CN107299598A - 一种用于桥梁检测和加固的移动装置 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种用于桥梁检测和加固的移动装置,包括第一支撑板和工作台,所述第一支撑板的顶端设置安装壳,所述安装壳内对称设置两个第一转轴,所述第一转轴上设置若干个绕线筒,所述绕线筒上设置吊绳,所述吊绳依次绕过第一定滑轮、第二定滑轮并穿过竖杆,所述吊绳远离绕线筒的一端设置支撑杆,通过电机带动两侧的吊绳同步升降,所述工作台包括若干个拼接板。本发明的有益效果在于:工作平台使用多个拼接板,使用时可以根据桥梁宽度进行拼装,两端的吊绳可以同步升降,确保工作平台保持水平状态升降。
Description
技术领域
本发明主要涉及桥梁工程领域,具体是一种用于桥梁检测和加固的移动装置。
背景技术
随着使用时间的推移桥梁、高架桥等会进入老化阶段,出现底面开裂、渗水等情况,对于尚有承载能力桥梁直接拆除重建,不仅成本较高,而且会导致资源浪费,只需要基本的维修加固即可重新使用,现有的桥梁检修工具,工作平台大部分都是一个整体,体积较大移动、运输比较困难,并且长度、宽度一定,不能很好的适应不同宽度的桥梁、高架桥,在使用时也很难使工作平台保持水平状态进行升降,如果升降过程出现突发情况导致工作平台出现较大倾斜,会给站在上面的工作人员带来人身安全方面的隐患。
发明内容
为解决现有技术中的不足,本发明提供一种用于桥梁检测和加固的移动装置,工作平台使用多个拼接板,使用时可以根据桥梁宽度进行拼装,两端的吊绳可以同步升降,确保工作平台保持水平状态升降。
本发明为实现上述目的,通过以下技术方案实现:
一种用于桥梁检测和加固的移动装置,包括第一支撑板和工作台,所述第一支撑板的底端设置滚轮,所述第一支撑板的左右两端设置第一滑槽,所述第一滑槽内设置滑板,所述滑板的底端设置万向轮,所述第一支撑板上设置与万向轮相配合的第二滑槽,所述滑板伸出第一滑槽并设置中空的竖杆;
所述第一支撑板的顶端设置安装壳,所述安装壳内对称设置两个第一转轴,所述第一转轴上设置若干个绕线筒,两个第一转轴之间设置安装座,所述安装座上设置第二转轴,一个所述第一转轴上设置传动齿轮,所述传动齿轮与电机7输出轴上的主动齿轮啮合,所述电机安装在安装壳内,两个所述第一转轴上错位设置第一传动轮,所述第二转轴上设置两个位置与第一传动轮相配合的第二传动轮,所述第二传动轮分别通过皮带与不同第一转轴上的第一传动轮连接,所述安装壳的顶端设置第一竖板,所述第一竖板的顶端设置位置、数量与绕线筒相对应的横杆,所述横杆靠近安装壳的一端设置第一定滑轮,所述横杆相对位于竖杆与第一竖板之间设置第二定滑轮,所述绕线筒上设置吊绳,所述吊绳依次绕过第一定滑轮、第二定滑轮并穿过竖杆,所述吊绳远离绕线筒的一端设置支撑杆;
所述工作台包括若干个拼接板,所述拼接板的一端设置限位插块,另一端设置与限位插块相适应的限位插槽,所述拼接板的底端设置若干个隔板,所述隔板之间形成与支撑杆数量、位置相适应的放置槽。
所述第一支撑板上设置第二竖板,所述第二竖板的顶端与横杆连接。
所述吊绳上设置连接杆,所述支撑杆上设置与连接杆相适应的通孔,所述连接杆、支撑杆上设置固定孔,螺栓穿过固定孔将连接杆固定在通孔内。
所述第一支撑板的前后两端均设置挂环。
所述安装壳相对位于绕线筒的上方设置第二支撑板。
对比与现有技术,本发明有益效果在于:
1、本发明工作平台使用多个拼接板,检修前先使用牵引车头将支撑板移动至桥梁或高架桥上方,将吊绳下方并安装支撑杆,根据桥梁宽度选择拼接板的数量,将拼接板置于支撑杆上进行拼装,通过电机带动两侧的吊绳同步升降,确保工作平台保持水平状态升降。
