CN107394680A - 多股导线对接夹紧工具以及导线对接夹紧套件 - Google Patents
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Abstract
多股导线对接夹紧工具以及导线对接夹紧套件,属于电工工具领域。多股导线对接夹紧工具,包括安装壳体、设置于安装壳体的一侧的限位夹持机构和夹紧缠绕机构;限位夹持机构包括两个限位钳,两个限位钳相对设置且能够相互靠近和远离;限位夹持机构用于测量多根电线的对接端长度并夹紧,然后利用夹紧缠绕机构周向转动使电线缠绕的方式,完成电线的对接,有利于架设架空输电线路导线对接,提高导线对接的质量及导线对接的工作效率。导线对接夹紧套件,包括拉线件,拉线件包括操作杆和拉线钩。拉线钩用于辅助将多根导线的对接长度的对接端拉动至限位钳和夹紧钳的导线夹紧孔内进行夹紧,以便定位和缠绕,提高导线对接时的工作效率。
Description
技术领域
本发明涉及电工工具领域,具体而言,涉及多股导线对接夹紧工具以及导线对接夹紧套件。
背景技术
由于以往架设架空输电线路时,架空输电线路的第多根导线的尾端,要和第二根导线的始端对接,采用手工,即采用钢丝钳绕线拉紧,特别在高空作业时操作不方便,绕线不均匀等对接的长度是否精确,对接导线是否夹紧等都是问题。
发明内容
本发明的目的在于提供多股导线对接夹紧工具,以对长度进行确认并进行夹紧,提高导线对接的质量及导线对接的工作效率。
本发明的另一个目的在于提供导线对接夹紧套件,以更加方便定位和缠绕,提高导线对接时的工作效率。
本发明是这样实现的:
本发明提供的多股导线对接夹紧工具,包括安装壳体、设置于安装壳体的一侧的限位夹持机构和夹紧缠绕机构;限位夹持机构包括两个限位钳,两个限位钳相对设置且能够相互靠近和远离;夹紧缠绕机构包括驱动件和设置于驱动件的夹紧钳,驱动件位于两个限位钳之间且设置于其中一个限位钳,驱动件能够绕着两个限位钳相互靠近和远离的方向周向转动;
每个限位钳并排设置有多个夹紧半圆孔、长形槽、卡接槽和第一夹紧件,长形槽的一侧与多个夹紧半圆孔连通,长形槽的另一侧的侧壁设置有配合槽,第一夹紧件滑动嵌设于配合槽且与配合槽之间嵌设有处于压缩状态的夹紧弹簧;卡接槽设置于位于限位钳的其中一个端面且位于多个夹紧半圆孔的开口方向的边缘,第一夹紧件设置有卡接板,卡接板能够卡接于卡接槽;每个限位钳还设置有与长形槽的一端连通的第一卡退缺口,第一夹紧件的朝向第一卡退缺口的一侧设置有倾斜避让面;
夹紧钳设置有第二夹紧件和导线夹紧孔,导线夹紧孔设置有第二卡退缺口。
架设架空输电线路时,多根导线的尾端与另外多根导线的始端进行对接,限位夹持机构用于对对接的长度进行确认以及将对接的多根导线的对接端进行夹紧,然后利用夹紧缠绕机构将多根导线的尾端和始端缠绕,完成对接。两个限位钳之间的间距就是多根导线对接的长度。两个限位钳的导线夹紧孔用于将对接的多根导线的尾端和始端固定。夹紧钳的导线夹紧孔用于夹持在多根导线的对接重合中部以方便缠绕。
实际是这样操作的,首先确定对接长度,调节两个限位钳之间的间距,以使两个限位钳之间的间距等于对接长度;然后将多根导线的始端通过抵压倾斜避让面(第一夹紧件部分退回到配合槽内)依次嵌入夹紧半圆孔内,直到始端的末端抵触到另一个限位钳停止移动,第一夹紧件在夹紧弹簧的作用下压紧多根导线,并且卡接板卡接于卡接槽,将另外多根导线的尾端通过抵压倾斜避让面(第一夹紧件部分退回到配合槽内)依次嵌入夹紧半圆孔内,直到始端的末端抵触到另一个限位钳停止移动,第一夹紧件在夹紧弹簧的作用下压紧多根导线,并且卡接板卡接于卡接槽;转动夹紧缠绕机构,利用夹紧钳的导线夹紧孔将多根导线的对接重合部分夹紧,然后利用驱动件驱动夹紧钳周向转动,多根导线缠绕在一起,完成对接;最后将对接完成后的对接导线部分从卡退缺口退出,整体对接完成。
