CN107339274A - 一种油路块组合 - Google Patents

Abstract

本发明涉及一种油路块组合，属于液压控制技术领域，解决了现有技术中的无法同时实现油路块组合结构简单和集中程度高的问题。该油路块组合包括多个沿水平方向布置的油路块；油路块包括油路块基体以及安装在油路块基体上的液压元件；相邻两个油路块基体相对的连接面接触；连接面上设有接口，相邻两个油路块基体的接口通过径向密封装置连通。本发明提供的油路块组合可用于液压供油。

Description

一种油路块组合

技术领域

本发明涉及一种液压控制系统，尤其涉及一种油路块组合。

背景技术

油路块组合是一种油路块的集成，通过将具有不同功能的液压元件安装到油路块基体上来实现液压控制。

现有技术中，油路块组合可以根据结构的不同分为塔形分体式的油路块组合和分散布置一体式的油路块组合。

其中，塔形分体式的油路块组合为集中程度要求较高的大型油路块组合，可以实现大规模液压油路的集成设计，但是，其高度较高、结构复杂、设计难度大、通用性差，无法适用于模块化生产和可扩展的要求。并且，对于塔型分体式的油路块组合来说，各个油路块之间一般采用O型圈或矩形圈端面密封的轴向密封方式。在供油过程中，轴向密封方式容易产生油路块的连接面之间漏油，因此，对各个油路块的连接面的表面粗糙度、连接螺栓的拧紧力矩、安装方法要求较高，且上述方法均无法从根本上避免漏油现象。

分散布置一体式的油路块组合是将复杂的液压油路分成若干油路块单元，各个油路块单元之间通过管路连接，这种油路块组合结构较简单，但是，集中程度较低、体积大，且需要管路连接；并且，由于将复杂的液压油路分成若干油路块单元时，油路块单元的划分具有随意性，同样无法适用于模块化生产和可扩展的要求。

发明内容

鉴于上述的分析，本发明旨在提供一种油路块组合，解决了现有技术中无法同时实现油路块组合结构简单和集中程度高的问题。

本发明的目的主要是通过以下技术方案实现的：

本发明提供了一种油路块组合，包括多个沿水平方向布置的油路块；油路块包括油路块基体以及安装在油路块基体上的液压元件；相邻两个油路块基体相对的连接面接触；连接面上设有接口，相邻两个油路块基体的接口通过径向密封装置连通。

进一步地，多个油路块基体的连接面的形状和尺寸相同；多个油路块基体的接口的口径相同；多个油路块基体的接口在连接面上的相对位置相同。

进一步地，液压元件为板式的液压元件或插装式的液压元件。

进一步地，径向密封装置包括刚性连接基体以及多个与刚性连接基体套合的密封圈。

进一步地，刚性连接基体的外侧壁沿圆周方向形成有多个安装槽；密封圈位于安装槽中，且凸出刚性连接基体的外侧壁。

进一步地，刚性连接基体的外侧壁与接口的内侧壁之间具有间隙，密封圈的压缩变形量为密封圈的厚度的10％～20％。

进一步地，刚性连接基体的外侧壁与接口的内侧壁之间的间隙的大小为0.1mm～0.2mm。

进一步地，刚性连接基体的外侧壁沿圆周方向设有位于多个安装槽之间的凸缘；相邻两个油路块基体的接口的连接处设有与凸缘配合的沟槽。

进一步地，刚性连接基体的内侧壁形成有倒角结构。

进一步地，上述油路块组合还包括供油块、封油块和固定块；供油块位于多个油路块基体的一端，且与相邻的供油块基体连通；封油块位于多个油路块基体的另一端，且与相邻的油路块基体连通；固定块分别与供油块和封油块固接。

