CN107370984B - 接收影像的方法、提供影像的方法及电子装置 - Google Patents

Abstract

本发明提供一种接收影像的方法、电子装置及提供影像的方法，接收影像的方法用于电子装置，电子装置设置于第一交通工具以获得第二交通工具周围的影像，其中电子装置包括第一影像获取装置及第一网络装置，第二交通工具包括第二影像获取装置、第二网络装置及识别信息，其中第二影像获取装置用以获取特定范围影像，第二网络装置用以传输特定范围影像，影像提供方法包括下列步骤：通过第一影像获取装置获取识别信息；以及通过第一网络装置取得对应识别信息的第二影像获取装置所提供的特定范围影像。

Description

接收影像的方法、提供影像的方法及电子装置

技术领域

本发明涉及一种接收影像的方法、提供影像的方法及电子装置，特别是一种利用网络传输的方式将前方交通工具的特定范围影像提供给后方交通工具的接收影像的方法、提供影像的方法及电子装置。

背景技术

使用者在开车时，常因前方车辆较大台(例如公交车、货车或旅游车)而完全挡住驾驶人前方的视线，而无法知道更前方的车况，车祸发生原因之一常为前方车辆的前方发生事故，车辆都在高速行驶，前方车辆可能因处在高速行驶或是太晚发现而急闪开，导致后方车辆对突然出现的状况来不及反应而闪避不及发生车祸。或是需要超车时，不晓得前车前方的状况，贸然超车时容易发生危险。

发明内容

本发明的主要目的在提供一种接收影像的方法。

为达上述目的，本发明的接收影像的方法，用于电子装置，电子装置设置于第一交通工具以获得第二交通工具周围的影像，其中电子装置包括第一影像获取装置及第一网络装置，第二交通工具包括第二影像获取装置、第二网络装置及识别信息，其中第二影像获取装置用以获取特定范围影像，第二网络装置用以传输特定范围影像，接收影像的方法包括下列步骤：通过第一影像获取装置获取识别信息；以及通过第一网络装置取得对应识别信息的第二影像获取装置所获取的特定范围影像。

在本发明的一实施例中，在通过第一影像获取装置获取识别信息的步骤前，还包括下列步骤：通过第一影像获取装置获取第二交通工具的影像；判断第二交通工具的影像是否占据大于或等于第一影像获取装置所获取的视野范围的特定比例；以及若判断第二交通工具占据大于或等于视野范围的特定比例，则通过第一影像获取装置获取识别信息。

在本发明的一实施例中，在通过第一影像获取装置获取识别信息的步骤前，还包括下列步骤：通过第一影像获取装置获取第二交通工具的影像；提供特定区域，设定于第一影像获取装置所获取的视野范围的中心；判断第二交通工具的影像是否占据大于或等于特定区域；以及若判断第二交通工具的影像占据大于或等于特定区域，则通过第一影像获取装置获取识别信息。

本发明的另一主要目的在提供一种提供影像的方法。

为达上述目的，本发明的提供影像的方法用于电子装置，电子装置设置于第二交通工具，其中该第二交通工具包括第二影像获取装置及第二网络装置，提供影像的方法包括下列步骤：通过第二影像获取装置获取特定范围影像；以及通过第二网络装置将特定范围影像传输至服务器，其中特定范围影像对应识别信息，识别信息包括牌照号码、特定编号、特定数字、特定图案或其组合。

本发明的另一主要目的在于提供另一种提供影像的方法。

为达上述目的，本发明的提供影像的方法用于电子装置，该电子装置设置于第二交通工具，其中第二交通工具包括第二影像获取装置及第二网络装置，提供影像的方法包括下列步骤：通过第二影像获取装置获取特定范围影像；以及通过第二网络装置发出广播信号，其中广播信号对应识别信息，识别信息包括牌照号码、特定编号、特定数字、特定图案或其组合。

