CN208762890U - 桥梁施工防落装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供一种桥梁施工防落装置，包括支撑架体、升降小车、配重平衡组件以及小车驱动机构；支撑架体包括底座，底座的底部安装滚轮；底座的上面固定安装支撑柱，支撑柱的内侧安装竖向齿条；支撑柱的顶部安装支撑横杆；小车驱动机构安装于支撑横杆的上面；小车驱动机构包括左卷扬机、左牵引线、右卷扬机、右牵引线、驱动电机以及同步机构。本实用新型提供一种桥梁施工防落装置，为操作人员进行桥梁施工时提供高空作业平时，并且，从多个方面对装置的安全性进行设计，从而有效防止操作人员和工具跌落现象发生，保障施工人员安全。还具有使用灵活方便的优点。

Description

桥梁施工防落装置

技术领域

本实用新型属于桥梁施工技术领域，具体涉及一种桥梁施工防落装置。

背景技术

随着桥梁事业的发展，桥梁建设中的安全问题也越来越突出，由于桥梁施工为高空作业，高空操作人员在工作中危险性大，采用传统的脚手架装置，难以对高空操作人员进行有效防护，高空操作人员和工具跌落现象偶尔发生，从而对操作人员和底下的人员造成安全威胁。

实用新型内容

针对现有技术存在的缺陷，本实用新型提供一种桥梁施工防落装置，可有效解决上述问题。

本实用新型采用的技术方案如下：

本实用新型提供一种桥梁施工防落装置，包括支撑架体(100)、升降小车(200)、配重平衡组件(300)以及小车驱动机构(400)；

所述支撑架体(100)包括底座(101)，所述底座(101)的底部安装滚轮(102)；所述底座(101)开设有若干个供地脚螺栓(103)穿过的通孔；所述底座(101)的上面固定安装支撑柱(104)，所述支撑柱(104)的内侧安装竖向齿条(105)；所述支撑柱(104)的顶部安装支撑横杆(106)；

所述配重平衡组件(300)包括伸缩管件(301)以及配重块(302)；所述伸缩管件(301)的一端与所述支撑横杆(106)可水平伸缩式连接；所述伸缩管件(301)的另一端可拆卸安装所述配重块(302)；

所述升降小车(200)包括车体，所述车体包括车底板(201)，所述车底板(201)的四角位置各安装栏杆(202)；相邻的所述栏杆(202)之间安装防护网(203)；所述车底板(201)的左侧还固定安装承载杆(204)，所述承载杆(204)的外部安装若干个与所述竖向齿条(105)相匹配的行走齿轮(205)；所述车体的顶部安装用于连接各个所述栏杆(202)的横向围板(206)；所述横向围板(206)的左右两侧对称安装左挂钩(207)和右挂钩(208)；

所述小车驱动机构(400)安装于所述支撑横杆(106)的上面；所述小车驱动机构(400)包括左卷扬机(401)、左牵引线(402)、右卷扬机(403)、右牵引线(404)、驱动电机(405)以及同步机构；所述左牵引线(402)的一端缠绕于所述左卷扬机(401)上，所述左牵引线(402)的另一端与所述左挂钩(207)固定连接；所述右牵引线(404)的一端缠绕于所述右卷扬机(403)上，所述右牵引线(404)的另一端与所述右挂钩(208)固定连接；所述驱动电机(405)通过所述同步机构驱动所述左卷扬机(401)和所述右卷扬机(403)同步同向动作。

优选的，所述同步机构包括第1齿轮(406)、第2齿轮(407)、左齿轮(408)、右齿轮(409)、左链条(410)和右链条(411)；

所述驱动电机(405)的输出端固定安装所述第1齿轮(406)和所述第2齿轮(407)；所述左卷扬机(401)的卷轴上固定安装所述左齿轮(408)；所述右卷扬机(403)的卷轴上固定安装所述右齿轮(409)；所述第1齿轮(406)与所述左齿轮(408)通过所述左链条(410)传动连接；所述第2齿轮(407)与所述右齿轮(409)通过所述右链条(411)传动连接。

优选的，所述升降小车(200)的侧面还设置有安全带(209)。

优选的，所述升降小车(200)的底面与所述底座(101)之间设置伸缩支架(210)。

优选的，所述底座(101)和所述支撑柱(104)之间固定安装斜撑(211)。

本实用新型提供的桥梁施工防落装置具有以下优点：

本实用新型提供一种桥梁施工防落装置，为操作人员进行桥梁施工时提供高空作业平时，并且，从多个方面对装置的安全性进行设计，从而有效防止操作人员和工具跌落现象发生，保障施工人员安全。还具有使用灵活方便的优点。

