CN107409148B - 用于运行服务器的方法 - Google Patents
用于运行服务器的方法 Download PDFInfo
- Publication number
- CN107409148B CN107409148B CN201680015010.XA CN201680015010A CN107409148B CN 107409148 B CN107409148 B CN 107409148B CN 201680015010 A CN201680015010 A CN 201680015010A CN 107409148 B CN107409148 B CN 107409148B
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- vehicle
- server
- communication
- software
- parking lot
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Active
Links
- 238000000034 method Methods 0.000 title claims abstract description 34
- 238000004891 communication Methods 0.000 claims abstract description 119
- 238000012545 processing Methods 0.000 claims abstract description 19
- 238000004590 computer program Methods 0.000 claims abstract description 8
- 238000000605 extraction Methods 0.000 claims description 12
- 238000013024 troubleshooting Methods 0.000 claims description 10
- 238000012795 verification Methods 0.000 claims description 8
- 230000007257 malfunction Effects 0.000 claims description 7
- 230000008439 repair process Effects 0.000 claims description 3
- 230000008901 benefit Effects 0.000 description 11
- 230000008569 process Effects 0.000 description 7
- 238000007689 inspection Methods 0.000 description 5
- 230000005540 biological transmission Effects 0.000 description 3
- 238000012384 transportation and delivery Methods 0.000 description 3
- 238000012790 confirmation Methods 0.000 description 2
- 230000001419 dependent effect Effects 0.000 description 2
- 230000000977 initiatory effect Effects 0.000 description 2
- 238000013475 authorization Methods 0.000 description 1
- 230000000903 blocking effect Effects 0.000 description 1
- 238000011161 development Methods 0.000 description 1
- 230000000694 effects Effects 0.000 description 1
- 230000007774 longterm Effects 0.000 description 1
- 238000012423 maintenance Methods 0.000 description 1
- 238000007726 management method Methods 0.000 description 1
- 230000004044 response Effects 0.000 description 1
- 238000012876 topography Methods 0.000 description 1
- 238000012546 transfer Methods 0.000 description 1
Images
Classifications
-
- H—ELECTRICITY
- H04—ELECTRIC COMMUNICATION TECHNIQUE
- H04L—TRANSMISSION OF DIGITAL INFORMATION, e.g. TELEGRAPHIC COMMUNICATION
- H04L67/00—Network arrangements or protocols for supporting network services or applications
- H04L67/01—Protocols
- H04L67/06—Protocols specially adapted for file transfer, e.g. file transfer protocol [FTP]
-
- H—ELECTRICITY
- H04—ELECTRIC COMMUNICATION TECHNIQUE
- H04L—TRANSMISSION OF DIGITAL INFORMATION, e.g. TELEGRAPHIC COMMUNICATION
- H04L67/00—Network arrangements or protocols for supporting network services or applications
- H04L67/34—Network arrangements or protocols for supporting network services or applications involving the movement of software or configuration parameters
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B60R16/00—Electric or fluid circuits specially adapted for vehicles and not otherwise provided for; Arrangement of elements of electric or fluid circuits specially adapted for vehicles and not otherwise provided for