本发明的另一主要目的在于提供一种电子装置。

为达上述目的，本发明的电子装置用于第一交通工具以获得第二交通工具周围的影像，其中第二交通工具包括第二影像获取装置、第二网络装置及识别信息，其中第二影像获取装置用以获取特定范围影像，第二网络装置用以传输特定范围影像，电子装置包括第一影像获取装置，用以获取识别信息；第一网络装置；以及第一处理装置，电性连接第一影像捕获设备及第一网络装置，第一处理装置用以辨识识别信息，控制第一网络装置取得对应该识别信息的第二影像获取装置所提供的特定范围影像。

在本发明的一实施例中，其中第一影像获取装置用以获取第二交通工具的影像，第一处理装置用以判断当第二交通工具占据大于或等于视野范围的特定比例时，控制第一影像获取装置获取识别信息。

基于上述，本发明实施例的接收影像的方法、电子装置及提供影像的方法，可至少达到下列技术效果：1.提供驾驶交通工具的使用者清楚前方交通工具甚至是更前方的交通工具的周围路况，若有事故，可预做心理准备及适当的处置，降低危险的发生；2.若前方堵车，使用者也可提前知道，提早变换行驶路线，因此可改善交通顺畅度。

附图说明

图1是本发明的电子装置安装在第一交通工具及使用情境的一实施例的示意图；

图2是本发明的电子装置、第一交通工具及第二交通工具的一实施例的架构示意图；

图3是本发明的接收影像的一实施例的步骤流程图；

图4是本发明的第二交通工具的影像占据第一影像获取装置所获取视野范围的一实施例的示意图；

图5是本发明的接收影像的另一实施例的步骤流程图；

图6是本发明的特定区域位于第一影像获取装置所获取视野范围的一实施例的示意图；

图7是本发明的接收影像的另一实施例的步骤流程图；

图8是本发明的接收影像的一实施例的步骤流程图；

图9是本发明的提供影像的一实施例的步骤流程图；

图10是本发明的提供影像的另一实施例的步骤流程图。

具体实施方式

为让本发明的上述和其他目的、特征和优点能更明显易懂，下文特举出优选实施例，并配合附图，作详细说明如下。

请先一并参考图1及图2，图1是本发明的电子装置安装在第一交通工具及使用情境的一实施例的示意图，图2是本发明的电子装置、第一交通工具及第二交通工具的一实施例的架构示意图。

如图1所示，在本发明的一实施例中，电子装置10是安装在一第一交通工具1上的行车记录仪，第一交通工具1为汽车，但本发明不以此为限；举例来说，电子装置10亦可为导航仪或是内建于第一交通工具1内，第一交通工具亦可为公交车、拖吊车或货车，甚至是飞机或船舶等。在本发明的一实施例中，电子装置10安装在第一交通工具1的方式可为用吸盘吸附于前挡玻璃、利用转接架固定在后视镜或是以其他方式固定在第一交通工具1内，但本发明不以为限。

在本发明的一实施例中，电子装置10用以获得第二交通工具2周围的影像，第二交通工具2包括第二影像获取装置21、第二网络装置22、第二处理装置23及识别信息24。本发明的一实施例中，第二影像获取装置21用以获取特定范围影像，第二网络装置22用以连接网络以传输特定范围影像或其他数据至服务器3，其中上传的特定范围影像对应识别信息24。第二处理装置23用以电性连接第二影像获取装置21及第二网络装置22。在本发明的一实施例中，第二影像获取装置21设置在第二交通工具2靠近前档玻璃的后视镜处，特定范围影像指第二交通工具2的前方范围的影像，但本发明不以此为限；举例来说，第二影像获取装置21可为多个，并可设置在第二交通工具2外侧的各处，例如设置在左、右后照镜及后行李箱，如此，特定范围影像则可包括第二交通工具2左侧、右侧及后方范围的影像。在本发明的一实施例中，特定范围影像的格式为影片，但本发明不以此为限；举例而言，特定范围影像的格式亦可为图片。

在本发明的一实施例中，第二影像获取装置21、第二网络装置22、第二处理装置23可整合为另一电子装置并安装在第二交通工具2或内建于第二交通工具2，另一电子装置安装在第二交通工具2或内建于第二交通工具2的形式可参考在上段说明，故在此不再赘述。

