CN107323435A - 自动变速器检修工作台 - Google Patents

Abstract

一种自动变速器检修工作台，包括底座，底座上设有工作台，工作台的一侧设置零部件收纳柜，所述工作台分为拆装区、清洗区和检修区，所述拆装区和检修区位于清洗区的两侧，拆装区包括拆装台面，拆装台面的下端设有废油收集柜，废油收集柜的一侧铰接有柜门，拆装台面上行设有若干与废油收集柜相连通的漏油孔，废油收集柜内设置一废油收集桶和导流板，清洗区包括并排设置的粗洗槽和精洗槽，检修区位于清洗区的一侧，检修区的检修台面安装有检修夹具，本发明分区明确可作为一个整体使用，维修人员可以依照检修工序完整地实现自动变速器的各工序操作，每一部分也可以单独使用，功能独立，空间各自封闭，不受时间和空间的限制。

Description

自动变速器检修工作台

技术领域：

本发明涉及车辆维修技术领域，具体涉及一种自动变速器检修工作台，用于变速器的拆装、清洗、部件检修与更换。

背景技术：

搭载自动变速器的汽车，以其操纵方便、换挡平顺舒适等优点，受到人们越来越多的青睐，这就意味着自动变速器的检修数量和检修频率在不断增加。自动变速器能够根据发动机节气门开度和车速自动换挡，是一个将机械系统、液压系统与电控系统集合于一体的装置，结构复杂、零部件数量繁多且大小不一，大到直径约30cm的油泵，小到直径约3cm的限位钢球，因而对于维修环境、场所、人员要求都很高。严格意义上，工作环境要求是封闭、无尘的，1名具备较高专业技能和职业素养的维修人员操作即可。

目前，关于自动变速器的检修，多集中在专修企业或汽车4S店，大多数是在车间找个比较空旷、干净的区域，将变速器放置在平板式工作台上，旁边准备一个油盘，维修人员就开始依次进行操作。在此过程中会出现诸多问题，如：工作台面积有限，拆下的零部件无法有序摆放；清洗用到的煤油或者ATF油无可避免地污染环境，还会增加使用量，造成资源浪费；工作持续时间不确定，导致清洗过的零部件暴露在开放的环境里再次被污染；开放式的工作环境，嘈杂无序，诸多不确定因素的存在等等，最终均会导致劳动强度大，工作效率低，维修成本很高。

发明内容：

本发明的目的是为了克服上述现有技术存在的不足之处，而提供一种自动变速器检修工作台，维修人员使用该装置进行自动变速器的拆卸、清洗、检修和组装操作，便于保持车间环境，实现轻松、快捷和可靠的工作，大幅提高工作效率，降低维修成本。

为了解决背景技术所存在的问题，本发明采用如下技术方案：一种自动变速器检修工作台，包括底座，底座上设有工作台，工作台的一侧设置零部件收纳柜，所述工作台分为拆装区、清洗区和检修区，所述拆装区和检修区位于清洗区的两侧，所述拆装区包括拆装台面，拆装台面的下端设有废油收集柜，废油收集柜的一侧铰接有柜门，拆装台面上行设有若干与废油收集柜相连通的漏油孔，废油收集柜内设置一废油收集桶和导流板，导流板位于漏油孔的下方，导流板的下端出油口与废油收集桶的进油口相对接，清洗区包括并排设置的粗洗槽和精洗槽，粗洗槽和精洗槽的下方设置一循环过滤箱，粗洗槽的下侧出油孔处铺设粗滤网，导流板的上端进油口延伸至粗洗槽的下端出油口处，精洗槽的下端出油口处铺设细滤网，循环过滤箱内设有储油槽和电动油泵，储油槽的一端设置与精洗槽的下端出油口相连的进油管，精洗槽的上方设置一出油喷头，该出油喷头通过回油管与储油槽连接，所述回油管伸入储油槽的一端设置滤清器，电动油泵安装在所述回油管上，循环过滤箱的下端设置若干工具箱，所述检修区位于清洗区的一侧，检修区的检修台面安装有检修夹具。

