CN107399357A - 一种车辆及方向盘组件 - Google Patents
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Abstract
本发明涉及一种方向盘组件,包括方向盘、转向柱以及固定架,所述方向盘通过所述固定架与所述转向柱相连,所述固定架朝上的一端设置有让位孔,还包括用于封堵所述让位孔的上盖,所述上盖包括可覆盖所述让位孔的上盖本体,和与所述上盖本体相连的安装柱,所述安装柱插装于所述让位孔内。该方向盘组件不仅有效提高了上盖的安装效率,而且在维修过程中还有效提高了上盖拆卸的便利性。本发明中还公开了一种采用上述方向盘组件的车辆。
Description
技术领域
本发明涉及机动车辆制造技术领域,尤其是涉及一种车辆及方向盘组件。
背景技术
方向盘是车辆操控方向的装置,方向盘安装在转向柱上,通过方向盘的转动带动转向柱转动,然后将扭矩传递转向机后再通过转向拉杆带动车轮转动。
方向盘组件包括方向盘和转向柱,方向盘是通过穿过其中心的固定架套设在转向柱上,固定架通过锁紧螺母与转向柱紧固,为了给锁紧螺母的安装预留操作空间,固定架的中心处预留有让位孔,在完成该锁紧螺母的安装后,再安装一上盖来封住该让位孔。
现有技术中,上盖包括上盖本体和与上盖本体相配合的下部安装件,上盖本体由让位孔的上端安装,下部安装件从让位孔的下端安装,上盖本体与下部安装件扣合后通过螺钉紧固。
现有技术中安装上盖的零部件较多,而且由于安装空间受限,上盖本体和下部安装件非常不容易安装到位,这导致上盖在方向盘固定架上的安装效率较低,严重影响生产节奏;另外,若需对方形盘进行拆装维修,该种上盖安装方式也非常不方便拆装。
因此,如何能够提高上盖在方向盘固定架上的安装效率,同时方便上盖的拆装是目前本领域技术人员亟需解决的技术问题。
发明内容
本发明的目的之一是提供一种方向盘组件,以便能够提高上盖在方向盘固定架上的安装效率,同时提高上盖的拆装便利性。
本发明的另一目的还在于提供一种采用上述方向盘组件的车辆。
为达到上述目的,本发明所提供的方向盘组件,包括方向盘、转向柱以及固定架,所述方向盘通过所述固定架与所述转向柱相连,所述固定架朝上的一端设置有让位孔,还包括用于封堵所述让位孔的上盖,所述上盖包括可覆盖所述让位孔的上盖本体,和与所述上盖本体相连的安装柱,所述安装柱插装于所述让位孔内。
优选的,所述安装柱的外表面设置有凸起的卡环,所述让位孔的内壁上设置有与所述卡环适配的卡槽。
优选的,所述让位孔的内壁设置有凸起的卡环,所述安装柱的外表面设置有与所述卡环适配的卡槽。
优选的,所述卡环包括沿自身的中分面对称设置的插入导向斜面和拔出导向斜面。
优选的,所述安装柱为中空结构。
优选的,所述安装柱在周向上均匀开设有多个变形缝。
优选的,所述方向盘包括方向盘骨架和包覆在所述方向盘骨架上的包覆层,其中,所述方向盘骨架与所述固定架焊接相连。
优选的,所述让位孔的内壁上还开设有定位槽,所述定位槽沿所述让位孔的轴向延伸,所述安装柱上设置有与所述定位槽适配的定位条。
本发明中还公开了一种车辆,包括方向盘组件,所述方向盘组件为如上述任意一项中所公开的方向盘组件。
优选的,所述摩托车为四轮摩托车。
由以上技术方案中可以看出,本发明中所公开的方向盘组件,封堵让位孔的上盖包括上盖本体和与上盖本体相连的安装柱,其中安装柱插装在让位孔内,上盖本体可覆盖让位孔。
插装连接的方式相比于目前螺钉连接的方式而言更加简便,而且所述需零部件少,仅需直接将上盖本体插装在让位孔内即可,这就大大提高了上盖在方向盘上的安装效率;同时插接的方式使得上盖的拆卸也较为容易,无需拆卸任何紧固件,仅需适当按压后拔出上盖即可。
可见,本发明中所公开的方向盘组件不仅有效提高了上盖的安装效率,而且在维修过程中还有效提高了上盖拆卸的便利性。
附图说明
图1为本发明实施例中所公开的方向盘组件的剖视结构示意图;
图2为本发明实施例中所公开的方向盘组件的爆炸结构示意图。
其中,1为方向盘,2为转向柱,3为固定架,4为上盖,5为定位槽,11为方向盘骨架,12为包覆层,41为上盖本体,42为安装柱。
具体实施方式
本发明的核心之一是提供一种方向盘组件,以便能够提高上盖在方向盘固定架上的安装效率,同时提高上盖的拆装便利性。
本发明的另一核心在于提供一种采用上述方向盘组件的车辆。
为了使本技术领域的人员更好地理解本发明方案,下面结合附图和具体实施方式对本发明作进一步的详细说明。
请参考图1和图2,本发明中所公开的方向盘组件,包括方向盘1、转向柱2以及固定架3,其中方向盘通过固定架3与转向柱2相连,固定架3朝上的一端设置有让位孔,除此之外,该方向盘组件还包括用于封堵让位孔的上盖4,上盖4具体包括上盖本体41和与上盖本体41相连的安装柱42,其中上盖本体41可覆盖让位孔,安装柱42插装在让位孔内。
