CN107344516A - 救生枕内芯和汽车救生靠枕 - Google Patents

Abstract

本申请公开了一种救生枕内芯，包括：闭孔泡沫塑料枕体，所述闭孔泡沫塑料枕体上设有凹槽；氧气供给装置，设置在凹槽中；呼吸罩，设置在凹槽中，所述呼吸罩和氧气供给装置通过管道连接。在普通时候可以做为普通靠枕使用，无需额外占用存放空间；当汽车涉水遇险的时候，闭孔泡沫塑料枕体可以作为浮板将人托出水面，同时氧气供给装置也使得利于呼吸，避免在水流中呼吸时呛水，起到救生作用。本申请还公开了一种包括上述救生枕内芯的汽车救生靠枕。

Description

救生枕内芯和汽车救生靠枕

技术领域

本发明涉及应急救生装置，特别是一种救生枕内芯和汽车救生靠枕。

背景技术

伴随着经济水平的提升，汽车逐渐成为家家户户出行时所用的代步工具。然而意外总难以避免，车辆因为操作不当或者其他原因落水的情况时有发生。尽管可以使用安全锤砸碎玻璃并迅速从车内逃出，然而无论是否会游泳，在湍急的水流中保持头部浮出水面并顺畅呼吸对遇险人员来说都相当有难度，因此有必要在车上配备一个能在进水情况下能帮助人脱险的应急救生设备。

发明内容

本发明针对上述问题，提出了一种救生枕内芯和汽车救生靠枕。

本发明采取的技术方案如下：一种救生枕内芯，包括：闭孔泡沫塑料枕体，所述闭孔泡沫塑料枕体上设有凹槽；氧气供给装置，设置在凹槽中；呼吸罩，设置在凹槽中，所述呼吸罩和氧气供给装置通过管道连接。

采用闭孔泡沫塑料制作枕体，可以使枕体具有较低的密度，在涉水时可以漂浮在水面上充当浮板，协助遇险人员浮出水面。同时，如果遇到水流湍急的情况，落水人员会不停地在水中沉浮，呼吸时很容易呛水。在救生枕内芯上配备氧气供给装置和呼吸罩，可以在一定时间内完全通过氧气供给装置提供呼吸所需的氧气，使人员无论是在水上还是水下都能顺畅呼吸，延长了救援时间。氧气供给装置和呼吸罩设置在救生枕内芯的凹槽中，不影响枕头的日常使用，在遇险时可以紧急取出，方便实用。

于本发明一实施例中，所述呼吸罩上设有隔水膜和开启结构，所述隔水膜设置在呼吸罩内，用于将呼吸罩密封；所述开启结构活动设置在呼吸罩外侧，开启结构和隔水膜传动连接，用于将隔水膜拉扯开。

在一种实施例中，开启结构可在呼吸罩外表面移动，通过传动连接带动隔水膜撕落。

在一种实施例中，开启结构可拆卸安装在呼吸罩外侧并和隔水膜传动连接，将开启结构拉出即可将隔水膜扯掉。

通过隔水膜将呼吸罩密封，避免了水从呼吸罩倒灌到氧气供给装置中去，损坏装置的同时也影响呼吸。当需要使用时，将呼吸罩戴在口鼻处压实，使水无法进入呼吸罩中，再拨动开启结构将隔水膜带动拉扯下来，呼吸罩和抠鼻之间实现连通，即可通过氧气供给装置输送过来的氧气进行呼吸。

