CN107413561B - 一种汽车喷漆装置 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种汽车喷漆装置，包括底座，所述底座顶端一侧安装有支撑板，支撑板一侧开设有第一滑槽，第一滑槽内滑动安装有第一滑块，第一滑块延伸至第一滑槽外，第一滑块远离第一滑槽底部的一侧开设有第二滑槽，第二滑槽内滑动安装有第二滑块，第二滑块延伸至第二滑槽外，第一滑块远离第一滑槽底部的一侧设有第一推杆电机，且第一推杆电机的输出轴与第二滑块的一侧相连接，第二滑块远离第二滑槽底部的一侧等间距排列安装有三个第一固定块，三个第一固定块远离第二滑块的一端均设有第一喷头。本发明通过利用两个方位对车辆进行喷漆，不仅喷漆效率高，直线式式的喷漆，使得喷漆效果更佳。
Description
技术领域
本发明涉及喷漆技术领域，尤其涉及一种汽车喷漆装置。
背景技术
汽车喷漆用的漆是人造漆的一种，用硝酸纤维素、树脂、颜料、溶剂等制成，通常用喷枪均匀地喷在物体表面，耐水、耐机油，干得快，用于漆汽车、飞机、木器、皮革等，该物质有毒性，对身体有一定影响，不同品牌的喷漆由于成分含量不同毒性也不同，使用时应特别注意安全，避免吸入和皮肤接触，汽车喷漆一般用烘烤漆，汽车制造厂，车架、车壳焊接完成，下一道工序就是喷漆，汽车喷漆用的漆有普通漆、金属漆、珠光漆，汽车喷漆工序是刮腻子、打磨、喷漆、磨表面颗粒、打蜡抛光，所以喷漆是非常关键的一步，也是必不可少的一步，但目前大多数的汽车养护中心还是借助喷漆枪对汽车进行喷漆，所以对于车顶部的喷漆往往还要借助梯子或凳子进行喷漆，人工持喷漆枪喷漆会因人为原因喷漆会不均匀，再加上脚下不稳定，必然导致喷漆效果不佳，并且人工利用喷漆枪进行喷漆，由于离漆太近，漆又是有毒物品，必然会对工人的健康造成影响，人工手持喷漆枪喷漆效率也非常低，并不能满足目前快节奏生活的顾客们。
发明内容
本发明的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种汽车喷漆装置。
为了实现上述目的，本发明采用了如下技术方案：
一种汽车喷漆装置，包括底座，所述底座顶端一侧安装有支撑板，支撑板一侧开设有第一滑槽，第一滑槽内滑动安装有第一滑块，第一滑块延伸至第一滑槽外，第一滑块远离第一滑槽底部的一侧开设有第二滑槽，第二滑槽内滑动安装有第二滑块，第二滑块延伸至第二滑槽外，第一滑块远离第一滑槽底部的一侧设有第一推杆电机，且第一推杆电机的输出轴与第二滑块的一侧相连接，第二滑块远离第二滑槽底部的一侧等间距排列安装有三个第一固定块，三个第一固定块远离第二滑块的一端均设有第一喷头，所述支撑板一侧顶部垂直安装有固定杆的一端，固定杆远离支撑板的一端的中心位置开设有方孔，方孔内滑动安装有活动杆，活动杆延伸至方孔外，活动杆位于方孔外的一端设有固定板，固定板一侧开设有第三滑槽，第三滑槽内滑动安装有第三滑块，第三滑块延伸至第三滑槽外，固定板一侧边缘处安装有第二推杆电机，且第二推杆电机的输出轴与第三滑块的一侧相连接，第三滑块远离第三滑槽底部的一侧等间距排列安装有三个第二固定块，三个第二固定块远离固定板的一侧均设有第二喷头。
优选的，所述支撑板的一侧设有控制平台，且控制平台位于底座的上方。
优选的，所述支撑板内设有玻璃窗，且玻璃窗位于固定杆与第一滑槽之间。
优选的，所述第一滑块的两侧设有第一限位块，第二滑块的两侧设有第二限位块，第三滑块的两侧设有第三限位块。
优选的，所述活动杆位于方孔内的一端对称开设有圆孔，圆孔内壁底部焊接有弹簧的一端，弹簧远离圆孔内壁底部的一端焊接有卡销的一端，且卡销活动安装在圆孔内，卡销远离弹簧的一端延伸至圆孔外，固定杆上开设有通孔，且通孔与圆孔之间连接有卡销。
优选的，所述底座底端四角均设有行走轮。
优选的，所述第一推杆电机的型号为HB-DJ801,第二推杆电机的型号为TG19-38ZY。
与现有技术相比，本发明的有益效果是：