与现有技术相比，本发明有益效果如下：

a)本发明提供的油路块组合中，多个油路块沿水平方向布置，使得油路块组合的高度较低，且相较于塔形分体式的油路块组合，结构简单；而相邻两个油路块基体相对的连接面接触，且相邻两个油路块基体的接口通过径向密封装置连通，使得相较于分散布置一体式的油路块组合，本发明提供的油路块组合的集中程度较高。因此，能够同时满足结构简单和集中程度高的要求。

b)本发明提供的油路块组合的相邻两个油路块基体的接口的连接采用径向密封装置，能够从根本上解决多个油路块叠加组合使用时油路块基体的连接面之间的漏油现象，同时降低对各个油路块基体的连接面的粗糙度和连接螺栓的拧紧力矩要求。

c)本发明提供的油路块组合，沿油路块组合的连接方向，将油路块基体进行模块化设计，提高了油路块的通用性，使得多个油路块的安装无特定顺序要求，可以随意调整前后顺序，具有更强的适应性。

d)本发明提供的油路块组合可以直接增加或删减若干不同功能或相同功能的油路块，而不需要重新设计未作更改的油路块，增强了油路块组合的可扩展性。

e)本发明提供的油路块组合在实际应用中，通过大量设计常用的具有一定功能的符合安装接口要求的油路块来构成选用库，然后从现有选用库中选取具有相应功能的油路块构成符合功能要求的油路块组合，从而实现油路块组合的快速设计。

本发明的其他特征和优点将在随后的说明书中阐述，并且，部分的从说明书中变得显而易见，或者通过实施本发明而了解。本发明的目的和其他优点可通过在所写的说明书、权利要求书、以及附图中所特别指出的结构来实现和获得。

附图说明

附图仅用于示出具体实施例的目的，而并不认为是对本发明的限制，在整个附图中，相同的参考符号表示相同的部件。

图1为本发明实施例一的油路块组合的结构示意图；

图2为本发明实施例一的油路块组合的拆分示意图；

图3为本发明实施例一的油路块组合中径向密封装置与油路块基体的配合关系示意图；

图4为本发明实施例一的油路块组合中径向密封装置的结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图来具体描述本发明的优选实施例，其中，附图构成本申请一部分，并与本发明的实施例一起用于阐释本发明的原理。

实施例一

本实施例提供了一种油路块组合，参见图1至图2，其包括多个沿水平方向布置的油路块1；该油路块1包括油路块基体101以及安装在油路块基体101上的液压元件102(例如，调压元件、换向元件等)；相邻两个油路块基体101相对的连接面接触；连接面上设有接口，相邻两个油路块基体101的接口通过径向密封装置2连通。

与现有技术相比，本实施例提供的油路块组合中，多个油路块1沿水平方向布置，使得油路块组合的高度较低，且相较于塔形分体式的油路块组合，结构简单；而相邻两个油路块基体101相对的连接面接触，且相邻两个油路块基体101的接口通过径向密封装置2连通，使得相较于分散布置一体式的油路块组合，本实施例的油路块组合的集中程度较高。因此，本实施例提供的油路块组合能够同时满足结构简单和集中程度高的要求。

同时，由于相邻两个油路块基体101的接口的连接采用径向密封装置2，能够从根本上解决多个油路块叠加组合使用时油路块基体101的连接面之间的漏油现象，同时降低对各油路块基体101的连接面的粗糙度和连接螺栓的拧紧力矩的要求。

为了进一步增加油路块组合的结构紧凑性和稳定性，在采用径向密封装置2连接的同时，多个油路块基体101之间还可以通过连接螺栓3进一步连接，从而提高油路块组合的结构紧凑性和稳定性。

在上述油路块组合中，多个油路块1可以串联和/或并联，在此并不作限定。

而对于油路块基体101，其通常为长方体或正方体，一般包括多个供油接口101A、多个回油接口101B、分配供油接口101C、分配回油接口101D、连通多个供油接口101A的供油通道(图中未示出)以及连通多个回油接口101B的回油通道(图中未示出)；相邻两个油路块基体101的对应的供油接口101A通过径向密封装置2连通，对应的回油接口101B通过径向密封装置2连通；供油通道通过分配供油接口101C与外部的负载(图中未示出)连接，回油通道通过分配回油接口101D与外部的负载连接。

