CN107244261A - 一种能够对充电线保护的电动汽车充电桩 - Google Patents

一种能够对充电线保护的电动汽车充电桩 Download PDF

Info

Publication number
CN107244261A
CN107244261A CN201710570695.0A CN201710570695A CN107244261A CN 107244261 A CN107244261 A CN 107244261A CN 201710570695 A CN201710570695 A CN 201710570695A CN 107244261 A CN107244261 A CN 107244261A
Authority
CN
China
Prior art keywords
pile
charging
charging wire
electric automobile
groove
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Pending
Application number
CN201710570695.0A
Other languages
English (en)
Inventor
曹浩泽
杨璨
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
ANHUI YI WEISS NEW ENERGY TECHNOLOGY Co Ltd
Original Assignee
ANHUI YI WEISS NEW ENERGY TECHNOLOGY Co Ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by ANHUI YI WEISS NEW ENERGY TECHNOLOGY Co Ltd filed Critical ANHUI YI WEISS NEW ENERGY TECHNOLOGY Co Ltd
Priority to CN201710570695.0A priority Critical patent/CN107244261A/zh
Publication of CN107244261A publication Critical patent/CN107244261A/zh
Pending legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60L—PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; SUPPLYING ELECTRIC POWER FOR AUXILIARY EQUIPMENT OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRODYNAMIC BRAKE SYSTEMS FOR VEHICLES IN GENERAL; MAGNETIC SUSPENSION OR LEVITATION FOR VEHICLES; MONITORING OPERATING VARIABLES OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRIC SAFETY DEVICES FOR ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES
    • B60L53/00—Methods of charging batteries, specially adapted for electric vehicles; Charging stations or on-board charging equipment therefor; Exchange of energy storage elements in electric vehicles
    • B60L53/30—Constructional details of charging stations
    • B60L53/31—Charging columns specially adapted for electric vehicles
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
    • Y02T10/00—Road transport of goods or passengers
    • Y02T10/60—Other road transportation technologies with climate change mitigation effect
    • Y02T10/70—Energy storage systems for electromobility, e.g. batteries
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
    • Y02T10/00—Road transport of goods or passengers
    • Y02T10/60—Other road transportation technologies with climate change mitigation effect
    • Y02T10/7072—Electromobility specific charging systems or methods for batteries, ultracapacitors, supercapacitors or double-layer capacitors
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
    • Y02T90/00—Enabling technologies or technologies with a potential or indirect contribution to GHG emissions mitigation
    • Y02T90/10—Technologies relating to charging of electric vehicles
    • Y02T90/12—Electric charging stations

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Power Engineering (AREA)
  • Transportation (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Charge And Discharge Circuits For Batteries Or The Like (AREA)

Abstract

本发明公开了一种能够对充电线保护的电动汽车充电桩，包括地基和桩柱，所述桩柱的底部焊接有底板，所述底板通过螺栓与地基的上表面连接，所述桩柱正面的底部设置有与其内部充电电路连接的充电线，所述充电线的顶部连接有充电枪，并且所述桩柱正面的顶部开设有卡槽。该能够对充电线保护的电动汽车充电桩，在凹槽内嵌设U形板，能够防止地基的凹槽发生变形，提高了充电线在凹槽内的稳定性，在需要对电动汽车充电时，能够将充电枪从卡槽内取下，然后使充电线位于U形板的内侧，并使充电线上的橡胶盖板压合在第二限位槽内，当车辆或行人经过时，橡胶盖板能够将压力均衡传递到U形板上，对充电线起到了保护的作用。

