CN107407307B - 气囊夹 - Google Patents
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Abstract
一种用于附接气囊的夹子类型的气囊夹，气囊例如是侧面碰撞或帘式气囊，这种类型的气囊夹由主体形成，从所述主体延伸出柔性元件，所述柔性元件抵靠着进入附接面板的夹具的外表面，所述气囊夹还有侧肢状物，所述侧肢状物具有表面，所述表面以以下方式压靠着所述面板的内表面：所述柔性元件以及所述侧肢状物的所述表面以夹心的形式使得夹具可以被支撑在所述面板上，该夹具由形成其三维主体的单个弯折以及冲压后的薄片表面形成，其中所述压力表面(8)在所述上升侧肢状物(7)穿过的部分具有侧突片(16)的支撑，增加了其相对于取出夹具的力的性能。
Description
技术领域
本发明涉及一种用于附接气囊装置的汽车行业所用类型的气囊夹，特别是在侧面碰撞或帘式气囊的情况下，其特征是在其结构中进行了各种改进，这与其他优点一起使得可以相对于通过启动气囊机构引起的取出力来增加夹子的强度。
背景技术
气囊是汽车行业越来越多地使用的安全装置，其与安全带等其它安全部件相结合，有助于在碰撞的情况下减少致命事故。气囊会在几分之一秒内展开，从而对附接部件产生巨大的抢夺力，该附接部件会受到该冲击力的影响。因此，操作者在使用后将气囊恢复到正常工作状态的繁琐工作在行业中是众所周知的。
此任务包括拆卸气囊的所有附件，更换气囊并安装新的气囊，以及重新安装其所有附件。
这就是为什么尽管本发明中描述的用于气囊的支撑元件仅仅是在面板上支撑元件的夹子形式的附接装置，但是它们必须承受的巨大压力已经产生了具体的高度发展的配置，以确保面板没有损坏并且气囊可方便且轻易地实现安装。
本发明的申请人也是专利EP2356342B1、EP2404067B1和 WO2012/129233A1的所有人，这些专利涉及所述类型的气囊夹的一些元件，提高了其效率，并且其变型在业界被广泛使用。此内容也作为现有技术用于根据本发明的夹具中。无可否认的是，所述夹具的使用已经表明，尽管它们具有优点，但是仍然可以例如通过本发明中所包含的改进进行改善。
专利DE 102010013612 A1涉及一种圆形形式的气囊夹具，其与上述专利的构造方式相反。从其一端(从夹具插入面板开口的最远点)开始，它形成一个具有两半的圆柱形盒子，半盒的两个部分嵌套在一起，内部和外部附件从其向面板扩展。这种布置的不便之处在于，其倒置的布置使得夹具能够容易地通过压缩力而松开，该压缩力倾向于压紧夹具并将其打开，从而将其两半分开。
专利WO2012104250A1涉及一种也沿着前述专利的线路的气囊夹，从夹子的外部部分的基部开始，该基部是未插入面板开口的部分，所述基部产生一个盒子，该盒子通过下降的柄脚的延伸形成为两个面对的半盒子，所述半盒子具有窗口，通过该窗口出现设置在下降柄脚的端部设置的肢状物，形成环，该环在所述窗口上突出形成表面，接合面板的内表面。
这些与面板的内表面相接合的表面必须承受当气囊被启动时提取夹子的力，具有支撑侧壁和与上述窗口的边缘接合的倾斜轮廓，从而提供支撑。夹具的外部明显很高，缺乏适当的柔性，相当刚硬。下降的柄脚和它们的环的形状，基本上形成半圆形段，不允许力足够地分布在该部分上。当由于气囊的激活而面临较大的提取力时，由于夹子的结构的性质，这些力不会将夹具保持在一起，而是破坏夹具，分离其不能发挥其全部强度的部分。
通过增加气囊启动时夹具可以承受的力和作用在其上的力的分布与方向，可以对这种类型的夹具作出改进，主要在其工作性能上。
