CN107408653B - 电池壳体,有该电池壳体的电池,制造该电池壳体的片状元件和制造该电池壳体的方法 - Google Patents
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Abstract
本发明涉及一种用于容纳至少一个电池单元(46)的电池壳体,该电池壳体具有第一壳体壁(2)和第二壳体壁(3),其特征在于,所述第一壳体壁(2)构造第一紧固元件(4),并且,所述第二壳体壁(3)构造第二紧固元件(5),所述第一紧固元件和所述第二紧固元件被如此构造,使得所述第一紧固元件(4)和所述第二紧固元件(5)彼此可逆地连接以用于相对于所述第二壳体壁(3)固定所述第一壳体壁(2)。
Description
背景技术
本发明从电池壳体出发。本发明的对象也是具有这种电池壳体的电池、用于制造这种电池壳体的片状元件以及用于制造这种电池壳体的方法。
在电池单池的运行期间,被称为膨胀(Quellung)的、在内部的化学过程导致电池单池的体积扩大。这种扩大过程在设计和构造电池壳体时应当被考虑到。
文献DE 10 2013 008 588 A1公开了用于将多个电蓄能器容纳在蓄能器容纳空间中的容纳壳体,所述蓄能器容纳空间具有槽状或者盆状的形状,所述蓄能器容纳空间通过底面或者底壁以及多个侧面或者侧壁被限定。此外,所述底面和所述多个侧面能够被一体地构造或者能够被构造为单独的、彼此连接的构件,其中,在一体地构造所述容纳壳体时,这个容纳壳体被构造为深冲部件、折叠部件或者注塑部件。此外,所述构件或者材料部段尤其彼此焊接以用于所述蓄能器容纳空间的密封,所述构件构造所述底面和/或所述多个侧面。
发明内容
根据本发明的电池壳体和用于制造这种壳体的方法具有优点:在可逆连接时不需要接合工艺。与之不同,接合工艺(例如尤其是熔焊工艺或者钎焊工艺)在不可逆的、持久的连接时导致第一壳体壁和/或第二壳体壁的、不可逆的材料变化。与之相反,可逆连接需要具有微小的材料变形的工作步骤。
根据本发明,提供了电池壳体,所述电池壳体具有第一壳体壁和第二壳体壁。在此,所述第一壳体壁构造第一紧固元件,并且,所述第二壳体壁构造第二紧固元件。有利地,所述第一紧固元件和所述第二紧固元件被如此构造,使得所述第一紧固元件和所述第二紧固元件彼此可逆地连接以用于相对于所述第二壳体壁固定所述第一壳体壁,使得这种可逆连接确保了在运行期间的所述电池壳体的两个壳体壁的连接的、可靠的机械稳定性。因此,所述壳体壁能够抵抗基于电池单元的膨胀的力,而不松开所述第一壳体壁相对于所述第二壳体壁的固定。此外,具有所述第一紧固元件和/或所述第二紧固元件的、如此小的损坏的分离是可能的,使得重新的可逆连接以及必要时所述电池壳体的重新使用是可能的。在本发明的意义上,可逆连接意味着紧固元件在建立所述可逆连接时被如此轻微地损坏,使得所述可逆连接的分离以及所述连接的重新制造是可能的。尤其地,就冷连接技术而言,这具有优点:由此,所述电池壳体的、具有短的处理时间和最高的尺寸稳定性的制造是可能的。此外,进入的污染物被减少。
在此,尤其地,所述第一紧固元件被构造为穿过所述第一壳体壁延伸的开口,和/或,所述第二紧固元件被构造为在所述第二壳体壁处的薄片元件。此外,所述第一壳体壁和所述第二壳体壁能够在可逆地连接之后彼此焊接,以便密封所述电池壳体。
