CN107305666A - 车辆运营路线商业分析方法及系统 - Google Patents

Abstract

本发明涉及一种车辆运营路线商业分析方法，包括：获取车辆运营路线周边wifi热点和每个智能设备的MAC地址；根据车辆运营路线周边wifi热点的MAC地址确定所述wifi热点所对应的地理坐标；根据地理坐标获得相应商户的名称；构建车辆运营路线周边商户名称—位置数据库；根据每个所述智能设备的MAC地址统计智能设备的数量。上述车辆运营路线商业分析方法构建车辆运营路线周边商户名称—位置数据库。通过智能终端的MAC地址确定不同地区的人群数量，从而判断车辆运营路线沿途商户周边的客流量大小，从而为规划车辆沿途各区域的未来商业发展提供参考。本发明还提供一种车辆运营路线商业分析系统。

Description

车辆运营路线商业分析方法及系统

技术领域

本发明涉及无线wifi发射端及智能设备无线上网侦测领域，特别是涉及一种车辆运营路线商业分析方法及系统。

背景技术

由于移动互联网和智能终端的高速发展，越来越多的人使用无线网络。在城市中，为了提高服务水平，很多公交车上和众多商户在其营业场所都提供wifi热点(AP，access point)供客户免费上网。目前公交车是大众使用最多的交通工具之一，同时城市中的很多公交车的营运路线的周边分布有各行各业的商户。目前公交车或商家锁提供的wifi仅仅只是为了提高服务水平，并没有其他更多的用途。

