CN107235095B - 一种辅助轮可移动的童车 - Google Patents
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Abstract
一种辅助轮可移动的童车，属于智能童车技术领域。所述速度传感器控制所述蓄电池的开关，所述蓄电池与所述电磁铁装置连接，当行车的速度超过一定的值时，速度传感器传送信号，将蓄电池的开关打开，蓄电池开关打开后，会给电磁铁装置供电，时电磁铁装置产生磁性，与连杆上的磁极相互排斥，则在磁力的作用下推动连杆向外运用，扩大辅助轮的保护作用，所述蓄电池装置即可以有外部电源对其进行充电，也可以由太阳能电池板发的电对其进行充电。该发明的有益之处在于：避免儿童遭受损伤，在实际应用中具有重要的意义。
Description
技术领域
本发明涉及一种童车，尤其是一种辅助轮可移动的童车，属于智能童车技术领域。
背景技术
在童车的使用过程中，辅助轮起到安全保障的作用，避免儿童在使用过程中，由于不能保持稳定性而造成伤害。但是，当骑行速度过快时，辅助轮往往不能起到其应有的作用，容易造成车子的侧翻。在现有技术中，辅助轮的位置一般是固定不动的，无法因骑行速度的加快，辅助轮进行相应的伸缩，以扩大其保护范围；即使存在部分辅助轮能够进行相应伸缩的，但是在骑行过程中的震动等作用，可能导致辅助轮无法进行正常的伸缩，从而影响童车的使用。因此，需要设计一种传动稳定的可移动辅助轮装置。
发明内容
本发明就是为了解决现有技术中辅助轮无法进行移动的问题，而设计了一种辅助轮可移动的童车。
本发明通过以下技术方案来解决现有技术中存在的问题：一种辅助轮可移动的童车，包括前支撑杆，车架，后支撑架，飞轮，固定杆，连接杆，转轴Ⅰ，辅助轮，连杆，蓄电池，脚踏板，链轮，速度传感器，加强筋，套筒，隔板，电磁铁装置，转轴Ⅱ，太阳能电池板，磁极Ⅰ，磁极Ⅱ，橡胶垫，垫板Ⅰ，垫板Ⅱ，车座，后轮，前轮，前支撑架，车把，转轴Ⅲ，其特征在于：所述车架的一侧通过焊接与前支撑杆一端连接，所述前支撑杆的另一端通过加强筋铆接在转轴Ⅱ上，所述车架的另一侧通过焊接与后支撑架一端连接，所述后支撑架的另一端铆接安装在固定杆上，所述车架上端通过螺栓固定安装有车座，所述前支撑杆通过一轴承与前支撑架连接，所述前支撑架上端固定卡装有车把，所述前支撑架下端通过一转轴Ⅲ与前轮连接，所述车架与所述前支撑杆和所述加强筋之间通过螺栓固定安装有太阳能电池板，所述速度传感器控制所述蓄电池的开关，所述蓄电池与所述电磁铁装置连接，当行车的速度超过一定的值时，速度传感器传送信号，将蓄电池的开关打开，蓄电池开关打开后，会给电磁铁装置供电，使电磁铁装置产生磁性，两侧连杆上的磁极Ⅰ与磁极Ⅱ相互排斥，则在磁力的作用下推动连杆向外运动，扩大辅助轮的保护作用，所述蓄电池装置既可以由外部电源对其进行充电，也可以由太阳能电池板发的电对其进行充电。
所述转轴Ⅱ上通过轴承安装有链轮，所述转轴Ⅱ的两端分别通过铆接固定安装有脚踏板，所述链轮上通过螺栓固定安装有速度传感器，所述转轴Ⅱ与固定杆之间通过螺栓连接有连接杆，所述连接杆上通过螺栓固定安装有蓄电池。
所述固定杆安装有飞轮，所述固定杆的外侧设置有套筒，所述的固定杆放置在套筒内，所述套筒的侧壁上通过螺栓固定安装有电磁铁装置，所述套筒的两端设置有连杆，所述连杆可在套筒内滑动，所述连杆上焊接有隔板，所述连杆靠近电磁铁装置的一端分别铆接有磁极Ⅰ和磁极Ⅱ，所述连杆的另一端通过转轴Ⅰ安装有辅助轮。
所述辅助轮与所述连杆之间还设有缓冲装置，所述缓冲装置两侧分别通过螺栓固定设置有垫板Ⅰ和垫板Ⅱ，所述垫板Ⅰ和所述垫板Ⅱ之间卡装有橡胶垫，所述橡胶垫卡装在垫板的卡槽内，以防止其脱落，所述垫板Ⅰ上通过轴承安装有辅助轮。