需要说明的是:导线夹紧孔的夹紧机构采用现有机构即可,本申请的发明点主要是在如何对长度进行确认以及缠绕完成对接,而夹紧导线的方式可以采用现有的技术完成。
可选地,限位夹持机构还包括驱动组件、转动螺杆和两个移动件,驱动组件驱动转动螺杆正向转动和反向转动,转动螺杆的两端分别设置有一段螺纹段,两段螺纹段的旋向相反,每个移动件的一端套设于一段螺纹段的外侧且与螺纹段螺纹连接,每个移动件的另一端滑动嵌设于安装壳体;每个限位钳设置于一个移动件。
可选地,驱动组件包括驱动马达和啮合齿轮,啮合齿轮套设于转动螺杆的中部且位于两段螺纹段之间;驱动马达驱动啮合齿轮转动。
可选地,限位夹持机构还包括第一弹簧和两个限位件,每个移动件设置有一个两端封闭的长形嵌设槽,每个限位件滑动嵌设于一个长形嵌设槽,每个限位钳设置于一个限位件;两个限位件之间通过处于压缩状态的第一弹簧连接。
可选地,驱动件包括驱动齿轮、外齿轮圈和L形架,驱动齿轮与外齿轮圈啮合;其中一个限位钳的内侧设置有环形圈,外齿轮圈套设于环形圈的外侧且与环形圈之间嵌设有滚珠;L形架包括相互连接的轴向杆和径向杆,轴向杆垂直于限位钳且设置于外齿轮圈的端面,径向杆平行于限位钳,夹紧钳设置于径向杆的一端。
可选地,安装壳体的朝向夹紧钳的一侧设置有卡接条,安装壳体设置有一端封闭且另一端开口朝向夹紧钳的安装槽,卡接条的一端滑动嵌设于安装槽且与安装槽之间通过第二弹簧连接,卡接条的另一端设置有卡接口,轴向杆能够卡接于卡接口;卡接条设置有拨动块,拨动块能够带动卡接条沿着安装槽移动。
可选地,安装壳体的顶壁设置有长形导向滑槽,导向滑槽所限定的移动方向平行于安装槽所限定的移动方向,导向滑槽的底部与安装槽连通,拨动块滑动嵌设于导向滑槽且与卡接条连接。
可选地,安装壳体的设置有拨动块的一侧竖向设置有凹槽和限位块,凹槽位于安装槽的一侧,限位块滑动嵌设于凹槽且端部与凹槽之间设置有第三弹簧,限位块的位于凹槽的外侧的一端设置有引导斜面,引导斜面朝向安装壳体的设置有夹紧钳的一侧;拨动块能够将限位块的设置有引导斜面的一端抵压退回到凹槽。
可选地,轴向杆设置有卡入块,卡接口的朝向夹紧钳的一侧侧壁设置有卡入槽和夹紧块,卡入槽内设置有第四弹簧,夹紧块的一端滑动嵌设于卡入槽且与处于压缩状态的第四弹簧连接,夹紧块的另一端位于卡入槽的外侧且设置有抵压倾斜面和抵压竖直面,抵压倾斜面朝向卡接口的开口端,抵压竖直面垂直于卡接口的开口端;卡入块能够卡入抵压竖直面和卡接口的侧壁之间。
一种导线对接夹紧套件,包括拉线件和多股导线对接夹紧工具,拉线件包括嵌设于安装壳体的操作杆和设置于操作杆的一端的拉线钩。
本发明的有益效果:多股导线对接夹紧工具,涉及一种架空输电线路导线对接时专用夹紧工具,限位夹持机构用于测量两根电线的对接端长度并夹紧,然后利用夹紧缠绕机构周向转动使电线缠绕的方式,完成电线的对接。即在架设架空输电线路导线对接时,进行长度确认,并进行夹紧工作,有利于架设架空输电线路导线对接,提高导线对接的质量及导线对接的工作效率。
导线对接夹紧套件,带有拉线钩,以便定位和缠绕,提高导线对接时的工作效率。
附图说明
为了更清楚地说明本发明实施例的技术方案,下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍,应当理解,以下附图仅示出了本发明的某些实施例,因此不应被看作是对范围的限定,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他相关的附图。
图1为本发明实施例提供的多股导线对接夹紧工具的整体结构示意图;
图2为本发明实施例提供的多股导线对接夹紧工具中限位钳的整体结构示意图;
图3为本发明实施例提供的多股导线对接夹紧工具中限位钳的第一视角下的结构示意图;