如图2所示，在本发明的一实施例中，电子装置10包括第一影像获取装置11、第一网络装置12、第一处理装置13、区域配置模块14及第一显示装置15。在本发明的一实施例中，第一影像获取装置11用以获取影像，第一网络装置12用以连接网络，区域配置模块14用以在第一影像获取装置11获取的视野范围的中心设置特定区域(请参考图6)。第一显示装置15用以显示影像。第一处理装置13用以电性连接第一影像获取装置11、第一网络装置12、区域配置模块14及第一显示装置15。

在本发明的一实施例中，第一影像获取装置11及第二影像获取装置21为摄影镜头，但本发明不以此为限，任何具影像获取功能的光学元件亦可为本发明的第一影像获取装置11或第二影像获取装置21。在本发明的一实施例中，第一网络装置12及第二网络装置22为无线网络芯片，至少可支持通用分组无线服务(GPRS)、第三代移动通信(3G)、第四代移动通信(4G)、无线保真(Wi-Fi)、全球微波互联接入(WiMAX)或蓝牙(Bluetooth)其中之一，但本发明不以上述网络传输标准为限。在本发明的一实施例中，区域配置模块14可以是硬件装置、固件、软件程序、电路或者其结合的方式组成，但本发明并不以此为限。在本发明的一实施例中，识别信息24是第二交通工具2的牌照号码(如图1或图4所示为WJ-32079)，但本发明并不以此为限，举例来说，识别信息24亦可为设置于第二交通工具2上的特定编号、特定数字、特定图案或上述的组合。

以下即以图1及图2所示的本发明的电子装置10为例，详细说明本发明的接收影像的方法的各个步骤，但须注意的是，只要能实现本发明的目的，本发明的方法并不以应用在图1或图2所示的电子装置10为限。

如图3所示，本发明的接收影像的方法首先进行步骤S71：通过第一影像获取装置获取第二交通工具的影像。

请一并参考图2，在本发明的一实施例中，第一交通工具1行驶在道路上，第一影像获取装置11设置在第一交通工具1的前端处，第一影像获取装置11用以摄录第一交通工具1前方的路况，当第二交通工具2位于第一交通工具1前方时，第一影像获取装置11可获取整体或部分第二交通工具2的影像。须注意的是，辨识特定物品(例如人脸、汽车、动物等)的演算方法已经被熟悉相关技术者所广泛应用，且并非本发明的主要特点所在，故在此不再赘述如何在影像中辨识出第二交通工具2。在本发明的一实施例中，电子装置10还包括储存装置(图未示)，可将第一影像获取装置11所获取的影像进行储存。

接着进行步骤S72：判断第二交通工具的影像是否占据大于或等于第一影像获取装置所获取视野范围的特定比例。

在步骤S72中，第一处理装置13判断第一影像获取装置11所获取的第二交通工具2的影像是否占据大于或等于第一影像获取装置11所获取视野范围的特定比例。在本发明的一实施例中，第一影像获取装置11所获取视野范围是指第一影像获取装置11的感光元件所接收到的景物范围，通常相当于第一显示装置15所显示的画面内容。如图4所示，图4是本发明的第二交通工具2的影像占据第一影像获取装置所获取视野范围4的一实施例的示意图，须注意的是，上述第二交通工具2的影像可为完整的第二交通工具2或是部分的第二交通工具2。在本发明的一实施例中，特定比例是10％，但本发明不以此为限；举例来说，特定比例亦可为15％、20％或30％。须注意的是，判断物件在画面所占的比例的方法已经在相关技术领域中被广泛使用，也非本发明的重点，故在此不再赘述。在本发明的一实施例中，若第一处理装置13判断第一影像获取装置11所获取的第二交通工具2的影像占据小于第一影像获取装置11所获取视野范围的特定比例，则回到步骤S71。

