CN202894808U - 一种涡轮转子车用夹具 - Google Patents

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Abstract

本实用新型提供了一种涡轮转子车用夹具,其能固定压紧待加工涡轮转子,确保其两端端面垂直与车床轴线,确保涡轮转子中心孔加工质量。其包括底盘和配重块,配重块通过螺栓安装于底盘边缘,其特征在于:其包括定位装置,定位装置包括定位套和定心螺母,定心螺母垂直安装于底盘中心并用螺栓紧固,定心螺母顶端设有定位圈,定位套安装于定心螺母外侧、并与其螺纹连接,定位套一端刚性连接有平衡板,待加工涡轮转子装于定位套内、其较短轴端固定于定心螺母定位圈内、其长轴端通过平衡板压紧。

Description

一种涡轮转子车用夹具
技术领域
[0001] 本实用新型涉及汽车增压器系统零件加工工装技术领域,具体为一种涡轮转子车用夹具。
背景技术
[0002] 涡轮转子在摩擦焊后,其两端需进行中心孔加工,由于转子盘轮廓面具有一定斜度,如果使用普通的三爪卡盘固定,不能确保其涡轮转子两端端面与车床轴线保持垂直,从而影响中心孔加工质量。
发明内容
[0003] 针对上述问题,本实用新型提供了一种涡轮转子车用夹具,其能固定压紧待加工涡轮转子,确保其两端端面垂直与所述车床轴线,确保涡轮转子中心孔加工质量。
[0004] 其技术方案是这样的,一种涡轮转子车用夹具,其包括底盘和配重块,所述配重块通过螺栓安装于所述底盘边缘,其特征在于:其包括定位装置,所述定位装置包括定位套和定心螺母,所述定心螺母垂直安装于所述底盘中心并用螺栓紧固,所述定心螺母顶端设有定位圈,所述定位套安装于所述定心螺母外侧、并与其螺纹连接,所述定位套一端刚性连接有平衡板,所述待加工涡轮转子装于所述定位套内、其较短轴端固定于所述定心螺母定位圈内、其长轴端通过所述平衡板压紧。
[0005] 其进一步特征在于:
[0006] 其还包括夹紧装置,所述定位装置两侧通过所述夹紧装置夹紧、固定,所述夹紧装置包括压板、V型槽定位块、弹簧和双头螺栓,所述配重块、所述压板、所述V型槽定位块和所述底盘中心呈四点一线布置,所述压板与所述V型槽定位块平行安装于所述定位套两侧,所述V型槽定位块其V型槽开口卡紧所述定位套,所述V型槽定位块通过螺栓垂直安装于所述底盘,所述压板与所述V型槽定位块两端分别用所述双头螺栓连接、螺母紧固,所述弹簧套装于所述双头螺栓一端、位于所述双头螺栓与所述压板之间;
[0007] 所述V型槽定位块包括V型槽和垫板,所述V型槽垂直于所述垫板、并与其刚性连接,所述V型槽定位块其垫板与底盘通过螺栓固定,所述V型槽定位块其垫板与所述底盘之间开有对应的定位孔、并通过定位销定位。
[0008] 其更进一步特征在于:
[0009] 所述平衡板面向待加工涡轮转子一侧设有平衡圈。
[0010] 采用本实用新型结构后,其有益效果在于:涡轮转子安装于定位套内,其较短轴端通过定心螺母顶端定位圈固定、另一侧由平衡板其平衡圈压紧,确保了涡轮转子轴线与车床轴线平行,即涡轮转子其两端端面与车床轴线垂直,保证了涡轮转子加工质量,夹紧装置作用于定位套,防止定位套与定心螺母螺纹连接松动,进而进一步确保了加工质。
附图说明[0011] 图1为本实用新型结构示意图;
[0012] 图2为本实用新型A-A向剖视图;
[0013] 图3为本实用新型定心螺母结构示意图;
[0014] 图4为本实用新型定位套结构示意图;
[0015] 图5为本实用新型V型槽定位块结构示意图。
具体实施方式
[0016] 见图1至图5, —种涡轮转子车用夹具,其包括底盘12和配重块I,配重块I通过螺栓安装于底盘12边缘,其包括定位装置,定位装置包括定位套6和定心螺母11,定心螺母11垂直安装于底盘12中心并用螺栓紧固,定心螺母11顶端设有定位圈,定位套6安装于定心螺母11外侧、并与其螺纹连接,定位套6 —端刚性连接有平衡板17,待加工涡轮转子16装于定位套6内、其较短轴端固定于定心螺母定位圈21内、其长轴端通过平衡板17压紧;其还包括夹紧装置,定位装置两侧通过夹紧装置夹紧、固定;夹紧装置包括压板2、V型槽定位块7、弹簧15和双头螺栓3,配重块1、压板2、V型槽定位块7和底盘12中心呈四点一线布置,压板2与V型槽定位块7平行安装于定位套6两侧,V型槽定位块7其V型槽开口卡紧定位套6,V型槽定位块7通过螺栓垂直安装于底盘12,压板2与V型槽定位块7两端分别用双头螺栓3连接、螺母5紧固,弹簧15套装于双头螺栓3 —端、位于双头螺栓3与压板2之间;V型槽定位块7包括V型槽18和垫板19,V型槽18垂直于垫板19、并与其刚性连接,V型槽定位块其垫板19与底盘通过螺栓固定,V型槽定位块其垫板19与底盘12之间开有对应的定位孔、并通过定位销14定位;平衡板17面向待加工涡轮转子16 —侧设有平衡圈20。
[0017] 4为垫圈,8为螺栓,9为垫圈,10为圆柱螺钉,13为圆柱螺钉。

Claims (4)

1. 一种涡轮转子车用夹具,其包括底盘和配重块,所述配重块通过螺栓安装于所述底盘边缘,其特征在于:其包括定位装置,所述定位装置包括定位套和定心螺母,所述定心螺母垂直安装于所述底盘中心并用螺栓紧固,所述定心螺母顶端设有定位圈,所述定位套安装于所述定心螺母外侧、并与其螺纹连接,所述定位套一端刚性连接有平衡板,所述待加工涡轮转子装于所述定位套内、其较短轴端固定于所述定心螺母定位圈内、其长轴端通过所述平衡板压紧。
2.根据权利要求1所述的一种涡轮转子车用夹具,其特征在于:其还包括夹紧装置,所述定位装置两侧通过所述夹紧装置夹紧、固定,所述夹紧装置包括压板、V型槽定位块、弹簧和双头螺栓,所述配重块、所述压板、所述V型槽定位块和所述底盘中心呈四点一线布置,所述压板与所述V型槽定位块平行安装于所述定位套两侧,所述V型槽定位块其V型槽开口卡紧所述定位套,所述V型槽定位块通过螺栓垂直安装于所述底盘,所述压板与所述V型槽定位块两端分别用所述双头螺栓连接、螺母紧固,所述弹簧套装于所述双头螺栓一端、位于所述双头螺栓与所述压板之间。
3.根据权利要求2所述的一种涡轮转子车用夹具,其特征在于:所述V型槽定位块包括V型槽和垫板,所述V型槽垂直于所述垫板、并与其刚性连接,所述V型槽定位块其垫板与底盘通过螺栓固定,所述V型槽定位块其垫板与所述底盘之间开有对应的定位孔、并通过定位销定位。
4.根据权利要求1所述的一种涡轮转子车用夹具,其特征在于:所述平衡板面向待加工涡轮转子一侧设有平衡圈。
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