发明内容

基于此，有必要针对公交车或商家锁提供的wifi仅仅只是为了提高服务水平，并没有其他更多的用途的情况，提供一种车辆运营路线商业分析方法及系统。

一种车辆运营路线商业分析方法，包括：

获取车辆运营路线周边wifi热点和每个智能设备的MAC地址；

根据所述车辆运营路线周边wifi热点的MAC地址确定所述wifi热点所对应的地理坐标；

根据所述地理坐标获得相应商户的名称；

构建车辆运营路线周边商户名称—位置数据库；

根据每个所述智能设备的MAC地址统计智能设备的数量。

在其中一个实施例中，还包括：

根据所述每个智能设备的MAC地址确定所述智能设备所对应的地理坐标；

根据所述wifi热点及每个智能设备的MAC地址所对应的地理坐标及所述商户名称计算每个商户名称周边智能设备的数量。

在其中一个实施例中，还包括以下步骤：自动获取并确定新wifi热点所对应的地理位置和商户名称，并更新所述商户名称—位置数据库。

在其中一个实施例中，还包括：

自动核对车辆运营路线的wifi热点；

如果某一wifi热点过期，删除该wifi热点所对应的地理位置和商户名称，并更新所述商户名称—位置数据库。

在其中一个实施例中，还包括：

储存车辆乘客使用车载wifi的上网浏览记录，并根据所述上网浏览记录分析得到每位乘客的喜好和/或个性化需求信息；

根据乘客的喜好或个性化需求信息向乘客推荐车辆运营路线周边的资源。

一种车辆运营路线商业分析系统，包括：

在其中一个实施例中，还包括：

获取模块，用于获取车辆运营路线周边wifi热点和每个智能设备的MAC地址；

第一确定模块，根据所述车辆运营路线周边wifi热点的MAC地址确定所述wifi热点所对应的地理坐标；

获得模块，用于根据所述地理坐标获得相应商户的名称；

构建模块，用于构建车辆运营路线周边商户名称—位置数据库；

统计模块，用于根据每个所述智能设备的MAC地址统计智能设备的数量。

在其中一个实施例中，还包括：

第二确定模块，用于根据所述每个智能设备的MAC地址确定所述智能设备所对应的地理坐标；

计算模块，用于根据所述wifi热点及每个智能设备的MAC地址所对应的地理坐标及所述商户名称计算每个商户名称周边智能设备的数量。

在其中一个实施例中，还包括：

自动获取模块，用于自动获取并确定新wifi热点所对应的地理位置和商户名称；

第一更新模块，用于增加相应商户名称及其地理标志，更新所述商户名称—位置数据库。

在其中一个实施例中，还包括：

核对模块，用于每天自动核对车辆运营路线的wifi热点；

第二更新模块，用于删除相应商户名称及其地理标志，更新所述商户名称—位置数据库。

在其中一个实施例中，还包括：

储存模块，用于储存车辆乘客使用车载wifi的上网浏览记录；

分析模块，用于根据所述上网浏览记录分析得到每位乘客的喜好和/或个性化需求信息；

推荐模块，用于根据乘客的喜好和/或个性化需求信息向乘客推荐车辆运营路线周边的资源。

上述车辆运营路线商业分析方法及系统能够根据商户wifi热点的MAC地址结合GPS定位系统和地图等信息车辆运营路线附近商户的地理坐标和商户名称；同时通过开启wifi功能的智能设备所对应的MAC地址结合GPS定位系统确定持有智能设备的用户所在地理位置。然后可根据商户和持有智能设备的用户所在地理位置计算车辆运营路线周边各个商户附近的智能设备的数量，即客流量，进而可以为竞争品品牌或相似品牌选址提供可靠的参考。

附图说明

图1为本发明提供的车辆运营路线商业分析方法的流程图；

图2为本发明一实施例中的基于车载wifi的资源推送的流程图；

图3为本发明一实施例中的车辆运营路线商业分析系统的结构框图。

具体实施方式

为了使本发明的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本发明进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本发明，并不用于限定本发明。

图1为本发明提供的车辆运营路线商业分析方法的流程图，首先整体讲解下本发明提供的车辆运营路线商业分析方法和系统的运行流程。

在城市中，为了提高服务水平，众多商户在其营业场所提供wifi热点(AP，access point)供客户免费上网，每一个无线wifi热点都有一个全球唯一的MAC地址，只要能够搜索到wifi信号，并不需要连接到wifi，就能得知wifi热点的MAC地址，即使距离此wifi热点比较远，无法建立连接，但还是可以侦听到它的存在。同样的，每个智能终端只要其开启wifi功能，就有全球唯一的MAC地址，且不需要智能终端连接到某个wifi热点，只要智能终端的wifi功能是开启的，便可侦测到。

车辆在其运行线路上，通过wifi侦测设备可以侦查到其运营路线路上的这些wifi热点，然后根据wifi热点的MAC地址结合GPS定位设备、地图信息(包含商家信息)等确定wifi热点的地理坐标以及商户名称，wifi热点的位置(地理坐标)是通过参照连网的GPS设备得到，GPS设备定位成功后结合地图信息，得到wifi热点—地理坐标－商户名称对应信息，构建公交运行线路商户名称—位置数据库。

同理，车辆在运行过程中，打开wifi侦测功能，会侦查到运营线路周围打开wifi功能的智能终端所对应的MAC地址，然后可以统计手持智能终端的人群数量，从而判断车辆运营路线沿途商户周边的客流量大小，进而为规划车辆沿途各区域的未来商业发展提供参考。另外，还能结合智能终端的GPS定位功能及地图信息获得每个智能终端的地理坐标，将wifi热点和智能终端的地理坐标一一对应，统计数量即可获得各个商户的运营情况，为竞争性品牌或相似品牌选址提供更充分的依据。具体的，车辆可以是公交车，也可以是中巴车，或者其他走固定路线的车辆，比如滴滴巴士等。

以下将以实施例的方式详细描述本发明提供的车辆运营路线商业分析方法和系统。

参见图1，为本发明提供的车辆运营路线商业分析方法运行流程图，包括以下步骤：

S202，获取车辆运营路线周边wifi热点和每个智能设备的MAC地址。

每个wifi热点和每个开启wifi功能的智能设备都各自有一个全球唯一的MAC地址，因此只要车辆始终打开wifi侦测功能即可沿途获取运营路线周边wifi热点和每个智能设备的MAC地址。