接着进行步骤S73：若判断第二交通工具占据大于或等于视野范围该特定比例，则通过第一影像获取装置获取识别信息。

在步骤S73中，若第一处理装置13判断第二交通工具2占据大于或等于视野范围特定比例，则通过第一影像获取装置11获取识别信息24。在本发明的一实施例中，步骤S73还包括辨识识别信息的步骤，第一处理装置13将识别信息进行文字辨识或图像辨识，以获得牌照号码上的字母或数字，因文字辨识或影像辨识的演算方法已经被熟悉相关技术者所广泛应用，且并非本发明的主要特点所在，故在此不再赘述。在本发明的一实施例中，若判断第二交通工具不止一辆且各第二交通工具的影像都包含其识别信息，则第一处理装置13优先选择比较靠近视野范围中心的第二交通工具进行辨识。

接着进行步骤S74：通过第一网络装置取得对应识别信息的第二影像获取装置所获取的特定范围影像。在本发明的一实施例中，步骤S74还包括步骤S741至步骤S744。

步骤S741：通过第一网络装置网络连线至服务器。

步骤S742：搜寻是否有对应识别信息的特定范围影像。

步骤S743：若有对应识别信息的特定范围影像，则判断特定范围影像是否是实时的。

在步骤S741至步骤S743中，第一网络装置12通过网络连线到服务器3，并寻找是否有对应识别信息24的第二影像获取装置2所获取的特定范围影像，在本发明的一实施例中，第二网络装置22在上传特定范围影像至服务器3时会嵌入识别信息24与时间信息，由此，在步骤S742中，第一网络装置12可寻找是否有对应识别信息24的特定范围影像，并且判断此特定范围影像是否是实时的。须注意的是，在本发明的一实施例中，此特定范围影像亦可为相对实时为延时2秒内的影像，举例来说，现在时间为10：00：00(十时零分零秒)，第一网络装置12寻找是否有对应识别信息24且上传的时间信息为09：59：58至10：00：00的特定范围影像。

步骤S744：若特定范围影像是实时的，则取得特定范围影像。

在步骤S744中，若第一网络装置12判断有对应识别信息24的特定范围影像是实时(或延时2秒内)的，则下载此特定范围影像。在本发明的一实施例中，下载此特定范围影像方式是采用串流的方式，须注意的是，下载此特定范围影像是连续地，即第二网络装置22持续上传实时的特定范围影像，则第一网络装置12亦持续取得实时的特定范围影像。

在本发明的一实施例中，在步骤S74中，若服务器3上没有对应识别信息24且为实时的特定范围影像，则回到步骤S71。

接着进行步骤S75：通过第一显示装置显示特定范围影像。

在步骤S75中，第一显示装置15显示特定范围影像供使用者留意在第二交通工具2前方的路况，因此特定范围影像为实时或是只延时2秒内，如果第二交通工具2前方有事故，例如车祸、堵车或掉落物，在第一交通工具1的使用者可提早发现及预做准备，避免后来反应不及发生事故。在本发明的一实施例中，特定范围影像视第二影像获取装置21在第二交通工具2的装设位置有所不同，例如特定范围影像亦可为第二交通工具2的左后方或右后方，由此可提供第一交通工具1的使用者可宽广的行车视野。

在本发明的一实施例中，本发明执行步骤S75后，则回到步骤S71，重复通过第一影像获取装置11获取具有第二交通工具2的影像，若第一交通工具1变换车道，第一影像获取装置11即可获取新的第二交通工具2的影像。须注意的是，此时第一显示装置15仍继续显示特定范围影像，重新执行的步骤S71至步骤S74在电子装置10运行的背景执行。

在本发明的另一实施例中，如图5所示，步骤S72及步骤S73能够被步骤S81、步骤S82及步骤S83取代，步骤S81之前为步骤S71，步骤S83之后为步骤S74及步骤S75，其中步骤S71、步骤S74及步骤S75已在上述实施例说明，在此不再赘述。

步骤S81：提供特定区域，设定于第一影像获取装置所获取视野范围的中心。

如图6所示，区域配置模块14在第一影像获取装置11所获取视野范围的中心设置特定区域41，在本发明的另一实施例中，特定区域41以视野范围的中心以四方形向外延伸，特定区域41实质上占视野范围的比例为6.25％，但本发明不以此为限；举例来说，特定区域亦可为圆形，特定区域可位于视野范围左下方或右下方，特定区域占视野范围的比例可为8.3％，或介于6.25％至11％之间。

