CN107262603A - 一种紧凑型侧整形机构 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种紧凑型侧整形机构，包括：滑车模块，所述滑车模块包括滑车主体和固定于滑车主体上的凸模镶块，所述滑车主体以可往复滑动的方式安装在下模座内；插刀模块，所述插刀模块包括插刀主体，所述插刀主体的一端与所述滑车主体导滑配合；斜楔模块，所述斜楔滑块以可往复滑动的方式安装在上模座内，所述斜楔下驱动座固定于所述下模座内，所述斜楔滑块的一端与所述斜楔下驱动座形成导滑配合，所述斜楔滑块的另一端固定有与所述凸模镶块配合的侧整形刀块。与现有技术相比，本发明通过采用斜楔滑块以及斜楔下驱动座的结构，结构简单紧凑，占用空间小，安全及稳定性好，而且降低了铸件组立及调试劳动强度，缩短了模具开发周期。

Description

一种紧凑型侧整形机构

技术领域

本发明涉及模具技术领域，特别是一种紧凑型侧整形机构。

背景技术

目前汽车冲压件主要通过冷冲压实现，其成形工艺过程主要包括拉延、修边冲孔、整形、侧修边、侧冲孔、侧整形等，对尺寸较大的冲压零件，其侧修边、侧冲孔、侧整形主要通过大型的自制斜楔机构+滑车机构来实现。

汽车覆盖件为了满足强度、功能、造型等各方面的需求，通常制件的形状都非常复杂。在复杂的形状上所开的孔位以及形位往往又是保证汽车各关键部位顺利安装的前提条件，而在复杂的型面成形成为汽车冲压件制作工艺的一个关键技术。而侧整形机构在冲压模具上用于解决复杂冲压件的复杂型面成形，在生产制造时，通过侧整形机构实现不同角度的冲压工作，以满足不同孔位、面差的要求。

现有的侧整形机构包括滑车机构、斜楔机构和插刀机构等，在整形过程中，冲压工作前，通过机械手或人工将制件放置在凸模上，上模下行，带动插刀机构一起下行，驱动滑车机构向下模座上的滑块本体运动，当滑车机构到达整形位置，上模继续下行，压料芯开始压料，接着侧整形刀块开始对制件进行整形；侧整形结束后，上模回退带动插刀机构回退，同时滑车机构和斜楔机构回退，上模回退完成，取出制件，完成一次侧整形工序内容。

因斜楔机构变垂直运动为水平运动或倾斜运动的工作机构，冲压过程先考虑斜楔滑块防扭及运动稳定性，使其结构复杂，占用空间大，侧向力大，模具稳定性差等问题。

发明内容

本发明的目的是提供一种紧凑型侧整形机构，以解决斜楔滑块的结构复杂、占用空间大、侧向力大、模具稳定性差等技术问题。

本发明提供了一种紧凑型侧整形机构，包括：

滑车模块，所述滑车模块包括滑车主体和固定于滑车主体上的凸模镶块，所述滑车主体以可往复滑动的方式安装在下模座内；

插刀模块，所述插刀模块固定于上模座上，所述插刀模块包括插刀主体，所述插刀主体的一端与所述滑车主体导滑配合；

斜楔模块，所述斜楔模块包括斜楔滑块以及斜楔下驱动座，所述斜楔滑块以可往复滑动的方式安装在上模座内，所述斜楔下驱动座固定于所述下模座内，所述斜楔滑块的一端与所述斜楔下驱动座形成导滑配合，所述斜楔滑块的另一端固定有与所述凸模镶块配合的侧整形刀块。

如上所述的紧凑型侧整形机构，其中，优选的是，所述斜楔下驱动座朝向所述斜楔滑块的一端固定有T型导滑块，所述T型导滑块的两侧设有相互平行的导滑板，所述斜楔滑块朝向所述斜楔下驱动座的一端固定有内扣滑块，所述内扣滑块内延伸有与所述T型导滑块配合的T型槽。