优选地，所述零部件收纳柜包括安装在工作台背侧的柜体，柜体的上端留有可翻折柜门，柜体的内侧壁上沿长度方向设置有滑槽，滑槽上导向滑动设置一收纳槽，所述收纳槽包括底板和设置在底板两侧的侧壁，侧壁的外侧安装导向轮，所述导向轮支撑设在所述滑槽上，底板和侧壁上设有若干冲孔，侧壁的冲孔中插接有挂钩，两侧壁之间通过挂钩支撑设置有置物盘，所述置物盘包括盘底，所述盘底上设有若干斜槽或波浪纹，底板的下方插接一集油槽，集油槽的上端敞口处设有两内折边，两内折边搭设在底板下端的外缘边上并可沿外缘边来回移动，集油槽的槽底板向一侧倾斜，槽底板的最下端安装放油螺栓，所述柜体对应放油螺栓的一侧开设取油窗口。

优选地，所述检修夹具包括磁性基座，磁性基座的上端安装有支撑体，所述支撑体具有一安装部及定位支撑部，安装部及定位支撑部一体成型，安装部的横截面为等腰梯形，所述安装部包括水平安装面和设置在水平安装面两侧的倾斜安装面，所述水平安装面上开设与磁性基座相连接平面螺栓孔，倾斜安装面上设有与磁性基座连接的斜面螺栓孔，定位支撑部的上表面为定位支撑面，定位支撑部的两端面上对应设有可调节的限位挡块。

优选地，所述检修台面上设有1个检修夹具，支撑体的水平安装面通过定位螺栓安装在所述磁性基座上。

优选地，所述检修台面上设有2个检修夹具，支撑体的其中一倾斜安装面与对应的磁性基座连接，两个支撑体中的定位支撑面相对并构成一个V形的支撑面。

优选地，所述限位挡块包括U形挡块和/或T形挡块，所述T型挡块包括螺杆和固定在螺杆一端的圆形挡板，圆形挡板的圆周面上设有若干定位插槽，定位支撑部的两端面上对应设有用于插装T形挡块的螺接孔和用于插装U形挡块的插接孔。

优选地，所述U形挡块包括U形架，U形架的中部垂向连接一插接杆，插接杆与插接孔的内径相适配，平面螺栓孔的一端设有缩颈的安装孔，该安装孔与插接孔垂向贯通，安装孔内设有限位钢球和压缩弹簧，安装孔的下端螺接一密封螺栓，所述插接杆上等间距设有若干与限位钢球相适配的弧形槽，插接杆插设在插接孔中并将压缩弹簧挤压在限位钢球与密封螺栓之间。

本发明的有益效果：本发明分区明确、功能多用、操作便捷、环保可靠，可作为一个整体使用，维修人员可以依照检修工序完整地实现自动变速器的各工序操作；每一部分也可以单独使用，功能独立，空间各自封闭，不受时间和空间的限制；清洗时可以根据不同零部件的清洗需要选择使用粗洗槽或精洗槽，精洗槽能够实现清洗用油的循环再利用，避免油资源浪费；对于外形不规则且尺寸变化多的零部件，本发明的支撑体可以单独使用或成对使用，有效地解决了其支撑和固定需求，提高检测效率，既省时又省力；收纳槽通过导向轮可往复移动于拆装区、清洗区和检修区，便于实现自动变速器的拆卸、清洗、检修和组装操作，大大降低维修人员劳动强度，提高工作效率，保障工作质量，节约维修成本；U形挡块和T形挡块最好分别设置在支撑体的前后两侧，易于实现被夹持件的粗调与微调，便于精确定位；本发明可广泛应用于不同型号的自动变速器的检修作业，具有普遍推广意义，在自动变速器专修企业、汽车4S店、汽车类专业教学及科研单位能得到广泛使用。

