CN107401116B - 索径自适应机构 - Google Patents

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    • E01D19/10Railings; Protectors against smoke or gases, e.g. of locomotives; Maintenance travellers; Fastening of pipes or cables to bridges
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Abstract

本发明涉及一种索径自适应机构,包括轮轴,轮轴的中部安装从动轮,轮轴在从动轮的两侧固定安装连接块,连接块的一侧固定安装滑杆,滑杆上套设弹性件,轮轴两端固定安装第一限位片;从动轮位于装置箱体内部,从动轮与主动轮之间形成用于斜拉索穿过的空间;箱体的相对两侧面设有滑槽,轮轴的两端穿过滑槽并卡置于滑槽内;第一限位片位于箱体的外部且直径大于滑槽的直径并紧贴箱体的外壁;连接块位于箱体的内部,弹性件的一端与连接块抵触,弹性件的另一端与箱体的内壁抵触;箱体上设有用于滑杆穿过的通孔。本发明利用弹簧的弹力使得从动轮能压紧斜拉索,最终实现机构弹性适应索径的目的,保证了装置的稳定工作,提高了索力检测的准确性。

Description

索径自适应机构
技术领域
本发明涉及交通运输技术领域,具体涉及一种斜拉索爬升装置中的索径自适应机构。
背景技术
斜拉桥是一种重要的桥型,斜拉索作为其主要受力构件之一,它的工作状态是斜拉桥能否安全运营的决定性因素,因此,有必要对处于工作状态的斜拉索内力进行测量,以确保斜拉索处于正常的受力状态。
目前,在工程应用中,已经出现了可自动爬升并检测索力的装置,如中国专利公开号为CN205741908U所提到的缆索爬升装置,但是这些装置在爬升过程中不能很好的适应索径的变化,导致爬升过程的不稳定,而且对于索径完全不同的斜拉索,装置也不能很好的契合索径,影响装置的正常运行。
发明内容
本发明要解决的技术问题在于针对上述现有技术存在的斜拉索爬升装置无法自动适应索径变化的不足,提供一种索径自适应机构,它能够实现索径自适应的功能。
本发明为解决上述提出的技术问题所采用的技术方案为:
一种索径自适应机构,所述索径自适应机构安装于拉索爬升装置上,所述拉索爬升装置包括外部的箱体,所述索径自适应机构包括轮轴,所述轮轴的中部安装有从动轮,所述从动轮能够绕所述轮轴转动,所述轮轴在所述从动轮的两侧固定安装有连接块,所述轮轴的两端固定安装有第一限位片,所述连接块的一侧固定安装有滑杆,所述滑杆上套设有弹性件;所述从动轮位于所述拉索爬升装置的箱体内部,所述轮轴与主动轮的轴向平行,所述从动轮与主动轮之间形成用于斜拉索穿过的空间;所述箱体的相对两侧面均设有滑槽,所述轮轴的两端穿过所述滑槽并卡置于所述滑槽内;所述第一限位片位于所述箱体的外部,所述第一限位片的直径大于所述滑槽的直径并紧贴所述箱体的外壁;所述连接块位于所述箱体的内部,所述弹性件的一端与所述连接块抵触,弹性件的另一端与所述箱体的内壁抵触;所述箱体上设有用于所述滑杆穿过的通孔。
上述方案中,所述从动轮的外表面为凹形弧面。
上述方案中,所述弹性件为压簧,所述压簧沿所述滑杆的轴向伸缩。
上述方案中,所述轮轴与所述滑杆的轴向相互垂直,所述轮轴与滑杆通过所述连接块连接,所述滑杆位于所述连接块远离主动轮的一侧。
上述方案中,所述滑杆的端部固定安装有第二限位片,所述第二限位片位于所述箱体的外部,所述第二限位片的直径大于所述箱体通孔的直径。
本发明的有益效果在于:
在拉索爬升装置扣上斜拉索时,从动轮受到斜拉索施加向下的压力,使轮轴沿滑槽向下移动,连接块压缩弹性件,通过弹性件的回弹力使从动轮向上压紧斜拉索,而主动轮受到主动轮架的固定,不能移动,因此主动轮和从动轮一起上下压紧斜拉索。拉索爬升装置通过电机驱动主动轮沿斜拉索上下滚动,并带动从动轮同步滚动,从而实现整个装置的升降功能。在升降过程中,从动轮在弹性件的作用下随着斜拉索索径的变化来回移动,实现索径自适应的功能,保证装置的平稳运行。并且,本发明的索径自适应机构没有更多复杂的操作步骤,适应范围广,适用于市场推广。
附图说明
下面将结合附图及实施例对本发明作进一步说明,附图中:
图1是本发明的索径自适应机构的结构示意图;
图2是图1所示的索径自适应机构的安装示意图;
图3是图2的侧视图。
图中:10、索径自适应机构;11、轮轴;12、从动轮;13、第一限位片;14、连接块;15、滑杆;16、弹性件;17、第二限位片;20、主动轮;21、主动轮架;30、电机;40、箱体;41、滑槽。
具体实施方式
为了对本发明的技术特征、目的和效果有更加清楚的理解,现对照附图详细说明本发明的具体实施方式。
如图1-3所示,为本发明一较佳实施例的索径自适应机构10,索径自适应机构10安装于拉索爬升装置上,拉索爬升装置包括外部的箱体40,索径自适应机构10包括轮轴11,轮轴11的中部安装有从动轮12,从动轮12能够绕轮轴11转动,轮轴11在从动轮12的两侧固定安装有连接块14,连接块14的一侧固定安装有滑杆15,滑杆15上套设有弹性件16,轮轴11的两端固定安装有第一限位片13。
从动轮12位于拉索爬升装置的箱体40内部,轮轴11与主动轮20的轴向平行,从动轮12与主动轮20之间形成用于斜拉索(图未示)穿过的空间。箱体40的相对两侧面均设有滑槽41,轮轴11的两端穿过滑槽41并卡置于滑槽41内,轮轴11能够沿滑槽41来回滑动。第一限位片13位于箱体40的外部,第一限位片13的直径大于滑槽41的直径并紧贴箱体40的外壁,使得轮轴11不能沿其轴向运动。连接块14位于箱体40的内部,弹性件16的一端与连接块14抵触,弹性件16的另一端与箱体40的内壁抵触。箱体40上设有用于滑杆15穿过的通孔。
进一步优化,本实施例中,从动轮12和主动轮20的外表面均为凹形弧面,以与斜拉索的形状适配。
进一步优化,本实施例中,弹性件16为压簧,压簧沿滑杆15的轴向伸缩。
进一步优化,本实施例中,轮轴11与滑杆15的轴向相互垂直,轮轴11与滑杆15通过连接块14实现连接。
进一步优化,本实施例中,滑杆15的端部固定安装有第二限位片17,第二限位片17位于箱体40外侧,第二限位片17的直径大于箱体40上通孔的直径,使滑杆15不会脱离拉索爬升装置的底端。轮轴11、第一限位片13、连接块14、滑杆15和第二限位片17形成一个整体框架结构。
在拉索爬升装置扣上斜拉索时,从动轮12受到斜拉索施加向下的压力,使轮轴11沿滑槽41向下移动,连接块14压缩弹性件16,通过弹性件16的回弹力使从动轮12向上压紧斜拉索,而主动轮20受到主动轮架21的固定,不能移动,因此主动轮20和从动轮12一起上下压紧斜拉索。拉索爬升装置通过电机30驱动主动轮20沿斜拉索上下滚动,并带动从动轮12同步滚动,从而实现整个装置的升降功能。在升降过程中,从动轮12在弹性件16的作用下随着斜拉索索径的变化来回移动,实现索径自适应的功能,保证装置的平稳运行。并且,本发明的索径自适应机构10没有更多复杂的操作步骤,适应范围广,适用于市场推广。
本发明的索径自适应机构10还适用于斜拉索的索力检测装置,能够提高索力检测的准确性。
本说明书中各个实施例采用递进的方式描述,每个实施例重点说明的都是与其他实施例的不同之处,各个实施例之间相同相似部分互相参见即可。
上面结合附图对本发明的实施例进行了描述,但是本发明并不局限于上述的具体实施方式,上述的具体实施方式仅仅是示意性的,而不是限制性的,本领域的普通技术人员在本发明的启示下,在不脱离本发明宗旨和权利要求所保护的范围情况下,还可做出很多形式,这些均属于本发明的保护之内。