2、本发明第二竖板的顶端与横杆连接,用于支撑横杆,增加横杆的稳定性。
3、本发明螺栓穿过固定孔将连接杆固定在通孔内,吊装时直接将连接杆插入通孔内,使用螺栓进行固定即可,方便快捷。
4、本发明述第一支撑板的前后两端均设置挂环,方便使用牵引车头对第一支撑板进行牵引。
5、本发明安装壳相对位于绕线筒的上方设置第二支撑板,移动、运输时可以将拼接板放在第二支撑板或安装壳与第二竖板之间,无需使用其他运输工具运输拼接板。
附图说明
附图1是本发明的结构示意图。
附图2是安装壳的横向剖视图。
附图3是安装壳的纵向剖视图。
附图4是拼接板的结构示意图。
附图5是第一支撑板的结构示意图。
附图中所示标号:1、第一支撑板;10、桥梁;11、滚轮;12、滑板;13、万向轮;14、第二滑槽;15、竖杆;16、第二竖板;17、挂环;2、工作台;21、拼接板;22、限位插槽;23、隔板;3、安装壳;31、第一竖板;32、横杆;33、第一定滑轮;34、第二定滑轮;35、第二支撑板;4、第一转轴;5、第二转轴;51、安装座;6、绕线筒;7、电机;71、传动齿轮;72、主动齿轮;73、第一传动轮;74、第二传动轮;75、皮带;8、吊绳;81、连接杆;82、螺栓;9、支撑杆。
具体实施方式
结合附图和具体实施例,对本发明作进一步说明。应理解,这些实施例仅用于说明本发明而不用于限制本发明的范围。此外应理解,在阅读了本发明讲授的内容之后,本领域技术人员可以对本发明作各种改动或修改,这些等价形式同样落于本申请所限定的范围。
一种用于桥梁检测和加固的移动装置,包括第一支撑板1和工作台2,所述第一支撑板1的底端设置滚轮11,检修前先使用牵引车头将支撑板移动至桥梁或高架桥上方。所述第一支撑板1的左右两端设置第一滑槽,所述第一滑槽内设置滑板12,所述滑板12的底端设置万向轮13,所述第一支撑板1上设置与万向轮13相配合的第二滑槽14,所述滑板12伸出第一滑槽并设置中空的竖杆15,可以根据桥梁的宽度调整滑板12伸出第一滑槽的距离,能够适用于不同宽度的桥梁、高架桥。
所述第一支撑板1的顶端设置安装壳3,所述安装壳3内对称设置两个第一转轴4,所述第一转轴4上设置若干个绕线筒6,两个第一转轴4之间设置安装座51,所述安装座51上设置第二转轴5,一个所述第一转轴4上设置传动齿轮71,所述传动齿轮71与电机7输出轴上的主动齿轮72啮合,所述电机7安装在安装壳3内,两个所述第一转轴4上错位设置第一传动轮73,所述第二转轴5上设置两个位置与第一传动轮73相配合的第二传动轮74,所述第二传动轮74分别通过皮带75与不同第一转轴4上的第一传动轮73连接,下放吊绳8时,电机7顺时针转动通过齿轮带动一个第一转轴4顺时转动,该第一转轴4通过第一传动轮73、第二传动轮74带动另一个第一转轴4逆时针转动,上升时电机7逆时针转动,通过电机7带动两侧的吊绳8同步升降,确保工作平台保持水平状态升降。
所述安装壳3的顶端设置第一竖板31,所述第一竖板31的顶端设置位置、数量与绕线筒6相对应的横杆32,所述横杆32靠近安装壳3的一端设置第一定滑轮33,所述横杆32相对位于竖杆15与第一竖板31之间设置第二定滑轮34,所述绕线筒6上设置吊绳8,所述吊绳8依次绕过第一定滑轮33、第二定滑轮34并穿过竖杆15,所述吊绳8远离绕线筒6的一端设置支撑杆9;