如上所述的紧凑型侧整形机构，其中，优选的是，所述斜楔滑块的两侧固定有导向块，所述导向块滑动配合于所述上模座内。

如上所述的紧凑型侧整形机构，其中，优选的是，所述上模座于所述斜楔滑块的行程末端固定有限位挡块，所述斜楔滑块和所述限位挡块之间设有为所述斜楔滑块提供回程压力的第一复位机构。

如上所述的紧凑型侧整形机构，其中，优选的是，所述滑车主体上固定有下楔形导板，所述插刀主体与所述下楔形导板相对的一端固定有上楔形导板，所述上楔形导板和所述下楔形导板的楔形面导滑配合。

如上所述的紧凑型侧整形机构，其中，优选的是，所述滑车主体上设有防侧基座，所述插刀主体的朝向所述防侧基座的一端固定有第一防侧导板，所述侧整形刀块的朝向所述防侧基座的一端固定有第二防侧导板，所述第一防侧导板和第二防侧导板分别和所述防侧基座的相对两端形成导滑配合。

如上所述的紧凑型侧整形机构，其中，优选的是，所述滑车主体的朝向所述上模座的一端开设有容纳槽，所述下楔形导板和所述防侧基座均收容于所述容纳槽内。

如上所述的紧凑型侧整形机构，其中，优选的是，所述滑车主体具有用于滑动配合的底部导向板和侧导向板，所述底部导向板位于所述滑车主体的底部，所述侧导向板对称分布在所述滑车主体的两侧。

如上所述的紧凑型侧整形机构，其中，优选的是，所述滑车主体的远离所述凸模镶块一端设有限位板和为所述滑车主体提供回程压力的第二复位机构，所述滑车主体的靠近所述凸模镶块一端设有缓冲件。

如上所述的紧凑型侧整形机构，其中，优选的是，所述滑车主体上环设有多个压板。

与现有技术相比，本发明通过采用斜楔滑块以及斜楔下驱动座的结构，结构简单紧凑，占用空间小，安全及稳定性好，而且降低了铸件组立及调试劳动强度，缩短了模具开发周期，降低了工装开发成本。

附图说明

图1是本发明整体结构的轴测图；

图2是本发明的下模部分轴测图一；

图3是本发明的下模部分轴测图二；

图4是本发明的上模部分轴测图一；

图5是本发明的上模部分轴测图二；

图6是本发明的插刀模块轴测图；

图7是本发明的俯视图；

图8是本发明的斜楔下驱动座和斜楔滑块的导滑结构示意图。

附图标记说明：

1-滑车主体，2-凸模镶块，3-下楔形导板，4-防侧基座，5-容纳槽，6-底部导向板，7-侧导向板，8-限位板，9-压板，10-第二复位机构，11-插刀主体，12-上楔形导板，13-第一防侧导板，14-斜楔滑块，15-斜楔下驱动座，16-侧整形刀块，17-T型导滑块，18-导滑板，19-内扣滑块，20-T型槽，21-导向块，22-限位挡块，23-第一复位机构，24-连接座，25-第二防侧导板，26-缓冲件，27-上模座，28-下模座。

具体实施方式

下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，仅用于解释本发明，而不能解释为对本发明的限制。

如图1至图5所示，本发明的实施例提供了一种紧凑型侧整形机构，包括：

滑车模块，所述滑车模块包括滑车主体1和固定于滑车主体1上的凸模镶块2，所述滑车主体1以可往复滑动的方式安装在下模座28内。

插刀模块，所述插刀模块固定于上模座27上，所述插刀模块包括插刀主体11，所述插刀主体11的一端与所述滑车主体1导滑配合，通过导滑配合，将插刀主体11的垂直升降运动转变为滑车主体1的水平运动。