图4为本发明实施例提供的多股导线对接夹紧工具中夹紧钳的结构示意图;
图5为本发明实施例提供的多股导线对接夹紧工具的局部剖视图;
图6为图4中B的局部放大图;
图7为图4中A的局部放大图;
图8为本发明实施例提供的多股导线对接夹紧工具中夹紧块的结构示意图;
图9为本发明实施例提供的多股导线对接夹紧工具中限位块的结构示意图。
图标:100-安装壳体;200-限位夹持机构;300-夹紧缠绕机构;210-限位钳;211-驱动件;212-夹紧钳;220-第二夹紧件;221-导线夹紧孔;230-驱动组件;231-转动螺杆;232-移动件;233-驱动马达;234-啮合齿轮;240-限位件;241-长形嵌设槽;242-第一弹簧;250-驱动齿轮;251-外齿轮圈;252-L形架;253-滚珠;254-轴向杆;255-径向杆;260-卡接条;261-安装槽;262-第二弹簧;263-卡接口;264-拨动块;265-长形导向滑槽;270-凹槽;271-限位块;272-第三弹簧;273-引导斜面;280-卡入块;281-卡入槽;282-夹紧块;283-第四弹簧;284-抵压倾斜面;285-抵压竖直面;400-夹紧半圆孔;401-长形槽;402-卡接槽;403-第一夹紧件;403a-倾斜避让面;404-配合槽;405-夹紧弹簧;406-卡接板;407-第一卡退缺口;408-第二卡退缺口。
具体实施方式
为使本发明实施例的目的、技术方案和优点更加清楚,下面将结合本发明实施例中的附图,对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例是本发明一部分实施例,而不是全部的实施例。通常在此处附图中描述和示出的本发明实施例的组件可以以各种不同的配置来布置和设计。
因此,以下对在附图中提供的本发明的实施例的详细描述并非旨在限制要求保护的本发明的范围,而是仅仅表示本发明的选定实施例。基于本发明中的实施例,本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本发明保护的范围。
应注意到:相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项,因此,一旦某一项在一个附图中被定义,则在随后的附图中不需要对其进行进一步定义和解释。
在本发明的描述中,需要说明的是,术语“第一”、“第二”、“第三”等仅用于区分描述,而不能理解为指示或暗示相对重要性。
在本发明的描述中,还需要说明的是,除非另有明确的规定和限定,术语“设置”、“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解,例如,“连接”可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言,可以具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。
具体实施方式,参照图1至图9。
如图1所示,本实施例提供的多股导线对接夹紧工具,包括安装壳体100、设置于安装壳体100的一侧的限位夹持机构200和夹紧缠绕机构300;限位夹持机构200包括两个限位钳210,两个限位钳210相对设置且能够相互靠近和远离;夹紧缠绕机构300包括驱动件211和设置于驱动件211的夹紧钳212,驱动件211位于两个限位钳210之间且设置于其中一个限位钳210,驱动件211能够绕着两个限位钳210相互靠近和远离的方向周向转动;