附图说明：

图1是本发明的立体结构示意图；

图2是废油收集柜的立体结构示意图；

图3是图1的右视局部剖视结构示意图；

图4是图3中收纳槽的左视结构示意图；

图5是检修夹具的使用状态结构示意图；

图6是检修夹具的另一使用状态结构示意图；

图7是置物盘的立体结构示意图；

图8是循环过滤箱的内部结构示意图；

图9是U形挡块的立体结构示意图；

图10是T形挡块的立体结构示意图。

图中：1.粗洗槽，2.拆装台面，3.废油收集柜，4.零部件收纳柜，5.出油喷头，6.精洗槽，7.支撑体，8.检修台面，9.出油窗口，10.行走轮，11.工具箱，12.循环过滤箱，13.导向轮，14.滑槽，15.收纳槽，16.挂钩，17.底板，18.放油螺栓，19.可翻折柜门，20.U形挡块，21.底座，22.插接孔，23.限位钢球，24.压缩弹簧，25.密封螺栓，26.平面螺栓孔，27.水平安装面，28.T形挡块，29.倾斜安装面，30.定位支撑面，31.磁性基座，32.导流板，33.废油收集桶，34.置物盘，35.细滤网，36.进油管，37.储油槽，38.电动油泵，39.回油管，40.U形架，41.插接杆，42.弧形槽，43.螺杆，44.圆形挡板，45.定位插槽，46.集油槽。

具体实施方式：

参照图1-10，一种自动变速器检修工作台，包括底座21，底座的下端设有行走轮10，底座21上设有工作台，工作台的一侧设置零部件收纳柜4，所述工作台分为拆装区、清洗区和检修区，所述拆装区和检修区位于清洗区的两侧，所述拆装区包括拆装台面2，拆装台面2的下端设有废油收集柜3，本发明的拆装区、清洗区和检修区在工作台上从左至右依次排列，工具,11设置在清洗区的下面，零部件收纳柜4位于工作台的背侧，既符合自动变速器的检修工序，又符合维修人员的操作习惯；废油收集柜3的一侧铰接有柜门，拆装台面2上设有若干与废油收集柜3相连通的漏油孔，废油收集柜3内设置一废油收集桶33和导流板32，导流板32位于漏油孔的下方，导流板32的下端出油口与废油收集桶33的进油口相对接，拆装变速箱时，废油可通过拆装台面2上的漏油孔流经导流板32，进入废油收集桶33，导流板32设置为2-15°倾斜角。

清洗区包括并排设置的粗洗槽1和精洗槽6，粗洗槽1和精洗槽6的下方设置一循环过滤箱12，粗洗槽1的下侧出油孔处铺设粗滤网，导流板32的上端进油口延伸至粗洗槽1的下端出油口处，精洗槽6的下端出油口处铺设细滤网35，循环过滤箱12内设有储油槽37和电动油泵38，储油槽37端设置与精洗槽6的下端出油口相连的进油管36，精洗槽的上方设置一出油喷头5，该出油喷头5通过回油管39与储油槽37连接，所述回油管39伸入储油槽37的一端设置滤清器，电动油泵38安装在所述回油管39上，循环过滤箱12的下端设置若干工具箱11，工具箱11采用多层抽屉式结构，各屉板与箱体通过滑轨连接，屉板上设置不同宽度尺寸的防滑斜槽，通用工具和专用工具可以分别放置在合适的斜槽位置，方便取用。精洗槽6实现清洗用油的循环再利用，尤其是阀板的清洗，采用继电器控制出油喷头的喷油量和喷油时间，避免油资源浪费；出油喷头5的出油管为可伸缩结构。