于本发明一实施例中，所述氧气供给装置包括高压气瓶或化学反应氧气制造设备中的至少一种。

在一种实施例中，所述氧气供给装置包括电解水设备和电源，电解水设备和电源连接。

电解水设备中以硫酸钠溶液为电解质，两块9V电池串联组成18V的电解电源，对硫酸钠溶液电解并将氧气导出到呼吸罩中供给呼吸。

在一种实施例中，所述氧气供给设备包括双氧水和二氧化锰。

通过采用物理或者化学的方法储存氧气，在需要使用时通过开关启动氧气供给装置，能在较小的体积上实现一段时间的氧气输出，给救援争取时间。

于本发明一实施例中，还包括防水内胆，所述防水内胆设置在凹槽中，所述氧气供给装置设置在防水内胆中，氧气供给装置通过伸出防水内胆的管道和呼吸罩连接。

氧气供给装置泡水容易故障损坏，因此对氧气供给装置进行密封设置，即使救生枕内芯被水浸没了，氧气供给装置也可以在紧急情况下稳定地运行。

于本发明一实施例中，还包括密封膜，所述凹槽数量至少有两个，氧气供给装置和呼吸罩设置在不同凹槽中，所述密封膜覆盖在闭孔泡沫塑料枕体上，用于将放置氧气供给装置的凹槽密封；氧气供给装置通过从密封凹槽中伸出的管道和呼吸罩连接。

在闭孔泡沫塑料枕体上覆盖密封膜，由于和闭孔泡沫塑料枕体组合形成的密封，可以比防水内胆使用较少的加工材料，环保节约。

于本发明一实施例中，所述凹槽内具有用于稳定安放氧气供给装置和呼吸罩的固定结构。

在一种实施例中，所述凹槽内壁为弹性材料，氧气供给装置和呼吸罩放入凹槽后受到凹槽内壁的挤压，从而位置被固定，不会晃动。

在一种实施例中，所述凹槽内设有带魔术贴的固定带，所述固定带通过魔术贴连接将氧气供给装置和呼吸罩绑缚固定。

通过在凹槽中设置固定结构，将放置在凹槽中的氧气供给装置和呼吸罩固定连接，使其在处于备用状态时能够稳定的放置，不会随意地晃动，提升了靠枕的使用体验。

于本发明一实施例中，所述闭孔泡沫塑料枕体呈U型结构。

将闭孔泡沫塑料枕设置为U型，在使用过程中更容易安放在脖子上，方便将落水人员的头部托出水面，使其更容易呼吸。

本发明还提供一种汽车救生靠枕，包括枕套和上述的救生枕内芯，所述枕套包覆在闭孔泡沫塑料枕体外，枕套上设有可开闭的开口。

在一种实施例中，所述开口上装有拉链。

在一种实施例中，所述开口的两边通过魔术贴连接闭合。

在一种实施例中，所述开口的两边通过按扣连接闭合。

将救生枕内芯通过枕套包覆后制成汽车救生靠枕，在平时可以当作普通枕头放在座位上用于依靠、支撑，既实用又不浪费空间。在出现紧急情况的时候，可以快速地通过开口取用靠枕内部的氧气供给装置和呼吸罩。

于本发明一实施例中，还包括背带，所述背带和枕套固定连接。

在一种实施例中，所述背带包括两条绳索，使用时将绳索系在一起绑缚在人体上。

在一种实施例中，所述背带包括松紧带，松紧带的两端都和枕套固定连接，使用时直接将松紧带拉长后套在身上。

在枕套上设置背带，日常使用时，可通过背带将靠枕绑在汽车座椅的上部当作头枕使用；当在紧急情况下逃生人员不方便抓握的时候，可以用背带将枕套绑缚在身上避免滑脱，从而保障救生效果。

于本发明一种实施例中，所述枕套内侧具有缓冲层。

闭孔泡沫塑料枕体的弹性较差，直接作为靠枕的话比较硬，通过在枕套内侧设置缓冲层，在倚靠过程中更加舒适柔软，提升了使用体验。

本发明的有益效果是：在普通枕套内侧开设放置救生设备的凹槽，在正常情况下可以作为普通靠枕使用，无需额外占用存放空间；当汽车涉水遇险的时候，闭孔泡沫塑料枕体可以作为浮板将人托出水面，同时氧气供给装置也使得利于呼吸，避免在水流中呼吸时呛水，起到救生作用。