所述工作台2包括若干个拼接板21,所述拼接板21的一端设置限位插块,另一端设置与限位插块相适应的限位插槽22,将一个拼接板21的限位插块插入另一个拼接板21的限位插槽22内,使多个拼接板21首尾连接,所述拼接板21的底端设置若干个隔板23,所述隔板23之间形成与支撑杆9数量、位置相适应的放置槽,检修前先使用牵引车头将支撑板移动至桥梁或高架桥上方,将吊绳8下方并安装支撑杆9,将拼接板21置于支撑杆9上方,支撑杆9置于放置槽内进行拼装,根据桥梁宽度选择拼接板21的数量。
优选的,所述第一支撑板1上设置第二竖板16,所述第二竖板16的顶端与横杆32连接,用于支撑横杆32,增加横杆32的稳定性。
优选的,所述吊绳8上设置连接杆81,所述支撑杆9上设置与连接杆81相适应的通孔,所述连接杆81、支撑杆9上设置固定孔,螺栓82穿过固定孔将连接杆81固定在通孔内,吊装时直接将连接杆81插入通孔内,使用螺栓82进行固定即可,方便快捷。
优选的,所述第一支撑板1的前后两端均设置挂环17,方便使用牵引车头对第一支撑板1进行牵引。
优选的,所述安装壳3相对位于绕线筒6的上方设置第二支撑板35,移动、运输时可以将拼接板21放在第二支撑板35或安装壳3与第二竖板16之间,无需使用其他运输工具运输拼接板21。
实施例:
一种用于桥梁检测和加固的移动装置,包括第一支撑板1和工作台2,所述第一支撑板1的前后两端均设置挂环17。所述第一支撑板1的底端设置滚轮11,检修前先使用牵引车头将支撑板移动至桥梁或高架桥上方。所述第一支撑板1的左右两端设置第一滑槽,所述第一滑槽内设置滑板12,所述滑板12的底端设置万向轮13,所述第一支撑板1上设置与万向轮13相配合的第二滑槽14,所述滑板12伸出第一滑槽并设置中空的竖杆15,可以根据桥梁的宽度调整滑板12伸出第一滑槽的距离,能够适用于不同宽度的桥梁、高架桥。
所述第一支撑板1的顶端设置安装壳3,所述安装壳3内对称设置两个第一转轴4,所述第一转轴4上设置若干个绕线筒6,两个第一转轴4之间设置安装座51,所述安装座51上设置第二转轴5,一个所述第一转轴4上设置传动齿轮71,所述传动齿轮71与电机7输出轴上的主动齿轮72啮合,所述电机7安装在安装壳3内,两个所述第一转轴4上错位设置第一传动轮73,所述第二转轴5上设置两个位置与第一传动轮73相配合的第二传动轮74,所述第二传动轮74分别通过皮带75与不同第一转轴4上的第一传动轮73连接,下放吊绳8时,电机7顺时针转动通过齿轮带动一个第一转轴4顺时转动,该第一转轴4通过第一传动轮73、第二传动轮74带动另一个第一转轴4逆时针转动,上升时电机7逆时针转动,通过电机7带动两侧的吊绳8同步升降,确保工作平台保持水平状态升降。所述安装壳3的顶端设置第一竖板31,所述第一竖板31的顶端设置位置、数量与绕线筒6相对应的横杆32,所述第一支撑板1上设置第二竖板16,所述第二竖板16的顶端与横杆32连接,所述横杆32靠近安装壳3的一端设置第一定滑轮33,所述横杆32相对位于竖杆15与第一竖板31之间设置第二定滑轮34,所述绕线筒6上设置吊绳8,所述吊绳8依次绕过第一定滑轮33、第二定滑轮34并穿过竖杆15,所述吊绳8远离绕线筒6的一端设置支撑杆9,所述吊绳8上设置连接杆81,所述支撑杆9上设置与连接杆81相适应的通孔,所述连接杆81、支撑杆9上设置固定孔,螺栓82穿过固定孔将连接杆81固定在通孔内。所述安装壳3相对位于绕线筒6的上方设置第二支撑板35。所述工作台2包括若干个拼接板21,所述拼接板21的一端设置限位插块,另一端设置与限位插块相适应的限位插槽22,将一个拼接板21的限位插块插入另一个拼接板21的限位插槽22内,使多个拼接板21首尾连接,所述拼接板21的底端设置若干个隔板23,所述隔板23之间形成与支撑杆9数量、位置相适应的放置槽,检修前先使用牵引车头将支撑板移动至桥梁或高架桥上方,将吊绳8下方并安装支撑杆9,将拼接板21置于支撑杆9上方,支撑杆9置于放置槽内进行拼装,根据桥梁宽度选择拼接板21的数量。本实施例的有益效果在于:第二竖板16的顶端与横杆32连接,用于支撑横杆32,增加横杆32的稳定性;移动、运输时可以将拼接板21放在第二支撑板35或安装壳3与第二竖板16之间,无需使用其他运输工具运输拼接板21。