本发明的有益技术效果为：在童车的链轮上设置速度传感器，以检测童车的行车速度，当检测到行车速度大于某一临界值时，速度传感器发送信号，将蓄电池的开关打开，蓄电池的开关打开后，其将会给电磁铁装置供电，电磁铁装置通电后产生磁性，电磁铁产生的磁极与连杆上设置的磁极相同，则通过磁力的作用，推动连杆向套筒外运动，从而扩大辅助轮的保护面积，以避免在速度较快时对儿童造成损伤；当速度传感器检测到行车速度小于设定的某一临界值时，则速度传感器发送信号将蓄电池关闭，则蓄电池停止向电磁铁装置供电，则电磁铁装置的磁性消失，套筒内两侧连杆在磁极和磁极的作用下，两侧连杆相向运动，则辅助轮恢复到初始位置，以起到在行车时的保护作用。该方案设计的稳定性好，信号传输准确，能稳定的确保辅助轮的伸缩和恢复。
附图说明
图1为本发明一种辅助轮可移动的童车的结构示意图；
图2为本发明一种辅助轮可移动的童车的局部结构示意图；
图3为本发明套筒与连杆配合安装的结构示意图了；
图4为本发明套筒与连杆配合安装的剖视结构示意图；
图5为本发明套筒的剖视结构示意图；
图6为本发明太阳能电池板的安装结构示意图；
图7为本发明蓄电池与电磁铁装置连接结构示意图；
图8为本发明辅助轮缓冲装置正视图的结构示意图；
图9为本发明辅助轮缓冲装置左视图的结构示意图。
图中：1、前支撑杆，2、车架，3、后支撑架，4、飞轮，5、固定杆，6、连杆，7、转轴Ⅰ，8、辅助轮，9、连接杆，10、蓄电池，11、脚踏板，12、链轮，13、速度传感器，14、加强筋，15、套筒，16、隔板，17、电磁铁装置，18、转轴Ⅱ，19、太阳能电池板，20、磁极Ⅰ，21、磁极Ⅱ，22、橡胶垫，23、垫板Ⅰ，24、垫板，25、Ⅱ车座，26、后轮，27、前轮，28、前支撑架，29、车把，30、转轴Ⅲ。
具体实施方式
下面结合附图对本发明的实施方式进行具体说明。
一种辅助轮可移动的童车，包括前支撑杆1，车架2，后支撑架3，飞轮4，固定杆5，连杆6，转轴Ⅰ7，辅助轮8，连接杆9，蓄电池10，脚踏板11，链轮12，速度传感器13，加强筋14，套筒15，隔板16，电磁铁装置17，转轴Ⅱ18，太阳能电池板19，磁极Ⅰ20，磁极Ⅱ21，橡胶垫22，垫板Ⅰ23，垫板Ⅱ24，车座25，后轮26，前轮27，前支撑架28，车把29，转轴Ⅲ 30。
所述车架2的一侧通过焊接与前支撑杆1一端连接，所述前支撑杆1的另一端铆接在转轴Ⅱ18上，所述车架2的另一侧通过焊接与后支撑架3一端连接，所述后支撑架3的另一端铆接安装固定杆5上，所述车架2上端通过螺栓固定安装有车座25，所述前支撑杆1通过一轴承与前支撑架28连接，所述前支撑架28上端固定卡装有车把29，所述前支撑架28下端通过一转轴Ⅲ30与前轮27连接，所述车架2与所述前支撑杆1和所述加强筋14之间通过螺栓固定安装有太阳能电池板19。
所述转轴Ⅱ18上通过轴承安装有链轮12，所述转轴Ⅱ18的两端分别通过铆接固定安装有脚踏板11，所述链轮12上通过螺栓固定安装有速度传感器13，所述转轴Ⅱ18与固定杆5之间通过螺栓连接有连接杆9，所述连接杆9上通过螺栓固定安装有蓄电池10。
所述固定杆5上安装有飞轮4，所述固定杆5的外侧设置有套筒15，所述的固定杆5放置在套筒15内，所述套筒15的侧壁上通过螺栓固定安装有电磁铁装置17，所述套筒15的两端设置有连杆6，所述连杆6可在套筒15内滑动，所述连杆6上焊接有隔板16，套筒15内两侧的连杆6靠近电磁铁装置17的一端分别铆接有磁极20和磁极21，所述连杆6的另一端通过转轴Ⅰ7固定连接有辅助轮8。
所述辅助轮8与所述连杆6之间还设有缓冲装置，所述缓冲装置两侧分别通过螺栓固定设置有垫板Ⅰ23和垫板Ⅱ24，所述垫板Ⅰ23和所述垫板Ⅱ24之间卡装有橡胶垫22，所述橡胶垫22卡装在垫板的卡槽内，以防止其脱落，所述垫板Ⅰ23上通过轴承安装有辅助轮8。