- B60R16/02—Electric or fluid circuits specially adapted for vehicles and not otherwise provided for; Arrangement of elements of electric or fluid circuits specially adapted for vehicles and not otherwise provided for electric constitutive elements
- B60R16/023—Electric or fluid circuits specially adapted for vehicles and not otherwise provided for; Arrangement of elements of electric or fluid circuits specially adapted for vehicles and not otherwise provided for electric constitutive elements for transmission of signals between vehicle parts or subsystems
- B60R16/0231—Circuits relating to the driving or the functioning of the vehicle
- B60R16/0232—Circuits relating to the driving or the functioning of the vehicle for measuring vehicle parameters and indicating critical, abnormal or dangerous conditions
-
- G—PHYSICS
- G06—COMPUTING; CALCULATING OR COUNTING
- G06F—ELECTRIC DIGITAL DATA PROCESSING
- G06F8/00—Arrangements for software engineering
- G06F8/60—Software deployment
- G06F8/65—Updates
-
- H—ELECTRICITY
- H04—ELECTRIC COMMUNICATION TECHNIQUE
- H04L—TRANSMISSION OF DIGITAL INFORMATION, e.g. TELEGRAPHIC COMMUNICATION
- H04L41/00—Arrangements for maintenance, administration or management of data switching networks, e.g. of packet switching networks
- H04L41/08—Configuration management of networks or network elements
- H04L41/0803—Configuration setting
- H04L41/0813—Configuration setting characterised by the conditions triggering a change of settings
- H04L41/082—Configuration setting characterised by the conditions triggering a change of settings the condition being updates or upgrades of network functionality
-
- H—ELECTRICITY
- H04—ELECTRIC COMMUNICATION TECHNIQUE
- H04L—TRANSMISSION OF DIGITAL INFORMATION, e.g. TELEGRAPHIC COMMUNICATION
- H04L67/00—Network arrangements or protocols for supporting network services or applications
- H04L67/50—Network services
- H04L67/52—Network services specially adapted for the location of the user terminal
-
- H—ELECTRICITY
- H04—ELECTRIC COMMUNICATION TECHNIQUE
- H04W—WIRELESS COMMUNICATION NETWORKS
- H04W4/00—Services specially adapted for wireless communication networks; Facilities therefor
- H04W4/30—Services specially adapted for particular environments, situations or purposes
- H04W4/40—Services specially adapted for particular environments, situations or purposes for vehicles, e.g. vehicle-to-pedestrians [V2P]
- H04W4/44—Services specially adapted for particular environments, situations or purposes for vehicles, e.g. vehicle-to-pedestrians [V2P] for communication between vehicles and infrastructures, e.g. vehicle-to-cloud [V2C] or vehicle-to-home [V2H]
-
- H—ELECTRICITY
- H04—ELECTRIC COMMUNICATION TECHNIQUE
- H04L—TRANSMISSION OF DIGITAL INFORMATION, e.g. TELEGRAPHIC COMMUNICATION
- H04L67/00—Network arrangements or protocols for supporting network services or applications
- H04L67/01—Protocols
- H04L67/12—Protocols specially adapted for proprietary or special-purpose networking environments, e.g. medical networks, sensor networks, networks in vehicles or remote metering networks
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Computer Networks & Wireless Communication (AREA)
- Signal Processing (AREA)
- Theoretical Computer Science (AREA)
- Software Systems (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Physics & Mathematics (AREA)