有利的是,当所述电池壳体具有至少一个第三壳体壁时。在此,所述第三壳体壁与所述第一壳体壁和/或与所述第二壳体壁一体式连接地被构造,或者不可逆地连接。因此,所述第三壳体壁与所述第一壳体壁和/或与所述第二壳体壁的、固定的连接以可靠的方式被确保。此外,所述电池壳体在这个位置处被如此密封,从而没有产生溢出和/或进入的材料的危险。尤其地,所述不可逆的连接被焊接。
此外,有利的是,所述第一壳体壁或者所述第二壳体壁或者所述第三壳体壁构造第三紧固元件。此外,所述电池壳体具有盖,所述盖构造第四紧固元件。为了相对于所述第一、第二或者第三壳体壁固定所述盖,所述第四紧固元件与第三紧固元件可逆地连接。这具有优点:可逆地被紧固的盖能够关闭(尤其是能够仅仅部分地关闭)所述电池壳体或者能够覆盖(尤其是能够仅仅部分地覆盖)壳体壁。因此,可能的是,利用所述盖尤其是在运行期间保护所述电池的特定的元件(例如,电接头)免受环境影响或者机械负荷。此外,所述盖的、简单的拆卸和重新的安装提供了对电池元件的高效的维护可能性,而不大面积地损坏所述电池壳体。
尤其地,所述第一紧固元件、所述第二紧固元件、所述第三紧固元件或者所述第四紧固元件被构造为开口,所述开口穿过所述第一壳体壁、所述第二壳体壁、所述第三壳体壁或者所述盖延伸。此外,尤其是所述第一紧固元件、所述第二紧固元件、所述第三紧固元件或者所述第四紧固元件被构造为在所述第一壳体壁、所述第二壳体壁、所述第三壳体壁或者所述盖处的薄片元件。
有利地,冷却元件被布置在所述电池壳体的壳体壁处。此外,这个壳体壁如此凹陷地背离所述冷却元件延伸地被构造,使得在所述壳体壁和至少一个电池单元之间的接触面被确保,所述电池单元被容纳在所述电池壳体中。尤其地,所述壳体壁的凹曲部是部分可逆地能够变形的弹簧元件。容纳在所述电池壳体中的电池单元的膨胀导致在电池单元和所述壳体壁之间的接触面的增大。此外,由此所述弹簧元件被变形,并且,因此所述凹曲部被减小。因此,尤其通过具有凹曲部的所述壳体壁的构造,可靠的能量传递和/或所述电池单元在它们的位置中的固定被确保。
根据本发明的另一种思想,至少部分可逆地能够变形的弹簧元件被布置在所述电池壳体中。这个弹簧元件用于为所述电池单元实现期望的扩大。所述弹簧元件最大部分地决定了由于作用在电池单元上的力而产生的扩大速度。此外,所述电池单元的扩大最大部分地仅仅导致所述弹簧元件的变形以及因而导致对于其余的壳体壁的机械负荷的降低。这样,降低壁厚以及节省材料是可能的。
在这种情况下,有利的是,至少一个壳体壁构造止挡元件,或者,止挡元件被插入所述电池壳体中,其中,所述止挡元件用于限制所述弹簧元件的变形。这样,所述弹簧元件的变形以及因此所述电池单元的扩大能够被限制在期望的程度中。
此外,本发明涉及一种具有根据本发明的电池壳体的电池。因此,有利地,将电池单元布置在所述电池壳体中是可能的,使得尤其在期望的体积扩大时,所述电池壳体的机械稳定性被确保。
此外,有利的是,所述电池壳体的壳体壁具有至少一个开口,所述开口用于布置电池端子(Zellterminal)。由此,电池连接器能够被如此布置在壳体中,使得电池单元电连接,所述电池单元被容纳在所述电池壳体中。所述电池连接器与电池单元的连接材料闭合地被构造,尤其是焊接地或者键合地被制造。因此,可能的是,将多个电池单元布置在所述壳体中以免受环境影响,并且,仅仅通过电池端子将它们与周围环境连接。尤其地,所述盖具有用于电池端子的布置的开口。此外,所述盖能够用于保护所述电池的元件免受接触。