在以下描述中，本发明的这个和其它优点将更加显而易见。
发明内容
本发明涉及气囊夹的改进，该夹具附接汽车行业中所用的气囊装置，尤其是侧面碰撞或帘式气囊。
这些改进包括对夹具的结构的整体加强，由于其几何形状，这种夹具的结构防止夹具在由于使用气囊而受力时被松开，并且防止其结构提供其所有的效率和性能。
夹具通过两个半表面的联接形成盒子，所述两个半表面在其接合端部具有锁定装置，其形式为两个突片以及包围这些突片的元件。这是这些突片上的突起的情况，这些突片接合盒子表面上存在的开口。
夹具的下降肢状物朝向夹具的中心倾斜，具有终端环，其产生形成与面板的内表面接合的表面的下降肢状物的一部分。这些环抵靠着彼此形成强接触，抵抗压缩并取出夹具的力。
夹具表面接合面板的内表面的力通过盒子的窗口内的侧突片而被加强，夹具安装在该面板上，该侧突片为抵抗取出夹具的力的这些肢状物提供支撑。
夹具的肢状物具有强化的突起以及扩展的区域或扩展的表面，从而抵靠着面板的内表面以及肢状物的能够抵靠着夹具盒子的边缘而被支撑的那部分这两者而起作用。
夹具具有在支撑面板的表面之外的柔性柄脚，其具有特定的特征：由于一对柄脚中的与其中一个柄脚交叉的另一个柄脚上存在开口，相对的一对柄脚彼此接合。
通过提供保留弹性的弯折的形式的柔性连接件，这些柔性柄脚被附接到夹具的盒子上。
应当理解，根据本发明的夹具由同一平坦金属件构造，通过弯折与冲压实现其三维形状。夹具由金属，热处理的钢制成，该部分强度较高，包含响应于工作应力的足够弹性。
所有设想的目标都通过该方法得以实现：提供改善的气囊夹，其在使用中提供高性能，并且特别地在气囊启动时保持完整。
附图说明
为了更好地理解本发明，本说明书附有一系列的附图，其纯粹以举例说明的方式提供，不限定本发明。
图1为包含根据本发明的改进的夹具的优选实施例的透视图。
图2为前述附图中夹具的正视图，示出表面形成夹具的盒子或中心主体嵌在一起的一侧。
图3为夹具的横向剖面透视图，示出其内部细节。
图4为夹具的另一横向剖面，其与上述剖面成直角，示出图2中正视图的内部。
图5为图1中实施例的放大细节，更清晰地示出支撑根据本发明的夹具的上升侧肢状物的接合表面的侧突片。
具体实施方式
本发明包括一种用于附接气囊的夹子类型的改进的气囊夹，气囊例如是侧面碰撞或帘式气囊，这种类型的气囊夹由主体形成，从主体延伸出柔性元件，柔性元件支承着进入附接面板的所述夹具的表面，以及下降柄脚，该下降柄脚产生所述夹具的不同结构，诸如侧肢状物，该侧肢状物具有表面，该表面以以下方式支承着所述附接面板的内表面：所述支撑表面和所述柔性支撑元件提供的表面，以夹心的形式，在附接面板的两侧上接合所述附接面板，使得夹具可以支撑在所述面板上。
夹具1事实上由形成其三维主体的单个弯折以及冲压后的薄片表面形成。这是由碳钢制成的金属夹具，该碳钢通过加热处理而具有改善的强度质量。
用于气囊的夹具，诸如根据本发明的夹具，被插入形成在表面上的开口中。该表面有效地将夹具分成未插入所述开口的上外部分以及插入所述开口的内下部分。夹具的上部分对应外部分，而夹具的下部分对应内部分。同样地，上升方向是从内部分向外部分(下部→上部)，而下降方向是从外部分向内部分(上部→下部)。
盒子2由横向剖面大致为U形的两个表面3的联接形成，通过两个表面的端部附接在一起，所述附接通过由形成相对表面的连接部分的部分分区生成的突片而得以加强。从附图中可以看出，位于盒子2内的突片10具有钉11，其被成形以接合设置在盒子2内的开口。
