CN107351754B - 一种自行走干自吸的应急排涝消防发电一体装置 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种自行走干自吸的应急排涝消防发电一体装置，包括发电机、自吸管道、真空破坏阀、强力自吸器、左右水箱、弹性体凸轮转子泵、油箱底盘、真空泵、真空泵出口、电机、车轮、柴油机、电磁离合器、第一同步带轮、第二同步带轮、减速器、离合器、行走轴、皮带和驱动桥。本发明能够实现自行走，采用同步带驱动‑‑减速器‑离合器‑‑行走轴‑‑驱动桥的方式运动，减少作业难度；能够实现干自吸，弹性体凸轮泵即使磨损后依旧具有自吸功能；可以自吸排涝，并能将水流动应用于发电。

Description

一种自行走干自吸的应急排涝消防发电一体装置

技术领域

本发明涉及排涝消防发电一体装置的技术领域，特别是一种自行走干自吸的应急排涝消防发电一体装置的技术领域。

背景技术

由于人类对环境的破坏，导致极端恶劣天气不断的出现，最近几年由于气候的原因全国各地许多城市到了汛期经常会出现强降雨的现象，强降雨或者连续性的降雨超过了城市排水系统的设计标准或者由于排水系统管网的堵塞导致城区街道产生了积水被淹的灾害出现，各个城市的防汛部门在抗旱排涝自吸拖车的需求上也在不断上升。

现有自吸排涝车仅仅具有自吸排涝的功能，功能单一。因而，我们需要一种自行走干自吸的应急排涝消防发电一体装置。

发明内容

本发明的目的就是解决现有技术中的问题，提出一种自行走干自吸的应急排涝消防发电一体装置，能够实现自行走，采用同步带驱动--减速器--离合器--行走轴--驱动桥的方式运动，减少作业难度；能够实现干自吸，弹性体凸轮泵即使磨损后依旧具有自吸功能；可以自吸排涝，并能将水流动应用于发电。

为实现上述目的，本发明提出了一种自行走干自吸的应急排涝消防发电一体装置，包括发电机、自吸管道、真空破坏阀、强力自吸器、左右水箱、弹性体凸轮转子泵、油箱底盘、真空泵、真空泵出口、电机、车轮、柴油机、电磁离合器、第一同步带轮、第二同步带轮、减速器、离合器、行走轴、皮带和驱动桥；所述电磁离合器与第一同步带轮机械连接，第一同步带轮与第二同步带轮通过皮带相连接，第二同步带轮与减速器机械连接，减速器与离合器机械连接，离合器右端连接有行走轴，行走轴后端连接有驱动桥，驱动桥两端机械连接有车轮，驱动桥固定在油箱底盘底部，油箱底盘左端底面安装有车轮；所述油箱底盘左上端两边设有左右水箱，油箱底盘左上端中部设有弹性体凸轮转子泵；所述油箱底盘上端中部设有发电机、强力自吸器、真空泵和电机，强力自吸器上端设有自吸管道，自吸管道上端设有真空破坏阀，所述真空泵侧边设有真空泵出口；所述油箱底盘右上端设有柴油机；所述强力自吸器包括第一弹性球、上盖、上壳体、下壳体、浮球防晃动杆、浮球、浮球限位板、脉动缓冲进液漏斗、左壳体、过滤桶、安全浮球、隔板、浮球导杆、弹性球密封阀座和第二弹性球。

作为优选，所述上壳体上方设有上盖，上壳体下方通过螺栓连接有下壳体，下壳体左侧设有左壳体；所述上壳体与下壳体之间设有隔板，隔板与上壳体螺栓连接，隔板左下方连接左壳体，隔板左上方设有自吸管道，自吸管道上端设有真空破坏阀；所述左壳体内部左侧设有圆柱形腔体，所述圆柱形腔体内设有安全浮球；所述左壳体内部右侧设有过滤桶；所述上壳体左上端设有自保护通气口；所述上盖与上壳体形成的腔体内设有第一弹性球，第一弹性球下方设有浮球导杆，浮球导杆穿过弹性球密封阀座，弹性球密封阀座下方设有第二弹性球；所述浮球导杆底部设有浮球，浮球两侧的下壳体内壁上设有浮球防晃动杆，浮球下方设有浮球限位板，浮球限位板下方为脉动缓冲进液漏斗，脉动缓冲进液漏斗下方设有进口；所述脉动缓冲进液漏斗与下壳体之间的空腔为进口脉动缓冲腔。