本发明中，通过底座、支撑板、第一滑块、第二滑槽、第一推杆电机、第二滑块、第一固定块、第一喷头、固定杆、活动杆、固定板、第三滑槽、第二推杆电机、第三滑块、第二固定块、第二喷头、第一限位块、第二限位块、第三限位块、控制平台、方孔、通孔、弹簧、圆孔、卡销、第一滑槽相配合，构建了一种能够快速高效喷漆，并且能够减少工人劳动强度的喷漆装置，首先本发明可以两个方位对车辆进行喷漆作业，第一喷头对汽车的侧边进行喷漆作业，第二喷头对汽车顶部进行喷漆作业，在固定杆的支撑下，第三滑块在第二推杆电机的带动下，匀速的在第三滑槽内往复运动，则第二喷头即可均匀的对汽车顶部进行喷漆作业，并且喷漆效果较佳，同理，侧面的第一喷头也在第一推杆电机、第一滑槽、第一滑块的配合下均匀的进行喷漆作业，并且在第一限位块、第二限位块、第三限位块的配合下，进一步确保了喷头不会随意抖动，支撑板为操作人员提供了一层防护层，玻璃窗为工作人员提供喷漆视野，喷漆进行时，操作人员只需在控制平台位置即可，本发明通过利用两个方位对车辆进行喷漆，不仅喷漆效率高，直线式式的喷漆，使得喷漆效果更佳。
附图说明
图1为本发明提出的一种汽车喷漆装置侧视的结构示意图。
图2为本发明提出的一种汽车喷漆装置正视的结构示意图。
图3为本发明提出的一种汽车喷漆装置中B部分的结构示意图。
图4为本发明提出的一种汽车喷漆装置中A部分的结构示意图。
图中：1底座、2支撑板、3第一滑块、4第二滑槽、5第一推杆电机、6第二滑块、7第一固定块、8第一喷头、9固定杆、10活动杆、11固定板、12第三滑槽、13第二推杆电机、14第三滑块、15第二固定块、16第二喷头、17第一限位块、18第二限位块、19第三限位块、20控制平台、21方孔、22通孔、23弹簧、24圆孔、25卡销、26第一滑槽、27玻璃窗。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。
参照图1-4，一种汽车喷漆装置，包括底座1，所述底座1顶端一侧安装有支撑板2，支撑板2一侧开设有第一滑槽26，第一滑槽26内滑动安装有第一滑块3，第一滑块3延伸至第一滑槽26外，第一滑块3远离第一滑槽26底部的一侧开设有第二滑槽4，第二滑槽4内滑动安装有第二滑块6，第二滑块6延伸至第二滑槽4外，第一滑块3远离第一滑槽26底部的一侧设有第一推杆电机5，且第一推杆电机5的输出轴与第二滑块6的一侧相连接，第二滑块6远离第二滑槽4底部的一侧等间距排列安装有三个第一固定块7，三个第一固定块7远离第二滑块6的一端均设有第一喷头8，所述支撑板2一侧顶部垂直安装有固定杆9的一端，固定杆9远离支撑板2的一端的中心位置开设有方孔21，方孔21内滑动安装有活动杆10，活动杆10延伸至方孔21外，活动杆10位于方孔21外的一端设有固定板11，固定板11一侧开设有第三滑槽12，第三滑槽12内滑动安装有第三滑块14，第三滑块14延伸至第三滑槽12外，固定板11一侧边缘处安装有第二推杆电机13，且第二推杆电机13的输出轴与第三滑块14的一侧相连接，第三滑块12远离第三滑槽12底部的一侧等间距排列安装有三个第二固定块15，三个第二固定块15远离固定板11的一侧均设有第二喷头16，所述支撑板2的一侧设有控制平台20，且控制平台20位于底座1的上方，所述支撑板2内设有玻璃窗27，且玻璃窗27位于固定杆9与第一滑槽26之间，所述第一滑块3的两侧设有第一限位块17，第二滑块6的两侧设有第二限位块18，第三滑块12的两侧设有第三限位块19，所述活动杆10位于方孔21内的一端对称开设有圆孔24，圆孔24内壁底部焊接有弹簧23的一端，弹簧23远离圆孔24内壁底部的一端焊接有卡销25的一端，且卡销25活动安装在圆孔24内，卡销25远离弹簧23的一端延伸至圆孔24外，固定杆9上开设有通孔22，且通孔22与圆孔24之间连接有卡销25，所述底座1底端四角均设有行走轮，所述第一推杆电机5的型号为HB-DJ801,第二推杆电机的型号为TG19-38ZY。
