CN107363586A - 一种轮毂钻夹具 - Google Patents

Abstract

本发明提供了一种轮毂钻夹具，包括安装底板，所述安装底板上设有主定位销、副定位销和夹紧装置，所述的主定位销为与轮毂轴孔的形状配合的圆柱形，所述副定位销具有与轮毂的窗孔边沿配合的侧边；通过主定位销和副定位销的定位实现轮毂在钻夹具上精确的定位，再通过轮毂外周的夹紧固定住轮毂再进行加工，轮毂重复定位精度高，装拆方便。

Description

一种轮毂钻夹具

技术领域

本发明涉及一种钻夹具，尤其涉及一种轮毂钻夹具。

背景技术

现有的轮毂加工一般是立式加工中心上进行钻孔加工，然而现在的钻夹具结构复杂，轮毂装拆不方便，并且钻夹具的重复定位精度较低。

发明内容

本发明要解决的技术问题是：现在的钻夹具结构复杂，轮毂装拆不方便，并且钻夹具的重复定位精度较低，本发明提供了一种轮毂钻夹具来解决上述问题。

本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：一种轮毂钻夹具，包括安装底板，所述安装底板上设有主定位销、副定位销和夹紧装置，所述的主定位销为与轮毂轴孔的形状配合的圆柱形，所述副定位销具有与轮毂的窗孔边沿配合的侧边；所述的夹紧装置包括：压紧块，所述压紧块一侧为V形压紧部，沿V形压紧部中心线方向，所述压紧块上设有连通两侧面的贯穿孔，所述贯穿孔上，远离V形压紧部的孔口上设有球头孔；顶紧螺栓，所述顶紧螺栓的外圆周上具有顶紧外螺纹，所述顶紧外螺纹一端设有拧紧部，另一端设有顶紧球头，所述的顶紧球头与所述球头孔的内孔壁相配合，所述顶紧螺栓上设有第一螺纹孔，所述第一螺纹孔长度方向沿轴向设置，所述第一螺纹孔一端和顶紧球头的外表面连通；立柱，所述立柱和安装底板固定连接，所述立柱上设有贯穿的第二螺纹孔；所述顶紧螺栓穿过所述第二螺纹孔，顶紧外螺纹和第二螺纹孔配合，所述夹紧机构还包括固定螺钉，所述的固定螺钉的螺纹端由近V形压紧部侧穿过所述贯穿孔并和第一螺纹孔连接。

进一步地：所述拧紧部的横截面形状为四边形。

本发明的有益效果是，本发明一种轮毂钻夹具，通过主定位销和副定位销的定位实现轮毂在钻夹具上精确的定位，再通过轮毂外周的夹紧固定住轮毂再进行加工，轮毂重复定位精度高，装拆方便。

附图说明

图1是本发明一种轮毂钻夹具最优实施例的结构的主视图；

图2是本发明一种轮毂钻夹具最优实施例的结构的俯视图。

图中1、主定位销，2、副定位销，3、安装底板，4、轮毂，5、窗孔，6、立柱，7、顶紧螺栓，8、压紧块，9、拧紧部，10、顶紧外螺纹，11、顶紧球头，12、球头孔，13、贯穿孔，14、第一螺纹孔，15、第二螺纹孔，16、固定螺钉，17、压边。