作为优选，所述真空破坏阀在真空低于设定值后打开，所述设定值为-70kpa～-85kpa。

作为优选，所述油箱底盘内部等距设有若干加强阻隔板，加强阻隔板与油箱底盘底面之间形成过流孔。

作为优选，所述上壳体、左壳体、隔板之间形成的空腔为吸气折弯通道，上壳体内部左下方的横向腔体为吸气通道。

作为优选，所述左壳体内部左侧的圆柱形腔体内壁设有定位筋，圆柱形腔体、安全浮球、定位筋之间的空间为气流通道。

作为优选，所述弹性球密封阀座内部右上端设有通气孔。

本发明的有益效果：本发明能够实现自行走，采用同步带驱动--减速器--离合器--行走轴--驱动桥的方式运动，减少作业难度；能够实现干自吸，弹性体凸轮泵即使磨损后依旧具有自吸功能；可以自吸排涝，并能将水流动应用于发电。

本发明的特征及优点将通过实施例结合附图进行详细说明。

附图说明

图1是本发明一种自行走干自吸的应急排涝消防发电一体装置的结构示意图一；

图2是本发明一种自行走干自吸的应急排涝消防发电一体装置的主视图；

图3是本发明一种自行走干自吸的应急排涝消防发电一体装置的结构示意图二；

图4是本发明一种自行走干自吸的应急排涝消防发电一体装置的强力自吸器的部分剖面结构图；

图5是本发明图4中的A部放大图；

图6是本发明图4中的A-A剖面示意图；

图7是本发明一种自行走干自吸的应急排涝消防发电一体装置的油箱底盘的剖面结构图；

图8是本发明一种自行走干自吸的应急排涝消防发电一体装置的上壳体结构示意图。

图中：1-发电机、2-自吸管道、3-真空破坏阀、4-强力自吸器、5-左右水箱、6-弹性体凸轮转子泵、7-油箱底盘、8-真空泵、9-真空泵出口、10-电机、11-车轮、12-柴油机、13-电磁离合器、14-第一同步带轮、15-第二同步带轮、16-减速器、17-离合器、18-行走轴、19-皮带、20-驱动桥、22-吸气折弯通道、23-吸气通道、24-自保护通气口、25-第一弹性球、26-上盖、27-上壳体、28-下壳体、29-浮球防晃动杆、30-浮球、31-浮球限位板、32-进口、33-进口脉动缓冲腔、34-脉动缓冲进液漏斗、35-左壳体、36-过滤桶、37-安全浮球、38-隔板、39-浮球导杆、40-通气孔、41-弹性球密封阀座、42-第二弹性球、43-定位筋、44-气流通道、45-加强阻隔板、46-过流孔。

具体实施方式

参阅图1～图8，本发明，包括发电机1、自吸管道2、真空破坏阀3、强力自吸器4、左右水箱5、弹性体凸轮转子泵6、油箱底盘7、真空泵8、真空泵出口9、电机10、车轮11、柴油机12、电磁离合器13、第一同步带轮14、第二同步带轮15、减速器16、离合器17、行走轴18、皮带19和驱动桥20；所述电磁离合器13与第一同步带轮14机械连接，第一同步带轮14与第二同步带轮15通过皮带19相连接，第二同步带轮15与减速器16机械连接，减速器16与离合器17机械连接，离合器17右端连接有行走轴18，行走轴18后端连接有驱动桥20，驱动桥20两端机械连接有车轮11，驱动桥20固定在油箱底盘7底部，油箱底盘7左端底面安装有车轮11；所述油箱底盘7左上端两边设有左右水箱5，油箱底盘7左上端中部设有弹性体凸轮转子泵6；所述油箱底盘7上端中部设有发电机1、强力自吸器4、真空泵8和电机10，强力自吸器4上端设有自吸管道2，自吸管道2上端设有真空破坏阀3，所述真空泵8侧边设有真空泵出口9；所述油箱底盘7右上端设有柴油机12；所述强力自吸器4包括第一弹性球25、上盖26、上壳体27、下壳体28、浮球防晃动杆29、浮球30、浮球限位板31、脉动缓冲进液漏斗34、左壳体35、过滤桶36、安全浮球37、隔板38、浮球导杆39、弹性球密封阀座41和第二弹性球42。