另一发明涉及由金属和/或塑料制成的片状元件,所述片状元件适用于制造电池壳体。这种片状元件具有至少一个弯曲辅助线,所述弯曲辅助线通过多个开口或者通过材料弱化被构造,所述开口穿过所述片状元件延伸。此外,所述片状元件具有第一片状段和第二片状段,所述第一片状段构造第一紧固元件,所述第二片状段构造第二紧固元件。在此,所述第一紧固元件、所述第二紧固元件和所述至少一个弯曲辅助线被如此构造,使得所述片状元件沿着所述至少一个弯曲辅助线弯曲以用于所述第一紧固元件与所述第二紧固元件的可逆连接。所述弯曲辅助线以简化的方式实现了所述片状元件的、期望的并且精确的弯曲。此外,可能的是,弯曲过程通过所述弯曲辅助线来支持。
尤其地,所述片状元件是平面的构件。因此,这个片状元件例如能够作为冲压部件被制造。此外,所述构件也能够作为激光切割部件被制造。尤其地,穿过所述片状元件延伸的所述开口能够通过激光切割被制造,所述开口能够构造所述弯曲辅助线。尤其地,进一步可能的是,所述材料弱化能够通过冲压被制造,所述材料弱化能够构造所述弯曲辅助线。与深冲壳体或者注塑壳体不同,由片状元件制造所述电池壳体是比较简单、经济并且快速的。此外,尤其地,所述第一紧固元件被构造为穿过所述第一片状段延伸的开口,和/或,所述第二紧固元件被构造为在所述第二片状段处的薄片元件。所述片状元件由金属和/或塑料制造或者包含金属和/或塑料。此外,所述片状元件例如具有0.1mm至5mm的厚度,优选0.5mm至2mm的厚度,并且尤其是1mm至1.5mm的厚度。
此外,本发明涉及用于由这种片状元件制造根据本发明的电池壳体的方法。在此,为了将所述第一紧固元件与所述第二紧固元件可逆地连接,所述第一片状段和所述第二片状段沿着至少一个弯曲辅助线朝向彼此合上地弯曲。因此,通过所述片状元件的、精确的弯曲,所述第一紧固元件与所述第二紧固元件的彼此连接被可靠地确保。此外,这种操作省去了附加的接合步骤,并且,减少了制造成本和/或制造时间。
此外,有利的是,所述片状元件构造第三紧固元件。所述电池壳体与盖连接,所述盖构造第四紧固元件。通过所述第四紧固元件与所述第三紧固元件的可逆连接,所述电池壳体与所述盖可逆地连接。这具有这样的优点:所述盖能够与所述电池壳体可逆地连接,并且,盖能够无损坏地被拆卸。
本发明的实施例被示出在附图中,并且在下面的描述中被更详细地阐述。
附图示出
图1在立体视图中的、根据本发明的电池壳体的实施形式;
图2在立体视图中的、能够插入所述电池壳体中的弹簧元件的实施形式;
图3在立体视图中的、根据本发明的电池壳体的实施形式,所述电池壳体构造止挡元件;
图4在立体视图中的、根据本发明的电池壳体,所述电池壳体能够利用盖被关闭;
图5根据本发明的片状元件的实施形式,所述片状元件适用于制造根据本发明的电池壳体;
图6在立体视图中的、具有根据本发明的电池壳体的电池的实施形式;
图7在侧视图中的、具有根据本发明的电池壳体以及具有布置在壳体壁处的冷却元件的电池的实施形式;
图8所述电池壳体的盖;
图9用于制造电池单元的连接的方法;以及
图10在剖视图中的、根据本发明的电池壳体的壳体壁的实施方式。
图1示出在立体视图中的、根据本发明的电池壳体1的实施形式。
电池壳体1用于容纳至少一个电池单元46(在图1中未示出)。尤其地,电池单元46是电池单池或者电池模块,所述电池模块由多个电池单池组成。
电池壳体1具有第一壳体壁2和第二壳体壁3。在此,第一壳体壁2构造第一紧固元件4,所述第一紧固元件尤其被构造为第一开口6,所述第一开口穿过第一壳体壁2延伸,如在图1中所示。此外,第二壳体壁3构造第二紧固元件5,所述第二紧固元件尤其被构造为第一薄片元件7,如在图1中所示。
由于第一紧固元件4与第二紧固元件5的连接,第一壳体壁2相对于第二壳体壁3被固定。根据本发明,第一紧固元件4和第二紧固元件5彼此可逆地连接。
