CN107399387A - 一种便于夜间行驶的电动车后座 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种便于夜间行驶的电动车后座，包括背板和坐垫，坐垫的底端设有第一连接板，第一连接板等间距设有一个以上的通孔，第一连接板的一侧设置有第二连接板，坐垫的一侧设置有背板，背板的背面安装有背垫板，背垫板的表面安装了高度调节板，高度调节板包括手摇柄和支撑管，背垫板的底部设置有套筒；本发明通过设置的坐垫和背板下端通过螺栓连接，所以背板可在水平方向调节长度，本改进方便不同身材以及体型的人员乘坐的坐垫且本发明设置背板，保护了乘坐人员的安全，同时设置有两直径不同的套筒，根据乘坐人员的不同需求可调节背板的倾斜度，适应不同人员的靠背习惯，较为人性化，结构简单，安全性高，调节方便，便于大规模使用。

Description

一种便于夜间行驶的电动车后座

技术领域

本发明涉及电动车设备技术领域，特别涉及一种便于夜间行驶的电动车后座。

背景技术

随着我国经济的不断发展，人们的生活水平的不断提高，人们的出行方式也呈现一新趋势即“快捷、低碳”，电动车已经成为日常出行的主要交通工具，电动车速度快，载重量大，以及便捷性越来越广泛的应用到现今生活，目前我国居民多采用电动车作为交通工具，这在一定程度上缓 解了城市交通压力，同时也符合低碳的出行方式，电动车简而言之就是以电力为驱动。以电力为能源的车子。电动车分类电动车按类型分可分为：电动自行车、电动摩托车等。第一辆电动车于1834年制造出，它是由直流电机驱动的，时至今日，电动车已发生了巨大变化，类型也多种多样，电动车因省钱，省油而受人们喜欢。

但是现有技术中，电动车舒服度不够，达不到人们的需求，电动自行车的后座通常是一块软质坐垫，软质坐垫大小尺寸均为固定标准，难以调节，一般电动自行车后座存在坐垫长度不够，乘坐不舒适，以及背后无遮挡的安全隐患问题，在电动自行车的突然加速情况下，由于惯性，后座人员很难坐稳，容易向后滑出，且在光线不好时，由于电动车的体积较小，不易发觉，安全性较低。

发明内容

本发明要解决的技术问题是克服现有技术的缺陷，提供一种便于夜间行驶的电动车后座。

为了解决上述技术问题，本发明提供了如下的技术方案：

本发明一种便于夜间行驶的电动车后座，包括背板和坐垫，所述坐垫的底端设有第一连接板，所述第一连接板等间距设有一个以上的通孔，所述第一连接板的一侧设置有第二连接板，所述坐垫的一侧设置有背板，所述背板的背面安装有背垫板，所述背垫板的表面安装了高度调节板，所述高度调节板包括手摇柄和支撑管，所述背垫板的底部设置有套筒，所述背垫板的底端设有直行指示灯，所述直行指示灯的一端设有右转指示灯，所述直行指示灯的另一端设有左转指示灯。

作为本发明的一种优选技术方案，所述套筒的一端设置有第一固定孔，所述套筒的另一端设置有第二固定孔，所述第一固定孔通过螺栓固定所述套筒。

作为本发明的一种优选技术方案，所述背板包括背垫板，所述背垫板与第二连接板通过扭力弹簧连接，所述坐垫底部的所述第一连接板一端伸至所述背板后方。

作为本发明的一种优选技术方案，所述高度调节板的内部安装有转轴，所述手摇柄带动转轴转动。

作为本发明的一种优选技术方案， 所述背板上还设有软质背垫。

本发明所达到的有益效果是：本发明通过设置的坐垫和背板下端通过螺栓连接，由于设置有一个以上的通孔，所以背板可在水平方向调节长度，本改进方便不同身材以及体型的人员乘坐的坐垫且本发明设置背板，保护了乘坐人员的安全，同时设置有两直径不同的套筒，根据乘坐人员的不同需求可调节背板的倾斜度，适应不同人员的靠背习惯，较为人性化，指示灯可以根据电动车运转的状态指示，指示效果突出，同时结构简单，安全性高，且调节方便，便于大规模使用。

附图说明

附图用来提供对本发明的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本发明的实施例一起用于解释本发明，并不构成对本发明的限制。在附图中：

图1是本发明的整体结构示意图；

图2是本发明的局部示意图之一；

图3是本发明的局部示意图之二；

图4是本发明的局部示意图之四；

图中：1、背板；2、背垫板；3、高度调节板；4、第一固定孔；5、套筒；6、第二固定孔；7、第一连接板；8、通孔；9、第二连接板；10、坐垫；11、手摇柄；12、支撑管；13、直行指示灯；14、右转指示灯；15、左转指示灯。

具体实施方式

以下结合附图对本发明的优选实施例进行说明，应当理解，此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本发明，并不用于限定本发明。