具体的，所述上壳体27上方设有上盖26，上壳体27下方通过螺栓连接有下壳体28，下壳体28左侧设有左壳体35；所述上壳体27与下壳体28之间设有隔板38，隔板38与上壳体27螺栓连接，隔板38左下方连接左壳体35，隔板38左上方设有自吸管道2，自吸管道2上端设有真空破坏阀3；所述左壳体35内部左侧设有圆柱形腔体，所述圆柱形腔体内设有安全浮球37；所述左壳体35内部右侧设有过滤桶36；所述上壳体27左上端设有自保护通气口24；所述上盖26与上壳体27形成的腔体内设有第一弹性球25，第一弹性球25下方设有浮球导杆39，浮球导杆39穿过弹性球密封阀座41，弹性球密封阀座41下方设有第二弹性球42；所述浮球导杆39底部设有浮球30，浮球30两侧的下壳体28内壁上设有浮球防晃动杆29，浮球30下方设有浮球限位板31，浮球限位板31下方为脉动缓冲进液漏斗34，脉动缓冲进液漏斗34下方设有进口32；所述脉动缓冲进液漏斗34与下壳体28之间的空腔为进口脉动缓冲腔33。

具体的，所述真空破坏阀3在真空低于设定值后打开，所述设定值为-70kpa～-85kpa。

具体的，所述油箱底盘7内部等距设有若干加强阻隔板45，加强阻隔板45与油箱底盘7底面之间形成过流孔46。

具体的，所述上壳体27、左壳体35、隔板38之间形成的空腔为吸气折弯通道22，上壳体27内部左下方的横向腔体为吸气通道23。

具体的，所述左壳体35内部左侧的圆柱形腔体内壁设有定位筋43，圆柱形腔体、安全浮球37、定位筋43之间的空间为气流通道44。

具体的，所述弹性球密封阀座41内部右上端设有通气孔40。

本发明工作过程：

本发明一种自行走干自吸的应急排涝消防发电一体装置在工作过程中，发电机1的电力可以用于电机10等电子元器件的电力来源，发电机1通过水流动发电；电磁离合器13右端带动第一同步带轮14转动，第一同步带轮14通过皮带19带动第二同步带轮15转动，第二同步带轮15转动后带动减速器16运动，减速器16运动后带动离合器17运动，离合器17带动行走轴18转动，行走轴18带动驱动桥20运动，驱动桥20使得右端的两个车轮11转动，从而完成自行走。

机器由专业车辆拖送到作业地，作业中往往存在泥泞低洼等情况，常规都是靠人力推经合适地方往往非常吃力，采用同步带驱动--减速器-离合器--行走轴--驱动桥后，自行走速1-3公里/小时可以大大减轻作业难度。

弹性体凸轮泵转子容易磨损，造成自吸能力下降，采用干自吸装置，弹性体凸轮泵即使磨损后依旧具有自吸功能。

浮球防晃动杆29用于防止浮球30晃动；真空破坏阀3能在真空低于设定值后打开；第一弹性球25顶开后，自保护通气口24吸气；浮真空破坏阀3的开启是在保证液体若进入过滤箱，安全浮球37浮起，关闭自吸管道口，此时真空破坏阀3打开，保护真空设备。真空破坏阀3属气压式阀门，在虹吸式输水管道起快速闸门的作用。真空破坏阀3安装在强力自吸器4的制高点。

本发明，能够实现自行走，采用同步带驱动--减速器--离合器--行走轴--驱动桥的方式运动，减少作业难度；能够实现干自吸，弹性体凸轮泵即使磨损后依旧具有自吸功能；可以自吸排涝，并能将水流动应用于发电。