为了制造电池壳体1,第一薄片元件7被如此弯曲和/或变形,尤其是在第一壳体壁2和第二壳体壁3相对于彼此运动和/或转动期间,使得第一薄片元件7能够被推入第一开口6中并且最终如此穿过第一开口6延伸地被构造(如在图1中能够识别出的),使得第一壳体壁2和第二壳体壁3相对于彼此固定。
为了制造刚刚描述的可逆连接,优选地,第一薄片元件7的变形或者弯曲在(例如利用钳子)将第一薄片元件7推入第一开口6中之后被设置。尤其与熔焊工艺或者钎焊工艺相比,这导致轻微的材料损坏,使得第一紧固元件4(尤其是第一开口6)与第二紧固元件5(尤其是与第一薄片元件7)的连接能够再次被分离,而没有对第一壳体壁2和第二壳体壁3造成显著的损坏。此外,不需要附加的、不可逆的接合工艺(尤其是焊接工艺或者钎焊工艺),其中,为了电池壳体1的密封,第一壳体壁2和第二壳体壁3能够沿着在图1中示出的、第一连接边缘42附加地彼此焊接。
如由图1可以看出的,电池壳体1具有第三壳体壁8,所述第三壳体壁优选与第一壳体壁2以及与第二壳体壁3一体式连接地被构造。此外,可能的是,第三壳体壁8仅仅与第一壳体壁2或者第二壳体壁3一体式连接地被构造,或者,第三壳体壁8与第一壳体壁2和/或第二壳体壁3不可逆地连接、尤其是焊接。
此外,弹簧元件9在电池壳体1的内部中的布置在图1中被示出,所述弹簧元件能够被插入电池壳体1中。此外,可能的是,电池壳体1构造弹簧元件9。
弹簧元件9构造弹簧紧固元件13,所述弹簧紧固元件尤其被构造为柱形的中空体,所述中空体具有紧固壁14。此外,电池壳体1构造弹簧接收元件15,所述弹簧接收元件尤其被构造为开口27,所述开口穿过支撑壁26延伸。弹簧元件9能够如此被插入电池壳体1的内部中,使得弹簧紧固元件13与弹簧接收元件15的开口27彼此对准地被布置,其中,尤其是销或者螺栓(未示出)负责连接,所述销或者螺栓被布置在开口27中和所述柱形的中空体的内部中。
如在图1中所示,弹簧元件9构造力接收壁11,所述力接收壁至少部分可逆地是能够变形的。与剩余的壳体壁2、3、8相比,具有力接收壁11的弹簧元件9是具有最小的变形阻力的元件,所述剩余的壳体壁构造与电池单元46(未示出)的接触面。因此,由于在运行中的膨胀而产生的、电池单元46的体积扩大最大部分地导致弹簧元件9的变形,所述电池单元被容纳在电池壳体1中。由此,针对剩余的壳体壁2、3、8的机械负荷减小。弹簧元件9的构造、尤其是力接收壁11的构造限定了电池单元46的扩大能力。
此外,电池壳体1构造止挡元件10。此外,可能的是,止挡元件10能够被插入电池壳体1中。
止挡元件10和弹簧元件9如此相对于彼此地被布置,使得止挡元件10限制力接收壁11的变形。此外,在力接收壁11和止挡元件10之间的距离和/或止挡元件10的空间构型决定了电池单元46的容许扩大的程度。
此外,在图1中示出的电池壳体1例如具有至少一个第四壳体壁31,所述第四壳体壁尤其与第一壳体壁2一体式连接地被构造。此外,至少一个第四壳体壁31平面平行地被布置在第二壳体壁3处。尤其地,两个第四壳体壁31平面平行地被布置在第二壳体壁3处。
第二壳体壁3构造第三开口33和第四开口34,所述第三开口和所述第四开口穿过第二壳体壁3延伸地被构造。此外,第四壳体壁31构造第五开口35和第六开口36,所述第五开口和所述第六开口穿过第四壳体壁31延伸地被构造。第四壳体壁31被如此布置在第二壳体壁3处,使得第三开口33对准于第五开口35地被定位,其中,尤其是销或者螺栓(未示出)负责连接。此外,第四壳体壁31被如此布置在第二壳体壁3处,使得第四开口34对准于第六开口36地被定位,其中,尤其是销或者螺栓(未示出)负责连接。
