CN107299981A - 一种生物质燃料颗粒机专用减速机 - Google Patents

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Abstract

一种生物质燃料颗粒机专用减速机，其齿轮箱包括：若干固定槽，设置在齿轮箱内部底面；若干齿轮轴，分别安装在固定槽内，齿轮轴上安装有平行齿轮，平行齿轮之间传动连接，固定槽的中心、平行齿轮的中心与其它平行齿轮的中心位于同一轴线上；滚子轴承套接在齿轮轴的顶部及底部，滤油器安装在齿轮箱侧端下部，滤油器的输入端与齿轮箱内部连通；分油器的输入端与滤油器的输出端连通，分油器的输出端连通至齿轮轴顶部的滚子轴承；本技术方案齿轮轴及安装于齿轮轴上的齿轮在同一轴线上，齿轮采用平行齿轮，而排除使用锥齿轮，齿轮的传动运行更加平稳，适应过载情况，齿轮重合度大，提高齿轮承载力，接触面积大，应力减少，结构更加紧凑；本发明使用寿命增加。

Description

一种生物质燃料颗粒机专用减速机
技术领域
本发明属于生物质能源利用设备领域，具体涉及一种生物质颗粒机。
背景技术
随着国际及国内社会对环保燃料的重视，利用稻壳、葵花籽壳、花生壳、树枝、锯末、木糠、玉米秸秆、棉花秸秆等废弃物制作的生物燃料成为各大厂家追逐的燃料，颗粒机作为制作生物燃料的主力设备，已成为各大机械制造厂家的主力产品，现有的颗粒机多采用卧式电机，并通过卧式减速机将动力输入到机体主轴，卧式电机与减速机采用联轴器连接，减速机内部传动方式为一组伞齿轮加上两组斜齿轮，这种连接方式存在以下缺陷：机体体积较大，严重浪费厂区面积；电机与减速机连接时，联轴器的同心度不能保证的特别精确，主机进入异物闷机时由于联轴器同心度不够精密，联轴器易损坏；机组运行不平稳、噪音较大；减速机内的伞齿轮在发生闷机状况时也容易损坏；主机输出功率降低，降低了生产效率；为了解决这些缺陷，现有技术中采用平行齿轮与锥齿轮组合的方案，该技术方案一定程度上解决了现有技术中的问题，但该技术方案仍然存在闷机情况下造成的锥齿轮破坏情况，并且传动不平稳、振动大、噪声大，过载情况下造成的容易破坏。
发明内容
为解决现有技术存在的问题，本发明提供一种生物质颗粒机，其目的在于提供一种齿合性好、传动平稳，能适应过载情况下，不产生根切的颗粒剂齿轮传动箱。
为实现上述目的，本发明采用以下技术方案：一种生物质燃料颗粒机专用减速机，包括齿轮箱，齿轮箱包括：
若干固定槽，所述若干固定槽的中心位于同一轴线上，设置在所述齿轮箱的内部底面；
若干齿轮轴，所述若干齿轮轴分别安装在固定槽内，所述齿轮轴上安装有平行齿轮，平行齿轮之间传动连接，平行齿轮的中心与其它平行齿轮的中心位于同一轴线上；
滚子轴承，所述滚子轴承套接在齿轮轴的顶部及底部，其中位于齿轮轴顶部的滚子轴承安装在齿轮箱内部的顶面上；
滤油器，所述滤油器安装在所述齿轮箱侧端下部，所述滤油器的输入端与齿轮箱内部连通；
分油器，所述分油器的输入端与滤油器的输出端连通，所述分油器的输出端连通至齿轮轴顶部的滚子轴承；
采用本技术方案的有益效果在于：齿轮轴及安装于齿轮轴上的齿轮在同一轴线上，因此，齿轮的传动运行更加平稳，适应过载情况下的稳定性；齿轮采用平行齿轮，而排除使用锥齿轮，因此，齿轮的重合度大，进一步提高了齿轮的承载能力，接触面积大，应力进一步减少，增加了传动平稳性，且增加了经济性；不产生根切的最小齿数少，结构更加紧凑；并且本发明将齿轮箱内的润滑油进行循环至齿轮轴上方的滚子轴承上，无需对上方的滚子轴承另外注油，增加了维护便利性，且使用寿命增加。
进一步，所述固定槽侧端安装有加强板，所述加强板与齿轮箱底面连接处设置有通孔；本技术方案进一步增加了齿轮箱内润滑油的流动性，从而增加润滑油的使用寿命，进而增加整体运行寿命。
优选的，所述齿轮箱顶面上设置有注油孔。
优选的，还包括油泵，所述油泵位于分油器与滤油器之间；本技术方案进一步增加了润滑效果。
进一步，所述若干齿轮轴上安装的平行齿轮分为驱动齿轮及从动齿轮，所述驱动齿轮的直径小于从动齿轮的直径；本技术方案使啮合过程呈现一种过渡的过程，齿轮上的受力由小到大，再由大到小。
进一步，所述平行齿轮边缘的驱动齿为斜齿；本技术方案进一步增加了齿轮在高速重载情况下的适应性，增加了齿合时间，进一步增加了齿轮间的接触面积，进一步减少应力，并增加传动平稳性和经济性。
进一步，所述若干齿轮轴中两侧端齿轮轴中的其中一个与驱动电机动力连接，另一个与颗粒挤压装置中的主轴动力连接。
附图说明
下面结合附图和具体实施方式对本发明作进一步说明，显而易见下述附图及具体实施方式仅仅是本技术方案的表现形式，还可依据本技术方案获得其他具体实施方案。
图1为本发明结构示意图。
图2为本发明齿轮轴结构示意图。
图3为本发明齿轮轴俯视结构示意图。
图4为本发明齿轮箱下壳内部底面俯视结构示意图。
图5为本发明齿轮箱下壳内部底面侧俯视结构示意图。
图6为本发明齿轮箱上壳内部顶面侧仰视结构示意图。
具体实施方式
如图1-6所示，一种生物质燃料颗粒机专用减速机，包括齿轮箱，齿轮箱包括：
为了便于维护及安装，本实施例中齿轮箱分为齿轮箱上壳1及齿轮箱下壳2，齿轮箱上壳1顶面上设置有注油孔1-1；
四组固定槽（3、4、5、6）（当然的结合实际工况，可采用三组、五组等其它组数），所述四组固定槽（3、4、5、6）的中心位于同一轴线上，设置在齿轮箱下壳2的内部底面，四组固定槽（3、4、5、6）侧端安装有加强板7，所述加强板7与齿轮箱下壳2底面连接处设置有通孔7-1；
四组齿轮轴（3-1、4-1、5-1、6-1）（齿轮轴的数量与固定槽的数量相对应），所述四组齿轮轴（3-1、4-1、5-1、6-1）分别安装在四组固定槽内（3、4、5、6），所述齿轮轴（3-1、4-1、5-1、6-1）上安装有平行斜齿轮8，平行斜齿轮8之间传动连接，平行斜齿轮8的中心与其它平行斜齿轮8的中心位于同一轴线上；平行齿轮8分为驱动齿轮8-1及从动齿轮8-2，所述驱动齿轮8-1的直径小于从动齿轮8-2的直径，其中位于两端的其中一个齿轮轴6-1连接驱动电机6-2，另一端的齿轮轴3-1与颗粒挤压装置中的主轴3-2动力连接；
滚子轴承（9、10），所述滚子轴承（9、10）套接在齿轮轴3-1、4-1、5-1、6-1）的顶部及底部，其中位于齿轮轴（3-1、4-1、5-1、6-1）顶部的滚子轴承9安装在齿轮箱上壳1内部的顶面上；
滤油器11，所述滤油器11安装在所述齿轮箱下壳2侧端下部，所述滤油器11的输入端与齿轮箱下壳2内部连通；
分油器12，所述分油器12的输入端与滤油器11的输出端连通，所述分油器12的输出端连通至齿轮轴顶部（4-1、5-1、6-1）的滚子轴承，当然的，分油器的其中一个输出端亦可连通至颗粒挤压装置中的主轴3-2上方的滚子轴承上（未图示）；为了充分实现润滑油的流通，分油器12与滤油器11之间安装有油泵13。
经实践，本发明的负载能力为现有技术的2-3倍，传动效率大幅提高，测试运行8个月未发现机体损坏情形，且消耗降低明显。
显而易见，上述实施方式仅仅为本发明的一个示范例，任何在本发明所提供结构或原理上做出的简单改进均属于本发明的保护范围。