所述零部件收纳柜4包括安装在工作台背侧的柜体，柜体的上端留有可翻折柜门19，柜体的内侧壁上沿长度方向设置有滑槽14，滑槽14上导向滑动设置一收纳槽15，所述收纳槽15包括底板17和设置在底板两侧的侧壁，侧壁的外侧安装导向轮13，所述导向轮13支撑设在所述滑槽14上，底板17和侧壁上设有若干冲孔，侧壁的冲孔中插接有挂钩16，两侧壁之间通过挂钩支撑设置有置物盘34，所述置物盘34包括盘底，所述盘底上设有若干斜槽或波浪纹，底板17的下方插接一集油槽46，用于收集零部件沥下的废油，集油槽46的上端敞口处设有两内折边，两内折边搭设在底板下端的外缘边上并可沿外缘边来回移动，集油槽46的槽底板向一侧倾斜，倾斜角度为2-15°，槽底板的最下端安装放油螺栓18，所述柜体对应放油螺栓的一侧开设取油窗口9。

所述检修区位于清洗区的一侧，检修区主要是进行离合器、制动器、阀板等关键部件磨损、烧蚀、变形等情况及密封性的检测，鉴于离合器、制动器、阀板都是非标准件，不同型号的变速器使用的离合器、制动器，其外形、尺寸均不相同；同一个变速器中的多个离合器、制动器也存在外形、尺寸的差异，本发明在检修区的检修台面8专门设计了一款检修夹具，用于固定离合器、制动器、阀板，可实现多部件同时检测。所述检修夹具包括磁性基座31，磁性基座31的上端安装有支撑体7，所述支撑体7具有一安装部及定位支撑部，安装部及定位支撑部一体成型，安装部的横截面为等腰梯形，所述安装部包括水平安装面27和设置在水平安装面两侧的倾斜安装面29，所述水平安装面27上开设与磁性基座31相连接平面螺栓孔26，倾斜安装面29上设有与磁性基座31连接的斜面螺栓孔，定位支撑部的上表面为定位支撑面30，定位支撑部的两端面上对应设有可调节的限位挡块。

如图5所示，所述检修台面上可以设置1个检修夹具，支撑体7的水平安装面27通过定位螺栓安装在所述磁性基座31上，所述定位支撑面30呈现水平状态，这样单独使用，适用于支撑阀板等长方体部件；如图6所示，所述检修台面上也可以设置2个检修夹具，支撑体7的其中一倾斜安装面29与对应的磁性基座31连接，两个支撑体7中的定位支撑面30相对并构成一个V形的支撑面，适用于支撑离合器、制动器等圆柱体结构的部件；因此，对于外形不规则且尺寸变化多的零部件，该支撑体7有效地解决了其支撑和固定需求，还可以多组同时使用，提高检测效率，既省时又省力。

所述限位挡块包括U形挡块20和/或T形挡块28，如图10所示，所述T型挡块28包括螺杆43和固定在螺杆一端的圆形挡板44，圆形挡板44的圆周面上设有若干定位插槽45，定位支撑部的两端面上对应设有用于插装T形挡块的螺接孔和用于插装U形挡块的插接孔22，T形挡块在固定被测零部件时起微调作用；T形挡块上的定位插槽45用于迎合被夹持件其不规则的外端面，便于定位夹紧。

如图9所示，所述U形挡块包括U形架40，U形架40的中部垂直方向连接一插接杆41，插接杆41与插接孔22的内径相适配，平面螺栓孔26的一端设有缩颈的安装孔，该安装孔与插接孔22垂向贯通，安装孔内设有限位钢球23和压缩弹簧24，安装孔的下端螺接一密封螺栓25，所述插接杆41上等间距设有若干与限位钢球23相适配的弧形槽42，插接杆41插设在插接孔22中并通过安装孔中的限位钢球锁止，插接杆41在插接孔22中前后位置可调，在固定被测零部件时起粗调作用。设置在支撑体两端的U形挡块20和T形挡块28可以实现被夹持件的粗调和微调，U形挡块20和T形挡块28最好分别设置在支撑体7的前后两侧，便于实现被夹持件的粗调与微调，便于精确定位。