步骤S82：判断第二交通工具的影像是否占据大于或等于特定区域。

在步骤S82中，第一处理装置13判断第一影像获取装置11所获取的第二交通工具2的影像是否占据大于或等于特定区域41，与上述实施例中的步骤S72不同的是，步骤S82中的第一处理装置13判断第一影像获取装置11所获取的第二交通工具2的影像是否占据大于或等于特定区域41的特定比例。

步骤S83：若判断第二交通工具的影像占据大于或等于特定区域，则通过第一影像获取装置获取识别信息。

在步骤S83中，若第一处理装置13判断第二交通工具2占据大于或等于特定区域，则通过第一影像获取装置11获取识别信息24，由于利用第一影像获取装置11获取识别信息24已在上述实施例中的步骤S73中说明，故不再赘述。如此，可确保第二交通工具2挡在第一交通工具1正前方时，才进行后续的步骤。

如图7所示，在本发明的另一实施例中，步骤S74还包括步骤S841及步骤S842，步骤S841及步骤S842取代上述实施例中的步骤S741至步骤S744，其中第二网络装置22用以发出广播信号，其中广播信号对应识别信息24，广播信号用以告知外部的网络装置，第二网络装置22能够进行连线。

步骤S841：通过第一网络装置搜寻是否有对应识别信息的广播信号。

在步骤S841中，第一网络装置12用以检测第一交通工具1的附近范围内是否对应识别信息24的广播信号，在本发明的另一实施例中，广播信号包括第二网络装置22的识别名称，识别名称可设定为第二交通工具2的牌照号码，如此，第一网络装置12可轻易检测到第一交通工具1的附近范围内是否具有对应识别信息24的广播信号。

接着进行步骤S842：若有广播信号，则以点对点的方式网络连接第二网络装置以取得特定范围影像。

在步骤S841中，若第一网络装置12检测到对应识别信息24的广播信号，则以点对点(peer to peer)的方式网络连接第二网络装置22以取得特定范围影像。在本发明的另一实施例中，第一网络装置12与第二网络装置22采用Wi-Fi

协议进行点对点的网络连线，第二网络装置22的识别名称即为服务集标识(Service Set Identifier,SSID)，但本发明不以为限；举例来说，第一网络装置12与第二网络装置22采用蓝牙协议进行点对点的网络连线。使用点对点的网络连线将可加快特定范围影像的传输速度，避免第一网络装置12或第二网络装置22连线服务器3时可能会产生网络速度延迟的缺点，并且第一网络装置12可实时地接收由第一网络装置12获取的影像。

在本发明的另一实施例中，若第一网络装置12没有检测到对应识别信息24的广播信号，则回到步骤S71。

如图8所示，在本发明的一实施例中，在步骤S74之后，步骤S75之前，还包括步骤S745及步骤S746。

步骤S745：判断特定范围影像是否包括另一识别信息。

在步骤S745中，第一处理装置13判断已取得的特定范围影像中是否包括另一识别信息，举例来说，第二交通工具2的前方有第三交通工具也在行驶，特定范围影像中则很可能也包括第三交通工具的识别信息，第一处理装置13将第三交通工具的识别信息进行文字辨识或影像辨识，以获得牌照号码上的字母或数字。

步骤S746：若判断特定范围影像包括另一识别信息，则通过第一网络装置取得对应另一识别信息的另一特定范围影像。

在步骤S746中，若第一处理装置13判断特定范围影像包括另一识别信息，则通过第一网络装置12取得对应另一识别信息的另一特定范围影像，在本发明的一实施例中，第一网络装置12取得另一特定范围影像的方式可为上述实施例所述的通过服务器3或是以点对点的方式网络连接第二网络装置22取得。在本发明的一实施例中，若第一处理装置13判断特定范围影像不包括另一识别信息，则执行步骤S75。