Claims (7)

1.一种生物质燃料颗粒机专用减速机，包括齿轮箱，其特征在于齿轮箱包括：
若干固定槽，所述若干固定槽的中心位于同一轴线上，设置在所述齿轮箱的内部底面；
若干齿轮轴，所述若干齿轮轴分别安装在固定槽内，所述齿轮轴上安装有平行齿轮，平行齿轮之间传动连接，平行齿轮的中心与其它平行齿轮的中心位于同一轴线上；
滚子轴承，所述滚子轴承套接在齿轮轴的顶部及底部，其中位于齿轮轴顶部的滚子轴承安装在齿轮箱内部的顶面上；
滤油器，所述滤油器安装在所述齿轮箱侧端下部，所述滤油器的输入端与齿轮箱内部连通；
分油器，所述分油器的输入端与滤油器的输出端连通，所述分油器的输出端连通至齿轮轴顶部的滚子轴承。
2.根据权利要求1所述的一种生物质燃料颗粒机专用减速机，其特征在于所述固定槽侧端安装有加强板，所述加强板与齿轮箱底面连接处设置有通孔。
3.根据权利要求1所述的一种生物质燃料颗粒机专用减速机，其特征在于所述齿轮箱顶面上设置有注油孔。
4.根据权利要求1所述的一种生物质燃料颗粒机专用减速机，其特征在于还包括油泵，所述油泵位于分油器与滤油器之间。
5.根据权利要求1所述的一种生物质燃料颗粒机专用减速机，其特征在于所述若干齿轮轴上安装的平行齿轮分为驱动齿轮及从动齿轮，所述驱动齿轮的直径小于从动齿轮的直径。
6.根据权利要求1所述的一种生物质燃料颗粒机专用减速机，其特征在于所述平行齿轮边缘的驱动齿为斜齿。
7.根据权利要求1所述的一种生物质燃料颗粒机专用减速机，其特征在于所述若干齿轮轴中两侧端齿轮轴中的其中一个与驱动电机动力连接，另一个与颗粒挤压装置中的主轴动力连接。
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