- Computer Security & Cryptography (AREA)
- General Physics & Mathematics (AREA)
- Automation & Control Theory (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Medical Informatics (AREA)
- General Health & Medical Sciences (AREA)
- Computing Systems (AREA)
- Health & Medical Sciences (AREA)
- Traffic Control Systems (AREA)
- Mobile Radio Communication Systems (AREA)
- Stored Programmes (AREA)
- Management, Administration, Business Operations System, And Electronic Commerce (AREA)
Abstract
本发明涉及一种用于运行服务器的方法，包括以下步骤：‑通过通信网络在服务器和位于停车场上的车辆之间建立通信连接，其中，所述通信网络借助停车场的通信基础设施来构成，‑通过所述通信连接检验，是否必须更新存储在车辆的处理装置上的软件，‑根据所述检验借助服务器将用于更新所述软件的更新数据通过所述通信连接发送给所述车辆，使得所述软件能够在所述车辆位于所述停车场上期间基于所述更新数据来更新。本发明还涉及一种服务器、一种用于车辆的泊车系统以及一种计算机程序。
Description
技术领域
本发明涉及一种用于运行服务器的方法。本发明还涉及一种服务器以及一种计算机程序。
背景技术
具有详细故障分析和通过软件升级消除故障的车辆检查通常定期地例如以两年的间隔和/或以20000公里的间隔在维修厂中执行。在此，所述分析通过借助OBD插头的电缆连接(On Board Diagnose车载故障诊断系统)来执行，借助该OBD插头能够传输较大数据量。
在问题较大时，除了由制造者检查以外通常还开始对车辆的召回。
在由制造者和/或OEM(Original Equipment Manufacture，原始设备制造者)已知的故障较小和/或不紧要时，通过与车辆的移动无线电连接更多地进行软件升级来消除故障。如果移动无线电网络的覆盖具有无线电死区或如果例如车辆驶入地下车库，那么在与车辆的这种无线电连接的情况下可能出现通信中断。因此，在车辆上更新软件可能失败。
发明内容
因此，本发明所基于的任务能够在于，提供一种有效方案，该方案能够实现：能够可靠地更新存储在车辆的处理装置上的软件。
该任务借助本发明的方法和服务器以及计算机程序来解决。本发明的有利构型由各个优选实施方式得出。
根据一个方面，提供一种用于运行服务器的方法，包括以下步骤：
-通过通信网络在服务器和位于停车场上的车辆之间建立通信连接，
其中，所述通信网络借助停车场的通信基础设施来构成，
-通过所述通信连接检验，是否必须更新存储在车辆的处理装置上的软件，
-根据所述检验借助服务器将用于更新所述软件的更新数据通过所述通信连接发送给所述车辆，使得所述软件能够在所述车辆位于所述停车场上期间基于所述更新数据来更新，
-其中，所述检验包括，所述处理装置是否具有功能故障和/或所述处理装置是否有过功能故障，以及如果是这种情况，那么软件的更新是否足以消除所述功能故障。
根据另一方面，提供一种服务器，包括：
-通信接口，该通信接口构造成用于通过通信网络来通信，该通信网络借助停车场的通信基础设施来构成，
-处理器，该处理器构造用于这样控制所述通信接口，
-即所述通信接口通过所述通信网络在所述服务器和位于停车场上的车辆之间建立通信连接，
-使得能够通过所述通信连接检验，是否必须更新存储在所述车辆的处理装置上的软件，
-其中，所述处理器构造呈用于根据所述检验这样控制所述通信接口，即所述通信接口通过所述通信连接将用于更新所述软件的更新数据通过所述通信连接发送给所述车辆，使得所述软件能够在所述车辆位于停车场上期间基于所述更新数据来更新，
-其中，所述检验包括，所述处理装置是否具有功能故障和/或所述处理装置是否有过功能故障，以及如果是这种情况，那么软件的更新是否足以消除所述功能故障。
根据另一方面，提供一种用于车辆的泊车系统，包括：
-停车场，
-该停车场具有通信基础设施，
-该通信基础设施构造成用于形成通信网络，和
-本发明的所述服务器。
根据另一方面，提供一种计算机程序，该计算机程序包括在所述计算机程序在计算机上、尤其在服务器上实施时用来执行用于运行服务器的方法的程序代码。
发明尤其并且此外包括这样的构思：使用停车场的通信网络，以便建立与车辆的通信连接。由此，能够以有利的方式检验，是否必须更新存储在车辆的处理装置上的软件。根据本发明进一步设置，当检验得出必须更新软件时，通过该通信连接将更新数据发送给车辆。在此，所述车辆处于停车场上。也就是说，根据本发明设置，该车辆位于限定的通信环境中，在该通信环境内与该车辆进行通信并且必要时执行软件更新。即，以有利的方式使用借助停车场的通信基础设施所构成的通信网络用于通信连接。与常用的移动无线电网络相比，这种通信网络通常在停车场内具有更可靠的无线电覆盖。因为通信基础设施通常适配于停车场的地形，使得能够实现对于与车辆的可靠通信连接足够的无线电覆盖。即使所述通信网络在停车场内具有无线电死区，这些无线电死区也能够被容易地测量到，以便在与车辆通信时考虑该情况。与构成或建立在停车场外部的移动无线电网络相比，这通常在停车场上能更简单地来执行。因为在停车场外部通常存在可能影响移动无线电网络的无线电覆盖的多个未知参数。
因此，与在停车场外部的常用移动无线电连接相比能够通过停车场的通信基础设施以有利的方式在服务器和车辆之间建立更耐用和更可靠的通信连接。就此而言，由此能够以有利的方式更安全和更可靠地将更新数据传输给车辆。因此，能够以有利的方式更安全地和更耐用地执行软件的更新。由此，尤其引起这样的技术优点，即能够有效地识别功能故障。由此，尤其能够引起这样的技术优点，即能够有效地识别到，软件的更新是否足以消除功能故障。通过这种认知能够以有利的方式实现车辆的安全运行。
软件例如包括一个程序或一定量的程序，其用于运行计算机、尤其所述处理装置。
软件例如包括一个或多个程序以及从属的文件。
软件例如包括一个或多个程序和例如从属的文件和例如其它数据，这些数据(程序和/或文件和/或数据)对于运行计算机是必要的。
在一个实施方式中，借助所述服务器执行所述检验。由此能够有效地检验，是否必须进行更新。
根据一个实施方式设置，所述服务器仅在车辆静止状态期间将更新数据发送给所述车辆。由此，尤其引起这样的技术优点，即在所述服务器和所述车辆之间的通信连接是特别稳固的。尤其，由此以有利的方式引起，所述通信连接是特别稳定的。尤其，由此能够以有利的方式引起，数据速率几乎保持不变。因为在将更新数据发送给车辆时所述车辆静止，由此不可能出现这种状况：车辆例如从立柱旁边驶过，该立柱至少部分地屏蔽通信网络的无线电波。
车辆的静止状态尤其包括，车辆是停放的、尤其停放在泊车位置上。尤其也就是说，根据一个实施方式设置，仅在车辆停放在泊车位置上时所述服务器将更新数据发送给所述车辆。