Claims (5)
1.一种用于桥梁检测和加固的移动装置,包括第一支撑板(1)和工作台(2),所述第一支撑板(1)的底端设置滚轮(11),其特征在于:所述第一支撑板(1)的左右两端设置第一滑槽,所述第一滑槽内设置滑板(12),所述滑板(12)的底端设置万向轮(13),所述第一支撑板(1)上设置与万向轮(13)相配合的第二滑槽(14),所述滑板(12)伸出第一滑槽并设置中空的竖杆(15);
所述第一支撑板(1)的顶端设置安装壳(3),所述安装壳(3)内对称设置两个第一转轴(4),所述第一转轴(4)上设置若干个绕线筒(6),两个第一转轴(4)之间设置安装座(51),所述安装座(51)上设置第二转轴(5),一个所述第一转轴(4)上设置传动齿轮(71),所述传动齿轮(71)与电机输出轴上的主动齿轮(72)啮合,所述电机(7)安装在安装壳(3)内,两个所述第一转轴(4)上错位设置第一传动轮(73),所述第二转轴(5)上设置两个位置与第一传动轮(73)相配合的第二传动轮(74),所述第二传动轮(74)分别通过皮带(75)与不同第一转轴(4)上的第一传动轮(73)连接,所述安装壳(3)的顶端设置第一竖板(31),所述第一竖板(31)的顶端设置位置、数量与绕线筒(6)相对应的横杆(32),所述横杆(32)靠近安装壳(3)的一端设置第一定滑轮(33),所述横杆(32)相对位于竖杆(15)与第一竖板(31)之间设置第二定滑轮(34),所述绕线筒(6)上设置吊绳(8),所述吊绳(8)依次绕过第一定滑轮(33)、第二定滑轮(34)并穿过竖杆(15),所述吊绳(8)远离绕线筒(6)的一端设置支撑杆(9);
所述工作台(2)包括若干个拼接板(21),所述拼接板(21)的一端设置限位插块,另一端设置与限位插块相适应的限位插槽(22),所述拼接板(21)的底端设置若干个隔板(23),所述隔板(23)之间形成与支撑杆(9)数量、位置相适应的放置槽。
2.根据权利要求1所述的一种用于桥梁检测和加固的移动装置,其特征在于:所述第一支撑板(1)上设置第二竖板(16),所述第二竖板(16)的顶端与横杆(32)连接。
3.根据权利要求1所述的一种用于桥梁检测和加固的移动装置,其特征在于:所述吊绳(8)上设置连接杆(81),所述支撑杆(9)上设置与连接杆(81)相适应的通孔,所述连接杆(81)、支撑杆(9)上设置固定孔,螺栓(82)穿过固定孔将连接杆(81)固定在通孔内。
4.根据权利要求1所述的一种用于桥梁检测和加固的移动装置,其特征在于:所述第一支撑板(1)的前后两端均设置挂环(17)。
5.根据权利要求1所述的一种用于桥梁检测和加固的移动装置,其特征在于:所述安装壳(3)相对位于绕线筒(6)的上方设置第二支撑板(35)。
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GR01 | Patent grant | ||
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