附图说明：

图1是本发明救生枕内芯的结构示意图；

图2是本发明救生枕内芯的呼吸罩的安装结构示意图；

图3是本发明汽车救生靠枕第一实施例的结构示意图；

图4是本发明汽车救生靠枕的结构示意图；

图5是本发明汽车救生靠枕第二实施例的局部剖视图。

图中各附图标记为：

1、闭孔泡沫塑料枕体；11、凹槽；2、氧气供给装置；3、呼吸罩；31、隔水膜；32、开启结构；4、枕套；41、拉链；42、背带；43、缓冲层。

具体实施方式：

下面结合各附图，对本发明做详细描述。

请参考图1，本发明实施例提供一种救生枕内芯，包括：闭孔泡沫塑料枕体1，闭孔泡沫塑料枕体1上设有凹槽11；氧气供给装置2，设置在凹槽11中；呼吸罩3，设置在凹槽11中，呼吸罩3和氧气供给装置2通过管道连接。

采用闭孔泡沫塑料制作枕体，可以使枕体具有较低的密度，在涉水时可以漂浮在水面上充当浮板，协助遇险人员浮出水面。同时，如果遇到水流湍急的情况，落水人员会不停地在水中沉浮，呼吸时很容易呛水。在救生枕内芯上配备氧气供给装置2和呼吸罩3，可以在一定时间内完全通过氧气供给装置2提供呼吸所需的氧气，使人员无论是在水上还是水下都能顺畅呼吸，延长了救援时间。氧气供给装置2和呼吸罩3设置在闭孔泡沫塑料枕体1的凹槽11中，不影响枕头的日常使用，在遇险时又可以紧急取出，方便实用。

请参考图2，作为一种实施例，呼吸罩3上设有隔水膜31和开启结构32，隔水膜31设置在呼吸罩3内，用于将呼吸罩3密封；开启结构32活动设置在呼吸罩3外侧，开启结构32和隔水膜31传动连接，用于将隔水膜31拉扯开。

在一种实施例中，开启结构32可在呼吸罩3外表面移动，通过传动连接带动隔水膜31撕落。

在一种实施例中，开启结构32可拆卸安装在呼吸罩3外侧并和隔水膜31传动连接，将开启结构32拉出即可将隔水膜31扯掉。

通过隔水膜31将呼吸罩3密封，避免了水从呼吸罩3倒灌到氧气供给装置2中去，损坏装置的同时也影响呼吸。当需要使用时，将呼吸罩3戴在口鼻处压实，使水无法进入呼吸罩3中，再拨动开启结构32将隔水膜31带动拉扯下来，呼吸罩和口鼻之间实现连通，即可通过氧气供给装置2输送过来的氧气进行呼吸。

作为一种实施例，氧气供给装置1包括高压气瓶。

作为一种实施例，氧气供给装置1包括化学反应氧气制造设备。

在一种实施例中，氧气供给装置1包括电解水设备和电源，电解水设备和电源连接。

电解水设备中以硫酸钠溶液为电解质，两块9V电池串联组成18V的电解电源，对硫酸钠溶液电解并将氧气导出到呼吸罩中供给呼吸。

在一种实施例中，氧气供给设备1包括双氧水和二氧化锰。

通过采用物理或者化学的方法储存氧气，在需要使用时通过开关启动氧气供给装置，能在较小的体积上实现一段时间的氧气输出，给救援争取时间。

作为一种实施例，还包括防水内胆，防水内胆设置在凹槽11中，氧气供给装置2设置在防水内胆中，氧气供给装置2通过伸出防水内胆的管道和呼吸罩3连接。

氧气供给装置2泡水容易故障损坏，因此对氧气供给装置2进行密封设置，即使救生枕内芯被水浸没了，氧气供给装置2也可以在紧急情况下稳定地运行。

作为一种实施例，还包括密封膜，凹槽11数量至少有两个，氧气供给装置2和呼吸罩3设置在不同凹槽中，密封膜覆盖在闭孔泡沫塑料枕体1上，用于将放置氧气供给装置2的凹槽11密封；氧气供给装置2通过从密封凹槽中伸出的管道和呼吸罩3连接。

在闭孔泡沫塑料枕体1上覆盖密封膜，由于和闭孔泡沫塑料枕体1组合形成的密封，可以比防水内胆使用较少的加工材料，环保节约。为了便于使用，在用密封膜进行密封时，只需将氧气供给装置2密封起来，呼吸罩3可从凹槽11中自由取出。