具体实施方式

如图1所示，本发明提供了一种加工轮毂4的钻夹具，包括安装底板3，所述安装底板3上设有主定位销1、副定位销2和夹紧装置，所述的主定位销1为与轮毂4轴孔的形状配合的圆柱形，如图2所示，所述副定位销2具有与轮毂4的窗孔5边沿配合的侧边；所述的夹紧装置包括：压紧块8，所述压紧块8一侧为V形压紧部，沿V形压紧部中心线方向，所述压紧块8上设有连通两侧面的贯穿孔13，所述贯穿孔13上，远离V形压紧部的孔口上设有球头孔12。顶紧螺栓7，所述顶紧螺栓7的外圆周上具有顶紧外螺纹10，所述顶紧外螺纹10一端设有拧紧部9，另一端设有顶紧球头11，所述的顶紧球头11与所述球头孔12的内孔壁相配合，所述顶紧螺栓7上设有第一螺纹孔14，所述第一螺纹孔14长度方向沿轴向设置，所述第一螺纹孔14一端和顶紧球头11的外表面连通。立柱6，所述立柱6和安装底板3固定连接，所述立柱6上设有贯穿的第二螺纹孔15；所述顶紧螺栓7穿过所述第二螺纹孔15，顶紧外螺纹10和第二螺纹孔15配合，所述夹紧机构还包括固定螺钉16，所述的固定螺钉16的螺纹端由近V形压紧部侧穿过所述贯穿孔13并和第一螺纹孔14连接。所述拧紧部9的横截面形状为四边形，可以适用于现有大部分操作工具。轮毂4准备进行钻加工时，将轮毂4的轴孔套设在主定位销1上，轮毂4的窗孔5边沿和副定位销2的侧边，所述立柱6固定设置在安装底板3上，通过旋拧拧紧部9，顶紧螺栓7可以沿轴向移动，顶紧球头11和贯穿孔13的球头孔12的球形面配合，顶紧螺栓7可以顶着压紧块8沿轴向移动，压紧块8可以不受顶紧螺栓7转动的影响，保持与轮毂4持续贴合的状态，固定螺钉16将压紧块8和顶紧螺栓7连接在一起，防止顶紧螺栓7向后移动时压紧块8由顶紧螺栓7上脱落开，通过顶紧螺栓7作用将压紧块8压紧在轮毂4上实现轮毂4的夹紧。所述压紧块8具有V形压紧部，V形压紧部可以保证压紧块8很好地与轮毂4贴合和压紧。所述V形压紧部具有二个对称的压边17，所述压边17沿所述轮毂4的外圆周切向对称设置。沿轮毂4外圆周切向设置的压边17可以保证压紧块8能够很好地贴合轮毂4，保证压紧的可靠。所述压边17上设有条纹状凹槽，凹槽增加了压紧接触部位之间的摩擦力，使轮毂4不容易打滑。所述压边17呈120°角相交，120°角的压边17可以获得最优的压紧效果。

以上对本发明实施例进行了详细介绍，本文中应用了具体个例对本发明的原理及实施方式进行了阐述，以上实施例的说明只是用于帮助理解本发明的方法及其核心思想；同时，对于本领域的一般技术人员，依据本发明的思想，在具体实施方式及应用范围上均会有改变之处，综上所述，本说明书内容不应理解为对本发明的限制。

Claims (2)

1.一种轮毂钻夹具，其特征在于：包括安装底板(3)，所述安装底板(3)上设有主定位销(1)、副定位销(2)和夹紧装置，所述的主定位销(1)为与轮毂(4)轴孔的形状配合的圆柱形，所述副定位销(2)具有与轮毂(4)的窗孔(5)边沿配合的侧边；所述的夹紧装置包括：压紧块(8)，所述压紧块(8)一侧为V形压紧部，沿V形压紧部中心线方向，所述压紧块(8)上设有连通两侧面的贯穿孔(13)，所述贯穿孔(13)上，远离V形压紧部的孔口上设有球头孔(12)；顶紧螺栓(7)，所述顶紧螺栓(7)的外圆周上具有顶紧外螺纹(10)，所述顶紧外螺纹(10)一端设有拧紧部(9)，另一端设有顶紧球头(11)，所述的顶紧球头(11)与所述球头孔(12)的内孔壁相配合，所述顶紧螺栓(7)上设有第一螺纹孔(14)，所述第一螺纹孔(14)长度方向沿轴向设置，所述第一螺纹孔(14)一端和顶紧球头(11)的外表面连通；立柱(6)，所述立柱(6)和安装底板(3)固定连接，所述立柱(6)上设有贯穿的第二螺纹孔(15)；所述顶紧螺栓(7)穿过所述第二螺纹孔(15)，顶紧外螺纹(10)和第二螺纹孔(15)配合，所述夹紧机构还包括固定螺钉(16)，所述的固定螺钉(16)的螺纹端由近V形压紧部侧穿过所述贯穿孔(13)并和第一螺纹孔(14)连接。

2.如权利要求1所述的一种轮毂钻夹具，其特征在于：所述拧紧部(9)的横截面形状为四边形。