赋予盒子更大的重要性的该结构的目的在于使其更为坚固，通过使分离困难来防止其分离。如之前引用现有技术时提到的，已知技术中的一个已知问题是：此类盒子可能不能完全发挥其功能，即不能承受对其压缩的强大应力，导致其结构预先略微弱化，失去其强度并且引发其坍塌。
在零件的同一正内视图中，图4示出上述设置在穿过盒子2外表面的开口的内突片10上的钉11之间的接合结构。图3为穿过上述部件的横向剖面图，同时也示出该附件。
朝夹具中心轴线倾斜的下降肢状物5远离夹具1的中心从该盒子2 向下延伸以形成环6，并且在相反的方向上延伸为上升侧肢状物7。在本发明优选的结构中，如附图所述，每个下降肢状物5的环6都相互接触。该相互接触为彼此抵靠的强接触。
该下降肢状物5具有扩展的表面12，形式上大致为三角形，允许其基部延伸出形成盒子2的壁外。显然，这会防止盒子2在压力作用下“下降”并且穿过由所述扩展的表面12代表的那些止动器。
至于其部分的上升侧肢状物7则被配置为穿过形成于盒子的表面3 上的中空空间、开口或窗口而从盒子2的内部向其外部露出，生成大致平行于支撑面板并配置用于以如先前对所述类型的夹具所描述的已知方式接合该支撑面板的表面8。
该表面8的功能得以优化，事实上，该表面8大于上升侧肢状物7 的表面，从而提供夹具与支撑面板的下表面之间更大的接触表面。
窗口的两侧具有突片16，其响应于倾向取出夹具1的力而抵靠着面板的内表面为盒子2的所述表面8提供支撑。
上升侧肢状物7通过大于90度角的弯折而具有朝着夹具的上部分的延续部分，形成上部汇聚部分，不一定与夹具另一侧上相应的肢状物接触。该结构使得所述夹具1能够被松开以便移除，这是由于所述上升肢状物的末端配置为突片9，所述突片9使得通过在夹具中心按压它们而从面板开口的边缘撤回表面8成为可能，由此使得取出夹具1成为可能。
所述下降肢状物5和所述上升侧肢状物7的工作组件得以优化，以提供改善的结构强度，出于该目的，在其表面上加入强化的突起15。
此时，应当特别注意下降肢状物5和上升侧肢状物7的具体几何形状，以及其如何在抵抗夹具1必须承受的应力时是如何作用的，该应力主要是上升和/或下降方向上的应力。这些肢状物的设计带来了力的动态，其中，夹具1所经受的应力需要其所有元件的参与，其以此方式为提高效率作出积极的贡献。例如，当上升侧肢状物7的表面8靠着支撑面板的内表面被压紧时，其通过环6之间的强接触以及下降肢状物5与它们的置于抵抗所述盒子2的窗口边缘和突片16的张力下的加强部而抵抗应力；所述盒子2的增加的强度有助于其承受其接收到的上述应力。形成盒子2的止挡件的所述下降肢状物5的扩展表面12会防止下降肢状物5 发生坍塌。
类似地，作为本发明特征的夹具1的元件配置为向夹具提供抵抗压缩力的改善的结构强度。
如本发明的附图中所示，所述盒子2的上部分，沿着其相对于支撑面板中开口的位置的方向，附接到两对交叉的柔性柄脚4上，每侧上有两个柔性柄脚。所述柄脚4之一具有开口13，其使得另一相对柄脚与其接合，穿过该开口。这些柄脚4通过弹性弯折14被附接到盒子2。
从该结构中可以看出，其为该部件抵抗压缩夹具1的力提供适当强度与柔性。柄脚4之间的交叉提供侧面支撑，防止柄脚错位。通过开口 13以及相对柄脚在该开口中的接合，可以实现避免柄脚4错位的效果。
带有弹性锯齿结构的所述柄脚4的数量、高度与弯曲形状都确保了该装置抵抗施加在其上的压缩应力表现良好。
可对根据本发明的夹具进行处理以防止腐蚀并且/或者接收适当的涂层以提高其使用寿命和改善与灰尘、水分以及其他可能侵蚀夹具的元素相关的磨损。