请参考图3，作为一种实施例，闭孔泡沫塑料枕体1呈U型结构。

将闭孔泡沫塑料枕设置为U型，在使用过程中更容易安放在脖子上，方便将落水人员的头部托出水面，使其更容易呼吸。

请参考图4，本发明还提供一种汽车救生靠枕，包括枕套4和上述的救生枕内芯，枕套4包覆在闭孔泡沫塑料枕体外，枕套4上设有可开闭的开口。

请参考图4，在一种实施例中，开口上装有拉链41。

在一种实施例中，开口的两边通过魔术贴连接闭合。

在一种实施例中，开口的两边通过按扣连接闭合。

将救生枕内芯通过枕套4包覆后制成汽车救生靠枕，在平时可以当作普通枕头放在座位上用于依靠、支撑，既实用又不浪费空间。在出现紧急情况的时候，可以快速地通过开口取用靠枕内部的氧气供给装置2和呼吸罩3。

请参考图4，作为一种实施例，还包括背带42，背带42和枕套4固定连接。

在一种实施例中，背带42包括两条绳索，使用时将绳索系在一起绑缚在人体上。

在一种实施例中，背带42包括松紧带，松紧带的两端都和枕套4固定连接，使用时直接将松紧带拉长后套在身上。

在枕套4上设置背带42，在日常使用时，可通过背带42将靠枕绑在座椅上部当头枕使用；当在紧急情况下逃生人员不方便抓握的时候，可以用背带42将枕套4绑缚在身上避免滑脱，从而保障救生效果。

请参考图5，作为一种实施例，枕套4内侧具有缓冲层43。

闭孔泡沫塑料枕体1的弹性较差，直接作为靠枕的话比较硬，通过在枕套4内侧设置缓冲层43，在倚靠过程中更加舒适柔软，提升了使用体验。

以上仅为本发明的优选实施例，并非因此即限制本发明的专利保护范围，凡是运用本发明说明书及附图内容所作的等效结构变换，直接或间接运用在其他相关的技术领域，均同理包括在本发明的保护范围内。

Claims (10)

1.一种救生枕内芯，其特征在于，包括：

闭孔泡沫塑料枕体，所述闭孔泡沫塑料枕体上设有凹槽；

氧气供给装置，设置在凹槽中；

呼吸罩，设置在凹槽中，所述呼吸罩和氧气供给装置通过管道连接。

2.如权利要求1所述的救生枕内芯，其特征在于，所述呼吸罩上设有隔水膜和开启结构，所述隔水膜设置在呼吸罩内，用于将呼吸罩密封；所述开启结构活动设置在呼吸罩外侧，开启结构和隔水膜传动连接，用于将隔水膜拉扯开。

3.如权利要求1所述的救生枕内芯，其特征在于，所述氧气供给装置包括高压气瓶或化学反应氧气制造设备中的至少一种。

4.如权利要求1所述的救生枕内芯，其特征在于，还包括防水内胆，所述防水内胆设置在凹槽中，所述氧气供给装置设置在防水内胆中，氧气供给装置通过伸出防水内胆的管道和呼吸罩连接。

5.如权利要求1所述的救生枕内芯，其特征在于，还包括密封膜，所述凹槽数量至少有两个，氧气供给装置和呼吸罩设置在不同凹槽中，所述密封膜覆盖在闭孔泡沫塑料枕体上，用于将放置氧气供给装置的凹槽密封；氧气供给装置通过从密封凹槽中伸出的管道和呼吸罩连接。

6.如权利要求1所述的救生枕内芯，其特征在于，所述凹槽内具有用于稳定安放氧气供给装置和呼吸罩的固定结构。

7.如权利要求1所述的救生枕内芯，其特征在于，所述闭孔泡沫塑料枕体呈U型结构。

8.一种汽车救生靠枕，其特征在于，包括枕套和如权利要求1-7任意一项所述的救生枕内芯，所述枕套包覆在闭孔泡沫塑料枕体外，枕套上设有可开闭的开口。

9.如权利要求8所述的汽车救生靠枕，其特征在于，还包括背带，所述背带和枕套固定连接。

10.如权利要求8所述的汽车救生靠枕，其特征在于，所述枕套内侧具有缓冲层。