斜楔模块，所述斜楔模块包括斜楔滑块14以及斜楔下驱动座15，所述斜楔滑块14以可往复滑动的方式安装在上模座27内，这样斜楔滑块14的上部被上模座27限定只能以既定方向往复滑动，起到了一定的防扭作用，所述斜楔下驱动座15固定于所述下模座28内，所述斜楔滑块14的一端与所述斜楔下驱动座15形成导滑配合，所述斜楔滑块14与所述斜楔下驱动座15的相对的面均设为楔形面，从而起到导向以及防扭作用，所述斜楔滑块14的另一端固定有与所述凸模镶块2配合的侧整形刀块16，所述侧整形刀块16和所述凸模镶块2配合完成侧整形工作。

上述实施例的工作过程为：

冲压工或机械手将制件放在分体式凸模上，上模带动压料芯下行，插刀主体11与滑车主体1配合，迫使滑车主体1开始水平运动，当滑车主体1和凸模镶块2到达指定位置时，压料芯开始压料，与此同时，斜楔滑块14和斜楔下驱动座15配合，保证侧整形刀块16沿着侧整形方向稳定前进，直至侧整形刀块16配合凸模镶块2完成侧整形工作。结构简单紧凑，占用空间小安全及稳定性好，而且降低了铸件组立及调试劳动强度，缩短了模具开发周期，降低了工装开发成本。

为了更好的实现斜楔滑块14的导向和防扭作用，如图8所示，所述斜楔下驱动座15朝向所述斜楔滑块14的一端固定有T型导滑块17，所述T型导滑块17的顶端为T型滑块结构，导向性好，能承受较大的侧向力，本领域的普通技术人员很容易就能想到，还可以设置为多种其他类型的形状的导滑块，以导向性好，稳定可靠为准，所述T型导滑块17的两侧设有相互平行的导滑板18，所述斜楔滑块14朝向所述斜楔下驱动座15的一端固定有内扣滑块19，所述内扣滑块19内延伸有与所述T型导滑块17配合的T型槽20，所述T型导滑块17、导滑板18和内扣滑块19的延伸方向与所述斜楔下驱动座15的上端楔形面的延伸方向一致，斜楔滑块14下降过程中，内扣滑块19先和导滑板18的顶面贴合，进行导滑，然后T型导滑块17的顶端再嵌入T型槽20内，形成导向配合。从而可以抵消斜楔滑块14在工作时候受到的侧向力。

如图5所示，所述斜楔滑块14的顶端通过螺栓和销钉固定有连接座24，所述连接座24和所述斜楔滑块14的两侧固定有导向块21，所述导向块21滑动配合于所述上模座27内，所述上模座27内开设有导向槽，导向块21嵌设入导向槽内，并通过螺栓固定，连接座24通过导向块21压装在上模座27上，所述导向块21不仅能起到导向作用，还能起到防扭作用，增强模具稳定性。

如图4和图5所示，为了能让在上模回退时，所述斜楔滑块14能回位，以为下一个制件的侧整形做准备，所述上模座27于所述斜楔滑块14的行程末端固定有限位挡块22，所述限位挡块22设计为“L”型，以免干涉导向块21，所述斜楔滑块14和所述限位挡块22之间设有为所述斜楔滑块14提供回程压力的第一复位机构23，所述第一复位机构23包括氮气气缸，与一般高压空气相比，高纯度氮气因为无氧且几乎不含水份不含油，其热膨胀系数低，热传导性低，升温慢，降低了气缸聚热的速度，不可燃也不助燃等特性，所以可大大地提高气缸工作的稳定性，氮气气缸设置在斜楔滑块14的安装孔内，有助于节约空间，降低了模具整体重量。氮气气缸规格和行程，本领域技术人员可根据工序内容的需要来加以选择。斜楔滑块14滑行过程中，氮气气缸的活塞杆未伸出，在斜楔滑块14滑行到侧整形位置时候，导向块21被限位挡块22抵挡，形成限位，上模回退时，氮气气缸的活塞杆伸出，使得斜楔滑块14被强制回程。

