CN107284339A - 一种房车竖直升顶机构 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种房车竖直升顶机构,包括:车厢内部固定柱和升顶杆两个组成部分,其中,车厢内部固定柱固定在房车车体内部,升顶杆与车厢顶板连接为一体,所述的车厢内部固定柱和升顶杆的个数为4个,升顶杆固定在车厢内部固定柱上,4个车厢内部固定柱设置在车厢内,采用对称结构,车厢内部固定柱采用圆柱体结构,在车厢内部固定柱内部设置了空腔结构,本发明一种房车竖直升顶机构,使得房车内部空间加大容易,同时结构紧凑,操作灵活,质量好,承载重量大,使得房车室内居住环境更加舒适。
Description
技术领域
本发明涉及房车零部件技术领域,特别是涉及一种房车竖直升顶机构。
背景技术
随着社会的发展,房车发展迅速,房车集中了住宿、餐饮、运输、娱乐为一体,在旅游方面,房车销售总量在逐步增加,房车集中了房子和车子双重功能,但是因为房车行驶方面的要求,房车体积受到了限制,房车顶部现有一般为固定式,采用拓展后,使得车顶顶盖向上升起,从而拓展空间,提高了内部使用率,现有的房车升顶主要采用斜顶装置,垂直直顶装置反而少,因为直顶强度小,内部推杆安装不方便,为了实现强度大竖直方向的操作拓展,为此,本发明提供了一种房车升顶拓展机构,使得车顶空间向上拓展,在停车状态下能够使得房车内部空间加大,行车后,又能收缩进入房车内部。
发明内容
本发明主要解决的技术问题是提供一种房车竖直升顶结构,能够在停车状态下,向上垂直增大房车内部的使用面积,拓展内部的使用空间,而且收起和放开方便,实现的升顶结构强度高。
所述的一种房车竖直升顶机构,包括:车厢内部固定柱和升顶杆两个组成部分,其中,车厢内部固定柱固定在房车车体内部,升顶杆与车厢顶板连接为一体,所述的车厢内部固定柱和升顶杆的个数为4个,升顶杆固定在车厢内部固定柱上。
4个车厢内部固定柱设置在车厢内,采用对称结构,车厢内部固定柱采用圆柱体结构,在车厢内部固定柱内部设置了空腔结构,在空腔底端设置了电机,电机采用旋转轴连接了电动螺杆,电动螺杆通过螺纹连接与升顶杆配合,升顶杆内部采用螺纹结构,外部设置为圆柱体结构,在升顶杆的顶部设置了连接环,连接环为长方体块结构,连接环与升顶杆为一体,连接环上部与车厢顶板连接。
工作中,在电动机的带动下,实现升顶杆与车厢内部固定柱之间位置的相对移动,从而实现升顶高度的变化,进而实现车厢顶板上下移动,从而实现了房车内部空间体积的拓展。
为了增大升顶的安全,防止冒顶,在电动螺杆上设置了保护块A和保护块B,起到限制位置的作用,四个电动机连接了减速器,并通过数据线连接到同步控制器,实现上下移动的同步。
本发明的有益效果是:本发明一种房车竖直升顶机构,使得房车内部空间加大容易,同时结构紧凑,操作灵活,质量好,承载重量大,使得房车室内居住环境更加舒适。
附图说明
图1是本发明一种房车竖直升顶的收缩状态的结构示意图;
图2是本发明一种房车竖直升顶的展开状态的结构示意图;
附图中各部件的标记如下:
1为房车车体,2为车厢内部固定柱,3为升顶杆,4为车厢顶板,5为电机,6为电动螺杆,7为保护块A,8为保护块B,9为连接环,10为同步控制器。
具体实施方式
下面结合附图对本发明的较佳实施例进行详细阐述,以使本发明的优点和特征能更易于被本领域技术人员理解,从而对本发明的保护范围做出更为清楚明确的界定。
请参阅图1和图2,本发明实施例包括:
所述的一种房车竖直升顶机构,包括:车厢内部固定柱和升顶杆两个组成部分,其中,车厢内部固定柱固定在房车车体内部,升顶杆与车厢顶板连接为一体,所述的车厢内部固定柱和升顶杆的个数为4个,升顶杆固定在车厢内部固定柱上。
一种优选技术方案,所述的车厢内部固定柱下端设置了固定底座,便于内部固定柱的整体稳定。
4个车厢内部固定柱设置在车厢内,采用对称结构,车厢内部固定柱采用圆柱体结构,在车厢内部固定柱内部设置了空腔结构,在空腔底端设置了电机,电机采用旋转轴连接了电动螺杆,电动螺杆通过螺纹连接与升顶杆配合,升顶杆内部采用螺纹结构,外部设置为圆柱体结构,在升顶杆的顶部设置了连接环,连接环为长方体块结构,连接环与升顶杆为一体,连接环上部与车厢顶板连接。
一种优选技术方案,所述的连接环采用铰接连接方式,连接方便简单。
工作中,在电动机的带动下,实现升顶杆与车厢内部固定柱之间位置的相对移动,从而实现升顶高度的变化,进而实现车厢顶板上下移动,从而实现了房车内部空间体积的拓展。
为了增大升顶的安全,防止冒顶,在电动螺杆上设置了保护块A和保护块B,起到限制位置的作用,四个电动机连接了减速器,并通过数据线连接到同步控制器,实现上下移动的同步。
以上所述仅为本发明的实施例,并非因此限制本发明的专利范围,凡是利用本发明说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换,或直接或间接运用在其他相关的技术领域,均同理包括在本发明的专利保护范围内。
Claims (3)
1.一种房车竖直升顶机构,其特征在于,包括:车厢内部固定柱和升顶杆两个组成部分,其中,车厢内部固定柱固定在房车车体内部,升顶杆与车厢顶板连接为一体,车厢内部固定柱和升顶杆的个数为4个,升顶杆固定在车厢内部固定柱上,4个车厢内部固定柱设置在车厢内,采用对称结构,车厢内部固定柱采用圆柱体结构,在车厢内部固定柱内部设置了空腔结构,在空腔底端设置了电机,电机采用旋转轴连接了电动螺杆,电动螺杆通过螺纹连接与升顶杆配合,升顶杆内部采用螺纹结构,外部设置为圆柱体结构,在升顶杆的顶部设置了连接环,连接环为长方体块结构,连接环与升顶杆为一体,连接环上部与车厢顶板连接,工作中,在电动机的带动下,实现升顶杆与车厢内部固定柱之间位置的相对移动,从而实现升顶高度的变化,为了增大升顶的安全,防止冒顶,在电动螺杆上设置了保护块A和保护块B,起到限制位置的作用,四个电动机连接了减速器,并通过数据线连接到同步控制器,实现上下移动的同步。
2.根据权利要求1所述的房车竖直升顶机构,其特征在于,车厢内部固定柱下端设置了固定底座,便于内部固定柱的整体稳定。
3.根据权利要求1所述的房车竖直升顶机构,其特征在于,连接环采用铰接连接方式。
Priority Applications (1)
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CN201710377483.0A CN107284339A (zh) | 2017-05-25 | 2017-05-25 | 一种房车竖直升顶机构 |
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Publications (1)
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Country Status (1)
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Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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2017
- 2017-05-25 CN CN201710377483.0A patent/CN107284339A/zh active Pending
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