一种用于立体停车库的停车装置
技术领域
本发明属于立体车库技术领域,特别是涉及一种用于立体停车库的停车装置。
背景技术
车辆无处停放的问题是城市的社会、经济、交通发展到一定程度产生的结果,立体停车设备的发展在国外,尤其在日本已有近30-40年的历史,无论在技术上还是在经验上均已获得了成功。我国也于90年代初开始研究开发机械立体停车设备,距今已有近二十年的历程。由于很多新建小区内住户与车位的配比为1:1,为了解决停车位占地面积与住户商用面积的矛盾,机械式立体停车设备以其平均单车占地面积小的独特特性,已被广大用户接受。
随着人民生活水平的不断提高,越来越多的人购买了私家车;对城市的交通和环境起着重大的影响。而停车难问题的出现,也给机械停车设备行业带来了巨大的商机和广阔的市场。在这商机与竞争并存的时候,我国的机械停车设备行业也将从快速发展阶段进入稳定发展阶段。未来市场是巨大的,但对产品的需求,将会向两个极端发展:一个极端就是价格的极端,市场大量需要低价格的机械停车设备,它只要能够达到增加停车位的目的,能够保证最基本的使用性能,以价格优势占领市场,这一部分的市场份额预计将达到70%-80%;另一个极端就是技术与性能的极端,要求停车设备具有优越的使用性能、方便的操作方式、快捷的存取速度。通过国内外机械停车设备使用经验的总结,可以发现人们在利用机械停车设备存取车时,首先追求的是存取车速度、等待时间以及方便程度。此外,未来的机械停车设备市场,将更加注重完善的售后服务系统,远程监控系统、远程故障引导处理系统将是用户追求的目标。随着我国经济持续快速的发展,城市规划的完善,机械停车设备行业将成为一个充满生机的朝阳行业,机械停车设备的技术也将得到长足的发展。
停车板是立体停车库中重要的组成部分,现在设计一种用于立体停车库的停车装置,能在搬运过程中有效保护汽车安全。
发明内容
本发明的目的在于提供一种用于立体停车库的停车装置,通过在停车板上固定波浪板,是汽车停放在停车板上时,不会发生滑动,在搬运过程中防止汽车滑落损毁,具有结构简单,生产成本低,制作方便,易于维护。通过在停车板上设置贯通槽与卡槽以及挡板,在汽车搬运过程中以及停放在车架后,既保护了汽车财产安全,同时也方便堆垛机搬运停车装置以及停放的稳固性。
为解决上述技术问题,本发明是通过以下技术方案实现的:
本发明为一种用于立体停车库的停车装置,包括停车板、波浪板和固定装置;所述停车板一表面两侧分别设有一挡板;所述停车板一表面并排设有若干螺孔;所述停车板一表面并排设有若干贯通槽;所述贯通槽用于与堆垛机配合;所述停车板设有贯通槽的表面一侧并排设有若干长方形卡槽;所述停车板两端面分别设有一锁止卡槽;所述波浪板通过螺钉固定在停车板一表面;所述波浪板一表面并排设有若干贯通孔;所述贯通孔与螺孔相互配合;所述波浪板一表面设有并排设有若干第一凸起、第二凸起和第三凸起;所述固定装置装设在停车板两端;所述固定装置一表面并排设有若干防滑槽;所述固定装置另一表明设有一槽道;所述槽道一表面设有齿条;所述槽道与锁止卡条通过齿条配合滑动;所述锁止卡条与锁止卡槽配合;所述固定装置一侧表面装设有一伺服电机;所述伺服电机通过齿轮驱动锁止卡条伸缩。
进一步地,所述第一凸起、第二凸起和第三凸起的顶端为圆角;其中,所述所述第二凸起和第三凸起高度一致,第一凸起的高度为第二凸起和/或第三凸起盖度的两倍。
进一步地,所述卡槽与车位架相互配合固定停车装置。
进一步地,所述停车板与固定装置通过锁止卡条固定连接,当车辆驶入停车板上时,伺服电机驱动锁止卡条缩回,堆垛机开始搬运停好汽车的停车板。
本发明具有以下有益效果:
1、本发明通过在停车板上固定波浪板,是汽车停放在停车板上时,不会发生滑动,在搬运过程中防止汽车滑落损毁,具有结构简单,生产成本低,制作方便,易于维护。
2、本发明通过在停车板上设置贯通槽与卡槽以及挡板,在汽车搬运过程中以及停放在车架后,既保护了汽车财产安全,同时也方便堆垛机搬运停车装置以及停放的稳固性。
当然,实施本发明的任一产品并不一定需要同时达到以上所述的所有优点。
附图说明