如图2至图4所示，所述滑车主体1上固定有下楔形导板3，所述插刀主体11与所述下楔形导板3相对的一端固定有上楔形导板12，所述上楔形导板12和所述下楔形导板3的楔形面导滑配合。滑车主体1在插刀主体11的带动下，带动凸模镶块2在下模座28内往复运动，以达到工作时支撑制件和非工作时躲避制件的目的。

为了进一步抵消侧向力，所述滑车主体1上设有防侧基座4，所述插刀主体11的朝向所述防侧基座4的一端固定有第一防侧导板13，所述侧整形刀块16的朝向所述防侧基座4的一端固定有第二防侧导板25，所述第一防侧导板13和第二防侧导板25分别和所述防侧基座4的相对两端形成导滑配合，所述防侧基座4的相对两端形成垂直的导滑面，第一防侧导板13和第二防侧导板25在工作过程中会抵压在导滑面上，从而抵消滑车主体1和侧整形刀块16的侧向力。

如图2至图3所示，所述滑车主体1的朝向所述上模座27的一端开设有容纳槽5，所述下楔形导板3和所述防侧基座4均收容于所述容纳槽5内，这样的中空式设计，可以减低滑车主体1的重量，降低模具工作成本，同时便于组立调试。

所述滑车主体1具有用于滑动配合的底部导向板6和侧导向板7，所述底部导向板6位于所述滑车主体1的底部，所述侧导向板7对称分布在所述滑车主体1的两侧。滑车主体1通过底部导向板6与下模座28接触，侧导向板7能保证滑车主体1与下模座28左、右方向导向性，避免了滑车主体1在滑动过程中出现扭动，提升了滑车运行的稳定性和可靠性，进而降低了废品率，提高了良品率。

如图7所示，所述滑车主体1的远离所述凸模镶块2一端设有限位板8和为所述滑车主体1提供回程压力的第二复位机构10，所述第二复位机构10同样选用氮气气缸，所述滑车主体1的靠近所述凸模镶块2一端设有缓冲件26，缓冲件26优选为弹簧或橡胶块结构。滑车主体1被插刀主体11驱动水平移动，当限位板8接触下模座28时，凸模镶块2到达指定位置，工作完成后，滑车主体1在氮气气缸的驱动下复位，通过缓冲件26缓冲。

为了保证滑车主体1往复滑动过程中与下模座28之间的导向性，以及对滑车主体1的垂直方向进行限位，所述滑车主体1上环设有多个压板9。

本发明的具体工作过程为：

冲压工或机械手将制件放在分体式凸模上，上模带动压料芯下行，插刀主体11上的上楔形导板12的楔形面与滑车主体1上的下楔形导板3的楔形面接触，驱动下模座28内的滑车主体1按设计方向横向移动，压板9将滑车主体1压住，防止滑车主体1脱落出运动轨迹，当滑车主体1上的限位板8接触下模座28，凸模镶块2到底指定位置，压料芯开始压料，与此同时斜楔滑块14上的内扣滑块19开始接触导滑板18并驱动导滑进入T型导滑块17，保证侧整形刀块16沿着侧整形方向稳定前进，与此同时斜楔滑块14沿着导向块21前行，直至侧整形刀块16配合斜楔滑块14完成侧整形工作。

侧整形完成后，上模回退，滑车主体1在第二复位机构10驱动下复位，通过缓冲件26缓冲，同时斜楔滑块14在第二复位机构10驱动下复位，通过导向块21端部进行限位，模具安装设计的行程运行以后，凸模镶块2离开整形后的制件，操作人员可取出制件。

以上依据图式所示的实施例详细说明了本发明的构造、特征及作用效果，以上所述仅为本发明的较佳实施例，但本发明不以图面所示限定实施范围，凡是依照本发明的构想所作的改变，或修改为等同变化的等效实施例，仍未超出说明书与图示所涵盖的精神时，均应在本发明的保护范围内。