附图说明

图1为本实用新型提供的桥梁施工防落装置的整体结构示意图；

图2为本实用新型提供的同步机构的侧面简图；

图3为本实用新型提供的同步机构的俯视简图。

具体实施方式

为了使本实用新型所解决的技术问题、技术方案及有益效果更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

本实用新型提供一种桥梁施工防落装置，为操作人员进行桥梁施工时提供高空作业平时，并且，从多个方面对装置的安全性进行设计，从而有效防止操作人员和工具跌落现象发生，保障施工人员安全。还具有使用灵活方便的优点。

参考图1，桥梁施工防落装置包括支撑架体100、升降小车200、配重平衡组件300以及小车驱动机构400；

支撑架体100为整个装置的支撑载体，包括底座101，底座101的底部安装滚轮102；底座101开设有若干个供地脚螺栓103穿过的通孔；底座101的上面固定安装支撑柱104，支撑柱104的内侧安装竖向齿条105；支撑柱104的顶部安装支撑横杆106；底座101和支撑柱104之间固定安装斜撑211，通过安装斜撑211，加强整个装置的结构稳定性。其使用方式为：将本装置推到施工地点，由于安装有滚轮102，因此，装置移动灵活方便；当装置移动到位后，采用多个地脚螺栓103将装置稳定的固定在地面。

由于支撑横杆106的一侧用于提升升降小车200，为保证整个装置的平衡性，在支撑横杆106的另一侧安装配重平衡组件，配重平衡组件300包括伸缩管件301以及配重块302；伸缩管件301的一端与支撑横杆106可水平伸缩式连接；伸缩管件301的另一端可拆卸安装配重块302。其使用方式为：根据需要使用的升降小车200的重量以及升降小车200内操作人员和工具的总重量，对伸缩管件301的伸缩长度以及配重块302的重量进行选择，满足受力平衡性，防止装置倾倒现象发生。

升降小车200为操作人员和施工工具的承载体，升降小车200包括车体，车体包括车底板201，为保证升降小车200的承载强度，车底板201可采用多个槽钢焊接而成；车底板201的四角位置各安装栏杆202；相邻的栏杆202之间安装防护网203，从而对车内人员和物品进行全面防护，防止人员和工具跌落；车底板201的左侧还固定安装承载杆204，承载杆204的外部安装若干个与竖向齿条105相匹配的行走齿轮205，当升降小车进行升降动作时，行走齿轮205沿竖向齿条105滚动，提高升降过程的平稳性，进而提高操作人员的乘车体验；车体的顶部安装用于连接各个栏杆202的横向围板206；横向围板206的左右两侧对称安装左挂钩207和右挂钩208；

小车驱动机构400用于驱动升降小车200进行升降动作。小车驱动机构400安装于支撑横杆106的上面；小车驱动机构400包括左卷扬机401、左牵引线402、右卷扬机403、右牵引线404、驱动电机405以及同步机构；左牵引线402的一端缠绕于左卷扬机401上，左牵引线402的另一端与左挂钩207固定连接；右牵引线404的一端缠绕于右卷扬机403上，右牵引线404的另一端与右挂钩208固定连接；驱动电机405通过同步机构驱动左卷扬机401和右卷扬机403同步同向动作。可见，本实用新型中，采用两个卷扬机，同时对升降小车200的两个受力点进行升降操作，因此，可提高升降小车200上升和下降的平稳性。

参考图2和图3，作为一种具体实现方式，同步机构包括第1齿轮406、第2齿轮407、左齿轮408、右齿轮409、左链条410和右链条411；

驱动电机405的输出端固定安装第1齿轮406和第2齿轮407；左卷扬机401的卷轴上固定安装左齿轮408；右卷扬机403的卷轴上固定安装右齿轮409；第1齿轮406与左齿轮408通过左链条410传动连接；第2齿轮407与右齿轮409通过右链条411传动连接。因此，当驱动电机405驱动其输出轴转动时，同时驱动第1齿轮406和第2齿轮407进行同向转动；由于第1齿轮406与左齿轮408通过左链条410传动连接，因此，第1齿轮406通过左链条410带动左齿轮408转动，进而带动左卷扬机401的卷轴转动；同样的原理，由于第2齿轮407与右齿轮409通过右链条411传动连接，因此，第2齿轮407通过右链条411带动右齿轮409转动，进而带动右卷扬机403的卷轴转动，从而同步控制左牵引线402和右牵引线404升降，最终实现平稳的控制升降小车200升降的效果。