图1示出,第一壳体壁2构造第三紧固元件17,所述第三紧固元件被构造为第二薄片元件18。
图1示出,第二壳体壁3构造第三紧固元件17,所述第三紧固元件被构造为第二薄片元件18。
尤其地,第三壳体壁8构造第三紧固元件17是可能的,所述第三紧固元件能够被构造为第二薄片元件18。
第三紧固元件17用于电池壳体1与盖16(在图1中未示出)的可逆连接。
图2示出弹簧元件9的实施方式,所述弹簧元件能够被插入电池壳体1中。
弹簧元件9构造至少一个弹簧紧固元件13、优选两个弹簧紧固元件13,所述弹簧紧固元件被构造为具有紧固壁14的、柱形的中空体,如在图2中所示。此外,弹簧元件9具有力接收壁11,其中,至少一个弹簧紧固元件13和力接收壁11尤其是一体式连接地被构造。
有利地,弹簧元件9由片状元件通过合适的弯曲工艺被制造。
图3示出电池壳体1的实施方式,所述电池壳体构造止挡元件10。可替代地,也可能的是,止挡元件10能够类似于根据图1的实施方式地被插入电池壳体1中。从图3中可以看出,止挡元件10和支撑壁26构造连接以提高止挡元件10的机械稳定性,尤其地,这种连接能够被焊接。
此外,在图3中示出,第三开口33和第五开口35彼此对准地被布置。此外,图3示出,第四开口34和第六开口36彼此对准地被布置。
图4示出根据本发明的电池壳体1,所述电池壳体能够利用盖16被关闭。
盖16构造第四紧固元件19,所述第四紧固元件尤其被构造为第二开口20,所述第二开口穿过盖16延伸,如在图4中所示。
由于第三紧固元件17与第四紧固元件19的连接,盖16相对于第一壳体壁2、第二壳体壁3或者第三壳体壁8被固定。根据本发明,第三紧固元件17和第四紧固元件19彼此可逆地连接。
为了将第一壳体壁2或者第二壳体壁3与盖16连接,第二薄片元件18被如此弯曲和/或变形,尤其是在盖16和第一壳体壁2或者第二壳体壁3相对于彼此运动和/或转动期间,使得第二薄片元件18能够被推入第二开口20中并且最终如此穿过第二开口20延伸地被构造,使得盖16和第一壳体壁2、第二壳体壁3或者第三壳体壁8相对于彼此被固定。
因此,为了制造刚刚描述的可逆连接,第二薄片元件18的变形或者弯曲是必要的。尤其与熔焊工艺或者钎焊工艺相比,这导致轻微的材料损坏,使得第三紧固元件17(尤其是第二薄片元件18)和第四紧固元件19(尤其是第二开口20)的连接能够再次被分离,而没有对盖16造成显著的损坏。
此外,不需要附加的、不可逆的接合工艺(尤其是焊接工艺或者钎焊工艺),其中,为了密封,第一壳体壁2或者第二壳体壁3能够沿着在图4中示出的第二连接边缘43与所述盖焊接。
在图5中示出根据本发明的片状元件21的实施方式,所述片状元件适用于制造根据本发明的电池壳体1。
片状元件21具有第一片状段22和第二片状段23,其中,第一片状段22在制造电池壳体1之后构造第一壳体壁2,并且,第二片状段23构造第二壳体壁3。
第一片状段22构造至少一个第一紧固元件4,所述第一紧固元件尤其被构造为第一开口6,所述第一开口穿过第一片状段22延伸地被构造,如从图5中可以看出的。此外,第二片状段23构造至少一个第二紧固元件5,所述第二紧固元件尤其被构造为第一薄片元件7,如从图5中能够看出的。
如从图5中可以看出的,根据本发明的片状元件21具有第三片状段28,所述第三片状段在制造电池壳体1之后构造第三壳体壁8。