如图2和图3所示,每个限位钳210并排设置有多个夹紧半圆孔400、长形槽401、卡接槽402和第一夹紧件403,长形槽401的一侧与多个夹紧半圆孔400连通,长形槽401的另一侧的侧壁设置有配合槽404,第一夹紧件403滑动嵌设于配合槽404且与配合槽404之间嵌设有处于压缩状态的夹紧弹簧405;卡接槽402设置于位于限位钳210的其中一个端面且位于多个夹紧半圆孔400的开口方向的边缘,第一夹紧件403设置有卡接板406,卡接板406能够卡接于卡接槽402;每个限位钳210还设置有与长形槽401的一端连通的第一卡退缺口407,第一夹紧件403的朝向第一卡退缺口407的一侧设置有倾斜避让面403a;
如图4所示,夹紧钳212设置有第二夹紧件220和导线夹紧孔221,导线夹紧孔221设置有第二卡退缺口408。
架设架空输电线路时,多根导线的尾端与另外多根导线的始端进行对接,限位夹持机构200用于对对接的长度进行确认以及将对接的多根导线的对接端进行夹紧,然后利用夹紧缠绕机构300将多根导线的尾端和始端缠绕,完成对接。两个限位钳210之间的间距就是多根导线对接的长度。两个限位钳210的导线夹紧孔221用于将对接的多根导线的尾端和始端固定。夹紧钳212的导线夹紧孔221用于夹持在多根导线的对接重合中部以方便缠绕。
实际是这样操作的,首先确定对接长度,调节两个限位钳210之间的间距,以使两个限位钳210之间的间距等于对接长度;然后将多根导线的始端通过抵压倾斜避让面403a(第一夹紧件403部分退回到配合槽404内)依次嵌入夹紧半圆孔400内,直到始端的末端抵触到另一个限位钳210停止移动,第一夹紧件403在夹紧弹簧405的作用下压紧多根导线,并且卡接板406卡接于卡接槽402,将另外多根导线的尾端通过抵压倾斜避让面403a(第一夹紧件403部分退回到配合槽404内)依次嵌入夹紧半圆孔400内,直到始端的末端抵触到另一个限位钳210停止移动,第一夹紧件403在夹紧弹簧405的作用下压紧多根导线,并且卡接板406卡接于卡接槽402;转动夹紧缠绕机构300,利用夹紧钳212的导线夹紧孔221将多根导线的对接重合部分夹紧,然后利用驱动件211驱动夹紧钳212周向转动,多根导线缠绕在一起,完成对接;最后将对接完成后的对接导线部分从卡退缺口退出,整体对接完成。
需要说明的是:导线夹紧孔221的夹紧机构采用现有机构即可,本申请的发明点主要是在如何对长度进行确认以及缠绕完成对接,而夹紧导线的方式可以采用现有的技术完成。
如图5所示,限位夹持机构200还包括驱动组件230、转动螺杆231和两个移动件232,驱动组件230驱动转动螺杆231正向转动和反向转动,转动螺杆231的两端分别设置有一段螺纹段,两段螺纹段的旋向相反,每个移动件232的一端套设于一段螺纹段的外侧且与螺纹段螺纹连接,每个移动件232的另一端滑动嵌设于安装壳体100;每个限位钳210设置于一个移动件232。
转动螺杆231转动时,套设于旋向相反的两段螺纹段的两个移动件232移动方向相反,即转动螺杆231正向转动时,两个移动件232沿着转动螺杆231的轴心线相向移动(相互靠近),转动螺杆231反向转动时,两个移动件232沿着转动螺杆231的轴心线背向移动(相互远离)。两个移动件232相互靠近和远离的过程中带动两个限位钳210相互靠近和远离。以调节、控制和确定导线对接的长度。
如图5所示,驱动组件230包括驱动马达233和啮合齿轮234,啮合齿轮234套设于转动螺杆231的中部且位于两段螺纹段之间;驱动马达233驱动啮合齿轮234转动。
驱动马达233驱动啮合齿轮234转动,啮合齿轮234转动带动转动螺杆231转动,实现移动件232的相互靠近和远离。驱动组件230位于转动螺杆231的中部,方便安装和节省安装空间。
如图5所示,限位夹持机构200还包括第一弹簧242和两个限位件240,每个移动件232设置有一个两端封闭的长形嵌设槽241,每个限位件240滑动嵌设于一个长形嵌设槽241,每个限位钳210设置于一个限位件240;两个限位件240之间通过处于压缩状态的第一弹簧242连接。