应当理解，在此情形下，可以在不改变本发明的本质的情况下，涂层与形状的诸多细节都是可行的。
Claims (13)
1.一种用于附接气囊的气囊夹，所述气囊夹包括：
主体；
柔性柄脚，所述柔性柄脚从所述主体延伸出并且提供对进入附接面板的所述气囊夹的外表面的支撑；
下降肢状物和上升侧肢状物，所述上升侧肢状物提供压力表面，所述压力表面以这样一种方式压靠着所述附接面板的内表面：所述压力表面和由所述柔性柄脚提供的接触表面以夹心的形式在所述附接面板的两侧接合所述附接面板，从而使得所述气囊夹能够被支承在所述附接面板上；
其中所述气囊夹由单个弯折且冲压后的薄片表面形成，所述薄片表面形成所述气囊夹(1)的三维主体；
其特征在于，所述上升侧肢状物(7)的抵靠着所述附接面板的所述内表面的所述压力表面(8)在所述上升侧肢状物(7)穿过的部分中具有侧突片(16)的支撑，由此增加了其对抗取出所述气囊夹的力的性能，并且所述气囊夹包括盒子(2)，所述盒子(2)由横向剖面大致为U形的两个表面(3)的联接形成，所述两个表面(3)通过其两个端部附接起来，并且所述两个表面(3)之间的这种联接通过突片(10)而得以加强，所述突片(10)由形成位于所述盒子(2)的内部的相对的表面的连接部分的分区生成，所述盒子(2)的壁具有开口，其中在所述突片(10)上设置有钉(11)，所述钉(11)和所述开口通过接触而接合，由此形成所述联接。
2.根据权利要求1所述的气囊夹，其特征在于，所述气囊是侧面碰撞或帘式气囊。
3.根据权利要求1所述的气囊夹，其特征在于，所述两个表面(3)具有延伸入所述下降肢状物(5)的下延伸部分，所述下降肢状物(5)具有朝着所述气囊夹的轴线的倾斜部分以形成环(6)，并且所述上升侧肢状物(7)沿着相反的方向延伸。
4.根据权利要求3所述的气囊夹，其特征在于，每个下降肢状物(5)的所述环(6)都汇聚在一起，从而形成抵靠彼此的强接触。
5.根据权利要求1所述的气囊夹，其特征在于，所述下降肢状物(5)具有延伸出所述盒子(2)的所述壁的扩展表面(12)。
6.根据权利要求1到5中任一项所述的气囊夹，其特征在于，所述上升侧肢状物(7)通过所述两个表面(3)中的开口突出到所述盒子(2)外，并且所述上升侧肢状物(7)包括所述压力表面(8)，所述压力表面(8)大致平行于所述附接面板的表面。
7.根据权利要求1所述的气囊夹，其特征在于，所述压力表面(8)被扩展，并且大于所述上升侧肢状物(7)的表面。
8.根据权利要求1所述的气囊夹，其特征在于，所述上升侧肢状物(7)与所述气囊夹的另一侧上的对应的上升侧肢状物一起通过以大于90度的角度弯折而被延长成上部汇聚部分，从而提供用于从所述附接面板的开口的边缘松开所述气囊夹(1)的突片(9)。
9.根据权利要求1所述的气囊夹，其特征在于，所述上升侧肢状物(7)具有强化的突起(15)。
10.根据权利要求1所述的气囊夹，其特征在于，所述气囊夹具有两对所述柔性柄脚(4)，其中每侧上的两个柔性柄脚(4)彼此交叉，所述两个柔性柄脚(4)中的其中一个具有开口(13)，所述开口(13)接合穿过其的另一个柔性柄脚(4)。
11.根据权利要求1所述的气囊夹，其特征在于，所述盒子(2)的上端和所述柔性柄脚(4)通过弹性弯折(14)连接。
12.根据权利要求1所述的气囊夹，其特征在于，所述气囊夹由热处理的碳钢制成。
13.根据权利要求1所述的气囊夹，其特征在于，所述气囊夹已经接受了防腐蚀处理和/或涂层处理。
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