根据一个实施方式设置，在车辆位于停车场上期间，所述车辆执行自主泊车过程。所述自主泊车过程尤其包括，车辆在泊车位置上泊车，即，车辆停到泊车位置上。在这种自主泊车过程中，车辆通常由其驾驶员停放在交付位置上。车辆自主地或远程控制地从这种交付位置行驶到停车场的泊车位置中并且停泊在那里。在泊车时长结束后或根据驾驶员或停车场运营者方面的要求，车辆自主地或远程控制地从该泊车位置行驶到提取位置，在该提取位置上驾驶员能够提取其车辆。提取位置尤其能够与交付位置相同。这种自主泊车过程也能够称作AVP，英文“automatic valet parking”(自动代客泊车)并且能够翻译成“自动泊车过程”。能够自动地泊入和泊出的这种自主行驶的车辆例如称作AVP车辆。
尤其也就是说，根据一个实施方式，所述车辆是AVP车辆。AVP车辆尤其具有自主泊车功能。
本发明意义上的“自主”尤其意味着，车辆独立地、即没有驾驶员干预地在停车场上导航或行驶。即，车辆独立地在停车场上行驶，驾驶员不必为此控制该车辆。
本发明意义上的停车场也能够称作停车面并且用作用于车辆的停放面。因此，所述停车场尤其构成具有多个停车位(在私人场地上的停车场情况下)或停车点(在公共场地上的停车场情况下)的连贯的面。根据一个实施方式，立体停车场能够包括所述停车场。尤其，车库包括所述停车场。
根据一个实施方式设置，在所述服务器和另一服务器之间建立另一通信连接，其中，所述服务器通过所述另一通信连接从所述另一服务器接收更新数据，以便通过所述通信连接将更新数据发送给所述车辆。由此，尤其引起这样的技术优点，即服务器本身不必已经保存有更新数据。这些更新数据位于所述另一服务器上，亦或所述另一服务器能够访问这些更新数据。由此，所述服务器本身能够有效地并且以减少的存储需求来运行。
根据一个实施方式，所述另一服务器是OEM、即原始设备制造者(OriginalEquipment Manufacture)的服务器。所述另一服务器尤其是OEM检查提供者的服务器。这种提供者例如在线地、即通过通信连接执行车辆的、即尤其车辆系统的检查。
根据一个实施方式设置，在所述服务器和另一服务器之间建立另一通信连接。
根据一个实施方式设置，在所述服务器和另一服务器之间建立另一通信连接，其中，借助所述另一服务器执行所述检验。
所述另一服务器尤其能够通过所述另一通信连接并且通过所述通信连接远距离地介入所述车辆，以便例如执行所述处理装置的故障分析和/或以便例如开始更新数据。
根据一个实施方式设置，所述服务器本身提供更新数据。也就是说，在所述服务器上存储有更新数据或设置有所述服务器能够访问的数据库，其中，在所述数据库中存储有更新数据。
在一个实施方式中设置，如果所述软件的更新不足以消除功能故障，那么借助所述服务器执行以下行动中的至少一项：
-将消息发送给所述车辆的所有者和/或驾驶员，以便通知他们该情况，
-将消息发送给车辆的所有者和/或驾驶员的维修厂，以便通知该维修厂该情况，
-闭锁和/或限制车辆的至少一个涉及该功能故障的行驶功能，
-将消息发送给排故服务处，以便委托该服务处来维修所述功能故障，
-将消息发送给提取服务处，以便委托该服务处来提取车辆。
所述发送例如能够通过所述通信网络和/或通过另一通信网络来执行。
通过将消息发送给所述车辆的所有者和/或驾驶员来通知其该情况，尤其引起这样的技术优点，即所有者和/或驾驶员能够知道：软件的更新不足以消除功能故障。
将消息发送给维修厂以便通知所述维修厂该情况，尤其具有这样技术优点，即维修厂了解到：软件的更新不足以消除功能故障。相应地，维修厂能够以有利的方式采取准备措施，以便在车辆在维修厂现场中时消除功能故障。
涉及功能故障的车辆行驶功能的所述闭锁和/或所述限制尤其具有这样的技术优点，即由此能够实现车辆的安全运行。因为，由此能够以有利的方式避免功能故障重新出现，亦或如果出现所述功能故障，那么由于限制而产生不太紧要的影响。
将消息发送给排故服务处(Pannenservice)尤其具有这样的技术优点，即排故服务处还能够在现场、即在车辆位于停车场上时维修功能故障。因此，车辆的驾驶员例如不必为了维修而再一次行驶到维修厂。
将消息发送给提取服务处尤其具有这样的技术优点，即驾驶员本身不必关心车辆的提取。因此，该驾驶员节省了时间。
在另一实施方式中设置，如果软件的更新足够，那么借助服务器将消息发送给车辆的所有者和/或驾驶员，以便通知他(们)该情况和/或以便要求他亦或他们对执行更新亦或对委托排故服务处亦或提取服务处进行确认。由此，尤其引起这样的技术优点，即，如果要更新软件亦或如果要相应地委托排故服务处或提取服务处，那么所有者和/或驾驶员必须给出明确地确认。尤其设置，对所有者方面和/或驾驶员方面的确认作出响应地才更新软件亦或委托排故服务处或提取服务处。
在另一实施方式中设置，所述功能故障涉及自主行驶功能、尤其自主泊车功能。由此，尤其引起这样的技术优点，即能够识别到，自主行驶功能、尤其自主泊车功能是无故障地工作还是有故障地工作。
根据一个实施方式设置，所述服务器构造或设立成用来实施或执行用于运行服务器的方法。
根据一个实施方式设置，根据用于运行服务器的本方法的所述服务器是本发明的服务器。
根据一个实施方式设置，通过所述通信网络的通信已加密或者被加密。
根据一个实施方式，所述通信网络包括移动无线电网络和/或WLAN通信网络。尤其WLAN通信网络能够以有利的方式提供特别耐用、稳定和宽带宽的通信连接。
根据一个实施方式，所述通信基础设施包括一个或多个接入点(Access Point)(无线的接入点，基站)。也就是说，例如多个WLAN基站和/或多个移动无线电基站，例如LTE基站(LTE:Long Term Evolution，长期演进)布置在停车场上。
设备特征类似由相应的方法特征得到，并且反之亦然。也就是说，涉及方法的技术功能由涉及设备的相应功能得到，并且反之亦然。
尤其也就是说，根据一个实施方式设置，所述处理器构造成用于这样执行根据本方法的技术方法步骤，使得该处理器相应地控制通信接口。
因此，根据一个实施方式设置，所述处理器构造成用于求取或产生前述消息，其中，之后尤其构造了所述通信接口，用来通过所述通信网络将这些消息或这些消息中的一个例如发送给排故服务处和/或提取服务处和/或维修厂和/或所有者和/或驾驶员。
相应地，之后根据一个实施方式设置，所述通信接口相应地构造成用于接收确认。
附图说明
在下面根据优选的实施例详细地阐述发明。在此示出：
图1用于运行服务器的方法的流程图；
图2服务器；
图3用于车辆的泊车系统。
具体实施方式
图1示出用于运行服务器的方法的流程图。
所述方法包括以下步骤：
-通过通信网络在服务器和位于停车场上的车辆之间建立101通信连接，其中，所述通信网络借助停车场的通信基础设施来构成，
-通过所述通信连接检验103，是否必须更新存储在车辆的处理装置上的软件，
-根据所述检验借助服务器将用于更新所述软件的更新数据通过所述通信连接发送105给所述车辆，使得所述软件能够在所述车辆位于所述停车场上期间基于所述更新数据来更新。
根据一个实施方式设置，借助服务器执行检验。
根据另一实施方式设置，在服务器和另一服务器之间建立另一通信连接，其中，所述服务器通过所述另一通信连接从所述另一服务器接收更新数据，以便通过通信连接将更新数据发送给车辆。
根据一个实施方式设置，所述另一服务器执行检验。
图2示出服务器201。
服务器201包括：
-通信接口203，该通信接口构造成用于通过通信网络来通信，该通信网络借助停车场的通信基础设施来构成，
-处理器，该处理器构造用于这样控制所述通信接口203，
-即所述通信接口203通过所述通信网络在所述服务器201和位于停车场上的车辆之间建立通信连接，
-使得能够通过所述通信连接检验，是否必须更新存储在所述车辆的处理装置上的软件，