Description

一种能够对充电线保护的电动汽车充电桩
技术领域
本发明涉及电动汽车充电器技术领域，具体为一种能够对充电线保护的电动汽车充电桩。
背景技术
电动汽车(BEV)是指以车载电源为动力，用电机驱动车轮行驶，符合道路交通、安全法规各项要求的车辆。由于对环境影响相对传统汽车较小，其前景被广泛看好，目前，电动汽车因其节能、环保、经济的特点得到越来越的人的使用，电动汽车产业也迎来了快速的发展，相应的电动汽车相关产业的发展也越来越得到社会的重视，电动汽车的缺点就是时常需要充电，如何给电动汽车充电是一个重要的课题，充电桩能够快速为电动汽车充电，可以有效解决充电难的问题
当下电动汽车的发展得到了国家的大力支持，电动汽车因其经济、环保的特点也越来越得到人们亲睐，电动汽车在未来必将成为更多人的出行工具。但是电动汽车充电过程不能像加油汽车那样在短短的几分钟内补充足够的燃料，一般的充电时间也得在半小时以上，现有资料显示目前在用的功率最大的120kw充电桩为一辆普通的电动汽车冲80％的电量也需要最少30分钟时间，而这也是在理想状态下的充电时间，实际操作中受各种因素的影响所需时间会更长。目前的电动汽车在充电时，充电桩的充电线直接斜向放置在地面上，其不仅存放被扯落的麻烦，而且还存在绊倒行人以及被多次踩压而减少使用寿命的问题。
发明内容
(一)解决的技术问题
针对现有技术的不足，本发明提供了一种能够对充电线保护的电动汽车充电桩，解决了目前的电动汽车在充电时，充电桩的充电线直接斜向放置在地面上，其不仅存放被扯落的麻烦，而且还存在绊倒行人以及被多次踩压而减少使用寿命的问题。
(二)技术方案
为实现以上目的，本发明通过以下技术方案予以实现：一种能够对充电线保护的电动汽车充电桩，包括地基和桩柱，所述桩柱的底部焊接有底板，所述底板通过螺栓与地基的上表面连接，所述桩柱正面的底部设置有与其内部充电电路连接的充电线，所述充电线的顶部连接有充电枪，并且所述桩柱正面的顶部开设有卡槽，所述地基的上表面开设有凹槽，凹槽内嵌设有U形板。
优选的，所述桩柱的上表面焊接有连杆，所述连杆远离桩柱的一端焊接有拱形的遮雨板。
优选的，所述U形板位于桩柱的前部，并且地基的上表面还开设有与凹槽相垂直的排水槽。
优选的，所述排水槽位于桩柱的右侧，并且排水槽的深度大于凹槽的深度。
优选的，所述充电线的侧面热塑成型有橡胶盖板，所述U形板顶部的两侧均留有第二限位槽，两个第二限位槽之间的距离与橡胶盖板的宽度相等，所述桩柱的正面开设有竖向设置的容纳槽，所述容纳槽的两侧均设置有第一限位槽，两个第一限位槽之间的距离亦与橡胶盖板的宽度相等。
(三)有益效果
本发明具备以下有益效果：该能够对充电线保护的电动汽车充电桩，在地基的上表面开设凹槽，能够利用凹槽对充电线进行容纳，防止充电线斜置在地面上而绊倒行人或被扯落，充电稳定性较高，在凹槽内嵌设U形板，能够防止地基的凹槽发生变形，提高了充电线在凹槽内的稳定性，在需要对电动汽车充电时，能够将充电枪从卡槽内取下，然后使充电线位于U形板的内侧，并使充电线上的橡胶盖板压合在第二限位槽内，当车辆或行人经过时，橡胶盖板能够将压力均衡传递到U形板上，对充电线起到了保护的作用，充电完成后，能够将充电枪卡在卡槽内，并使充电线卡合在容纳槽内，使橡胶盖板扣合在第一限位槽内，其放置较为整齐，美观性较佳，在地基上开设与凹槽连通的排水槽，能够在U形板内存在积水时，利用排水槽对这些积水进行收集并排出，保持了U形板内部的干燥，稳定性较好。
附图说明
图1为本发明结构示意图；
图2为本发明U形板结构示意图；
图3为本发明充电线结构剖视图。
图中：1地基、2U形板、3卡槽、4遮雨板、5连杆、6充电枪、7桩柱、8充电线、9螺栓、10排水槽、11第一限位槽、12容纳槽、13橡胶盖板、14第二限位槽、15底板。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
请参阅图1-3，本发明提供一种技术方案：一种能够对充电线保护的电动汽车充电桩，包括地基1和桩柱7，桩柱7的上表面焊接有连杆5，连杆5远离桩柱7的一端焊接有拱形的遮雨板4，桩柱7的底部焊接有底板15，底板15通过螺栓9与地基1的上表面连接，桩柱7正面的底部设置有与其内部充电电路连接的充电线8，充电线8的侧面热塑成型有橡胶盖板13，U形板2顶部的两侧均留有第二限位槽14，两个第二限位槽14之间的距离与橡胶盖板13的宽度相等，在需要对电动汽车充电时，能够将充电枪6从卡槽3内取下，然后使充电线8位于U形板2的内侧，并使充电线8上的橡胶盖板13压合在第二限位槽14内，当车辆或行人经过时，橡胶盖板13能够将压力均衡传递到U形板2上，对充电线8起到了保护的作用，桩柱7的正面开设有竖向设置的容纳槽12，容纳槽12的两侧均设置有第一限位槽11，两个第一限位槽11之间的距离亦与橡胶盖板13的宽度相等，充电完成后，能够将充电枪6卡在卡槽3内，并使充电线8卡合在容纳槽12内，使橡胶盖板13扣合在第一限位槽11内，其放置较为整齐，美观性较佳。
充电线8的顶部连接有充电枪6，并且桩柱7正面的顶部开设有卡槽3，地基1的上表面开设有凹槽，在地基1的上表面开设凹槽，能够利用凹槽对充电线8进行容纳，防止充电线8斜置在地面上而绊倒行人或被扯落，充电稳定性较高，凹槽内嵌设有U形板2，U形板2位于桩柱7的前部，在凹槽内嵌设U形板2，能够防止地基1的凹槽发生变形，提高了充电线8在凹槽内的稳定性，并且地基1的上表面还开设有与凹槽相垂直的排水槽10，排水槽10位于桩柱7的右侧，并且排水槽10的深度大于凹槽的深度，在地基1上开设与凹槽连通的排水槽10，能够在U形板2内存在积水时，利用排水槽10对这些积水进行收集并排出，保持了U形板2内部的干燥，稳定性较好。
需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。
尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (5)