Claims (10)

1.一种紧凑型侧整形机构，其特征在于：包括：

滑车模块，所述滑车模块包括滑车主体(1)和固定于滑车主体(1)上的凸模镶块(2)，所述滑车主体(1)以可往复滑动的方式安装在下模座(28)内；

插刀模块，所述插刀模块固定于上模座(27)上，所述插刀模块包括插刀主体(11)，所述插刀主体(11)的一端与所述滑车主体(1)导滑配合；

斜楔模块，所述斜楔模块包括斜楔滑块(14)以及斜楔下驱动座(15)，所述斜楔滑块(14)以可往复滑动的方式安装在上模座(27)内，所述斜楔下驱动座(15)固定于所述下模座(28)内，所述斜楔滑块(14)的一端与所述斜楔下驱动座(15)形成导滑配合，所述斜楔滑块(14)的另一端固定有与所述凸模镶块(2)配合的侧整形刀块(16)。

2.根据权利要求1所述的紧凑型侧整形机构，其特征在于：所述斜楔下驱动座(15)朝向所述斜楔滑块(14)的一端固定有T型导滑块(17)，所述T型导滑块(17)的两侧设有相互平行的导滑板(18)，所述斜楔滑块(14)朝向所述斜楔下驱动座(15)的一端固定有内扣滑块(19)，所述内扣滑块(19)内延伸有与所述T型导滑块(17)配合的T型槽(20)。

3.根据权利要求1所述的紧凑型侧整形机构，其特征在于：所述斜楔滑块(14)的两侧固定有导向块(21)，所述导向块(21)滑动配合于所述上模座(27)内。

4.根据权利要求1所述的紧凑型侧整形机构，其特征在于：所述上模座(27)于所述斜楔滑块(14)的行程末端固定有限位挡块(22)，所述斜楔滑块(14)和所述限位挡块(22)之间设有为所述斜楔滑块(14)提供回程压力的第一复位机构(23)。

5.根据权利要求1所述的紧凑型侧整形机构，其特征在于：所述滑车主体(1)上固定有下楔形导板(3)，所述插刀主体(11)与所述下楔形导板(3)相对的一端固定有上楔形导板(12)，所述上楔形导板(12)和所述下楔形导板(3)的楔形面导滑配合。

6.根据权利要求5所述的紧凑型侧整形机构，其特征在于：所述滑车主体(1)上设有防侧基座(4)，所述插刀主体(11)的朝向所述防侧基座(4)的一端固定有第一防侧导板(13)，所述侧整形刀块(16)的朝向所述防侧基座(4)的一端固定有第二防侧导板(25)，所述第一防侧导板(13)和第二防侧导板(25)分别和所述防侧基座(4)的相对两端形成导滑配合。

7.根据权利要求6所述的紧凑型侧整形机构，其特征在于：所述滑车主体(1)的朝向所述上模座(27)的一端开设有容纳槽(5)，所述下楔形导板(3)和所述防侧基座(4)均收容于所述容纳槽(5)内。

8.根据权利要求1所述的紧凑型侧整形机构，其特征在于：所述滑车主体(1)具有用于滑动配合的底部导向板(6)和侧导向板(7)，所述底部导向板(6)位于所述滑车主体(1)的底部，所述侧导向板(7)对称分布在所述滑车主体(1)的两侧。

9.根据权利要求1所述的紧凑型侧整形机构，其特征在于：所述滑车主体(1)的远离所述凸模镶块(2)一端设有限位板(8)和为所述滑车主体(1)提供回程压力的第二复位机构(10)，所述滑车主体(1)的靠近所述凸模镶块(2)一端设有缓冲件(26)。

10.根据权利要求1所述的紧凑型侧整形机构，其特征在于：所述滑车主体(1)上环设有多个压板(9)。