-其中，所述处理器205构造呈用于根据所述检验这样控制所述通信接口203，即所述通信接口203通过所述通信连接将用于更新所述软件的更新数据通过所述通信连接发送给所述车辆，使得所述软件能够在所述车辆位于停车场上期间基于所述更新数据来更新。
根据一个实施方式设置，服务器201构造或设立成用来实施或执行用于运行服务器的方法。
图3示出用于车辆的泊车系统301。
泊车系统301包括：
-停车场303，
-该停车场303具有通信基础设施305，
-该通信基础设施305构造成用于构成通信网络，和
-根据图2的服务器201。
本发明尤其并且此外包括这样的构思：提供一种有效的技术方案，该方案能够实现有规律的检查分析，包括必要时需要进行软件升级(软件更新)。在此，有规律性能够意味着每日高达多次。这尤其每次在AVP泊车过程时进行。
尤其，必要时需要的软件更新的分析和开始通过WLAN通信连接来设置，该WLAN通信连接以有利的方式是耐用、稳定和宽带的通信连接。
根据一个实施方式，如果需要，那么在泊车过程期间、尤其在自主泊车过程期间检验和发送更新数据。尤其，在车辆的静止状态下执行更新数据的检验和必要时所需要的发送。尤其也就是说，该方法仅在车辆被停放时或静止时执行。由此，附加地还进一步保证，不会由于通信连接的中断而危害软件升级、尤其更新数据的进行。
根据一个实施方式，服务器包括停车场运营系统或停车场管理系统。这种停车场运营系统尤其管理停车场，即，使停车场运行并且协调例如AVP车辆的AVP过程。
根据一个实施方式，服务器，尤其停车场运营系统，接管OEM检查提供装置的功能。也就是说，根据该实施方式，服务器既执行检验又执行更新数据发送。根据另一实施方式，服务器，尤其停车场运营系统，与OEM检查提供装置连接(参见涉及所述另一服务器和所述另一通信连接的实施方式)，其中，该OEM检查提供装置执行检验并且将更新数据发送给服务器，使得之后该服务器能够将接收到的更新数据转送给车辆。
根据一个实施方式，服务器，尤其停车场运营系统，与所有和/或不同和/或多个OEM连接。
由此，尤其保证总提供最新的检查分析和软件升级，即软件更新。
根据另一实施方式设置，特别地分析并且必要时更新对于AVP过程必要的部件和/或功能。
如果在分析时确定了故障和/或必要的软件更新，那么优选地设置，将更新数据发送给车辆。也就是说，优选地开始软件升级。
在软件升级不足以消除所发现的故障的情况下，发起或执行以下行动中的至少一个或多个：
-(立即或在提取车辆时)通知车辆所有者和/或驾驶员存在故障(例如将消息发送给所有者和/或驾驶员的移动终端设备)，
-将信息发送给所有者和/或驾驶员的“标准”维修厂(其中，所述信息包括关于故障的信息)，使得该维修厂能够与驾驶员和/或所有者约定日期并且必要时能够提供必需的材料。
-如果存在严重故障，那么必要时在行驶特性方面来“闭锁”和/或限制车辆。
-委托现场即时服务(优选与车辆所有者磋商)。
-委托提取服务(例如，以便将车辆转运到维修厂)。
在软件升级足够的情况下，根据一个实施方式至少通知所有者和/或驾驶员。根据一个实施方式，事先(即在更新之前，尤其在发送更新数据之前)从驾驶员/车辆所有者征求对该服务的许可/委托。
本发明意义上的“升级”和“更新”一般性地能够同义地来使用。
Claims (10)
1.用于运行服务器(201)的方法，包括以下步骤：
-通过通信网络在所述服务器(201)和位于停车场(303)上的车辆之间建立(101)通信连接，其中，所述通信网络借助所述停车场(303)的通信基础设施(305)来构成，
-通过所述通信连接检验(103)，是否必须更新存储在所述车辆的处理装置上的软件，
-根据所述检验借助所述服务器(201)将用于更新软件的更新数据通过所述通信连接发送(105)给所述车辆，使得所述软件能够在所述车辆位于所述停车场(303)上期间基于更新数据来更新，
-其中，所述检验包括，所述处理装置是否具有功能故障和/或所述处理装置是否有过功能故障，以及如果是这种情况，那么软件的更新是否足以消除所述功能故障。
2.根据权利要求1所述的方法，其中，仅在所述车辆的静止状态期间所述服务器(201)将更新数据发送给所述车辆。
3.根据权利要求1或2所述的方法，其中，在所述服务器(201)和另一服务器之间建立另一通信连接，其中，所述服务器(201)通过所述另一通信连接从所述另一服务器接收更新数据，以便通过所述通信连接将更新数据发送给所述车辆。
4.根据权利要求1或2所述的方法，其中，如果软件的更新不足以消除所述功能故障，那么借助所述服务器(201)执行以下行动中的至少一项：
-将消息发送给所述车辆的所有者和/或驾驶员，以便通知他们该情况，
-将消息发送给所述车辆的所有者和/或驾驶员的维修厂，以便通知该维修厂该情况，
-闭锁和/或限制所述车辆的至少一个涉及该功能故障的行驶功能，
-将消息发送给排故服务处，以便委托该服务处来维修所述功能故障，
-将消息发送给提取服务处，以便委托该服务处来提取车辆。
5.根据权利要求1或2所述的方法，其中，如果软件的更新足够，那么借助所述服务器(201)将消息发送给所述车辆的所有者和/或驾驶员，以便通知他(们)该情况和/或以便要求他亦或他们对执行所述更新亦或对委托所述排故服务处亦或所述提取服务处进行确认。
6.根据权利要求1或2所述的方法，其中，所述功能故障涉及自主行驶功能。
7.根据权利要求1或2所述的方法，其中，所述功能故障涉及自主泊车功能。
8.服务器(201)，包括：
-通信接口(203)，所述通信接口构造成用于通过通信网络通信，所述通信网络借助停车场(303)的通信基础设施(305)来构成，
-处理器(205)，所述处理器构造成用于这样控制所述通信接口(203)，
-即，所述控制通信接口(203)通过所述通信网络在所述服务器(201)和位于所述停车场(303)上的车辆之间建立通信连接，
-使得通过所述通信连接能够检验，是否必须更新存储在所述车辆的处理装置上的软件，
-其中，所述处理器(205)构造成用于根据所述检验这样控制所述通信接口(203)，使得所述通信接口(203)通过所述通信连接将用于更新软件的更新数据发送给所述车辆，使得所述软件能够在所述车辆位于所述停车场(303)上期间基于所述更新数据来更新，
-其中，所述检验包括，所述处理装置是否具有功能故障和/或所述处理装置是否有过功能故障，以及如果是这种情况，那么软件的更新是否足以消除所述功能故障。
9.用于车辆的泊车系统(301)，包括：
-停车场(303)，
-所述停车场具有通信基础设施(305)，
-所述通信基础设施构造成用于形成通信网络，和
-根据权利要求8所述的服务器(201)。
10.机器可读的存储介质，在其上存储有计算机程序，该计算机程序包括用于当所述计算机程序在计算机上实施时执行根据权利要求1到7之一所述的方法的程序代码。
Applications Claiming Priority (3)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DE102015204363.0A DE102015204363A1 (de) | 2015-03-11 | 2015-03-11 | Verfahren zum Betreiben eines Servers |
| DE102015204363.0 | 2015-03-11 | ||
| PCT/EP2016/051786 WO2016142100A1 (de) | 2015-03-11 | 2016-01-28 | Verfahren zum betreiben eines servers |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN107409148A CN107409148A (zh) | 2017-11-28 |