S204，根据车辆运营路线周边wifi热点的MAC地址确定wifi热点所对应的地理坐标。

在获取车辆运营路线周边每个wifi热点的MAC地址之后，服务后台会结合GPS定位设备、地图信息，确定wifi热点的地理坐标，具体是通过参照设置该wifi热点的GPS设备得到，GPS设备定位成功后结合百度地图等信息得到每个wifi热点的地理坐标。

S206，根据wifi热点的地理坐标获得相应商户的名称。

在得到每个wifi热点的地理坐标之后结合百度地图等及商家在上网公布的商户地址即可确定每个wifi热点的地理坐标所对应的商户名称。

S208，构建车辆运营路线周边商户名称—位置数据库。

在得到以上信息之后，系统后台即可构建一个数据库，用于存储车辆运营路线周边每个wifi热点所对应的MAC地址，商户名称和对应的地理坐标。wifi热点一般由商户设置，商户的营业地址一旦固定就很少变动位置。另一实施例中，服务后台会每天自动核对车辆运营路线的wifi热点是否每天均有开启，如果某一wifi热点过期，删除该wifi热点所对应的地理位置和商户名称，并更新商户名称—位置数据库。具体的，某个wifi热点连续半个月或者20天或者一个月以上均没开启，则视为过期，具体多长时间没开启可根据不同地段，不同时间而定。如果某个wifi热点连续半个月或者20天或者一个月以上均没开启，但是中间开启过少数几次，比如1-3次也视为过期。又一实施例中，如果有新wifi热点开启，还包括以下步骤：自动获取并确定新wifi热点所对应的地理位置和商户名称，并更新商户名称—位置数据库。

S210，根据每个智能设备的MAC地址统计智能设备的数量。

只要车辆始终打开wifi侦测功能即可统计车辆运营路线每个站点，每个区域持有智能设备的人群数量，从而确定沿途每个区域都有哪些商户，这些商户附近的客流情况如何，进而为规划车辆沿途各区域的未来商业发展提供参考。

一实施例中，同理可以根据每个智能设备的MAC地址结合GPS定位功能确定智能设备所对应的地理坐标；然后将每个wifi热点及每个智能设备的MAC地址所对应的地理坐标及所述商户名称一一对应，计算每个商户名称周边智能设备的数量。具体的，如果商户的地理坐标和智能设备的地理坐标在同一位置，或者很接近则判断持有该智能设备的人为该商户的客户。由于公交车一天中多次、频繁地走固定的路线，通过以上的方法可以简便快捷地得到每个商户在各个时间段的客流情况。同时，可以根据商户主营的产品类别、价格等情况来判断来该商户消费的客户的消费水平，然后再结合商户的客户量即可为为竞争性品牌或相似品牌选址提供更充分的参考依据。

一实施例中，还包括以下步骤：

储存车辆乘客使用车载wifi的上网浏览记录，并根据上网浏览记录分析得到每位乘客的喜好和/或个性化需求信息。由于目前在很多大城市中，为了提高公交车的服务水平，公交车上均提供免费的wifi，乘客可以免费利用，根据自身的喜好进行浏览网页，购物，观看喜欢的视频等等。服务后台记载每个MAC地址的所有浏览记录，然后分析得到每位乘客的喜好或个性化需求信息。具体的，参见图2，车载wifi后台服务记录每个MAC地址所对应乘客的每天乘车轨迹、上网浏览记录、乘车时间、以及一些交互信息等数据，然后进行统计和分析以获得乘客的年龄、喜好、个性化需求信息、消费能力、居住或工作地点，最终实现大数据下资源精准推送。此处的资源可以是车辆运营路线周边的商户名称，也可是对应商户名称的相关产品，车辆也不仅限于公交车。

