CN107214212A - 一种后背门左、右护板本体校正工装 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种后背门左、右护板本体校正工装,包括安装底板,所述安装底板上设有第一支撑块、第二支撑块、第三支撑块、第四支撑块和第五支撑块,所述第一支撑块、第二支撑块、第三支撑块和第四支撑块上均设有推压安装座,所述第五支撑块上设有推移安装座,所述推移安装座上固定设有移动连接杆,所述移动连接杆的末端设有推钳,所述推压安装座上均设有定型块连接杆,所述四个定型块连接杆的末端对应支撑块设有第一压钳、第二压钳、第三压钳和第四压钳,本发明结构简单,设计合理,将生产中出现误差的工件,放入到校正工装上进行微调,可以将损失降低到最小。
Description
技术领域
本发明涉及汽车加工领域,特别涉及一种后背门左、右护板本体校正工装。
背景技术
申请号:201420718163.9的发明公开了一种汽车后背门左、右护板的检具涉及一种用于检测汽车后背门左、右护板是否合格的检具。主要是为解决现有的检具检测精度低等问题而设计的。它包括底座板,底座板上有基准块、左支撑块、右支撑块及推拉式压钳;底座板上有左下、左上卡扣机构及左固定检测块,左上、左下固定检测块另一侧有左上、左下活动检测块,左上、左下固定检测块及左上、左下活动检测块装在底座板上各自的检测块定位座上;底座板上有右下、右上卡扣机构及右固定检测块,右上、右下固定检测块另一侧有右上、右下活动检测块,右上、右下固定检测块及右上、右下活动检测块装在底座板上各自的检测块定位座上,各定位销插在各活动检测块的定位套内。优点是检测精度高。
随着经济的发展和生活水平的提高,汽车的使用量逐年增多。汽车与人类的关系越来越密不可分,而对于汽车制造商、汽车零部件制造商以及驾驶员而言,不但追求汽车本身的性能、安全性以及其省油的效果,而且对于汽车上的各个零部件也越来越重视。汽车零部件冲压成型后,需要对其各项指标进行检测,如果出现误差,需要人工对其进行校正。
发明内容
本发明所要解决的技术问题是提供一种后背门左、右护板本体校正工装,以解决现有技术中导致的上述多项缺陷。
为实现上述目的,本发明提供以下的技术方案:一种后背门左、右护板本体校正工装,包括安装底板,所述安装底板上设有第一支撑块、第二支撑块、第三支撑块、第四支撑块和第五支撑块,所述第一支撑块、第二支撑块、第三支撑块和第四支撑块上均设有推压安装座,所述第五支撑块上设有推移安装座,所述推移安装座上设有移动连接杆,所述移动连接杆的末端设有推钳,所述推压安装座上均设有定型块连接杆,所述四个定型块连接杆的末端对应支撑块设有第一压钳、第二压钳、第三压钳和第四压钳。
优选的,所述推压安装座由底座、铰接座、定向座和转动连接杆,所述定向座和铰接座分别位于底座上面的前后两端上,所述转动连接杆铰接设置在铰接座内,所述定型块连接杆设置在定向座内,定型块连接杆的末端铰接设置在转动连接杆上。
优选的,所述安装底板上设有定型仿型块,所述定型仿型块设置在安装底板的上端,并位于第一支撑块、第二支撑块、第三支撑块、第四支撑块和第五支撑块之间。
优选的,所述护板本体的下端设置在定型仿型块上,其上端沿途设置在第一压钳、第二压钳、推钳、第三压钳和第四压钳之间。
优选的,所述第五支撑块设置在安装底板的中部位置,且位于第一支撑块、第二支撑块、第三支撑块和第四支撑块之间。
采用以上技术方案的有益效果是:本发明结构的一种后背门左、右护板本体校正工装,将需要校正的护板本体安装在定型仿型块上,通过手动,将第一压钳、第二压钳、第三压钳、第四压钳和推钳放到护板本体上,通过转动连接杆手动推动定型块连接杆顺着定向座带动四个压钳往下挤压护板本体,在这个过程中,还可以通过推移安装座上的移动连接杆带动推钳左右移动,从而带动护板本体的位置进行微调,方便四个压钳对其进行校正,本发明结构简单,设计合理,可以通过手动操作将生产上出现问题的护板本体进行校正,提高产品的合格率。
附图说明
图1是本发明的结构示意图;
图2是本发明第四支撑块上的结构示意图;
图3是本发明第一压钳的结构示意图;
图4是本发明第二压钳的结构示意图;
图5是本发明第三压钳的结构示意图;
图6是本发明第四压钳的结构示意图;
图7是本发明推钳的结构示意图;
图8是本发明安装底板上的结构示意图。
其中,1-安装底板,2-第一支撑块,3-第二支撑块,4-第三支撑块,5-第四支撑块,6-第五支撑块,7-推压安装座,8-推移安装座,9-移动连接杆,10-推钳,11-定型块连接杆,12-第一压钳,13-第二压钳,14-第三压钳,15-第四压钳,16-底座,17-铰接座,18-定向座,19-转动连接杆,20-定型仿型块,21-护板本体。