所述速度传感器13控制所述蓄电池10的开关，所述蓄电池10与所述电磁铁装置17连接，当行车的速度超过一定的值时，速度传感器13传送信号，将蓄电池10的开关打开，蓄电池10开关打开后，会给电磁铁装置17供电，使电磁铁装置17产生磁性，与连杆6上的磁极相互排斥，则在磁力的作用下推动连杆6向套筒15外侧运动，扩大辅助轮8的保护作用。
所述蓄电池10装置既可以由外部电源对其进行充电，也可以由太阳能电池板19发的电对其进行充电。
工作原理：在童车链轮12上设置速度传感器13，以检测童车的行车速度，当检测到行车速度大于某一临界值时，速度传感器13发送信号，将蓄电池10的开关打开，蓄电池10的开关打开后，其将会给电磁铁17装置供电，电磁铁装置17通电后产生磁性，电磁铁产生的磁极与靠近的连杆6上设置的磁极相同，则通过磁力的作用，推动连杆6向套筒15外运动，从而扩大辅助轮8的保护面积，以避免在速度较快时对儿童造成损伤；当速度传感器13检测到行车速度小于设定的某一临界值时，则速度传感器发送信号将蓄电池10关闭，则蓄电池停止向电磁铁装置供电，则电磁铁装置的磁性消失，套筒内两侧连杆在磁极20和磁极21的作用下，两侧连杆相向运动，则辅助轮恢复到初始位置，以起到在行车时的保护作用。
本发明未经描述的技术特征可以通过现有技术实现，在此不再赘述。当然，上述说明并非是对本发明的限制，本发明也并不仅限于上述举例，本技术领域的普通技术人员在本发明的实质范围内所做出的变化、改型、添加或替换，也应属于本发明的保护范围。
Claims (1)
1.一种辅助轮可移动的童车，包括前支撑杆、车架、后支撑架、飞轮、固定杆、连接杆、转轴Ⅰ、辅助轮、连杆、蓄电池、脚踏板、链轮、速度传感器、加强筋、套筒、隔板、电磁铁装置、转轴Ⅱ、太阳能电池板、磁极Ⅰ、磁极Ⅱ、橡胶垫、垫板Ⅰ、垫板Ⅱ、车座、后轮、前轮、前支撑架、车把和转轴Ⅲ，其特征在于：所述车架的一侧通过焊接与前支撑杆一端连接，所述前支撑杆的另一端通过加强筋铆接在转轴Ⅱ上，所述车架的另一侧通过焊接与后支撑架一端连接，所述后支撑架的另一端铆接安装在固定杆上，所述固定杆安装有飞轮，所述的固定杆放置在套筒内，所述套筒的侧壁上通过螺栓固定安装有电磁铁装置，所述套筒的两端设置有连杆，所述连杆可在套筒内滑动，所述连杆上焊接有隔板，两所述连杆靠近电磁铁装置的一端分别铆接有磁极Ⅰ和磁极Ⅱ，所述连杆的另一端通过转轴Ⅰ安装有辅助轮；所述车架上端通过螺栓固定安装有车座，所述前支撑杆通过一轴承与前支撑架连接，所述前支撑架上端固定卡装有车把，所述前支撑架下端通过一转轴Ⅲ与前轮连接，所述车架与所述前支撑杆和所述加强筋之间通过螺栓固定安装有太阳能电池板，所述速度传感器控制所述蓄电池的开关，所述蓄电池与所述电磁铁装置连接，当行车的速度超过一定的值时，速度传感器传送信号，将蓄电池的开关打开，蓄电池开关打开后，会给电磁铁装置供电，使电磁铁装置产生磁性，两侧连杆上的磁极Ⅰ和磁极Ⅱ与电磁铁装置相互排斥，则在磁力的作用下推动连杆向外运动，扩大辅助轮的保护作用，所述蓄电池装置既可以由外部电源对其进行充电，也可以由太阳能电池板发的电对其进行充电；所述转轴Ⅱ上通过轴承安装有链轮，所述转轴Ⅱ的两端分别通过铆接固定安装有脚踏板，所述链轮上通过螺栓固定安装有速度传感器，所述转轴Ⅱ与固定杆之间通过螺栓连接有连接杆，所述连接杆上通过螺栓固定安装有蓄电池；所述辅助轮与所述连杆之间设有缓冲装置，所述缓冲装置两侧分别通过螺栓固定设置有垫板Ⅰ和垫板Ⅱ，所述垫板Ⅰ和所述垫板Ⅱ之间卡装有橡胶垫，所述橡胶垫卡装在垫板的卡槽内，以防止其脱落，所述垫板Ⅰ上通过轴承安装有辅助轮。
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