为进一步提高升降小车200升降的安全笥，升降小车200的侧面还设置有安全带209。当升降小车200升降到位后，车内施工人员将安全带209绑于支撑柱104上，防止升降小车200滑落；升降小车200的底面与底座101之间设置伸缩支架210，其作用为：当意外发生使升降小车200跌落时，伸缩支架210可以对升降小车200的跌落力度进行缓冲，从而保障车内施工人员的安全性。

本实用新型提供的一种桥梁施工防落装置，其使用原理为：

(1)首先根据车内需承载的施工人员和工具的重量，调节配重平衡组件的伸缩管件301的长度以及配重块302的重量，实现整个装置的平衡性；

(2)将本装置推动到施工位置点，施工人员和工具进入到车内；对驱动电机405进行控制，驱动电机405控制左卷扬机401和右卷扬机403同步同向动作，从而稳定的提升升降小车；并且，在升降小车提升过程中，其侧面的行走齿轮205沿竖向齿条105滚动，提高升降过程的平稳性；

(3)当升降小车到达施工高度后，驱动电机405停止动作；施工人员将安全带209绑于支撑柱104上，防止升降小车200滑落。

由此可见，本实用新型提供的桥梁施工防落装置具有以下优点：

本实用新型提供一种桥梁施工防落装置，为操作人员进行桥梁施工时提供高空作业平时，并且，从多个方面对装置的安全性进行设计，从而有效防止操作人员和工具跌落现象发生，保障施工人员安全。还具有使用灵活方便的优点。

以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视本实用新型的保护范围。

Claims (5)

1.一种桥梁施工防落装置，其特征在于，包括支撑架体(100)、升降小车(200)、配重平衡组件(300)以及小车驱动机构(400)；

所述支撑架体(100)包括底座(101)，所述底座(101)的底部安装滚轮(102)；所述底座(101)开设有若干个供地脚螺栓(103)穿过的通孔；所述底座(101)的上面固定安装支撑柱(104)，所述支撑柱(104)的内侧安装竖向齿条(105)；所述支撑柱(104)的顶部安装支撑横杆(106)；

所述配重平衡组件(300)包括伸缩管件(301)以及配重块(302)；所述伸缩管件(301)的一端与所述支撑横杆(106)可水平伸缩式连接；所述伸缩管件(301)的另一端可拆卸安装所述配重块(302)；

所述升降小车(200)包括车体，所述车体包括车底板(201)，所述车底板(201)的四角位置各安装栏杆(202)；相邻的所述栏杆(202)之间安装防护网(203)；所述车底板(201)的左侧还固定安装承载杆(204)，所述承载杆(204)的外部安装若干个与所述竖向齿条(105)相匹配的行走齿轮(205)；所述车体的顶部安装用于连接各个所述栏杆(202)的横向围板(206)；所述横向围板(206)的左右两侧对称安装左挂钩(207)和右挂钩(208)；

所述小车驱动机构(400)安装于所述支撑横杆(106)的上面；所述小车驱动机构(400)包括左卷扬机(401)、左牵引线(402)、右卷扬机(403)、右牵引线(404)、驱动电机(405)以及同步机构；所述左牵引线(402)的一端缠绕于所述左卷扬机(401)上，所述左牵引线(402)的另一端与所述左挂钩(207)固定连接；所述右牵引线(404)的一端缠绕于所述右卷扬机(403)上，所述右牵引线(404)的另一端与所述右挂钩(208)固定连接；所述驱动电机(405)通过所述同步机构驱动所述左卷扬机(401)和所述右卷扬机(403)同步同向动作。

2.根据权利要求1所述的桥梁施工防落装置，其特征在于，所述同步机构包括第1齿轮(406)、第2齿轮(407)、左齿轮(408)、右齿轮(409)、左链条(410)和右链条(411)；

所述驱动电机(405)的输出端固定安装所述第1齿轮(406)和所述第2齿轮(407)；所述左卷扬机(401)的卷轴上固定安装所述左齿轮(408)；所述右卷扬机(403)的卷轴上固定安装所述右齿轮(409)；所述第1齿轮(406)与所述左齿轮(408)通过所述左链条(410)传动连接；所述第2齿轮(407)与所述右齿轮(409)通过所述右链条(411)传动连接。

3.根据权利要求1所述的桥梁施工防落装置，其特征在于，所述升降小车(200)的侧面还设置有安全带(209)。

4.根据权利要求1所述的桥梁施工防落装置，其特征在于，所述升降小车(200)的底面与所述底座(101)之间设置伸缩支架(210)。

5.根据权利要求1所述的桥梁施工防落装置，其特征在于，所述底座(101)和所述支撑柱(104)之间固定安装斜撑(211)。