第一弹簧242处于压缩状态,则两个限位件240在第一弹簧242的作用下始终有远离的趋势。多根导线的对接始端和尾端均夹紧在两个限位钳210和夹紧钳212的导线夹紧孔221后,夹紧钳212周向转动缠绕对接端,缠绕后的位于两个限位钳210之间的导线长度变短,由于导线夹紧在两个限位钳210上,因此,在缠绕的过程中,有拉动限位钳210相互靠近的趋势,压缩第一弹簧242,同时限位件240能够分别沿着长形嵌设槽241移动。若两个限位钳210始终不动,则在缠绕对接导线的过程中,会拉长对接导线的原本长度,同时增加缠绕难度,设置第一弹簧242和长形嵌设槽241,能够有效限定对接长度的同时,还能够减缓缠绕对对接导线的损伤和缓解对接导线缠绕的难度。
如图5所示,驱动件211包括驱动齿轮250、外齿轮圈251和L形架252,驱动齿轮250与外齿轮圈251啮合;其中一个限位钳210的内侧设置有环形圈,外齿轮圈251套设于环形圈的外侧且与环形圈之间嵌设有滚珠253;L形架252包括相互连接的轴向杆254和径向杆255,轴向杆254垂直于限位钳210且设置于外齿轮圈251的端面,径向杆255平行于限位钳210,夹紧钳212设置于径向杆255的一端。
外齿轮圈251安装于环形圈的外侧且能够绕着环形圈转动,滚珠253的设置能够减小摩擦,顺利转动。驱动齿轮250与外齿轮圈251的外齿轮啮合,驱动齿轮250转动驱动外齿轮圈251转动,从而带动固定于外齿轮圈251的L形架252转动。其中,L形架252的横向杆垂直于外齿轮圈251的端面,径向杆255平行于外齿轮圈251的端面,外齿轮圈251转动的过程中,径向杆255和轴向杆254也随着转动,其中径向杆255的设置夹紧钳212的一端相对于外齿轮圈251相对固定(夹紧对接导线),径向杆255的另一端(与轴向杆254连接的一端)绕着其自身的另一端周向转动,因此,径向杆255转动的过程中将对接导线缠绕。驱动齿轮250的转动和控制采用现有技术,其中,在安装壳体100设置开启关闭按钮,实现对驱动齿轮250转动的控制。
如图5和图6所示,安装壳体100的朝向夹紧钳212的一侧设置有卡接条260,安装壳体100设置有一端封闭且另一端开口朝向夹紧钳212的安装槽261,卡接条260的一端滑动嵌设于安装槽261且与安装槽261之间通过第二弹簧262连接,卡接条260的另一端设置有卡接口263,轴向杆254能够卡接于卡接口263;如图1所示,卡接条260设置有拨动块264,拨动块264能够带动卡接条260沿着安装槽261移动。
为了避免L形架252在不用时任意摆动,设置卡接条260。卡接条260滑动嵌设于安装壳体100,卡接条260的一端能够靠近或者远离横向杆所在的位置,其中,在第二弹簧262的作用下,卡接条260始终靠近横向杆。L形架252在外齿轮圈251的带动下转动,此时应该利用拨动块264将卡接条260的设置卡接口263的一端拉动远离横向杆,以避免干扰L形架252的转动。使用完后,L形架252的横向杆卡接于卡接口263,能够有效避免随意摆动。
如图1所示,安装壳体100的顶壁设置有长形导向滑槽265,导向滑槽所限定的移动方向平行于安装槽261所限定的移动方向,导向滑槽的底部与安装槽261连通,拨动块264滑动嵌设于导向滑槽且与卡接条260连接。
拨动块264用于拨动卡接条260退回到安装槽261内,设置导向滑槽,拨动块264沿着导向滑槽移动的过程中,卡接条260沿着安装槽261移动,实现同步移动,方便拨动块264控制卡接条260的移动。