此外,片状元件21构造至少一个第三紧固元件17,所述第三紧固元件尤其被构造为第二薄片元件18,如从图5中能够识别的。尤其地,第一片状段22和/或第二片状段23构造第三紧固元件17。
此外,片状元件21构造第四片状段32,其中,第四片状段32在制造电池壳体1之后构造第四壳体壁31。
从图5中能够识别的是,片状元件21具有止挡元件段29,所述止挡元件段就完成制作的电池壳体1而言构造止挡元件10。
此外,图5示出,片状元件21构造支撑壁段30,所述支撑壁段就完成制作的电池壳体1而言构造支撑壁26。支撑壁段30构造弹簧接收元件15,所述弹簧接收元件尤其被构造为开口27,所述开口穿过支撑壁段30延伸。
第二片状段23构造至少一个第三开口33和至少一个第四开口34,所述第三开口和所述第四开口穿过第二片状段23延伸地被构造。此外,第四片状段32构造至少一个第五开口35和至少一个第六开口36,所述第五开口和所述第六开口穿过第四片状段32延伸地被构造。
根据本发明,片状元件21具有至少一个弯曲辅助线24。如从图1能够识别的,至少一个弯曲辅助线24通过多个开口25和/或片状元件21的、所限定的材料弱化被构造,所述开口穿过片状元件21延伸。
如从图5中能够识别的是,片状元件21具有:
- 至少一个第一弯曲辅助线37,所述第一弯曲辅助线将第一片状段22和第三片状段28在空间上彼此分离;
- 至少一个第二弯曲辅助线38,所述第二弯曲辅助线将第二片状段23和第三片状段28在空间上彼此分离;
- 至少一个第三弯曲辅助线39,所述第三弯曲辅助线将第一片状段22和第四片状段32在空间上彼此分离;
- 至少一个第四弯曲辅助线40,所述第四弯曲辅助线将第四片状段32和止挡元件段29在空间上彼此分离;以及
- 至少一个第五弯曲辅助线41,所述第五弯曲辅助线将第二片状段23和支撑壁段30在空间上彼此分离。
为了由来自图5的片状元件21制造电池壳体1,片状元件21沿着第一弯曲辅助线37、第二弯曲辅助线38、第三弯曲辅助线39、第四弯曲辅助线40和第五弯曲辅助线41弯曲。尤其有利的是,首先沿着第四弯曲辅助线40,然后沿着第三弯曲辅助线39,然后沿着第二弯曲辅助线38和/或沿着第一弯曲辅助线37,并且然后沿着第五弯曲辅助线41弯曲,优选地分别以90°的角度弯曲。
此外,可能的是,第一薄片元件7和/或第二薄片元件18具有弯曲辅助线24,如在图5中所示。由此,可逆连接的制造应当被简化。
图6示出具有根据本发明的电池壳体1的电池47,其中,至少一个电池单元46或者多个电池单元46被布置在电池壳体1中。尤其地,电池单元46是电池单池或者电池模块,所述电池模块由多个电池单池组成。此外,电池壳体1优选地利用盖16(未示出)关闭。
图7示出冷却元件44的、在电池壳体1的壳体壁处的布置,尤其地,冷却元件44被布置在第一壳体壁2处、在第二壳体壁3处、在第三壳体壁8处或者在盖16处。
此外,图7示出,电池单元46和壳体壁2、3、8、16中的至少一个壳体壁构造至少一个接触面45,所述电池单元被容纳在电池壳体1中。至少一个壳体壁2、3、8、16如此凹陷地背离冷却元件44延伸地被构造,使得在壳体壁2、3、8、16和至少一个电池单元46之间的接触面45被确保。
在电池单元46膨胀时,至少一个壳体壁2、3、8、16的凹弧部减小,并且,至少一个壳体壁2、3、8、16得到弹性效果,所述弹性效果用于确保能量传递以及电池单元46的位置的固定。
图8示出电池壳体1的盖16。
如从图8中可以看出的,盖16具有至少一个第四紧固元件19,所述第四紧固元件尤其被构造为开口20,所述开口穿过盖16延伸。