以下仍以图1及图2所示的本发明的电子装置10为例，详细说明本发明的提供影像的方法的各个步骤。

如图9所示，本发明的提供影像的方法首先进行步骤S911：通过第二影像获取装置获取特定范围影像。

在本发明的一实施例中，第二影像获取装置21用以获取特定范围影像，其实施方式如前所述，在此不再赘述。

接着进行步骤S912：通过第二网络装置将特定范围影像传输至服务器。

在本发明的一实施例中，第二网络装置22用以连接网络以串流的方式传输特定范围影像或其他数据至服务器3，其中特定范围影像对应识别信息，识别信息包括牌照号码、特定编号、特定数字、特定图案或其组合，其实施方式如前所述，在此不再赘述。

在本发明的另一实施例中，本发明的提供影像的方法包括步骤S921至步骤924。

如图10所示，步骤S921：通过第二影像获取装置获取特定范围影像。

在本发明的另一实施例中，第二影像获取装置21用以获取特定范围影像，其实施方式如前所述，在此不再赘述。

步骤S922：通过第二网络装置发出广播信号。

在本发明的另一实施例中，第二网络装置22用以发出广播信号，其中广播信号对应识别信息24，广播信号用以告知外部的网络装置，第二网络装置22能够进行连线，其中广播信号对应识别信息，识别信息包括牌照号码、特定编号、特定数字、特定图案或其组合。关于广播信号的实施方式如前所述，在此不再赘述。

步骤S923：接收第一交通工具的第一网络装置的连接要求。

在本发明的另一实施例中，第一交通工具1的第一网络装置12检测到对应识别信息24的广播信号后，第一网络装置12传送要求与第二网络装置22连接的信号，第二网络装置22接收第一网络装置12的连接要求。由于网络装置发出连接要求的信号及接收连接要求的技术已经被熟悉相关技术者所广泛应用，且并非本发明的主要特点所在，故在此不再赘述。

步骤S924：通过第二网络装置以点对点的方式将特定范围影像传输至第一网络装置。

在本发明的另一实施例中，第二网络装置22以点对点的方式将特定范围影像传输至第一网络装置12，其中第二网络装置22以串流的方式将特定范围影像传输至第一网络装置12，但本发明不以此为限。

须注意的是，本发明所属技术领域中技术人员当能了解本发明上述步骤可调换次序或同时执行，如此仍能实现本发明的技术效果。本发明所属技术领域中技术人员当能了解本发明上述步骤可调换次序或同时执行，如此仍能实现本发明的技术效果；举例来说，图3中的S742及步骤743可同时执行，图5中的步骤S71及步骤S81可调换次序，图5中的步骤S82及步骤S83可同时执行。

通过本发明的接收影像的方法、提供影像的方法及电子装置，可至少达到下列技术效果：1.提供驾驶交通工具的使用者清楚前方交通工具甚至是更前方的交通工具的周围路况，若有事故，可预做心理准备及适当的处置，降低危险的发生；2.若前方堵车，使用者也可提前知道，提早变换行驶路线，因此可改善交通顺畅度。

综上所陈，本发明无论就目的、手段及技术效果，均显示其迥异于现有技术的特征，恳请贵审查委员明察，早日赐准专利，俾嘉惠社会，实感德便。而应注意的是，上述诸多实施例仅为了便于说明而举例而已，本发明所主张的权利要求自应以权利要求所述为准，而非仅限于上述实施例。

Claims (11)

1.一种接收影像的方法，用于电子装置，所述电子装置设置于第一交通工具以获得第二交通工具周围的影像，其中所述电子装置包括第一影像获取装置及第一网络装置，所述第二交通工具包括第二影像获取装置、第二网络装置及识别信息，其中所述第二影像获取装置用以获取特定范围影像，所述第二网络装置用以传输所述特定范围影像，其特征在于，所述接收影像的方法包括下列步骤：

通过所述第一影像获取装置获取所述识别信息；以及

通过所述第一网络装置取得对应所述识别信息的所述第二影像获取装置所获取的所述特定范围影像，其中，在通过所述第一影像获取装置获取所述识别信息的步骤前，还包括下列步骤：

