CN202894808U - 一种涡轮转子车用夹具 - Google Patents

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Abstract

本实用新型提供了一种涡轮转子车用夹具，其能固定压紧待加工涡轮转子，确保其两端端面垂直与车床轴线，确保涡轮转子中心孔加工质量。其包括底盘和配重块，配重块通过螺栓安装于底盘边缘，其特征在于：其包括定位装置，定位装置包括定位套和定心螺母，定心螺母垂直安装于底盘中心并用螺栓紧固，定心螺母顶端设有定位圈，定位套安装于定心螺母外侧、并与其螺纹连接，定位套一端刚性连接有平衡板，待加工涡轮转子装于定位套内、其较短轴端固定于定心螺母定位圈内、其长轴端通过平衡板压紧。

Description

一种涡轮转子车用夹具
技术领域
本实用新型涉及汽车增压器系统零件加工工装技术领域，具体为一种涡轮转子车用夹具。
背景技术
涡轮转子在摩擦焊后，其两端需进行中心孔加工，由于转子盘轮廓面具有一定斜度，如果使用普通的三爪卡盘固定，不能确保其涡轮转子两端端面与车床轴线保持垂直，从而影响中心孔加工质量。
发明内容
针对上述问题，本实用新型提供了一种涡轮转子车用夹具，其能固定压紧待加工涡轮转子，确保其两端端面垂直与所述车床轴线，确保涡轮转子中心孔加工质量。
其技术方案是这样的，一种涡轮转子车用夹具，其包括底盘和配重块，所述配重块通过螺栓安装于所述底盘边缘，其特征在于：其包括定位装置，所述定位装置包括定位套和定心螺母，所述定心螺母垂直安装于所述底盘中心并用螺栓紧固，所述定心螺母顶端设有定位圈，所述定位套安装于所述定心螺母外侧、并与其螺纹连接，所述定位套一端刚性连接有平衡板，所述待加工涡轮转子装于所述定位套内、其较短轴端固定于所述定心螺母定位圈内、其长轴端通过所述平衡板压紧。
其进一步特征在于：
其还包括夹紧装置，所述定位装置两侧通过所述夹紧装置夹紧、固定，所述夹紧装置包括压板、V型槽定位块、弹簧和双头螺栓，所述配重块、所述压板、所述V型槽定位块和所述底盘中心呈四点一线布置，所述压板与所述V型槽定位块平行安装于所述定位套两侧，所述V型槽定位块其V型槽开口卡紧所述定位套，所述V型槽定位块通过螺栓垂直安装于所述底盘，所述压板与所述V型槽定位块两端分别用所述双头螺栓连接、螺母紧固，所述弹簧套装于所述双头螺栓一端、位于所述双头螺栓与所述压板之间；
所述V型槽定位块包括V型槽和垫板，所述V 型槽垂直于所述垫板、并与其刚性连接，所述V型槽定位块其垫板与底盘通过螺栓固定，所述V型槽定位块其垫板与所述底盘之间开有对应的定位孔、并通过定位销定位。
其更进一步特征在于：
所述平衡板面向待加工涡轮转子一侧设有平衡圈。
采用本实用新型结构后，其有益效果在于：涡轮转子安装于定位套内，其较短轴端通过定心螺母顶端定位圈固定、另一侧由平衡板其平衡圈压紧，确保了涡轮转子轴线与车床轴线平行，即涡轮转子其两端端面与车床轴线垂直，保证了涡轮转子加工质量，夹紧装置作用于定位套，防止定位套与定心螺母螺纹连接松动，进而进一步确保了加工质。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图；
图2为本实用新型A-A向剖视图；
图3为本实用新型定心螺母结构示意图；
图4为本实用新型定位套结构示意图；
图5为本实用新型V型槽定位块结构示意图。
具体实施方式
见图1至图5，一种涡轮转子车用夹具，其包括底盘12和配重块1，配重块1通过螺栓安装于底盘12边缘，其包括定位装置，定位装置包括定位套6和定心螺母11，定心螺母11垂直安装于底盘12中心并用螺栓紧固，定心螺母11顶端设有定位圈，定位套6安装于定心螺母11外侧、并与其螺纹连接，定位套6一端刚性连接有平衡板17，待加工涡轮转子16装于定位套6内、其较短轴端固定于定心螺母定位圈21内、其长轴端通过平衡板17压紧；其还包括夹紧装置，定位装置两侧通过夹紧装置夹紧、固定；夹紧装置包括压板2、V型槽定位块7、弹簧15和双头螺栓3，配重块1、压板2、V型槽定位块7和底盘12中心呈四点一线布置，压板2与V型槽定位块7平行安装于定位套6两侧，V型槽定位块7其V型槽开口卡紧定位套6，V型槽定位块7通过螺栓垂直安装于底盘12，压板2与V型槽定位块7两端分别用双头螺栓3连接、螺母5紧固，弹簧15套装于双头螺栓3一端、位于双头螺栓3与压板2之间；V型槽定位块7包括V型槽18和垫板19，V 型槽18垂直于垫板19、并与其刚性连接，V型槽定位块其垫板19与底盘通过螺栓固定，V型槽定位块其垫板19与底盘12之间开有对应的定位孔、并通过定位销14定位；平衡板17面向待加工涡轮转子16一侧设有平衡圈20。
4为垫圈，8为螺栓，9为垫圈，10为圆柱螺钉，13为圆柱螺钉。

Claims (4)

1.一种涡轮转子车用夹具，其包括底盘和配重块，所述配重块通过螺栓安装于所述底盘边缘，其特征在于：其包括定位装置，所述定位装置包括定位套和定心螺母，所述定心螺母垂直安装于所述底盘中心并用螺栓紧固，所述定心螺母顶端设有定位圈，所述定位套安装于所述定心螺母外侧、并与其螺纹连接，所述定位套一端刚性连接有平衡板，所述待加工涡轮转子装于所述定位套内、其较短轴端固定于所述定心螺母定位圈内、其长轴端通过所述平衡板压紧。
2.根据权利要求1所述的一种涡轮转子车用夹具，其特征在于：其还包括夹紧装置，所述定位装置两侧通过所述夹紧装置夹紧、固定，所述夹紧装置包括压板、V型槽定位块、弹簧和双头螺栓，所述配重块、所述压板、所述V型槽定位块和所述底盘中心呈四点一线布置，所述压板与所述V型槽定位块平行安装于所述定位套两侧，所述V型槽定位块其V型槽开口卡紧所述定位套，所述V型槽定位块通过螺栓垂直安装于所述底盘，所述压板与所述V型槽定位块两端分别用所述双头螺栓连接、螺母紧固，所述弹簧套装于所述双头螺栓一端、位于所述双头螺栓与所述压板之间。
3.根据权利要求2所述的一种涡轮转子车用夹具，其特征在于：所述V型槽定位块包括V型槽和垫板，所述V 型槽垂直于所述垫板、并与其刚性连接，所述V型槽定位块其垫板与底盘通过螺栓固定，所述V型槽定位块其垫板与所述底盘之间开有对应的定位孔、并通过定位销定位。
4.根据权利要求1所述的一种涡轮转子车用夹具，其特征在于：所述平衡板面向待加工涡轮转子一侧设有平衡圈。
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