为了更清楚地说明本发明实施例的技术方案,下面将对实施例描述所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为一种用于立体停车库的停车装置的结构示意图;
图2为图1中A处的局部放大示意图;
图3为停车板的结构示意图;
图4为图3中D处的局部放大示意图;
图5为图3的结构仰视图;
图6为波浪板的结构示意图;
图7为图6的俯视示意图;
图8为图7中B处的局部放大示意图;
图9为图6的前视示意图;
图10为图9中C处的局部放大示意图;
图11为固定装置的结构示意图;
附图中,各标号所代表的部件列表如下:
1-停车板,2-波浪板,3-固定装置,101-挡板,102-贯通槽,103-卡槽,104-锁止卡槽,105-螺孔,201-第一凸起,202-第二凸起,203-第三凸起,204-贯通孔,301-防滑槽,302-槽道,303-锁止卡条,304-伺服电机。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图,对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例,本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例,都属于本发明保护的范围。
在本发明的描述中,需要理解的是,术语“开孔”、“上”、“下”、“厚度”、“顶”、“中”、“长度”、“内”、“四周”等指示方位或位置关系,仅是为了便于描述本发明和简化描述,而不是指示或暗示所指的组件或元件必须具有特定的方位,以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本发明的限制。
请参阅图1-2所示,本发明为一种用于立体停车库的停车装置,包括停车板1、波浪板2和固定装置3;波浪板2通过螺钉固定在停车板1一表面;停车板1与固定装置3通过锁止卡条303固定连接,当车辆驶入停车板上时,伺服电机304驱动锁止卡条303缩回,堆垛机开始搬运停好汽车的停车板1。
其中如图3-5所示,停车板1一表面两侧分别设有一挡板101;停车板1一表面并排设有若干螺孔105;停车板1一表面并排设有两个贯通槽102;贯通槽102用于与堆垛机配合;停车板设有贯通槽102的表面一侧并排设有两个长方形卡槽103;卡槽103与车位架相互配合固定停车装置;停车板1两端面分别设有一锁止卡槽104。
其中如图6-10所示,所述波浪板2表面符合一层橡胶层,用于防止汽车滑动;波浪板2一表面并排设有若干贯通孔204;贯通孔204与螺孔105相互配合;波浪板2一表面设有并排设有若干第一凸起201、第二凸起202和第三凸起203;第一凸起201、第二凸起202和第三凸起203的顶端为圆角;其中,第二凸起202和第三凸起203高度一致,第一凸起201的高度为第二凸起202和/或第三凸起203盖度的两倍。
其他如图11所示,固定装置3装设在停车板1两端;固定装置3一表面并排设有若干防滑槽301;所述防滑槽便于汽车驶入停车板;固定装置3另一表明设有一槽道302;槽道302一表面设有齿条;槽道302与锁止卡条303通过齿条配合滑动;锁止卡条303与锁止卡槽104配合;固定装置3一侧表面装设有一伺服电机304;伺服电机304通过齿轮驱动锁止卡条303伸缩。
在本说明书的描述中,参考术语“一个实施例”、“示例”、“具体示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本发明的至少一个实施例或示例中。在本说明书中,对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且,描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。
以上公开的本发明优选实施例只是用于帮助阐述本发明。优选实施例并没有详尽叙述所有的细节,也不限制该发明仅为所述的具体实施方式。显然,根据本说明书的内容,可作很多的修改和变化。本说明书选取并具体描述这些实施例,是为了更好地解释本发明的原理和实际应用,从而使所属技术领域技术人员能很好地理解和利用本发明。本发明仅受权利要求书及其全部范围和等效物的限制。