如图7和图8所示,轴向杆254设置有卡入块280,卡接口263的朝向夹紧钳212的一侧侧壁设置有卡入槽281和夹紧块282,卡入槽281内设置有第四弹簧283,夹紧块282的一端滑动嵌设于卡入槽281且与处于压缩状态的第四弹簧283连接,夹紧块282的另一端位于卡入槽281的外侧且设置有抵压倾斜面284和抵压竖直面285,抵压倾斜面284朝向卡接口263的开口端,抵压竖直面285垂直于卡接口263的开口端;卡入块280能够卡入抵压竖直面285和卡接口263的侧壁之间。
卡接块抵住抵压倾斜面284,随着施加于抵压倾斜面284的力逐渐加大,夹紧块282的设置抵压倾斜面284的一端在卡入块280的作用下逐渐向靠近卡入槽281的方向移动,直到抵压竖直面285和卡接口263侧壁之间的间距等于卡入块280的宽度时,卡入块280卡入抵压竖直面285和卡接口263侧壁之间,夹紧块282在第四弹簧283的作用下能够夹紧卡入块280,完成卡入块280和卡接口263之间的安装。
如图9所示,安装壳体100的设置有拨动块264的一侧竖向设置有凹槽270和限位块271,凹槽270位于安装槽261的一侧,限位块271滑动嵌设于凹槽270且端部与凹槽270之间设置有第三弹簧272,限位块271的位于凹槽270的外侧的一端设置有引导斜面273,引导斜面273朝向安装壳体100的设置有夹紧钳212的一侧;拨动块264能够将限位块271的设置有引导斜面273的一端抵压退回到凹槽270。
L形架252和夹紧钳212周向转动的过程中,为了避免卡接条260干扰导线的缠绕,设置了凹槽270和限位块271。沿着导向滑槽向靠近安装壳体100内侧的方向拨动拨动块264,卡接条260的设置卡接口263的一端在拨动块264的作用下退回到安装槽261内,拨动块264靠近抵触限位块271的引导斜面273,继续移动,将限位块271抵压退回到凹槽270,拨动块264继续移动,直到移动至凹槽270的一侧,限位块271在第三弹簧272的作用下弹出凹槽270,限位块271阻挡拨动块264回复到初始位置,拨动块264在第二弹簧262的作用下抵住限位块271,拨动块264固定,卡接条260固定;缠绕完成,则手动按压限位块271,待限位块271退回到凹槽270内,拨动块264在第二弹簧262的作用下回复到初始位置,卡接条260的设置卡接口263的一端弹出安装槽261,横向杆卡接于卡接口263。
本实施例还提供了导线对接夹紧套件,包括拉线件和多股导线对接夹紧工具,拉线件包括嵌设于安装壳体100的操作杆和设置于操作杆的一端的拉线钩。
在限位钳210和夹紧钳212的导线夹紧孔221夹紧对接导线之前,利用拉线钩将导线拉动至导线夹紧孔221内,完成缠绕后,也可以利用拉线钩将缠绕后的导线通过卡退缺口拉出。
以上所述仅为本发明的优选实施例而已,并不用于限制本发明,对于本领域的技术人员来说,本发明可以有各种更改和变化。凡在本发明的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本发明的保护范围之内。
Claims (10)
1.一种多股导线对接夹紧工具,其特征在于,包括安装壳体、设置于所述安装壳体的一侧的限位夹持机构和夹紧缠绕机构;所述限位夹持机构包括两个限位钳,两个所述限位钳相对设置且能够相互靠近和远离;所述夹紧缠绕机构包括驱动件和设置于所述驱动件的夹紧钳,所述驱动件位于两个所述限位钳之间且设置于其中一个所述限位钳,所述驱动件能够绕着两个所述限位钳相互靠近和远离的方向周向转动;
每个所述限位钳并排设置有多个夹紧半圆孔、长形槽、卡接槽和第一夹紧件,所述长形槽的一侧与多个所述夹紧半圆孔连通,所述长形槽的另一侧的侧壁设置有配合槽,所述第一夹紧件滑动嵌设于所述配合槽且与所述配合槽之间嵌设有处于压缩状态的夹紧弹簧;所述卡接槽设置于位于所述限位钳的其中一个端面且位于多个所述夹紧半圆孔的开口方向的边缘,所述第一夹紧件设置有卡接板,所述卡接板能够卡接于所述卡接槽;每个所述限位钳还设置有与所述长形槽的一端连通的第一卡退缺口,所述第一夹紧件的朝向所述第一卡退缺口的一侧设置有倾斜避让面;