| CN107409148B true CN107409148B (zh) | 2020-12-22 |
Family
ID=55273253
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN201680015010.XA Active CN107409148B (zh) | 2015-03-11 | 2016-01-28 | 用于运行服务器的方法 |
Country Status (6)
| Country | Link |
|---|---|
| US (1) | US10567550B2 (zh) |
| EP (1) | EP3269123B1 (zh) |
| JP (1) | JP6556249B2 (zh) |
| CN (1) | CN107409148B (zh) |
| DE (1) | DE102015204363A1 (zh) |
| WO (1) | WO2016142100A1 (zh) |
Families Citing this family (14)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE102015204362A1 (de) * | 2015-03-11 | 2016-09-15 | Robert Bosch Gmbh | Stromtankstelle und Elektrofahrzeug |
| US20170253237A1 (en) * | 2016-03-02 | 2017-09-07 | Magna Electronics Inc. | Vehicle vision system with automatic parking function |
| US11282009B2 (en) | 2017-05-23 | 2022-03-22 | Uatc, Llc | Fleet utilization efficiency for on-demand transportation services |
| US10501091B2 (en) * | 2017-05-23 | 2019-12-10 | Uber Technologies, Inc. | Software version and mode switching for autonomous vehicles |
| DE102017215710B4 (de) | 2017-09-06 | 2023-05-25 | Audi Ag | Verfahren zum Übertragen von Software |
| DE102017217668A1 (de) * | 2017-10-05 | 2019-04-11 | Bayerische Motoren Werke Aktiengesellschaft | Verfahren und zentrale Datenverarbeitungsvorrichtung zum Aktualisieren von Software in einer Vielzahl von Fahrzeugen |
| JP6885361B2 (ja) * | 2018-03-07 | 2021-06-16 | 株式会社オートネットワーク技術研究所 | 処理装置及び処理方法 |
| US11029163B2 (en) * | 2018-10-15 | 2021-06-08 | Ford Global Technologies, Llc | Method and apparatus for identifying and recommending vehicle locations to facilitate data transfer |
| DE102019131491A1 (de) * | 2018-12-21 | 2020-06-25 | Box Id Systems Gmbh | Verfahren zum Updaten eines Logistik-Tags eines Logistiksystems |
| JP2021149699A (ja) * | 2020-03-19 | 2021-09-27 | 本田技研工業株式会社 | ソフトウェア書換装置 |
| JP7410767B2 (ja) * | 2020-03-19 | 2024-01-10 | 本田技研工業株式会社 | 収容領域管理装置 |
| CN111638894A (zh) * | 2020-05-12 | 2020-09-08 | 博泰车联网(南京)有限公司 | 一种软件升级方法、装置及计算机存储介质 |
| JP7302583B2 (ja) | 2020-12-09 | 2023-07-04 | トヨタ自動車株式会社 | 車両及び車両制御方法 |
| CN114034493A (zh) * | 2021-11-04 | 2022-02-11 | 杭州海康汽车软件有限公司 | 自动泊车调试方法、装置和系统 |
Family Cites Families (36)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US6275231B1 (en) | 1997-08-01 | 2001-08-14 | American Calcar Inc. | Centralized control and management system for automobiles |
| KR100219852B1 (ko) * | 1997-08-16 | 1999-09-01 | 이종수 | 기계식 주차설비의 관제 정산 장치 및 방법 |
| JP4470145B2 (ja) * | 2003-03-31 | 2010-06-02 | マツダ株式会社 | 遠隔故障診断システム |
| CN1565905A (zh) * | 2003-07-07 | 2005-01-19 | 深圳市元征科技股份有限公司 | 开放式汽车诊断平台 |
| JP2006085350A (ja) * | 2004-09-15 | 2006-03-30 | Olympus Corp | 販売管理装置及び販売管理方法 |
| US7693612B2 (en) * | 2005-06-23 | 2010-04-06 | International Business Machines Corporation | Method and system for updating code embedded in a vehicle |
| JP4175371B2 (ja) * | 2006-02-02 | 2008-11-05 | トヨタ自動車株式会社 | 内燃機関装置およびその制御方法並びに動力出力装置 |
| US20090300595A1 (en) * | 2008-05-30 | 2009-12-03 | Ise Corporation | System and Method for Remotely Updating Control Software in a Vehicle With an Electric Drive System |