具体实施方式
下面结合附图详细说明本发明的优选实施方式。
图1-8出示本发明的具体实施方式:一种后背门左、右护板本体校正工装,包括安装底板1,所述安装底板1上设有第一支撑块2、第二支撑块3、第三支撑块4、第四支撑块5和第五支撑块6,所述第一支撑块2、第二支撑块3、第三支撑块4和第四支撑块5上均设有推压安装座7,所述第五支撑块6上设有推移安装座8,所述推移安装座8上设有移动连接杆9,所述移动连接杆9的末端设有推钳10,所述推压安装座7上均设有定型块连接杆11,所述四个定型块连接杆11的末端对应支撑块设有第一压钳12、第二压钳13、第三压钳14和第四压钳15。
本实施例中,所述推压安装座7由底座16、铰接座17、定向座18和转动连接杆19,所述定向座18和铰接座17分别位于底座16上面的前后两端上,所述转动连接杆19铰接设置在铰接座17内,所述定型块连接杆11设置在定向座18内,定型块连接杆11的末端铰接设置在转动连接杆19上。
本实施例中,所述安装底板1上设有定型仿型块20,所述定型仿型块20设置在安装底板1的上端,并位于第一支撑块2、第二支撑块3、第三支撑块4、第四支撑块5和第五支撑块6之间。
本实施例中,所述护板本体21的下端设置在定型仿型块20上,其上端沿途设置在第一压钳12、第二压钳13、推钳10、第三压钳14和第四压钳15之间。
本实施例中,所述第五支撑块6设置在安装底板1的中部位置,且位于第一支撑块2、第二支撑块3、第三支撑块4和第四支撑块5之间。
基于上述:本发明结构的一种后背门左、右护板本体校正工装,将需要校正的护板本体21安装在定型仿型块20上,通过手动,将第一压钳12、第二压钳13、第三压钳14、第四压钳15和推钳10放到护板本体21上,通过转动连接杆19手动推动定型块连接杆11顺着定向座18带动四个压钳往下挤压护板本体21,在这个过程中,还可以通过推移安装座8上的移动连接杆9带动推钳10左右移动,从而带动护板本体21的位置进行微调,方便四个压钳对其进行校正,本发明结构简单,设计合理,可以通过手动操作将生产上出现问题的护板本体21进行校正,提高产品的合格率。
以上所述的仅是本发明的优选实施方式,应当指出,对于本领域的普通技术人员来说,在不脱离本发明创造构思的前提下,还可以做出若干变形和改进,这些都属于本发明的保护范围。
Claims (5)
1.一种后背门左、右护板本体校正工装,包括安装底板(1),其特征在于:所述安装底板(1)上设有第一支撑块(2)、第二支撑块(3)、第三支撑块(4)、第四支撑块(5)和第五支撑块(6),所述第一支撑块(2)、第二支撑块(3)、第三支撑块(4)和第四支撑块(5)上均设有推压安装座(7),所述第五支撑块(6)上设有推移安装座(8),所述推移安装座(8)上设有移动连接杆(9),所述移动连接杆(9)的末端设有推钳(10),所述推压安装座(7)上均设有定型块连接杆(11),所述四个定型块连接杆(11)的末端对应支撑块设有第一压钳(12)、第二压钳(13)、第三压钳(14)和第四压钳(15)。
2.根据权利要求1所述的一种后背门左、右护板本体校正工装,其特征在于:所述推压安装座(7)由底座(16)、铰接座(17)、定向座(18)和转动连接杆(19),所述定向座(18)和铰接座(17)分别位于底座(16)上面的前后两端上,所述转动连接杆(19)铰接设置在铰接座(17)内,所述定型块连接杆(11)设置在定向座(18)内,定型块连接杆(11)的末端铰接设置在转动连接杆(19)上。
3.根据权利要求1所述的一种后背门左、右护板本体校正工装,其特征在于:所述安装底板(1)上设有定型仿型块(20),所述定型仿型块(20)设置在安装底板(1)的上端,并位于第一支撑块(2)、第二支撑块(3)、第三支撑块(4)、第四支撑块(5)和第五支撑块(6)之间。
4.根据权利要求3所述的一种后背门左、右护板本体校正工装,其特征在于:所述护板本体(21)的下端设置在定型仿型块(20)上,其上端沿途设置在第一压钳(12)、第二压钳(13)、推钳(10)、第三压钳(14)和第四压钳(15)之间。
5.根据权利要求1所述的一种后背门左、右护板本体校正工装,其特征在于:所述第五支撑块(6)设置在安装底板(1)的中部位置,且位于第一支撑块(2)、第二支撑块(3)、第三支撑块(4)和第四支撑块(5)之间。
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