所述夹紧钳设置有第二夹紧件和导线夹紧孔,所述导线夹紧孔设置有第二卡退缺口。
2.根据权利要求1所述的多股导线对接夹紧工具,其特征在于,所述限位夹持机构还包括驱动组件、转动螺杆和两个移动件,所述驱动组件驱动所述转动螺杆正向转动和反向转动,所述转动螺杆的两端分别设置有一段螺纹段,两段所述螺纹段的旋向相反,每个所述移动件的一端套设于一段所述螺纹段的外侧且与所述螺纹段螺纹连接,每个所述移动件的另一端滑动嵌设于所述安装壳体;每个所述限位钳设置于一个所述移动件。
3.根据权利要求2所述的多股导线对接夹紧工具,其特征在于,所述驱动组件包括驱动马达和啮合齿轮,所述啮合齿轮套设于所述转动螺杆的中部且位于两段所述螺纹段之间;所述驱动马达驱动所述啮合齿轮转动。
4.根据权利要求2所述的多股导线对接夹紧工具,其特征在于,所述限位夹持机构还包括第一弹簧和两个限位件,每个所述移动件设置有一个两端封闭的长形嵌设槽,每个所述限位件滑动嵌设于一个所述长形嵌设槽,每个所述限位钳设置于一个所述限位件;两个所述限位件之间通过处于压缩状态的所述第一弹簧连接。
5.根据权利要求1所述的多股导线对接夹紧工具,其特征在于,所述驱动件包括驱动齿轮、外齿轮圈和L形架,所述驱动齿轮与所述外齿轮圈啮合;其中一个所述限位钳的内侧设置有环形圈,所述外齿轮圈套设于所述环形圈的外侧且与所述环形圈之间嵌设有滚珠;所述L形架包括相互连接的轴向杆和径向杆,所述轴向杆垂直于所述限位钳且设置于所述外齿轮圈的端面,所述径向杆平行于所述限位钳,所述夹紧钳设置于所述径向杆的一端。
6.根据权利要求5所述的多股导线对接夹紧工具,其特征在于,所述安装壳体的朝向所述夹紧钳的一侧设置有卡接条,所述安装壳体设置有一端封闭且另一端开口朝向所述夹紧钳的安装槽,所述卡接条的一端滑动嵌设于所述安装槽且与所述安装槽之间通过第二弹簧连接,所述卡接条的另一端设置有卡接口,所述轴向杆能够卡接于所述卡接口;所述卡接条设置有拨动块,所述拨动块能够带动所述卡接条沿着所述安装槽移动。
7.根据权利要求6所述的多股导线对接夹紧工具,其特征在于,所述安装壳体的顶壁设置有长形导向滑槽,所述导向滑槽所限定的移动方向平行于所述安装槽所限定的移动方向,所述导向滑槽的底部与所述安装槽连通,所述拨动块滑动嵌设于所述导向滑槽且与所述卡接条连接。
8.根据权利要求6所述的多股导线对接夹紧工具,其特征在于,所述安装壳体的设置有所述拨动块的一侧竖向设置有凹槽和限位块,所述凹槽位于所述安装槽的一侧,所述限位块滑动嵌设于所述凹槽且端部与所述凹槽之间设置有第三弹簧,所述限位块的位于所述凹槽的外侧的一端设置有引导斜面,所述引导斜面朝向所述安装壳体的设置有所述夹紧钳的一侧;所述拨动块能够将所述限位块的设置有所述引导斜面的一端抵压退回到所述凹槽。
9.根据权利要求6所述的多股导线对接夹紧工具,其特征在于,所述轴向杆设置有卡入块,所述卡接口的朝向所述夹紧钳的一侧侧壁设置有卡入槽和夹紧块,所述卡入槽内设置有第四弹簧,所述夹紧块的一端滑动嵌设于所述卡入槽且与处于压缩状态的所述第四弹簧连接,所述夹紧块的另一端位于所述卡入槽的外侧且设置有抵压倾斜面和抵压竖直面,所述抵压倾斜面朝向所述卡接口的开口端,所述抵压竖直面垂直于所述卡接口的开口端;所述卡入块能够卡入所述抵压竖直面和所述卡接口的侧壁之间。
10.一种导线对接夹紧套件,其特征在于,包括拉线件和权利要求1至9中任意一项所述的多股导线对接夹紧工具,所述拉线件包括嵌设于所述安装壳体的操作杆和设置于所述操作杆的一端的拉线钩。
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