| US8242884B2 (en) * | 2008-09-24 | 2012-08-14 | Denso International America, Inc. | Car finder by cell phone |
| US8729857B2 (en) * | 2008-10-15 | 2014-05-20 | Continental Teves Ag & Co. Ohg | System, device and method for data transfer to a vehicle and for charging said vehicle |
| US20100138080A1 (en) * | 2008-12-02 | 2010-06-03 | Gm Global Technology Operations, Inc. | Remote management of vehicle modules based on geographic location |
| DE102009018761A1 (de) * | 2009-04-27 | 2010-10-28 | Bayerische Motoren Werke Aktiengesellschaft | Verfahren zur Aktualisierung von Softwarekomponenten |
| US8645014B1 (en) * | 2009-08-19 | 2014-02-04 | Allstate Insurance Company | Assistance on the go |
| US8618922B2 (en) * | 2010-03-30 | 2013-12-31 | GM Global Technology Operations LLC | Method and system for ensuring operation of limited-ability autonomous driving vehicles |
| CN101840234B (zh) * | 2010-05-13 | 2015-04-01 | 深圳市元征软件开发有限公司 | 嵌入式汽车故障诊断设备及其升级方法 |
| US8381036B2 (en) * | 2010-05-26 | 2013-02-19 | Red Hat, Inc. | Systems and methods for restoring machine state history related to detected faults in package update process |
| US20120030470A1 (en) * | 2010-07-29 | 2012-02-02 | General Motors Llc | Wireless programming of vehicle modules |
| CN102540998A (zh) * | 2010-12-31 | 2012-07-04 | 上海博泰悦臻电子设备制造有限公司 | 车辆的实时检修方法及系统 |
| US9285944B1 (en) * | 2011-04-22 | 2016-03-15 | Angel A. Penilla | Methods and systems for defining custom vehicle user interface configurations and cloud services for managing applications for the user interface and learned setting functions |
| DE102011084264A1 (de) * | 2011-10-11 | 2013-04-11 | Robert Bosch Gmbh | Verfahren und Vorrichtung zum Kalibrieren eines Umfeldsensors |
| DE102011089496A1 (de) * | 2011-12-21 | 2013-06-27 | Continental Automotive Gmbh | System und Verfahren zur Übermittlung von Sendungen |
| US9378601B2 (en) * | 2012-03-14 | 2016-06-28 | Autoconnect Holdings Llc | Providing home automation information via communication with a vehicle |
| CN103548197B (zh) | 2012-03-19 | 2018-04-20 | 松下知识产权经营株式会社 | 蓄电池监视方法、蓄电池监视系统以及蓄电池系统 |
| EP2653350A1 (de) * | 2012-04-18 | 2013-10-23 | Siemens Aktiengesellschaft | Fahrzeugnetz |
| US20140006555A1 (en) * | 2012-06-28 | 2014-01-02 | Arynga Inc. | Remote transfer of electronic images to a vehicle |
| US9171382B2 (en) * | 2012-08-06 | 2015-10-27 | Cloudparc, Inc. | Tracking speeding violations and controlling use of parking spaces using cameras |
| US8836788B2 (en) * | 2012-08-06 | 2014-09-16 | Cloudparc, Inc. | Controlling use of parking spaces and restricted locations using multiple cameras |
| US20140068713A1 (en) * | 2012-08-31 | 2014-03-06 | Tweddle Group, Inc. | Systems, methods and articles for providing communications and services involving automobile head units and user preferences |
| US8799360B2 (en) * | 2012-08-31 | 2014-08-05 | Tweedle Group, Inc. | Systems, methods and articles for a server providing communications and services involving automobile head units |
| CN103792093A (zh) * | 2012-10-29 | 2014-05-14 | 北京开元智信通软件有限公司 | 汽车诊断方法、服务器及系统 |
| CN103019232A (zh) * | 2012-12-18 | 2013-04-03 | 天津清源电动车辆有限责任公司 | 一种用于汽车的故障诊断系统 |
| WO2014164893A2 (en) * | 2013-03-13 | 2014-10-09 | Arynga Inc. | Remote transfer of electronic images to a vehicle |