为了适应模块化生产和可扩展的要求，上述油路块组合中，多个油路块基体101的连接面的形状和尺寸相同；多个油路块基体101的接口的口径相同；多个油路块基体101的接口在连接面上的相对位置相同。这样，将油路块基体101进行模块化设计，提高了油路块1的通用性，使得多个油路块1的安装无特定顺序要求，可以随意调整前后顺序，具有更强的适应性；并且，上述油路块组合可以直接增加或删减若干不同功能或相同功能的油路块1，而不需要重新设计未作更改的油路块1，增强了油路块组合的可扩展性；此外，在实际应用中，通过大量设计常用的具有一定功能的符合安装接口要求的油路块1组成选用库，然后从现有选用库中选取具有相应功能的油路块1构成符合功能要求的油路块组合，从而实现油路块组合的快速设计。

对于液压元件102的类型，其可以分为板式液压元件或插装式液压元件。其中，板式液压元件的加工和安装比较方便，但是体积和重量较大；插装式液压元件的体积和重量较小，但是对加工和安装精度较高。在油路块组合的设计中，可以根据实际情况选择合适类型的液压元件102。

对于径向密封装置2的结构，参见图3至图4，其可以包括刚性连接基体201以及多个与刚性连接基体201套合的密封圈202。其中，刚性连接基体201的形状为中空筒状，其内径为20mm～30mm。其中，刚性连接基体201能够为径向密封装置2提供足够的力学强度，防止各个油路块基体101之间发生径向位移；密封圈202与刚性连接基体201套合，密封圈202能够与油路块基体101的接口的内侧壁紧密贴合，从而起到密封连接的作用。

为了防止密封圈202发生轴向位移，刚性连接基体201的外侧壁沿圆周方向可以形成有多个安装槽203；密封圈202位于安装槽203中，且凸出刚性连接基体201的外侧壁。安装槽203能够限制密封圈202发生轴向位移，保证了径向密封装置2的密封性。

为了保证径向密封装置2与接口能够顺利地套合，刚性连接基体201的外侧壁与接口的内侧壁之间具有间隙，示例性地，该间隙的大小为0.1mm～0.2mm，密封圈202的压缩变形量为密封圈202的厚度的10％～20％，需要说明的是，所谓密封圈202的厚度是指密封圈202的内径与其外径之差。将刚性连接基体201的外侧壁与接口的内侧壁之间设置为具有间隙，使得径向密封装置2能够更加顺畅地与油路块基体101进行连接；而密封圈202的压缩变形量控制在密封圈202的厚度的10％～20％，可以使密封圈202与接口的内侧壁之间为受力大小适当，进一步提高各个油路块基体101之间连接的密封性。

为了防止在连接油路块基体101的过程中，径向密封装置2的密封圈202在力的作用下脱出安装槽203，可以在安装槽203内设置弹性挡圈204。示例性地，在一个安装槽203内，弹性挡圈204的数量为1个～2个。当弹性挡圈204的数量为1个时，弹性挡圈204位于安装槽203靠近连接面一侧；当弹性挡圈204的数量为2个时，弹性挡圈204位于安装槽203的两侧，密封圈202位于两个弹性挡圈204之间。

为了进一步防止径向密封装置2的轴向位移，刚性连接基体201的外侧壁沿圆周方向设有位于多个安装槽203之间的凸缘205；相邻两个油路块基体101的接口的连接处设有与凸缘205配合的沟槽。凸缘205的设计，能够避免径向密封装置2的轴向位移，提高结构的稳定性；同时，凸缘205与沟槽的配合能够进一步提高各个油路块基体101之间连接的密封性，确保上述油路块组合在供油时连接面之间不发生漏油现象。

