CN205966275U - 汽车配件喷塑用传送结构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及涂装设备技术领域,具体涉及汽车配件喷塑用传送结构,包括传送轨道、安装在传送轨道上的支架、传送盘、固定在传送盘朝下一面的挂钩,还包括设在喷塑室内的齿条;所述传送盘轴向转动连接在支架上,所述传送盘上设有与齿条配合使用的齿轮。采用此技术方案,传送盘在移动的过程中,齿轮与设在喷塑室内的齿条啮合,齿轮转动,传送盘也随之转动,挂在挂钩上的汽车配件能被全方位均匀喷塑。
Description
技术领域
本实用新型涉及涂装设备技术领域,具体涉及汽车配件喷塑用传送结构。
背景技术
涂装是表面制造工艺中的一个重要环节,是指对金属、塑料、木材等材料进行涂装处理,使其表面覆盖保护层和装饰层。其中,喷塑属于涂装工艺的其中一种重要工艺,是将塑料粉末通过高压静电设备充电,在电场的作用下,将涂料喷涂到工件的表面,粉末会被均匀地吸附在工件表面,形成粉状的涂层,而粉状涂层经过高温烘烤后流平固化,塑料颗粒会融化成一层致密的效果各异的最终保护涂层,牢牢附着在工件表面。喷塑这种表面处理工艺不需稀料,施工对环境无污染,对人体无毒害,涂层外观质量优异,附着力及机械强度强,喷涂施工固化时间短,涂层耐腐耐磨能力 高出很多,不需底漆,施工简便,对工人技术要求低,成本低于喷漆工艺。
喷塑作业是在喷房中进行的,为了保证汽车配件等工件更大面积的接触塑粉,喷塑过程中物料都是悬挂着的,为了使物料表面喷塑完全,需要移动物料。目前,现有技术使用的喷塑用传送结构主要是直线传输的,且汽车配件在挂钩上只能随着传送链做直线运动,在此过程中对汽车配件进行喷塑很难做到全方位喷涂,容易造成汽车配件喷涂不均匀。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是提供一种汽车配件喷塑用传送结构,使得汽车配件在被传送的过程中能够转动,能被全方位喷塑。
为达到上述目的,本实用新型的技术方案是提供一种汽车配件喷塑用传送结构,包括传送链、安装在传送链上的支架、挂钩,还包括设在支架下端的齿轮,设在喷塑室内与齿轮配合使用的齿条,所述齿轮与支架转动连接;挂钩位于齿轮的下方。
采用上述技术方案时,传送链向前移动会带动齿轮向前移动,齿轮在向前移动的过程中,齿轮与设在喷塑室内的齿条啮合,使齿轮发生转动,挂在挂钩下的汽车配件也随之在向前移动过程中360度旋转,由于喷嘴固定,此时对汽车配件进行喷塑就能做到全方位喷涂,使得汽车配件能被喷涂均匀。
进一步的,所述齿轮与所述挂钩之间的连接杆上设有传送盘,所述传送盘与所述齿轮、所述挂钩固定连接,传送盘与齿轮之间相隔一定距离。传送盘的设置能避免在喷塑过程中异物或尘粒落在汽车配件上,影响喷涂质量。
进一步的,所述传送盘为圆形,所述传送盘的直径大于齿轮的直径。传送盘的直径大于齿轮的直径,所以当人不小心碰撞传送盘时,一般不会直接触碰到齿轮,由于传送盘为圆形没有棱角,不会使他人刮伤。
进一步的,所述挂钩固定在所述传送盘的圆心处。由于挂钩固定在传送盘的圆心位置,当汽车配件挂在挂钩上时,传送盘的中心受力,不会因为偏心受力而使传送盘的边缘不会发生偏转,使传送盘还能保持水平。
附图说明
下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细的说明:
图1是本实用新型汽车配件喷塑用传送结构实施例一的结构示意图;
图2是本实用新型汽车配件喷塑用传送结构实施例二的结构示意图。
具体实施方式
附图标记:
传送链1、支架2、齿条3、齿轮21、传送盘22、挂钩23。
实施例一
图1所示的是汽车配件喷塑用传送结构,包括传送链1、安装在传送链1上的支架2、设在支架下端的齿轮21、固定在齿轮21下方的挂钩23和设在喷塑室内的齿条3。所述齿轮21与支架2转动连接,所述齿条3与齿轮21配合使用。
使用时,利用挂钩23将汽车配件挂好,启动传送结构,传送链1就会向前移动,从而带动齿轮21向前移动,齿轮21在向前移动的过程中与设在喷塑室内的齿条3啮合,使齿轮21发生转动,挂在挂钩23下的汽车配件也随之在向前移动过程中360度旋转,在汽车配件转动前进的过程中就能对其进行全面喷塑。
实施例二
图2所示的是汽车配件喷塑用传送结构,包括传送链1、安装在传送链1上的支架2、与支架2转动连接的传送盘22、固定在传送盘22下端的挂钩23和设在喷塑室内的齿条3。所述传送盘22位于支架2的下端,传送盘22上端还设有与齿条3配合使用的齿轮21,齿轮21与传送盘22固定连接。
使用时,利用挂钩23将汽车配件挂好,启动传送结构,传送链1就会向前移动,从而带动传送盘22向前移动,传送盘22在向前移动的过程中,齿轮21与设在喷塑室内的齿条3啮合,使齿轮21发生转动,传送盘22也随之转动,挂在挂钩23下的汽车配件也随之在向前移动过程中360度旋转,在汽车配件转动前进的过程中就能对其进行全面喷塑。
以上所述的仅是本实用新型的优选实施方式,应当指出,对于本领域的技术人员来说,在不脱离本实用新型构思的前提下,还可以作出若干变形和改进,这些也应该视为本实用新型的保护范围,这些都不会影响本实用新型实施的效果和专利的实用性。本实用新型所省略描述的技术、形状、构造部分均为公知技术。
Claims (4)
1.汽车配件喷塑用传送结构,包括传送链、安装在传送链上的支架、挂钩,其特征在于:还包括设在支架下端的齿轮,设在喷塑室内与齿轮配合使用的齿条,所述齿轮与支架转动连接;挂钩位于齿轮的下方。
2.根据权利要求1所述的汽车配件喷塑用传送结构,其特征在于:所述齿轮与所述挂钩之间的连接杆上设有传送盘,所述传送盘与所述齿轮、所述挂钩固定连接,传送盘与齿轮之间相隔一定距离。
3.根据权利要求1或2所述的汽车配件喷塑用传送结构,其特征在于:所述传送盘为圆形,所述传送盘的直径大于所述齿轮的直径。
4.根据权利要求3所述的汽车配件喷塑用传送结构,其特征在于:所述挂钩固定在所述传送盘的圆心处。
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CN201620880090.2U CN205966275U (zh) | 2016-08-15 | 2016-08-15 | 汽车配件喷塑用传送结构 |
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Family Applications (1)
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Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN107899829A (zh) * | 2017-12-26 | 2018-04-13 | 宁波江北珂达汽车技术有限公司 | 一种用于汽车水箱多方面喷涂的循环装置 |
CN113477428A (zh) * | 2021-06-30 | 2021-10-08 | 浙江鼎能新材料有限公司 | 静电喷塑室 |
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2016
- 2016-08-15 CN CN201620880090.2U patent/CN205966275U/zh active Active
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