此外,盖16具有至少一个、用于电池端子(未示出)的布置的开口48,所述开口穿过盖16延伸地被构造。
图9示出用于制造在两个电池单元46之间的电连接的、优选的方法,所述电池单元被布置在电池壳体1的内部。电池连接器50用于此。焊接工艺制造电池单元46与电池连接器50的电连接。优选地,电池壳体1具有盖16,其中,电池壳体1与盖16尤其在电池连接器50与电池单元46的焊接之前连接,优选可逆地连接。此外,可能的是,材料闭合地制造电池连接,尤其是通过键合连接。
如在图9中所示出的,优选地,间隔元件53被布置在电池连接器50和盖16之间。尤其地,间隔元件53被构造为塑料部件。间隔元件53用于,在盖16变形时,使这个盖不能够接触电池连接器50。尤其地,由此能够阻止使用者(以在图9中示出的手指52的形式)能够使盖16如此变形,使得盖16接触电池连接器50。此外,可能的是,间隔保持件16用于电池连接器50的固定。
如从图9中能够识别的是,焊接工艺使用至少一个激光束51。此外,盖16具有至少一个标记元件54,其中,所述至少一个标记元件54用于决定至少一个激光束51的正确的位置。如图9所示,至少一个标记元件54决定盖16的下述区域,激光束51不应照射在所述区域上。
图10示出在剖视图中的、根据本发明的电池壳体1的壳体壁2、3、8的实施方式。就图10中的图像而言,壳体壁2、3、8的纵向方向57是垂直于绘图平面的。在此,壳体壁2、3、8具有突出部56,所述突出部尤其倒圆角地被构造。有利地,突出部56在纵向方向57上跨越整个壳体壁2、3、8延伸。突出部56用于将两个相邻的电池壳体1或者将电池壳体1和电池组的紧固壁彼此紧固。
根据本发明的电池壳体能够被用于在移动使用中(尤其是在电动车辆和电动自行车中)的电池以及用于在静止的运行中的应用的电池。
Claims (11)
1.用于容纳至少一个电池单元(46)的电池壳体(1),其中
该电池壳体(1)由片状元件(21)制成,该片状元件(21)由金属和/或塑料制成,其中
所述片状元件(21)构造为平面构件,并且
所述片状元件(21)具有至少一个弯曲辅助线(24),所述弯曲辅助线通过多个孔(25)或者通过材料弱化被构造,所述孔穿过所述片状元件(21)地延伸,并且,所述片状元件(21)具有第一片状段(22)和第二片状段(23),所述第一片状段构造第一紧固元件(4),所述第二片状段构造第二紧固元件(5),其中,所述第一紧固元件(4)构造为穿过所述第一片状段(22)延伸的开口(6),其中所述第二紧固元件(5)构造为第一薄片元件(7),其中
为了实现第一紧固元件(4)与第二紧固元件(5)的可逆连接,片状元件(21)沿着至少一个弯曲辅助线(24)弯曲,并且第一薄片元件(7)弯曲和/或变形进开口(6)中以布置第一薄片元件(7),使得第一片状段(22)形成第一壳体壁(2)并且第二片状段(23)形成第二壳体壁(3),其中所述第一紧固元件(4)和所述第二紧固元件(5)彼此可逆地连接以用于相对于所述第二壳体壁(3)固定所述第一壳体壁(2),并且第一薄片元件(7)弯曲和/或变形进开口(6)中以形成可逆连接。
2.根据权利要求1所述的电池壳体,其特征在于,所述电池壳体(1)具有至少一个第三壳体壁(8),其中,所述第三壳体壁(8)与所述第一壳体壁(2)和/或与所述第二壳体壁(3)一件式连接地被构造或者不可逆地连接。