1.一种能够对充电线保护的电动汽车充电桩，包括地基(1)和桩柱(7)，所述桩柱(7)的底部焊接有底板(15)，所述底板(15)通过螺栓(9)与地基(1)的上表面连接，其特征在于：所述桩柱(7)正面的底部设置有与其内部充电电路连接的充电线(8)，所述充电线(8)的顶部连接有充电枪(6)，并且所述桩柱(7)正面的顶部开设有卡槽(3)，所述地基(1)的上表面开设有凹槽，凹槽内嵌设有U形板(2)。
2.根据权利要求1所述的一种能够对充电线保护的电动汽车充电桩，其特征在于：所述桩柱(7)的上表面焊接有连杆(5)，所述连杆(5)远离桩柱(7)的一端焊接有拱形的遮雨板(4)。
3.根据权利要求1所述的一种能够对充电线保护的电动汽车充电桩，其特征在于：所述U形板(2)位于桩柱(7)的前部，并且地基(1)的上表面还开设有与凹槽相垂直的排水槽(10)。
4.根据权利要求3所述的一种能够对充电线保护的电动汽车充电桩，其特征在于：所述排水槽(10)位于桩柱(7)的右侧，并且排水槽(10)的深度大于凹槽的深度。
5.根据权利要求1所述的一种能够对充电线保护的电动汽车充电桩，其特征在于：所述充电线(8)的侧面热塑成型有橡胶盖板(13)，所述U形板(2)顶部的两侧均留有第二限位槽(14)，两个第二限位槽(14)之间的距离与橡胶盖板(13)的宽度相等，所述桩柱(7)的正面开设有竖向设置的容纳槽(12)，所述容纳槽(12)的两侧均设置有第一限位槽(11)，两个第一限位槽(11)之间的距离亦与橡胶盖板(13)的宽度相等。
CN201710570695.0A 2017-07-13 2017-07-13 一种能够对充电线保护的电动汽车充电桩 Pending CN107244261A (zh)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN201710570695.0A CN107244261A (zh) 2017-07-13 2017-07-13 一种能够对充电线保护的电动汽车充电桩

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN201710570695.0A CN107244261A (zh) 2017-07-13 2017-07-13 一种能够对充电线保护的电动汽车充电桩

Publications (1)

Publication Number Publication Date
CN107244261A true CN107244261A (zh) 2017-10-13

Family

ID=60013852

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CN201710570695.0A Pending CN107244261A (zh) 2017-07-13 2017-07-13 一种能够对充电线保护的电动汽车充电桩

Country Status (1)

Country Link
CN (1) CN107244261A (zh)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN110271442A (zh) * 2019-05-06 2019-09-24 国网浙江省电力有限公司嘉兴供电公司 一种电动汽车充电站