本领域技术人员能够理解的是,插装连接的方式相比于目前螺钉连接的方式而言更加简便,而且所述需零部件少,仅需直接将上盖本体41插装在让位孔内即可,这就大大提高了上盖在方向盘上的安装效率;同时插接的方式使得上盖的拆卸也较为容易,无需拆卸任何紧固件,仅需适当按压后拔出上盖即可。因此,该方向盘组件不仅有效提高了上盖的安装效率,而且在维修过程中还有效提高了上盖拆卸的便利性。
为了防止上盖以外脱出,本实施例中所公开的方向盘组件中,安装柱42的外表面还设置有凸起的卡环,让位孔的内壁上设置有与卡环适配的卡槽。
当然,也可以在让位孔的内壁上设置有凸起的卡环,在安装柱42的外表面上设置有与该卡环适配的卡槽,这同样能够达到防止上盖以外脱出的效果。
考虑到进一步提高上盖插装和拆卸时的便利性,本实施例中卡环具体包括沿自身中分面对称设置的插入导向斜面和拔出导向斜面,如图1中所示,插入导向斜面和拔出导向斜面使得上盖插装和拆卸时更加便利。
如图1和图2中所示,安装柱42优选的为中空结构,其材质可以为具有弹性的塑料材质,当然,也可设置为具有弹性的金属材质,为了进一步提高拆装时的便利性,安装柱42在自身的周向上开设有多个变形缝,变形缝的设置有效提高了安装柱42自身的变形性能,当安装柱42插入到让位孔内后,安装柱42本身存在预压量,安装柱42与让位孔之间挤紧,安装柱42上的卡环嵌入到让位孔内壁上的卡槽内,当需要拆卸时,挤压安装柱42,使其发生形变后即可轻松拔出。
上盖位置通常会粘贴商标或者一些警示标志等附属件,而这些附属件的安装通常具有方向上的要求,因此就需要上盖插入让位孔内时具有一定的方位性,为此,本实施例中让位孔的内壁上还开设有定位槽,定位槽沿让位孔的轴向延伸,安装柱42上设置有与该定位槽适配的定位条,这就可以保证上盖安装的方位符合设计要求。
请参考图1,方向盘包括方向盘骨架11和包覆在方向盘骨架11上的包覆层12,其中,方向盘骨架11与固定架3焊接相连。
除此之外,本发明中还公开了一种车辆,该车辆包括方向盘组件,其中,方向盘组件为上述任意一实施例中所公开的方向盘组件。
上述车辆包括汽车、摩托车以及其他应用到方向盘的车辆,这些车辆包括但不限于三轮车辆和四轮车辆。
由于上述车辆采用了上述方向盘组件,因此上述车辆兼具方向盘组件相应的技术优点,本文中对此不再进行赘述。
以上对本发明中的车辆及方向盘组件进行了详细介绍。本文中应用了具体个例对本发明的原理及实施方式进行了阐述,以上实施例的说明只是用于帮助理解本发明的方法及其核心思想。应当指出,对于本技术领域的普通技术人员来说,在不脱离本发明原理的前提下,还可以对本发明进行若干改进和修饰,这些改进和修饰也落入本发明权利要求的保护范围内。
Claims (10)
1.一种方向盘组件,包括方向盘(1)、转向柱(2)以及固定架(3),所述方向盘通过所述固定架(3)与所述转向柱(2)相连,所述固定架(3)朝上的一端设置有让位孔,其特征在于,还包括用于封堵所述让位孔的上盖(4),所述上盖(4)包括可覆盖所述让位孔的上盖本体(41),和与所述上盖本体(41)相连的安装柱(42),所述安装柱(42)插装于所述让位孔内。
2.根据权利要求1所述的方向盘组件,其特征在于,所述安装柱(42)的外表面设置有凸起的卡环,所述让位孔的内壁上设置有与所述卡环适配的卡槽。
3.根据权利要求1所述的方向盘组件,其特征在于,所述让位孔的内壁设置有凸起的卡环,所述安装柱(42)的外表面设置有与所述卡环适配的卡槽。
4.根据权利要求2或3所述的方向盘组件,其特征在于,所述卡环包括沿自身的中分面对称设置的插入导向斜面和拔出导向斜面。
5.根据权利要求1-3任意一项所述的方向盘组件,其特征在于,所述安装柱(42)为中空结构。
6.根据权利要求5所述的方向盘组件,其特征在于,所述安装柱(42)在周向上均匀开设有多个变形缝。
7.根据权利要求1所述的方向盘组件,其特征在于,所述方向盘包括方向盘骨架(11)和包覆在所述方向盘骨架(11)上的包覆层(12),其中,所述方向盘骨架(11)与所述固定架(3)焊接相连。
8.根据权利要求1所述的方向盘组件,其特征在于,所述让位孔的内壁上还开设有定位槽(5),所述定位槽(5)沿所述让位孔的轴向延伸,所述安装柱(42)上设置有与所述定位槽(5)适配的定位条。
9.一种车辆,包括方向盘组件,其特征在于,所述方向盘组件为如权利要求1-8任意一项所述的方向盘组件。
10.根据权利要求9所述的车辆,其特征在于,所述车辆为四轮摩托车。
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