3.根据权利要求2所述的电池壳体,其特征在于,所述第一壳体壁(2)或者所述第二壳体壁(3)或者所述第三壳体壁(8)构造第三紧固元件(17),并且,所述电池壳体(1)具有盖(16),所述盖构造第四紧固元件(19),其中,为了相对于所述第一壳体壁(2)、第二壳体壁(3)或者第三壳体壁(8)固定所述盖(16),所述第四紧固元件(19)与第三紧固元件(17)可逆地连接。
4.根据权利要求2所述的电池壳体,其特征在于,冷却元件(44)被布置在所述电池壳体(1)的壳体壁(2、3、8)处,并且,所述壳体壁(2、3、8)如此凹陷地背离所述冷却元件(44)延伸地被构造,使得在所述壳体壁(2、3、8)和至少一个电池单元(46)之间的接触面(45)被确保,所述电池单元被容纳在所述电池壳体(1)中。
5.根据权利要求2所述的电池壳体,其特征在于,至少部分可逆地能够变形的弹簧元件(9)被布置在所述电池壳体(1)中。
6.根据权利要求5所述的电池壳体,其特征在于,至少一个壳体壁(2、3、8)构造止挡元件(10),或者止挡元件(10)被插入所述电池壳体(1)中,其中所述止挡元件(10)用于限制所述弹簧元件(9)的变形。
7.电池,该电池具有根据前述权利要求中任一项所述的电池壳体(1)。
8.根据权利要求7所述的电池,其特征在于,所述电池壳体(1)的壳体壁(2、3、8)具有至少一个用于布置非电池端子的开口(48),并且,电池连接器(50)被如此布置在所述电池壳体(1)中,使得电池单元(46)电连接,所述电池单元被容纳在所述电池壳体中,其中,所述电池连接器(50)与电池单元(46)的连接材料闭合地被制造。
9.由金属和/或塑料制成的片状元件,该片状元件适用于制造根据权利要求1至6中任一项所述的电池壳体(1),其中,所述片状元件(21)构造为平面构件,并且
所述片状元件(21)具有至少一个弯曲辅助线(24),所述弯曲辅助线通过多个开口(25)或者通过材料弱化被构造,所述孔穿过所述片状元件(21)地延伸,并且,所述片状元件(21)具有第一片状段(22)和第二片状段(23),所述第一片状段构造第一紧固元件(4),所述第二片状段构造第二紧固元件(5),其中,所述第一紧固元件(4)构造为穿过所述第一片状段(22)延伸的开口(6),其中所述第二紧固元件(5)构造为第一薄片元件(7),其中
为了实现第一紧固元件(4)与第二紧固元件(5)的可逆连接,片状元件(21)沿着至少一个弯曲辅助线(24)弯曲,并且第一薄片元件(7)弯曲和/或变形进开口(6)中以布置第一薄片元件(7),使得第一片状段(22)形成第一壳体壁(2)并且第二片状段(23)形成第二壳体壁(3),其中所述第一紧固元件(4)和所述第二紧固元件(5)彼此可逆地连接以用于相对于所述第二壳体壁(3)固定所述第一壳体壁(2),并且第一薄片元件(7)弯曲和/或变形进开口(6)中以形成可逆连接。
10.用于由根据权利要求9所述的片状元件制造根据权利要求1至6中任一项所述的电池壳体的方法,其特征在于,为了将所述第一紧固元件(4)与所述第二紧固元件(5)可逆地连接,所述第一片状段(22)和所述第二片状段(23)沿着至少一个弯曲辅助线(24)朝向彼此合上地弯曲。
11.根据权利要求10所述的用于制造电池壳体的方法,其中,所述片状元件(21)构造第三紧固元件(17),并且,所述电池壳体(1)与盖(16)连接,所述盖构造第四紧固元件(19),其特征在于,通过所述第四紧固元件(19)与所述第三紧固元件(17)的可逆连接,所述电池壳体(1)与盖(16)可逆地连接。
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