CN204778388U - 一种起重机小车缓冲装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种起重机小车缓冲装置,它包括车架,所述的车架下面设置有车轮,所述的车轮下方设置有横梁,所述的横梁上安装有导轨,所述的横梁两端均设置有挡板,所述的挡板侧壁均设置有缓冲块,所述的车架上面两端均设置有安装座,所述的安装座上面均设置有缓冲装置;所述的缓冲装置包括有固定筒,所述的固定筒连接有压缩弹簧,所述的压缩弹簧连接有移动杆,所述的移动杆与固定筒套装,总的本实用新型具有结构简单、安全可靠、维护方便、成本低的优点。
Description
技术领域
本实用新型属于起重机设备技术领域,尤其涉及一种起重机小车缓冲装置。
背景技术
工厂、建筑工地等场所中经常需要用到起重机来吊运重物,起重机在作业时,需要起重小车在设置横梁的轨道上行走,起重小车在行走到横梁两端时,常会因为刹车不及时,造成起重小车撞击限位挡板的情况发生,这样不仅影响小车正常作业,也会对起重小车和限位挡板造成破坏,因此缓冲装置就成为了减缓起重机小车对限位挡板冲击的必不可少的部件。
发明内容
本实用新型的目的在于克服现有技术的不足而提供一种结构简单、安全可靠、成本低的起重机小车缓冲装置。
本实用新型技术目的是这样实现的:一种起重机小车缓冲装置,它包括车架,所述的车架下面设置有车轮,所述的车轮下方设置有横梁,所述的横梁上安装有导轨,所述的横梁两端均设置有挡板,所述的挡板侧壁均设置有缓冲块,所述的车架上面两端均设置有安装座,所述的安装座上面均设置有缓冲装置;所述的缓冲装置包括有固定筒,所述的固定筒连接有压缩弹簧,所述的压缩弹簧连接有移动杆,所述的移动杆与固定筒套装。
所述的移动杆上设置有缓冲帽。
所述的缓冲装置与安装座通过螺栓的方式连接。
所述的安装座、缓冲装置前后两端设置的数量均不少于3个。
所述的安装座与车架通过焊接的方式连接。
所述的缓冲块的形状为长方形。
所述的车轮均为轨道轮。
本实用新型的有益效果:在挡板上设置缓冲块,车架两端设置安装座,安装座连接缓冲装置,整体结构合理、紧凑,压缩弹簧的设置大大提高了缓冲装置的缓冲效果,移动杆与固定筒套装并且和压缩弹簧一起作为缓冲装置,结构简单可靠、维护方便,缓冲装置与安装座通过螺栓的方式连接结构灵活、方便拆装,总的本实用新型具有结构简单、安全可靠、维护方便、成本低的优点。
附图说明
图1是本实用新型一种起重机小车缓冲装置的结构示意图。
图2本实用新型一种起重机小车缓冲装置的俯视图。
图3本实用新型的缓冲装置的结构示意图。
图中:1、车架2、车轮3、横梁4、导轨5、挡板6、缓冲块7、安装座8、缓冲装置9、固定筒10、压缩弹簧11、移动杆12、缓冲帽。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步的说明。
实施例1
如图1、图2和图3所示,一种起重机小车缓冲装置,它包括车架1,所述的车架1下面设置有车轮2,所述的车轮2下方设置有横梁3,所述的横梁3上安装有导轨4,所述的横梁3两端均设置有挡板5,所述的挡板5侧壁均设置有缓冲块6,所述的车架1上面两端均设置有安装座7,所述的安装座7上面均设置有缓冲装置8;所述的缓冲装置8包括有固定筒9,所述的固定筒9连接有压缩弹簧10,所述的压缩弹簧10连接有移动杆11,所述的移动杆11与固定筒9套装。
本实用新型在实施时,在挡板上设置缓冲块,车架两端设置安装座,安装座连接缓冲装置,当小车与安装在挡板上的缓冲块相撞时,安装在车架上的缓冲装置,在压缩弹簧的作用下,将小车与挡板相互撞击的力慢慢卸掉,在缓冲块和缓冲装置的共同作用下对挡板和小车起到缓冲保护作用,总的本实用新型具有结构简单、安全可靠、维护方便、成本低的优点。
实施例2
如图1、图2和图3所示,一种起重机小车缓冲装置,它包括车架1,所述的车架1下面设置有车轮2,所述的车轮2下方设置有横梁3,所述的横梁3上安装有导轨4,,所述的横梁3两端均设置有挡板5,所述的挡板5侧壁均设置有缓冲块6,所述的车架1上面两端均设置有安装座7,所述的安装座7上面均设置有缓冲装置8;所述的缓冲装置8包括有固定筒9,所述的固定筒9连接有压缩弹簧10,所述的压缩弹簧10连接有移动杆11,所述的移动杆11与固定筒9套装。
所述的移动杆11上设置有缓冲帽12。
所述的缓冲装置8与安装座7通过螺栓的方式连接。
所述的安装座7、缓冲装置8前后两端设置的数量均不少于3个。
所述的安装座7与车架1通过焊接的方式连接。
所述的缓冲块6的形状为长方形。
所述的车轮2均为轨道轮。
本实用新型在实施时,在挡板上设置缓冲块,车架两端设置安装座,安装座连接缓冲装置,移动杆上设置缓冲帽,缓冲装置与安装座通过螺栓的方式连接,安装座与车架通过焊接的方式连接,当小车与安装在挡板上的缓冲块相撞时,安装在车架上的缓冲装置,在压缩弹簧的作用下,将小车与挡板相互撞击的力慢慢卸掉,在缓冲块和缓冲装置的共同作用下对挡板和小车起到缓冲保护作用,总的本实用新型具有结构简单、安全可靠、维护方便、成本低的优点。
Claims (7)
1.一种起重机小车缓冲装置,它包括车架,其特征在于:所述的车架下面设置有车轮,所述的车轮下方设置有横梁,所述的横梁上安装有导轨,所述的横梁两端均设置有挡板,所述的挡板侧壁均设置有缓冲块,所述的车架上面两端均设置有安装座,所述的安装座上面均设置有缓冲装置;
所述的缓冲装置包括有固定筒,所述的固定筒连接有压缩弹簧,所述的压缩弹簧连接有移动杆,所述的移动杆与固定筒套装。
2.根据权利要求1所述的一种起重机小车缓冲装置,其特征在于:所述的移动杆上设置有缓冲帽。
3.根据权利要求1所述的一种起重机小车缓冲装置,其特征在于:所述的缓冲装置与安装座通过螺栓的方式连接。
4.根据权利要求1所述的一种起重机小车缓冲装置,其特征在于:所述的安装座、缓冲装置前后两端设置的数量均不少于3个。
5.根据权利要求1所述的一种起重机小车缓冲装置,其特征在于:所述的安装座与车架通过焊接的方式连接。
6.根据权利要求1所述的一种起重机小车缓冲装置,其特征在于:所述的缓冲块的形状为长方形。
7.根据权利要求1所述的一种起重机小车缓冲装置,其特征在于:所述的车轮均为轨道轮。
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CN107555314A (zh) * | 2017-08-24 | 2018-01-09 | 芜湖市长江起重设备制造有限公司 | 一种桥式起重机的小车限位缓冲装置 |
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