通过所述第一影像获取装置获取所述第二交通工具的影像；

提供特定区域，设定于所述第一影像获取装置所获取的视野范围的中心；

判断所述第二交通工具的影像是否占据大于或等于所述特定区域；以及

若判断所述第二交通工具的影像占据大于或等于所述特定区域，则通过所述第一影像获取装置获取所述识别信息。

2.根据权利要求1所述的接收影像的方法，其特征在于，所述特定区域占所述视野范围的6％至12％之间。

3.根据权利要求1或2中任一所述的接收影像的方法，其特征在于，所述第二网络装置通过网络传输所述特定范围影像至服务器，在通过所述第一网络装置取得对应所述识别信息的所述第二影像获取装置所提供的所述特定范围影像的步骤中还包括下列步骤：

通过所述第一网络装置网络连线至所述服务器；

搜寻是否有对应所述识别信息的所述特定范围影像；

若有对应所述识别信息的所述特定范围影像，则判断所述特定范围影像是否是实时的；以及

若所述特定范围影像是实时的，则取得所述特定范围影像。

4.根据权利要求1或2中任一所述的接收影像的方法，其特征在于，所述第二网络装置用以发出广播信号，其中所述广播信号对应所述识别信息，其中在通过所述第一网络装置取得对应所述识别信息的所述第二影像获取装置所提供的所述特定范围影像的步骤中还包括下列步骤：

通过所述第一网络装置搜寻是否有对应所述识别信息的所述广播信号；以及

若有所述广播信号，则以点对点的方式网络连接所述第二网络装置以取得所述特定范围影像。

5.根据权利要求1或2中任一所述的接收影像的方法，其特征在于，还包括下列步骤：

判断所述特定范围影像是否包括另一识别信息；以及

若判断所述特定范围影像包括所述另一识别信息，则通过所述第一网络装置取得对应所述另一识别信息的另一特定范围影像。

6.根据权利要求1或2中任一所述的接收影像的方法，其特征在于，所述识别信息包括牌照号码、特定编号、特定数字或特定图案至少一种的组合。

7.一种电子装置，用于第一交通工具以获得第二交通工具周围的影像，其中所述第二交通工具包括第二影像获取装置、第二网络装置及识别信息，其中所述第二影像获取装置用以获取特定范围影像，所述第二网络装置用以传输所述特定范围影像，其特征在于，所述电子装置包括：

第一影像获取装置，用以获取所述识别信息；

第一网络装置；以及

第一处理装置，电性连接所述第一影像获取装置及所述第一网络装置，所述第一处理装置用以辨识所述识别信息，控制所述第一网络装置取得对应所述识别信息的所述第二影像获取装置所提供的所述特定范围影像，其中，所述电子装置还包括区域配置模块，用以在所述第一影像获取装置所获取的视野范围的中心设置特定区域，其中所述第一处理装置用以判断所述第二交通工具的影像占据大于或等于所述特定区域时，控制所述第一影像获取装置获取所述识别信息。

8.根据权利要求7所述的电子装置，其特征在于，所述第二网络装置通过网络传输所述特定范围影像至服务器，其中所述第一网络装置用以网络连接至所述服务器，当所述服务器储存对应所述识别信息的所述特定范围影像，且所述特定范围影像是实时的，所述第一处理装置用以控制所述第一网络装置取得所述特定范围影像。

9.根据权利要求7或8中任一所述的电子装置，其特征在于，所述第一网络装置用以搜寻具有对应所述识别信息的所述第二网络装置所发出的信号，并以点对点的方式网络连接所述第二网络装置以取得所述特定范围影像。

10.根据权利要求7或8中任一所述的电子装置，其特征在于，所述第一处理装置用以判断当所述特定范围影像包括另一识别信息时，则控制所述第一网络装置取得对应所述另一识别信息的另一特定范围影像。

11.根据权利要求7或8中任一所述的电子装置，其特征在于，所述识别信息包括牌照号码、特定编号、特定数字或特定图案至少一种的组合。

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