根据乘客的喜好或个性化需求信息向乘客推荐车辆运营路线周边的资源。如果公交车上某位乘客正在浏览婴儿用品，同时如果公交运行路线周边就有一家母婴店，系统机会自动向用户推荐该商户。如果某一乘客正在利用车载wifi看瑜伽或者浏览一些运动器材，即可向该乘客推荐运营路线周边的相关商户，比如健身房，体育用品店等，也可进一步推荐对应商户名称的相关产品。该方法不仅便民，同时还能承接商户的广告或商户推荐或者产品推荐等业务。

本发明还提供一种车辆运营路线商业分析系统，参见图3为本发明一实施中的该系统的结构框图，其包括：

获取模块310，用于获取车辆运营路线周边wifi热点和每个智能设备的MAC地址。每个wifi热点和每个开启wifi功能的智能设备都各自有一个全球唯一的MAC地址，因此只要车辆始终打开wifi侦测功能即可沿途获取运营路线周边wifi热点和每个智能设备的MAC地址。

第一确定模块320，用于根据车辆运营路线周边wifi热点的MAC地址确定wifi热点所对应的地理坐标。在获取车辆运营路线周边每个wifi热点的MAC地址之后，服务后台会结合GPS定位设备、地图信息，确定wifi热点的地理坐标，具体是通过参照设置该wifi热点的GPS设备得到，GPS设备定位成功后结合百度地图等信息得到每个wifi热点的地理坐标。

获得模块330，用于根据地理坐标获得相应商户的名称。在得到每个wifi热点的地理坐标之后结合百度地图及商家在上网公布的商户地址即可确定每个wifi热点的地理坐标所对应的商户名称。

构建模块340，用于构建车辆运营路线周边商户名称—位置数据库。在得到每个wifi热点的地理坐标之后结合百度地图及商家在上网公布的商户地址即可确定每个wifi热点的地理坐标所对应的商户名称。

统计模块，用于根据每个智能设备的MAC地址统计智能设备的数量。即统计不同时间段车辆运营路线沿途不同地段手持智能设备的人群数量。

在一实施例中，该车辆运营路线商业分析系统还包括第二确定模块，用于根据每个智能设备的MAC地址确定智能设备所对应的地理坐标；以及计算模块，用于根据wifi热点及每个智能设备的MAC地址所对应的地理坐标及商户名称计算每个商户名称周边智能设备的数量。即统计每个商户名称的客流量。

一实施例中，该车辆运营路线商业分析系统还包括自动获取模块，用于自动获取并确定新wifi热点所对应的地理位置和商户名称；以及第一更新模块，用于增加新wifi热点所对应的地理位置和商户名称，更新商户名称—位置数据库。又一实施例中，该车辆运营路线商业分析系统还包括核对模块，用于每天自动核对车辆运营路线的wifi热点；以及第二更新模块，如果某一wifi热点过期，用于删除该wifi热点所对应的地理位置和商户名称，更新商户名称—位置数据库。

一实施例中，参见图2，该车辆运营路线商业分析系统还包括储存模块，用于储存车辆乘客使用车载wifi的上网浏览记录。由于目前在很多大城市中，为了提高公交车的服务水平，公交车上均提供免费的wifi，乘客可以免费利用，根据自身的喜好进行浏览网页，购物，观看喜欢的视频等等。

分析模块，用于根据上网浏览记录分析得到每位乘客的喜好或个性化需求信息。服务后台记载每个MAC地址的所有浏览记录，然后分析得到每位乘客的喜好或个性化需求信息。

以及推荐模块，用于根据乘客的喜好或个性化需求信息向乘客推荐车辆运营路线周边的资源。在分析得乘客的喜好或者个性化需求之后即可向乘客推荐车辆运营路线周边的商户名称，也可进一步推荐该商户名称的相关产品。