Claims (4)

1.一种索径自适应机构,所述索径自适应机构安装于拉索爬升装置上,所述拉索爬升装置包括外部的箱体,其特征在于,所述索径自适应机构包括轮轴,所述轮轴的中部安装有从动轮,所述从动轮能够绕所述轮轴转动,所述轮轴在所述从动轮的两侧固定安装有连接块,所述连接块在垂直于所述轮轴的一侧固定安装有滑杆,所述滑杆上套设有弹性件,所述轮轴的两端固定安装有第一限位片;所述从动轮位于所述拉索爬升装置的箱体内部,所述轮轴与主动轮的轴向平行,所述从动轮与主动轮之间形成用于斜拉索穿过的空间;所述箱体的相对两侧面均设有滑槽,所述轮轴的两端穿过所述滑槽并卡置于所述滑槽内;所述第一限位片位于所述箱体的外部,所述第一限位片的直径大于所述滑槽的直径并紧贴所述箱体的外壁;所述连接块位于所述箱体的内部,所述弹性件的一端与所述连接块抵触,弹性件的另一端与所述箱体的内壁抵触;所述箱体上设有用于所述滑杆穿过的通孔,所述滑杆的端部固定安装有第二限位片,所述第二限位片位于所述箱体的外部,所述第二限位片的直径大于所述箱体通孔的直径。
2.根据权利要求1所述的索径自适应机构,其特征在于,所述从动轮的外表面为凹形弧面。
3.根据权利要求1所述的索径自适应机构,其特征在于,所述弹性件为压簧,所述压簧沿所述滑杆的轴向伸缩。
4.根据权利要求1所述的索径自适应机构,其特征在于,所述轮轴与所述滑杆的轴向相互垂直,所述滑杆位于所述连接块远离主动轮的一侧。
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