CN107282654A - 一种旋转辊道 - Google Patents
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Abstract
本发明提供了一种旋转辊道，辊道架为两个平行设置的钢架，两个钢架之间通过连接梁连接，两个钢架之间设有多个相互平行的运输辊，多个运输辊均可转动连接于辊道架，辊道架两端的下侧均连接有滚轮，支撑机构对整个旋转装置进行支撑，动力机构通过传动机构带动辊道转动，两个轨道以辊道架与支撑机构的连接处为中心对称设置，两个轨道同圆心设置。本发明所述的一种旋转辊道，该旋转辊道通过使辊道转向，使得在运输过程中不需要进行天车吊装，方便了货物搬运，提高了工作效率，同时拥有较大扭矩，旋转辊道在使用中不易发生变形损坏，寿命长。
Description
技术领域
本发明属于轧钢生产领域，尤其是涉及一种旋转辊道。
背景技术
钢铁是我们广泛应用的一种材料。钢铁的生产水平是衡量一个国家现代 化水平的重要标志。近几年，我国的钢铁产品市场发展的很快。板带钢一直 在钢铁产量中占有重要的比例，热轧带钢由于在民用建筑、工业建筑、桥梁 建设、石油工业、高层建筑、地下铁路和矿山巷道及工业钢结构件等领域表 现出优良的力学性能而被广泛应用。随着我国经济的飞速发展，带钢的产量 和质量需求与日俱增，对生产带钢用的轧机有着更高的要求，但是提高整条 线的附属设备性能也是必不可少的。在轧钢生产过程中，钢坯在上料过程称往往由于厂房长度或者布局的局限性致使上料过程不能按照直线进行，两条 运输线间存在一定的角度，这种情况下通常采用天车吊运，但是费时费力费 人工，这时候旋转辊道就发挥了它的作用，旋转辊道可以按照现场的需要进 行旋转滚定角度，角度的大小由接近开关位置决定，从而顺利解决变向运输 问题。
发明内容
有鉴于此，本发明旨在提出一种旋转辊道，实现辊道原地旋转固定角度， 实现变向运输。
为达到上述目的，本发明的技术方案是这样实现的：
一种旋转辊道，包括：辊道、旋转装置和轨道。
所述辊道包括辊道架、滚轮和运输辊，所述辊道架为两个平行设置的钢 架，两个钢架之间通过连接梁连接，两个钢架之间设有多个相互平行的运输 辊，多个运输辊均可转动连接于辊道架，所述辊道架两端的下侧均连接有滚 轮。
所述旋转装置包括动力机构、传动机构和支撑机构，所述支撑机构对整 个旋转装置进行支撑，所述动力机构通过传动机构带动辊道转动。
所述轨道设有两个，轨道为圆弧形，两个轨道以辊道架与支撑机构的连 接处为中心对称设置，两个轨道的圆心均位于辊道架与支撑机构的连接处， 两个轨道同圆心设置，当辊道旋转时，滚轮沿着两个轨道滚动。
进一步的，所述动力机构包括旋转电机和减速机，所述旋转电机和减速 机均连接于减速机底座，所述旋转电机通过联轴器连接于减速机的输入端。
进一步的，所述传动机构包括圆弧齿条和小齿轮，所述小齿轮通过定距 套连接于减速机的输出端，所述圆弧齿条的外侧与小齿轮啮合，圆弧齿条的 内侧连接于支撑机构。
进一步的，所述支撑机构包括支座、齿轮架和托盘，所述齿轮架的外侧 连接有圆弧齿条，所述圆弧齿条通过沉头螺钉连接于齿轮架，圆弧齿条的两 端分别设有一个挡块，所述挡块连接于齿轮架，两个挡块将圆弧齿条卡紧, 齿轮架的内侧通过螺栓和键连接于托盘，所述托盘可转动连接于支座。
进一步的，所述支座与托盘之间设有支撑套、第一套杯、轴承和第二套 杯，所述轴承的外圈连接有第二套杯，轴承的内圈连接有第一套杯，所述第 一套杯与支座之间设有支撑套，第一杯套的上端通过螺栓连接有第一压盖， 所述第二套杯连接于托盘，第二套杯的上端通过螺栓连接有第二压盖，第二 套杯挖有油路，所述油路连通至轴承顶端。
进一步的，所述轴承的内圈与第一压盖之间设有内隔套，所述轴承的外 圈与第二压盖之间设有外隔套。
进一步的，每个轨道的其中一端均连接有限位块，两个限位块辊道架与 支撑机构的连接处为中心对称设置。
进一步的，所述辊道架的两侧均连接有侧挡板架，辊道架内侧设有多个 铺板，多个铺板均垂直于运输辊设置，多个铺板均连接于连接梁。
进一步的，所述运输辊设有多个，每个运输辊分别连接有一个电机减速 器，每个电机减速器均通过电机减速机底座连接于辊道架。
进一步的，所述辊道架的一侧连接有橡胶缓冲器，所述轨道的一侧设有 防撞固定架，所述防撞固定架与橡胶缓冲器对应设置。
相对于现有技术，本发明所述的一种旋转辊道具有以下优势：
本发明所述的一种旋转辊道，该旋转辊道通过使辊道转向，使得在运输 过程中不需要进行天车吊装，方便了货物搬运，提高了工作效率，同时拥有 较大扭矩，旋转辊道在使用中不易发生变形损坏，寿命长。
附图说明
构成本发明的一部分的附图用来提供对本发明的进一步理解，本发明的 示意性实施例及其说明用于解释本发明，并不构成对本发明的不当限定。在 附图中：
图1为本发明的主视图；
图2为图1的左视图；
图3为图1的俯视图；
图4为图3中传动机构的A-A方向剖视图；
图5为图4中B部分的局部放大图；
图6为图1中传动机构的C-C方向剖视图。
附图标记说明：