以上所述实施例的各技术特征可以进行任意的组合，为使描述简洁，未对上述实施例中的各个技术特征所有可能的组合都进行描述，然而，只要这些技术特征的组合不存在矛盾，都应当认为是本说明书记载的范围。

以上所述实施例仅表达了本发明的几种实施方式，其描述较为具体和详细，但并不能因此而理解为对发明专利范围的限制。应当指出的是，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本发明的保护范围。因此，本发明专利的保护范围应以所附权利要求为准。

Claims (10)

1.一种车辆运营路线商业分析方法，其特征在于，包括：

获取车辆运营路线周边wifi热点和每个智能设备的MAC地址；

根据所述车辆运营路线周边wifi热点的MAC地址确定所述wifi热点所对应的地理坐标；

根据所述地理坐标获得相应商户的名称；

构建车辆运营路线周边商户名称—位置数据库；

根据每个所述智能设备的MAC地址统计智能设备的数量。

2.根据权利要求1所述的车辆运营路线商业分析方法，其特征在于，还包括：

根据所述每个智能设备的MAC地址确定所述智能设备所对应的地理坐标；

根据所述wifi热点及每个智能设备的MAC地址所对应的地理坐标及所述商户名称计算每个商户名称周边智能设备的数量。

3.根据权利要求1所述的车辆运营路线商业分析方法，其特征在于，还包括以下步骤：自动获取并确定新wifi热点所对应的地理位置和商户名称，并更新所述商户名称—位置数据库。

4.根据权利要求1所述的车辆运营路线商业分析方法，其特征在于，还包括：

自动核对车辆运营路线的wifi热点；

如果某一wifi热点过期，删除该wifi热点所对应的地理位置和商户名称，并更新所述商户名称—位置数据库。

5.根据权利要求1-4任意一项所述的车辆运营路线商业分析方法，其特征在于，还包括：

储存车辆乘客使用车载wifi的上网浏览记录，并根据所述上网浏览记录分析得到每位乘客的喜好和/或个性化需求信息；

根据乘客的喜好和/或个性化需求信息向乘客推荐车辆运营路线周边的资源。

6.一种车辆运营路线商业分析系统，其特征在于，包括：

获取模块，用于获取车辆运营路线周边wifi热点和每个智能设备的MAC地址；

第一确定模块，根据所述车辆运营路线周边wifi热点的MAC地址确定所述wifi热点所对应的地理坐标；

获得模块，用于根据所述地理坐标获得相应商户的名称；

构建模块，用于构建车辆运营路线周边商户名称—位置数据库；

统计模块，用于根据每个所述智能设备的MAC地址统计智能设备的数量。

7.根据权利要求6所述的车辆运营路线商业分析系统，其特征在于，还包括：

第二确定模块，用于根据所述每个智能设备的MAC地址确定所述智能设备所对应的地理坐标；

计算模块，用于根据所述wifi热点及每个智能设备的MAC地址所对应的地理坐标及所述商户名称计算每个商户名称周边智能设备的数量。

8.根据权利要求6所述的车辆运营路线商业分析系统，其特征在于，还包括：

自动获取模块，用于自动获取并确定新wifi热点所对应的地理位置和商户名称；

第一更新模块，用于增加相应商户名称及其地理标志，更新所述商户名称—位置数据库。

9.根据权利要求6所述的车辆运营路线商业分析系统，其特征在于，还包括：

核对模块，用于每天自动核对车辆运营路线的wifi热点；

第二更新模块，用于删除相应商户名称及其地理标志，更新所述商户名称—位置数据库。

10.根据权利要求6-8任意一项所述的车辆运营路线商业分析系统，其特征在于，还包括：

储存模块，用于储存车辆乘客使用车载wifi的上网浏览记录；

分析模块，用于根据所述上网浏览记录分析得到每位乘客的喜好和/或个性化需求信息；

推荐模块，用于根据乘客的喜好和/或个性化需求信息向乘客推荐车辆运营路线周边的资源。