为了减少液压油流经径向密封装置2时的流体阻力，刚性连接基体201的内侧壁可以加工成倒角结构，该倒角的角度α可以为45°～75°。

通常情况下，上述油路块组合还可以包括供油块4、封油块5和固定块6。供油块4位于多个油路块基体101的一端，且与相邻的供油块基体101连通；封油块5位于多个油路块基体101的另一端，且与相邻的油路块基体101连通；固定块6分别与供油块4和封油块5固接。供油块4用于油路块基体101与油源或者上一级的油路块组合之间的连通；封油块5用于封闭与其相邻的油路块基体101的一端，固定块5用于将油路块组合固定到其他部件(例如，支架、基板等)上。

示例性地，供油块4上设有两个主供油接口4A和两个主回油接口4B，封油块5上设有一个封油供油接口(图中未示出)和一个封油回油接口(图中未示出)；油路块基体101上设有两个供油接口101A和两个回油接口101B，多个油路块基体101对应的供油接口101A相互连通，形成供油通道，多个油路块基体101对应的回油接口101B相互连通，形成回油通道。

实施时，首先，液压油从供油块4的其中一个主供油接口4A流入供油块4后，从另一个主供油接口4A流出；其次，流经供油通道后，从封油块5的封油供油接口流入封油块5，并从封油块5的封油回油接口流出；然后，流经回油通道后，从供油块4的其中一个主回油接口4B流入供油块4后，并从另一个主回油接口4B流出，完成液压油的循环。

以上所述，仅为本发明较佳的具体实施方式，但本发明的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内，可轻易想到的变化或替换，都应涵盖在本发明的保护范围之内。

Claims (10)

1.一种油路块组合，其特征在于，包括多个沿水平方向布置的油路块；

所述油路块包括油路块基体以及安装在所述油路块基体上的液压元件；

相邻两个油路块基体相对的连接面接触；

所述连接面上设有接口，相邻两个油路块基体的接口通过径向密封装置连通。

2.根据权利要求1所述的油路块组合，其特征在于，多个油路块基体的连接面的形状和尺寸相同；

多个油路块基体的接口的口径相同；

多个油路块基体的接口在连接面上的相对位置相同。

3.根据权利要求1所述的油路块组合，其特征在于，所述液压元件为板式的液压元件或插装式的液压元件。

4.根据权利要求1所述的油路块组合，其特征在于，所述径向密封装置包括刚性连接基体以及多个与所述刚性连接基体套合的密封圈。

5.根据权利要求4所述的油路块组合，其特征在于，所述刚性连接基体的外侧壁沿圆周方向形成有多个安装槽；

所述密封圈位于所述安装槽中，且凸出所述刚性连接基体的外侧壁。

6.根据权利要求4所述的油路块组合，其特征在于，所述刚性连接基体的外侧壁与所述接口的内侧壁之间具有间隙，所述密封圈的压缩变形量为所述密封圈的厚度的10％～20％。

7.根据权利要求6所述的油路块组合，其特征在于，所述刚性连接基体的外侧壁与所述接口的内侧壁之间的间隙的大小为0.1mm～0.2mm。

8.根据权利要求4所述的油路块组合，其特征在于，所述刚性连接基体的外侧壁沿圆周方向设有位于多个安装槽之间的凸缘；

相邻两个油路块基体的接口的连接处设有与所述凸缘配合的沟槽。

9.根据权利要求4所述的油路块组合，其特征在于，所述刚性连接基体的内侧壁形成有倒角结构。

10.根据权利要求1至9任一项所述的油路块组合，其特征在于，所述油路块组合还包括供油块、封油块和固定块；

所述供油块位于多个油路块基体的一端，且与相邻的供油块基体连通；

所述封油块位于多个油路块基体的另一端，且与相邻的油路块基体连通；

所述固定块分别与所述供油块和所述封油块固接。