Citations (7)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP2015053811A (ja) * 2013-09-06 2015-03-19 トヨタホーム株式会社 自動車用充電ケーブル保持装置及び建物
EP2993748A1 (de) * 2014-09-04 2016-03-09 Heberger GmbH Ladesäule für elektrisch betriebene Fahrzeuge
CN205319761U (zh) * 2016-01-22 2016-06-15 武平泓鑫工业技术开发有限公司 一种电动汽车充电线保护装置
CN205564368U (zh) * 2016-03-25 2016-09-07 江苏国宁电缆有限公司 充电桩电缆
CN205791658U (zh) * 2016-05-26 2016-12-07 安徽易威斯新能源科技股份有限公司 一种充电桩的充电枪悬挂装置
CN206171219U (zh) * 2016-10-13 2017-05-17 湖南恒至凿岩科技股份有限公司 一种户外用电动汽车充电桩
CN207140821U (zh) * 2017-07-13 2018-03-27 安徽易威斯新能源科技股份有限公司 一种能够对充电线保护的电动汽车充电桩

Patent Citations (7)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP2015053811A (ja) * 2013-09-06 2015-03-19 トヨタホーム株式会社 自動車用充電ケーブル保持装置及び建物
EP2993748A1 (de) * 2014-09-04 2016-03-09 Heberger GmbH Ladesäule für elektrisch betriebene Fahrzeuge
CN205319761U (zh) * 2016-01-22 2016-06-15 武平泓鑫工业技术开发有限公司 一种电动汽车充电线保护装置
CN205564368U (zh) * 2016-03-25 2016-09-07 江苏国宁电缆有限公司 充电桩电缆
CN205791658U (zh) * 2016-05-26 2016-12-07 安徽易威斯新能源科技股份有限公司 一种充电桩的充电枪悬挂装置
CN206171219U (zh) * 2016-10-13 2017-05-17 湖南恒至凿岩科技股份有限公司 一种户外用电动汽车充电桩
CN207140821U (zh) * 2017-07-13 2018-03-27 安徽易威斯新能源科技股份有限公司 一种能够对充电线保护的电动汽车充电桩

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN110271442A (zh) * 2019-05-06 2019-09-24 国网浙江省电力有限公司嘉兴供电公司 一种电动汽车充电站

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CN201176128Y (zh) 电动汽车
CN206317706U (zh) 一种具有防水插座结构的充电桩
CN107215215A (zh) 一种电动汽车的车载式光伏充电装置
CN107244261A (zh) 一种能够对充电线保护的电动汽车充电桩
CN207140821U (zh) 一种能够对充电线保护的电动汽车充电桩
CN207134533U (zh) 一种防雨水的电动汽车充电枪
CN203368088U (zh) 一种伞状电动汽车充电桩
CN204538725U (zh) 升降式汽车充电桩
CN203150637U (zh) 纯电动汽车动力电池单体成组结构
CN205890588U (zh) 一种纯电动汽车电池充电装置
CN210363436U (zh) 一种壁装的可移动式充电桩
CN107953789A (zh) 一种城市用新能源电动汽车充电桩
CN109910651B (zh) 一种安装于轮毂上的简易汽车充电装置
CN205589353U (zh) 电动自行车车轮锁定装置
CN202294218U (zh) 电动两座平板载货车
CN206664322U (zh) 一种多接口防漏电汽车充电桩
CN207580720U (zh) 一种用于移动充电桩的环式移动轨道机构
CN209369424U (zh) 一种可充电停车架
CN206226081U (zh) 电动汽车直流充电桩
CN107415760A (zh) 一种电动汽车的车载式充电器
CN205997700U (zh) 一种新能源单个多轮驱动小车
CN204264047U (zh) 一种新能源汽车专用存放装置
CN204732899U (zh) 电动车复合充电装置
CN208021229U (zh) 一种高速公路用充电桩
CN208376575U (zh) 采用氢燃料为电池动力的城市公交车

Legal Events

Date Code Title Description
PB01 Publication
PB01 Publication
SE01 Entry into force of request for substantive examination
SE01 Entry into force of request for substantive examination
WD01 Invention patent application deemed withdrawn after publication
WD01 Invention patent application deemed withdrawn after publication

Application publication date: 20171013