本实施例中，当对汽车进行喷漆作业时，在第一滑槽26内调节第一滑块3，选择合适高度，然后调节固定杆9内的活动杆10，使其活动杆伸出，至第二喷头16位置合适时，利用卡销25锁定活动杆10，喷漆开始时，先打开第一推杆电机5和第二推杆电机13，使其开始移动，通过玻璃窗27确认第一喷头8，第二喷头16开始移动后，打开第一喷头8与第二喷头16，若一次性喷漆不饱满，则往复移动再喷一遍，待此处喷漆完成后，平移第一滑块3和第三滑块12，重复以上操作，即可完成整车喷漆。
以上所述，仅为本发明较佳的具体实施方式，但本发明的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内，根据本发明的技术方案及其发明构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本发明的保护范围之内。
Claims (7)
1.一种汽车喷漆装置，包括底座（1），其特征在于，所述底座（1）顶端一侧安装有支撑板（2），支撑板（2）一侧开设有第一滑槽（26），第一滑槽（26）内滑动安装有第一滑块（3），第一滑块（3）延伸至第一滑槽（26）外，第一滑块（3）远离第一滑槽（26）底部的一侧开设有第二滑槽（4），第二滑槽（4）内滑动安装有第二滑块（6），第二滑块（6）延伸至第二滑槽（4）外，第一滑块（3）远离第一滑槽（26）底部的一侧设有第一推杆电机（5），且第一推杆电机（5）的输出轴与第二滑块（6）的一侧相连接，第二滑块（6）远离第二滑槽（4）底部的一侧等间距排列安装有三个第一固定块（7），三个第一固定块（7）远离第二滑块（6）的一端均设有第一喷头（8），所述支撑板（2）一侧顶部垂直安装有固定杆（9）的一端，固定杆（9）远离支撑板（2）的一端的中心位置开设有方孔（21），方孔（21）内滑动安装有活动杆（10），活动杆（10）延伸至方孔（21）外，活动杆（10）位于方孔（21）外的一端设有固定板（11），固定板（11）一侧开设有第三滑槽（12），第三滑槽（12）内滑动安装有第三滑块（14），第三滑块（14）延伸至第三滑槽（12）外，固定板（11）一侧边缘处安装有第二推杆电机（13），且第二推杆电机（13）的输出轴与第三滑块（14）的一侧相连接，第三滑块（12）远离第三滑槽（12）底部的一侧等间距排列安装有三个第二固定块（15），三个第二固定块（15）远离固定板（11）的一侧均设有第二喷头（16）。
2.根据权利要求1所述的一种汽车喷漆装置，其特征在于，所述支撑板（2）的一侧设有控制平台（20），且控制平台（20）位于底座（1）的上方。
3.根据权利要求1所述的一种汽车喷漆装置，其特征在于，所述支撑板（2）内设有玻璃窗（27），且玻璃窗（27）位于固定杆（9）与第一滑槽（26）之间。
4.根据权利要求1所述的一种汽车喷漆装置，其特征在于，所述第一滑块（3）的两侧设有第一限位块（17），第二滑块（6）的两侧设有第二限位块（18），第三滑块（12）的两侧设有第三限位块（19）。
5.根据权利要求1所述的一种汽车喷漆装置，其特征在于，所述活动杆（10）位于方孔（21）内的一端对称开设有圆孔（24），圆孔（24）内壁底部焊接有弹簧（23）的一端，弹簧（23）远离圆孔（24）内壁底部的一端焊接有卡销（25）的一端，且卡销（25）活动安装在圆孔（24）内，卡销（25）远离弹簧（23）的一端延伸至圆孔（24）外，固定杆（9）上开设有通孔（22），且通孔（22）与圆孔（24）之间连接有卡销（25）。
6.根据权利要求1所述的一种汽车喷漆装置，其特征在于，所述底座（1）底端四角均设有行走轮。
7.根据权利要求1所述的一种汽车喷漆装置，其特征在于，所述第一推杆电机（5）的型号为HB-DJ801,第二推杆电机的型号为TG19-38ZY。
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