检修时，依照自动变速器的检修工序，维修人员首先站在拆装区处进行自动变速器的拆卸，从右手边工具箱11里选取合适的工具；变速器置于拆装台面2上，壳体内的废油经拆装台面上的漏油孔滴落到导流板32，借助导流板32的倾斜结构，自动流入废油收集桶33；打开零部件收纳柜4的柜门，拆下的零部件便可放入收纳槽15中，收纳槽的侧壁和底板17均使用圆孔冲孔钢板， 配合挂钩16和置物盘34共同使用，其中，挂钩16用于收纳大尺寸零件，根据零部件的尺寸规格差异，可以任意调整挂钩16位置和使用数量；置物盘34用于收纳小零件，限位钢球、滑阀之类；盘底设置斜槽，防滑且方便取用。收纳槽15可沿柜体来回移动。收纳槽15底部设有集油槽46，回收废油时，将收纳槽移动至零部件收纳柜4的最右端，打开取油窗口，拧下放油螺栓18即可轻松放油；也可将整个集油槽46抽离收纳槽，进行清理。

变速器拆卸完毕，向右推动收纳槽16即可将其移动到清洗区，进行清洗操作。清洗区分粗洗槽1和精洗槽6两个区域，粗洗主要是去除零件表面附着的金属磨屑和油渍，清洗完成后，废油经粗滤网流入导流板32，由集油槽46回收；精洗则主要用于阀板清洗，因阀孔多为细长结构，油泥积存在孔内，清洗难度较大，故而设计了一套液压循环系统，如图8所示，电动油泵38工作，对储油槽37中的清洗用油（煤油或ATF油）进行加压，经回油管39送至可出油喷头5，维修人员手持出油喷头5进行清洗。清洗完毕，零部件放回收纳槽，此时应关闭零部件收纳柜的柜门，以防二次污染。

在检修区作业，主要是检测板、片磨损、烧蚀、变形；离合器、制动器的密封性；阀板上阀孔磨损、阀杆变形以及孔杆的配合情况。装配时，将两种限位挡块分别置于支撑体的两侧。对于外形不规则且尺寸变化多的零部件，所述支撑体7可以单独使用或成对使用，有效地解决了其支撑和固定需求，提高检测效率，既省时又省力。

检测完毕，合格的零部件放回零部件收纳柜4，不合格的零部件选配新零件进行替换。组装前，新零件需要湿装的，可将其放入精洗槽6中浸泡。组装作业在拆装区处进行，可减少油污染，方便保持作业环境。

最后说明的是，以上实施例仅用以说明本发明的技术方案而非限制，尽管参照较佳实施案例对本发明进行了详细说明，本领域的普通技术人员应当理解，可以对本发明的技术方案进行修改或者等同替换，而不脱离本发明技术方案的宗旨和范围，其均应涵盖在本发明的权利要求范围当中。

Claims (7)

1.一种自动变速器检修工作台，包括底座（21），底座（21）上设有工作台，工作台的一侧设置零部件收纳柜（4），工作台分为拆装区、清洗区和检修区，所述拆装区和检修区位于清洗区的两侧，其特征在于：所述拆装区包括拆装台面（2），拆装台面（2）的下端设有废油收集柜（3），废油收集柜（3）的一侧铰接有柜门，拆装台面（2）上设有若干与废油收集柜（3）相连通的漏油孔，废油收集柜（3）内设有废油收集桶（33）和导流板（32），导流板（32）位于漏油孔的下方，导流板（32）的下端出油口与废油收集桶（33）的进油口相对接，清洗区包括并排设置的粗洗槽（1）和精洗槽（6），粗洗槽（1）和精洗槽（6）的下方设置一循环过滤箱（12），粗洗槽（1）的下侧出油孔处铺设粗滤网，导流板（32）的上端进油口延伸至粗洗槽（1）的下端出油口处，精洗槽（6）的下端出油口处铺设细滤网（35），循环过滤箱（12）内设有储油槽（37）和电动油泵（38），储油槽（37）的一端设置与精洗槽（6）的下端出油口相连的进油管（36），精洗槽的上方设置一出油喷头（5），该出油喷头（5）通过回油管（39）与储油槽（37）连接，所述回油管（39）伸入储油槽（37）的一端设置滤清器，电动油泵（38）安装在所述回油管（39）上，循环过滤箱（12）的下端设置若干工具箱（11），所述检修区位于清洗区的一侧，检修区的检修台面（8）安装有检修夹具。