实施例1

如图1-4所示，本发明提供了一种便于夜间行驶的电动车后座，包括背板1和坐垫10，坐垫10的底端设有第一连接板9，第一连接板9等间距设有一个以上的通孔8，第一连接板9的一侧设置有第二连接板7，坐垫10的一侧设置有背板1，背板1的背面安装有背垫板2，背垫板2的表面安装了高度调节板3，高度调节板3包括手摇柄11和支撑管12，背垫板2的底部设置有套筒5，背垫板2的底端设有直行指示灯13，直行指示灯13的一端设有右转指示灯14，直行指示灯13的另一端设有左转指示灯15。

套筒5的一端设置有第一固定孔4，套筒5的另一端设置有第二固定孔6，第一固定孔4通过螺栓固定套筒5，更加稳定的支撑背板1，防止背板1倾斜，可使得背板1的固定更加稳固。

背板1包括背垫板2，背垫板2与第二连接板9通过扭力弹簧连接，坐垫10底部的第一连接板9一端伸至背板1后方，从而控制背垫板的倾斜度，且方便后排的人员靠坐。

高度调节板3的内部安装有转轴，手摇柄12带动转轴转动，方便背板1的调节连接方式简单，固定效果良好，便于进行使用。

背板1上还设有软质背垫，在使用电动车的时候，软化的靠垫对身体的健康有一定的作用。

具体的，当使用本发明时，首先通过调整第一固定孔4和第二固定孔6，将背板1在水平方向上调节，通过螺栓固定住第一固定孔4和第二固定孔6，使得坐垫10和背板1固定，然后还可根据需求，调节套筒5的深度，从而控制背垫板 2的倾斜度，背板,1上还设有软质背垫，方便后排人员靠坐，然后将第一连接板7等间距设有一个以上的第一固定孔4，背板1包括第二连接板9，第二连接板9上等间距设有一个以上的第二固定孔6，第一连接板7和第二连接板9在通孔处通过螺栓固定连接，最近在需要调节高度调节板3的时候，通过手摇柄11摇动高度调节板3内部是转轴，便可以根据乘坐人员的不同需求可调节背板的倾斜度，在行驶的过程中，右转指示灯14和左转指示灯和电动车的转向灯同步控制，提高电动车左转和右转的突出度，有利于使后方的司机观察到，其次直行指示灯13在启动电动车时，一直指示，使驾驶者和其他司机保持一定的车距，安全性高。

发明所达到的有益效果是:本发明通过设置的坐垫和背板下端通过螺栓连接，由于设置有一个以上的通孔，所以背板可在水平方向调节长度，本改进方便不同身材以及体型的人员乘坐的坐垫且本发明设置背板，保护了乘坐人员的安全，同时设置有两直径不同的套筒，根据乘坐人员的不同需求可调节背板的倾斜度，适应不同人员的靠背习惯，较为人性化，指示灯可以根据电动车运转的状态指示，指示效果突出，同时结构简单，安全性高，且调节方便，便于大规模使用。

最后应说明的是：以上所述仅为本发明的优选实施例而已，并不用于限制本发明，尽管参照前述实施例对本发明进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。

Claims (5)

1.一种便于夜间行驶的电动车后座，包括背板（1）和坐垫（10），其特征在于，所述坐垫（10）的底端设有第一连接板（9），所述第一连接板（9）等间距设有一个以上的通孔（8），所述第一连接板（9）的一侧设置有第二连接板（7），所述坐垫（10）的一侧设置有背板（1），所述背板（1）的背面安装有背垫板（2），所述背垫板（2）的表面安装了高度调节板（3），所述高度调节板（3）包括手摇柄（11）和支撑管（12），所述背垫板（2）的底部设置有套筒（5），所述背垫板（2）的底端设有直行指示灯（13），所述直行指示灯（13）的一端设有右转指示灯（14），所述直行指示灯（13）的另一端设有左转指示灯（15）。

2.根据权利要求1所述的一种便于夜间行驶的电动车后座，其特征在于，所述套筒（5）的一端设置有第一固定孔（4），所述套筒（5）的另一端设置有第二固定孔（6），所述第一固定孔（4）通过螺栓固定所述套筒（5）。

3.根据权利要求1所述的一种便于夜间行驶的电动车后座，其特征在于，所述背板（1）包括背垫板（2），所述背垫板（2）与第二连接板（9）通过扭力弹簧连接，所述坐垫（10）底部的所述第一连接板（9）一端伸至所述背板（1）后方。

4.根据权利要求1所述的一种便于夜间行驶的电动车后座，其特征在于，所述高度调节板（3）的内部安装有转轴，所述手摇柄（12）带动转轴转动。

5.根据权利要求1所述的一种便于夜间行驶的电动车后座，其特征在于，所述背板（1）上还设有软质背垫。