CN1072384A - 重力加速器 - Google Patents
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Abstract
本发明涉及一种自行车和其他地面交通工具配
套的重力加速器。具有单向转动轮和力臂,压扳和推
拉杆,压把转轴和摇臂,推拉杆和单向轮,伸缩弹簧和
固定支架。其作用原理是:在人骑车行进中,人体重
量对车坐一个垂直向下的压力,使伸缩弹簧收缩,通
过压扳推拉杆压把转轴摇臂推拉杆单向轮相互配合,
把重力转换成车轮加速的转动能。在地面对车轮反
作用下,使伸缩弹簧伸开,通过上述部件的相反动作,
把地面的反作用力用到单向轮反转上,以便二次利用
重力对车轮做功。
Description
本发明涉及一种自行车和其他地面交通工具配套的重力加速器。
在公知的自行车和其他地面交通工具中,都是利用人力和物力驱动车轮转动的,而人体重量和物体重量则是对车轮转动的阻力,需要用动力去克服其造成的反抗转矩,存在效率低下,浪费严重等缺点。
本发明的目的在于避免现有上述技术中的不足之处,而向社会提供一种在地面上运行的交通工具配套的重力加速器,以便把人体重量转换成自行车、三轮车加速的动力和把装载货物的重量转换成人力车、畜力车、动力车加速的动力,减轻人的体力消耗和能源消耗。
本发明的技术解决方案是:对自行车而言,既可由生产厂家设计制造配有重力加速器的新型车,又可对现有自行车进行改装,改装方案是在车后轮轴毂左端相贯一个单向转动轮和力臂(1),在单向轮力臂上相贯一个平行推拉杆(7),在推拉杆(7)的另一端相贯一个垂直摇臂(4),在垂直摇臂(4)的上端相贯一个转轴(3),转轴(3)相贯在固定支架(9)前端,固定支架(9)固定在车坐轴管(12)上,在转轴(3)两端相贯一个
型压把(2),在压把(2)的后端相贯一个压扳推杆(6),在压扳(5)下面正中央相贯一个轴管(12),在轴管(12)上相贯一个伸缩弹簧(8),伸缩弹簧(8)的下端相贯在车坐轴管(12)上,在平行推拉杆(7)后部相贯一个调距弹簧(10)和螺母(11)。
本发明与现有技术相比有以下优点:
1.本发明所述的重力是指骑车人和运载货物本身的重量通过本设备对车轮转动做功的可减轻驱动功率的负荷和人蹬的力气。
2.本发明在高速行驶和路况不好的情况下,重力做功效率最好。
3.本发明结构简单,易于加工,且好改装现有车型。
附图图面说明:
(1)单向转动轮和力臂
(3)转轴
(4)摇臂
(5)压扳
(6)压扳推拉杆
(7)平行直推拉杆
(8)伸缩弹簧
(9)固定支架
(10)定位弹簧
(11)定位螺母
(12)车坐轴管
本发明将结合实施例作进一步描述:
当骑车人或重物对车坐压扳(5)作用时,伸缩弹簧(8)受压而收缩,压扳推拉杆(6)向下推动
型压把向下移动,
型压把推动固定支架(9)前端的转轴(3)向后转一个角度,转轴(3)扭动垂直摇臂(4)向前拉动平行推拉杆(7)拖动单向轮臂(1)向前驱动车轮转动90度。当地面反作用力作用于车轮时,车轮经过车坐轴管(12)给伸缩弹簧(8)一个反作用力,向上推动压扳(5)使人体位置升高时,压扳(5)的推拉杆(6)向上拉动
型压把(2)移动,压把(2)推动转轴(3)向前转一个角度,扭动垂直摇臂(4)向后推动平行推拉杆(7)使单向轮(1)向后转90度。在重力和地面对伸缩弹簧(8)的相互作用下,伸缩弹簧(8)传递重力于地面时驱动车轮向前转动,传递地面反作用于重力时,推动单向轮(1)恢复原位,以便重力二次驱动车轮转动90度,重力和地面相互作用四次,车轮向前转动一圈,如此不断相互作用,车轮就可获得间断性的重力加速度。对转速高的车轮传动轴,可用变速器增加重力作用速度,对转速低的自行车、三轮车就不需要变速器。
本发明适用于一切地面交通工具,可根据不同类型,不同传动方式,设计不同类型,不同传动方式的重力加速器。
Claims (5)
1、本发明涉及一种自行车和其他地面交通工具配套的重力加速器。具有:单向转动轮和力臂(1),压扳(5)和推杆(6),压把(2)和转轴(3)及摇臂(4),伸缩弹簧(8)和固定支架(9)。其特征是:压扳(5)下面正中央相贯一个轴管,轴管套装伸缩弹簧(8),伸缩弹簧(8)的下端套入车坐轴管(12)中。
2、根据权利要求1所述的重力加速器,其特征是:当重力作用于压扳(5)时,伸缩弹簧(8)受压而收缩,压扳(5)的推杆(6)向下推动压把(2),压把(2)推动转轴(3)转动一个角度,转轴(3)扭动摇臂(4)向前拉动推拉杆(7)拖动单向轮(1)驱动车轮(图中未示出)向前转动90度。
3、根据权利要求1所述的重力加速器,其特征是:在地面对车轮以反作用时,伸缩弹簧(8)要垂直向上推动人体和重物;在伸缩弹簧对人体和重物以反作用时,压把(2)在压扳(5)的推杆(6)的作用下,推动转轴(3)反转一个角度,摇臂(4)向后推动推拉杆(7)使单向轮(1)反转90度。
4、根据权利要求1所述的重力加速器,其特征是:当人体重量和重物作用于车坐时,单向轮(1)每往复转动四次就要驱动车轮转动一圈;当地面对车轮以反作用后,单向轮(1)在往复运动中既不能使车轮向后转动,又不阻挡车轮向前转动。
5、根据权利要求1所述的重力加速器,其特征是:适用于一切地面上运行的交通工具,可根据不同车型,不同传动方式,设计各种不同类型的重力加速器。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN 92103550 CN1072384A (zh) | 1992-05-12 | 1992-05-12 | 重力加速器 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN 92103550 CN1072384A (zh) | 1992-05-12 | 1992-05-12 | 重力加速器 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
CN1072384A true CN1072384A (zh) | 1993-05-26 |
Family
ID=4940275
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
CN 92103550 Pending CN1072384A (zh) | 1992-05-12 | 1992-05-12 | 重力加速器 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
CN (1) | CN1072384A (zh) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US9012801B2 (en) | 2011-02-08 | 2015-04-21 | Lsis Co., Ltd. | Flexible shunt for vacuum circuit breaker |
-
1992
- 1992-05-12 CN CN 92103550 patent/CN1072384A/zh active Pending
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US9012801B2 (en) | 2011-02-08 | 2015-04-21 | Lsis Co., Ltd. | Flexible shunt for vacuum circuit breaker |
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Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
C06 | Publication | ||
PB01 | Publication | ||
C01 | Deemed withdrawal of patent application (patent law 1993) | ||
WD01 | Invention patent application deemed withdrawn after publication |