1-旋转电机；2-联轴器；3-减速机；4-橡胶缓冲器；5-减速机底座；6- 防撞固定架；7-运输辊；8-铺板；9-侧挡板架；11-电机减速器；12-电机减 速机底座；13-滚轮；14-轨道；15-限位块；16-辊道架；17-连接梁；18-油 路；19-第一压盖；20-传动机构；21-第二压盖；22-外隔套；23-压板；24- 小齿轮；25-定距套；26-圆弧齿条；27-齿轮架；29-支座；30-内隔套；31- 支撑套；32-第一套杯；33-轴承；35-托盘；36-第二套杯；37-挡块；38-键。
具体实施方式
需要说明的是，在不冲突的情况下，本发明中的实施例及实施例中的特 征可以相互组合。
在本发明的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、 “上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、 “顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示 的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗 示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此 不能理解为对本发明的限制。此外，术语“第一”、“第二”等仅用于描述 目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征 的数量。由此，限定有“第一”、“第二”等的特征可以明示或者隐含地包 括一个或者更多个该特征。在本发明的描述中，除非另有说明，“多个”的 含义是两个或两个以上。
在本发明的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语 “安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也 可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可 以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。 对于本领域的普通技术人员而言，可以通过具体情况理解上述术语在本发明 中的具体含义。
下面将参考附图并结合实施例来详细说明本发明。
如图1～5所示，包括：辊道、旋转装置和轨道。
所述辊道包括辊道架16、滚轮13和运输辊7，所述辊道架16为两个平 行设置的钢架，两个钢架之间通过连接梁17连接，两个钢架之间设有多个 相互平行的运输辊7，多个运输辊7均可转动连接于辊道架16，所述辊道架 16两端的下侧均连接有滚轮13。
所述旋转装置包括动力机构、传动机构20和支撑机构，所述支撑机构 对整个旋转装置进行支撑，所述动力机构通过传动机构20带动辊道转动。
所述轨道14设有两个，轨道14为圆弧形，两个轨道14以辊道架16与 支撑机构的连接处为中心对称设置，两个轨道14的圆心均位于辊道架16与 支撑机构的连接处，两个轨道14同圆心设置，当辊道旋转时，滚轮13沿着 两个轨道14滚动。
所述动力机构包括旋转电机1和减速机3，所述旋转电机1和减速机3 均连接于减速机底座5，所述旋转电机1通过联轴器2连接于减速机3的输 入端。
所述传动机构20包括圆弧齿条26和小齿轮24，所述小齿轮24通过定 距套25连接于减速机3的输出端，所述圆弧齿条26的外侧与小齿轮24啮 合，圆弧齿条26的内侧连接于支撑机构。
所述支撑机构包括支座29、齿轮架27和托盘35，所述齿轮架27的外 侧连接有圆弧齿条26，所述圆弧齿条26通过沉头螺钉连接于齿轮架27，圆 弧齿条26的两端分别设有一个挡块37，所述挡块37连接于齿轮架27，两 个挡块37将圆弧齿条26卡紧,齿轮架27的内侧通过螺栓和键38连接于托 盘35，所述托盘35可转动连接于支座29。
所述支座29与托盘35之间设有支撑套31、第一套杯32、轴承33和第 二套杯36，所述轴承33的外圈连接有第二套杯36，轴承33的内圈连接有 第一套杯32，所述第一套杯32与支座29之间设有支撑套31，第一杯套32 的上端通过螺栓连接有第一压盖19，所述第二套杯36连接于托盘35，第二 套杯36的上端通过螺栓连接有第二压盖21，第二套杯36挖有油路18，所 述油路18连通至轴承33顶端。
所述轴承33的内圈与第一压盖19之间设有内隔套30，所述轴承33的 外圈与第二压盖21之间设有外隔套22。
每个轨道14的其中一端均连接有限位块15，两个限位块15以辊道架 16与支撑机构的连接处为中心对称设置。
所述辊道架16的两侧均连接有侧挡板架9，辊道架16内侧设有多个铺 板8，多个铺板8均垂直于运输辊7设置，多个铺板8均连接于连接梁17。
所述运输辊7设有多个，每个运输辊7分别连接有一个电机减速器11， 每个电机减速器11均通过电机减速机底座12连接于辊道架16。
所述辊道架16的一侧连接有橡胶缓冲器4，所述轨道14的一侧设有防 撞固定架6，所述防撞固定架6与橡胶缓冲器4对应设置。