上述实施例是对本发明的说明，不是对本发明的限定，任何对本发明简单变换后的方案均属于本发明的保护范围。

Claims (1)

1.一种自行走干自吸的应急排涝消防发电一体装置，其特征在于：包括发电机（1）、自吸管道（2）、真空破坏阀（3）、强力自吸器（4）、左右水箱（5）、弹性体凸轮转子泵（6）、油箱底盘（7）、真空泵（8）、真空泵出口（9）、电机（10）、车轮（11）、柴油机（12）、电磁离合器（13）、第一同步带轮（14）、第二同步带轮（15）、减速器（16）、离合器（17）、行走轴（18）、皮带（19）和驱动桥（20）；所述电磁离合器（13）与第一同步带轮（14）机械连接，第一同步带轮（14）与第二同步带轮（15）通过皮带（19）相连接，第二同步带轮（15）与减速器（16）机械连接，减速器（16）与离合器（17）机械连接，离合器（17）右端连接有行走轴（18），行走轴（18）后端连接有驱动桥（20），驱动桥（20）两端机械连接有车轮（11），驱动桥（20）固定在油箱底盘（7）底部，油箱底盘（7）左端底面安装有车轮（11）；所述油箱底盘（7）左上端两边设有左右水箱（5），油箱底盘（7）左上端中部设有弹性体凸轮转子泵（6）；所述油箱底盘（7）上端中部设有发电机（1）、强力自吸器（4）、真空泵（8）和电机（10），强力自吸器（4）上端设有自吸管道（2），自吸管道（2）上端设有真空破坏阀（3），所述真空泵（8）侧边设有真空泵出口（9）；所述油箱底盘（7）右上端设有柴油机（12）；所述强力自吸器（4）包括第一弹性球（25）、上盖（26）、上壳体（27）、下壳体（28）、浮球防晃动杆（29）、浮球（30）、浮球限位板（31）、脉动缓冲进液漏斗（34）、左壳体（35）、过滤桶（36）、安全浮球（37）、隔板（38）、浮球导杆（39）、弹性球密封阀座（41）和第二弹性球（42）；

所述上壳体（27）上方设有上盖（26），上壳体（27）下方通过螺栓连接有下壳体（28），下壳体（28）左侧设有左壳体（35）；所述上壳体（27）与下壳体（28）之间设有隔板（38），隔板（38）与上壳体（27）螺栓连接，隔板（38）左下方连接左壳体（35），隔板（38）左上方设有自吸管道（2），自吸管道（2）上端设有真空破坏阀（3）；所述左壳体（35）内部左侧设有圆柱形腔体，所述圆柱形腔体内设有安全浮球（37）；所述左壳体（35）内部右侧设有过滤桶（36）；所述上壳体（27）左上端设有自保护通气口（24）；所述上盖（26）与上壳体（27）形成的腔体内设有第一弹性球（25），第一弹性球（25）下方设有浮球导杆（39），浮球导杆（39）穿过弹性球密封阀座（41），弹性球密封阀座（41）下方设有第二弹性球（42）；所述浮球导杆（39）底部设有浮球（30），浮球（30）两侧的下壳体（28）内壁上设有浮球防晃动杆（29），浮球（30）下方设有浮球限位板（31），浮球限位板（31）下方为脉动缓冲进液漏斗（34），脉动缓冲进液漏斗（34）下方设有进口（32）；所述脉动缓冲进液漏斗（34）与下壳体（28）之间的空腔为进口脉动缓冲腔（33）；

所述真空破坏阀（3）在真空低于设定值后打开，所述设定值为-70kpa～-85kpa；

所述油箱底盘（7）内部等距设有若干加强阻隔板（45），加强阻隔板（45）与油箱底盘（7）底面之间形成过流孔（46）；

所述上壳体（27）、左壳体（35）、隔板（38）之间形成的空腔为吸气折弯通道（22），上壳体（27）内部左下方的横向腔体为吸气通道（23）；

所述左壳体（35）内部左侧的圆柱形腔体内壁设有定位筋（43），圆柱形腔体、安全浮球（37）、定位筋（43）之间的空间为气流通道（44）；

所述弹性球密封阀座（41）内部右上端设有通气孔（40）。

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