| WO2014172320A1 (en) * | 2013-04-15 | 2014-10-23 | Flextronics Ap, Llc | Vehicle location-based home automation triggers |
| US20140310277A1 (en) * | 2013-04-15 | 2014-10-16 | Flextronics Ap, Llc | Suspending user profile modification based on user context |
| US9666075B2 (en) * | 2013-11-18 | 2017-05-30 | ImageMaker Development Inc. | Automated parking space management system with dynamically updatable display device |
| US9135803B1 (en) * | 2014-04-17 | 2015-09-15 | State Farm Mutual Automobile Insurance Company | Advanced vehicle operator intelligence system |
-
2015
- 2015-03-11 DE DE102015204363.0A patent/DE102015204363A1/de active Pending
-
2016
- 2016-01-28 WO PCT/EP2016/051786 patent/WO2016142100A1/de active Application Filing
- 2016-01-28 JP JP2017547960A patent/JP6556249B2/ja not_active Expired - Fee Related
- 2016-01-28 EP EP16702391.0A patent/EP3269123B1/de active Active
- 2016-01-28 CN CN201680015010.XA patent/CN107409148B/zh active Active
- 2016-01-28 US US15/556,992 patent/US10567550B2/en not_active Expired - Fee Related
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| EP3269123B1 (de) | 2022-01-19 |
| US20180063285A1 (en) | 2018-03-01 |
| CN107409148A (zh) | 2017-11-28 |
| WO2016142100A1 (de) | 2016-09-15 |
| US10567550B2 (en) | 2020-02-18 |
| EP3269123A1 (de) | 2018-01-17 |
| JP6556249B2 (ja) | 2019-08-07 |
| DE102015204363A1 (de) | 2016-09-15 |
| JP2018515828A (ja) | 2018-06-14 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN107409148B (zh) | 用于运行服务器的方法 | |
| CN107406007B (zh) | 充电站和电动车 | |
| JP6902630B2 (ja) | リアルタイム車両管制サービスのためのコネクテッドゲートウェイサーバシステム | |
| CN106874026B (zh) | 用于经由空中接口稳健地更新车辆的固件的方法和设备 | |
| CN107004357B (zh) | 用于停车场的停车场管理服务器 | |
| US9557981B2 (en) | Method and apparatus for automatic module upgrade | |
| US10203949B2 (en) | System and method for providing software updates | |
| CN105278994A (zh) | 车载ecu软件的更新方法及更新系统 | |
| EP3188937A1 (de) | Verfahren zur fernsteuerung wenigstens einer ersten funktion einer sicherheitsvorrichtung eines fahrzeuges | |
| US10572243B2 (en) | Method and system for updating the software of a motor vehicle sensor | |
| JP2007099145A (ja) | 車載ネットワークの診断システム及び車載制御装置 | |
| US10552147B2 (en) | Over the air updates using drones | |
| KR20140100562A (ko) | 텔레매틱 서비스들을 제공하기 위한 시스템 및 상응하는 방법 | |
| KR20190106739A (ko) | 승강기 서비스 요청 및 승강기 서비스 요청의 오프라인 인증 | |
| CN104581640A (zh) | 一种实现车联网接人功能的云服务器、系统及方法 | |
| CN110362329A (zh) | 一种版本更新检查方法及系统 | |
| CN105187438A (zh) | 一种设备的授权方法、装置和系统 | |
| CN104359476A (zh) | 汽车定位导航装置、导航系统及导航方法 | |
| CN111833040A (zh) | 用于共享车辆还车的控制方法、装置、存储介质和电子设备 | |
| KR20220153696A (ko) | 전기차 대리 충전 서비스 제공 방법 | |
| CN108924752B (zh) | 车辆驾驶数据的处理方法及系统 | |
| US20230262462A1 (en) | Computer-implemented method for connecting a vehicle to a wireless local network of a workshop | |
| CN111212399B (zh) | 数据传输方法、装置、计算机存储介质及电子设备 | |
| EP3462306B1 (en) | Over the air updates using drones | |
| CN116339327A (zh) | 自行走设备的远程运维系统、方法、装置和自行走设备 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| PB01 | Publication | ||
| PB01 | Publication | ||
| SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
| SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| GR01 | Patent grant |