该装置工作原理，货物从直线辊道运送到旋转辊道后，电机减速器11 停止转动，旋转电机1通过减速机3带动辊道架16转动，滚轮13沿着轨道 14移动，限位块15对滚轮13进行限位，防止辊道架16旋转过度而造成人 员受伤，当辊道架16转到合适角度时，旋转电机1停止转动，电机减速器 11带动运输辊7转动，将货物运从旋转辊道送到直线辊道。
以上所述仅为本发明的较佳实施例而已，并不用以限制本发明，凡在本 发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在 本发明的保护范围之内。
Claims (10)
1.一种旋转辊道，其特征在于：包括：辊道、旋转装置和轨道；
所述辊道包括辊道架(16)、滚轮(13)和运输辊(7)，所述辊道架(16)为两个平行设置的钢架，两个钢架之间通过连接梁(17)连接，两个钢架之间设有多个相互平行的运输辊(7)，多个运输辊(7)均可转动连接于辊道架(16)，所述辊道架(16)两端的下侧均连接有滚轮(13)；
所述旋转装置包括动力机构、传动机构(20)和支撑机构，所述支撑机构对整个旋转装置进行支撑，所述动力机构通过传动机构(20)带动辊道转动；
所述轨道(14)设有两个，轨道(14)为圆弧形，两个轨道(14)以辊道架(16)与支撑机构的连接处为中心对称设置，两个轨道(14)的圆心均位于辊道架(16)与支撑机构的连接处，两个轨道(14)同圆心设置，当辊道旋转时，滚轮(13)沿着两个轨道(14)滚动。
2.根据权利要求1所述的一种旋转辊道，其特征在于：所述动力机构包括旋转电机(1)和减速机(3)，所述旋转电机(1)和减速机(3)均连接于减速机底座(5)，所述旋转电机(1)通过联轴器(2)连接于减速机(3)的输入端。
3.根据权利要求1所述的一种旋转辊道，其特征在于：所述传动机构(20)包括圆弧齿条(26)和小齿轮(24)，所述小齿轮(24)通过定距套(25)连接于减速机(3)的输出端，所述圆弧齿条(26)的外侧与小齿轮(24)啮合，圆弧齿条(26)的内侧连接于支撑机构。
4.根据权利要求3所述的一种旋转辊道，其特征在于：所述支撑机构包括支座(29)、齿轮架(27)和托盘(35)，所述齿轮架(27)的外侧连接有圆弧齿条(26)，所述圆弧齿条(26)通过沉头螺钉连接于齿轮架(27)，圆弧齿条(26)的两端分别设有一个挡块(37)，所述挡块(37)连接于齿轮架(27)，两个挡块(37)将圆弧齿条(26)卡紧,齿轮架(27)的内侧通过螺栓和键(38)连接于托盘(35)，所述托盘(35)可转动连接于支座(29)。
5.根据权利要求4所述的一种旋转辊道，其特征在于：所述支座(29)与托盘(35)之间设有支撑套(31)、第一套杯(32)、轴承(33)和第二套杯(36)，所述轴承(33)的外圈连接有第二套杯(36)，轴承(33)的内圈连接有第一套杯(32)，所述第一套杯(32)与支座(29)之间设有支撑套(31)，第一杯套(32)的上端通过螺栓连接有第一压盖(19)，所述第二套杯(36)连接于托盘(35)，第二套杯(36)的上端通过螺栓连接有第二压盖(21)，第二套杯(36)挖有油路(18)，所述油路(18)连通至轴承(33)顶端。
6.根据权利要求5所述的一种旋转辊道，其特征在于：所述轴承(33)的内圈与第一压盖(19)之间设有内隔套(30)，所述轴承(33)的外圈与第二压盖(21)之间设有外隔套(22)。
7.根据权利要求1所述的一种旋转辊道，其特征在于：每个轨道(14)的其中一端均连接有限位块(15)，两个限位块(15)以辊道架(16)与支撑机构的连接处为中心对称设置。
8.根据权利要求1所述的一种旋转辊道，其特征在于：所述辊道架(16)的两侧均连接有侧挡板架(9)，辊道架(16)内侧设有多个铺板(8)，多个铺板(8)均垂直于运输辊(7)设置，多个铺板(8)均连接于连接梁(17)。
9.根据权利要求1所述的一种旋转辊道，其特征在于：所述运输辊(7)设有多个，每个运输辊(7)分别连接有一个电机减速器(11)，每个电机减速器(11)均通过电机减速机底座(12)连接于辊道架(16)。
10.根据权利要求1所述的一种旋转辊道，其特征在于：所述辊道架(16)的一侧连接有橡胶缓冲器(4)，所述轨道(14)的一侧设有防撞固定架(6)，所述防撞固定架(6)与橡胶缓冲器(4)对应设置。
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| PB01 | Publication | ||
| PB01 | Publication | ||
| SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
| SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
| RJ01 | Rejection of invention patent application after publication |
Application publication date: 20171024 |