2.根据权利要求1所述的自动变速器检修工作台，其特征在于：所述零部件收纳柜（4）包括安装在工作台背侧的柜体，柜体的上端留有可翻折柜门（19），柜体的内侧壁上沿长度方向设置有滑槽（14），滑槽（14）上导向滑动设置一收纳槽（15），所述收纳槽（15）包括底板（17）和设置在底板两侧的侧壁，侧壁的外侧安装导向轮（13），所述导向轮（13）支撑设在所述滑槽（14）上，底板（17）和侧壁上设有若干冲孔，侧壁的冲孔中插接有挂钩（16），两侧壁之间通过挂钩支撑设置有置物盘（34），所述置物盘（34）包括盘底，所述盘底上设有若干斜槽或波浪纹，底板（17）的下方插接一集油槽（46），集油槽（46）的上端敞口处设有两内折边，两内折边搭设在底板下端的外缘边上并可沿外缘边来回移动，集油槽（46）的槽底板向一侧倾斜，槽底板的最下端安装放油螺栓（18），所述柜体对应放油螺栓的一侧开设取油窗口（9）。

3.根据权利要求1所述的自动变速器检修工作台，其特征在于：所述检修夹具包括磁性基座（31），磁性基座（31）的上端安装有支撑体（7），所述支撑体具有一安装部及定位支撑部，安装部及定位支撑部一体成型，安装部的横截面为等腰梯形，所述安装部包括水平安装面（27）和设置在水平安装面两侧的倾斜安装面（29），所述水平安装面（27）上开设与磁性基座（31）相连接平面螺栓孔（26），倾斜安装面（29）上设有与磁性基座（31）连接的斜面螺栓孔，定位支撑部的上表面为定位支撑面（30），定位支撑部的两端面上对应设有可调节的限位挡块。

4.根据权利要求3所述的自动变速器检修工作台，其特征在于：所述检修台面上设有1个检修夹具，支撑体（7）的水平安装面（27）通过定位螺栓安装在所述磁性基座（31）上。

5.根据权利要求3所述的自动变速器检修工作台，其特征在于：所述检修台面上设有2个检修夹具，支撑体（7）的其中一倾斜安装面（29）与对应的磁性基座（31）连接，两个支撑体（7）中的定位支撑面（30）相对并构成一个V形的支撑面。

6.根据权利要求3所述的自动变速器检修工作台，其特征在于：所述限位挡块包括U形挡块（20）和/或T形挡块（28），所述T型挡块（28）包括螺杆（43）和固定在螺杆一端的圆形挡板（44），圆形挡板（44）的圆周面上设有若干定位插槽（45），定位支撑部的两端面上对应设有用于插装T形挡块的螺接孔和用于插装U形挡块（20）的插接孔（22）。

7.根据权利要求6所述的自动变速器检修工作台，其特征在于：所述U形挡块包括U形架（40），U形架（40）的中部垂直方向连接一插接杆（41），插接杆（41）与插接孔（22）的内径相适配，平面螺栓孔（26）的一端设有缩颈的安装孔，该安装孔与插接孔（22）垂向贯通，安装孔内设有限位钢球（23）和压缩弹簧（24），安装孔的下端螺接一密封螺栓（25），所述插接杆（41）上等间距设有若干与限位钢球（23）相适配的弧形槽（42），插接杆（41）插设在插接孔（22）中并将压缩弹簧（24）挤压在限位钢球与密封螺栓（25）之间。