CN103630023A - 一种后围侧部导向加强板的检具结构 - Google Patents
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Abstract
本发明提供了一种后围侧部导向加强板的检具结构，其使得汽车后围侧部导向加强板的检测工艺简单、周期短、效率高，且准确度高。其包括底板，所述底板的其中三个角位置分别设置有基准套，所述底板的上端面设置有模拟块，所述模拟块的模拟面上设置有外凸的定位凸块，所述定位凸块的外凸厚度为3mm，检测状态下的后围侧部导向加强板的下表面紧压对应位置的定位凸块的上端面，所述模拟块的两侧的前端、后端所对应的所述底板的外侧各设置有压钳支架，所述压钳支架的底部紧固于所述底板，所述压钳支架的上部通过转轴连接压钳，所述压钳的下端面压装于所述后围侧部导向加强板对应位置的上表面。
Description
技术领域
本发明涉及汽车零部件检具结构的技术领域，具体为一种后围侧部导向加强板的检具结构。
背景技术
现有的汽车后围侧部导向加强板的检测，其通过检具对每个部位单独检测数据，然后和标准的数值对比判定该汽车后围侧部导向加强板是否合格，对比过程中由于测量误差，通过检具测得的检测数据还需要细微修整，其检测的工艺复杂，周期长，效率低，且误差较大。
发明内容
针对上述问题，本发明提供了一种后围侧部导向加强板的检具结构，其使得汽车后围侧部导向加强板的检测工艺简单、周期短、效率高，且准确度高。
一种后围侧部导向加强板的检具结构，其特征在于：其包括底板，所述底板的其中三个角位置分别设置有基准套，所述底板的上端面设置有模拟块，所述模拟块的模拟面上设置有外凸的定位凸块，所述定位凸块的外凸厚度为3mm，检测状态下的后围侧部导向加强板的下表面紧压对应位置的定位凸块的上端面，所述模拟块的两侧的前端、后端所对应的所述底板的外侧各设置有压钳支架，所述压钳支架的底部紧固于所述底板，所述压钳支架的上部通过转轴连接压钳，所述压钳的下端面压装于所述后围侧部导向加强板对应位置的上表面，所述模拟块外侧中部、后部所对应的所述底板的外侧布置有三个翻板支架，所述模拟块内的前部所对应的所述底板的外侧布置有一个翻板支架，所述翻板支架的底部紧固于所述底板，各个所述翻板支架的上部通过转轴分别连接对应的翻板，所述翻板分别连接对应的卡板，所述卡板的下端面分别卡装于所述后围侧部导向加强板的对应位置的上表面，所述模拟块的内侧的中部所对应的所述底板的外侧设置有翻板底座，所述翻板底座的上部连接翻板的一端，所述翻板的另一端连接长卡板，所述长卡板延伸至所述模拟块的外侧，所述长卡板所对应的所述模拟块的外侧的底板位置设置有卡板支承座，所述长卡板的端部支承于所述卡板支承座的卡板槽内，所述长卡板的下端面卡装于所述后围侧部导向加强板的对应位置的上表面，所述模拟块对应于所述后围侧部导向加强板的孔槽位置对应设置有上凸的定位销，其还包括间隙通止规，所述间隙通止规的粗端直径为3.5mm、细端直径为2.5mm。
采用本发明后，其只需将将被检测的后围侧部导向加强板置于模拟块的模拟面、通过定位销定位，之后翻转压钳、翻板，然后通过间隙通止规检测，判定被检测的后围侧部导向加强板的外形尺寸是否合格，其使得汽车后围侧部导向加强板的检测工艺简单、周期短、效率高，且准确度高。
附图说明
图1是本发明的立体图结构示意图；
图2是定位凸块、后围侧部导向加强板、压钳的安装结构示意图；
图3是本发明的间隙通止规的结构示意图。
具体实施方式
见图1～图3，其包括底板1，底板1的其中三个角位置分别设置有基准套2，底板1的上端面设置有模拟块3，模拟块3的模拟面上设置有外凸的定位凸块4，定位凸块4的外凸厚度为3mm，检测状态下的后围侧部导向加强板5的下表面紧压对应位置的定位凸块4的上端面，模拟块3的两侧的前端、后端所对应的底板1的外侧各设置有压钳支架6，压钳支架6的底部紧固于底板1，压钳支架6的上部通过转轴连接压钳7，压钳7的下端面压装于后围侧部导向加强板5对应位置的上表面，模拟块3外侧中部、后部所对应的底板1的外侧布置有三个翻板支架8，模拟块3内的前部所对应的底板1的外侧布置有一个翻板支架8，翻板支架8的底部紧固于底板1，各个翻板支架8的上部通过转轴分别连接对应的翻板9，翻板9分别连接对应的卡板10，卡板10的下端面分别卡装于后围侧部导向加强板5的对应位置的上表面，模拟块3的内侧的中部所对应的底板1的外侧设置有翻板底座11，翻板底座11的上部连接翻板12的一端，翻板12的另一端连接长卡板13，长卡板13延伸至模拟块3的外侧，长卡板13所对应的模拟块3的外侧的底板位置设置有卡板支承座14，长卡板13的端部支承于卡板支承座14的卡板槽内，长卡板13的下端面卡装于后围侧部导向加强板5的对应位置的上表面，模拟块3对应于后围侧部导向加强板5的孔槽位置对应设置有上凸的定位销15，其还包括间隙通止规16，间隙通止规16的粗端直径为3.5mm、细端直径为2.5mm。
Claims (1)
1.一种后围侧部导向加强板的检具结构，其特征在于：其包括底板，所述底板的其中三个角位置分别设置有基准套，所述底板的上端面设置有模拟块，所述模拟块的模拟面上设置有外凸的定位凸块，所述定位凸块的外凸厚度为3mm，检测状态下的后围侧部导向加强板的下表面紧压对应位置的定位凸块的上端面，所述模拟块的两侧的前端、后端所对应的所述底板的外侧各设置有压钳支架，所述压钳支架的底部紧固于所述底板，所述压钳支架的上部通过转轴连接压钳，所述压钳的下端面压装于所述后围侧部导向加强板对应位置的上表面，所述模拟块外侧中部、后部所对应的所述底板的外侧布置有三个翻板支架，所述模拟块内的前部所对应的所述底板的外侧布置有一个翻板支架，所述翻板支架的底部紧固于所述底板，各个所述翻板支架的上部通过转轴分别连接对应的翻板，所述翻板分别连接对应的卡板，所述卡板的下端面分别卡装于所述后围侧部导向加强板的对应位置的上表面，所述模拟块的内侧的中部所对应的所述底板的外侧设置有翻板底座，所述翻板底座的上部连接翻板的一端，所述翻板的另一端连接长卡板，所述长卡板延伸至所述模拟块的外侧，所述长卡板所对应的所述模拟块的外侧的底板位置设置有卡板支承座，所述长卡板的端部支承于所述卡板支承座的卡板槽内，所述长卡板的下端面卡装于所述后围侧部导向加强板的对应位置的上表面，所述模拟块对应于所述后围侧部导向加强板的孔槽位置对应设置有上凸的定位销，其还包括间隙通止规，所述间隙通止规的粗端直径为3.5mm、细端直径为2.5mm。
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Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN107214212A (zh) * | 2017-07-10 | 2017-09-29 | 芜湖顺威智能科技有限公司 | 一种后背门左、右护板本体校正工装 |
| CN109489526A (zh) * | 2018-12-12 | 2019-03-19 | 安徽江淮汽车集团股份有限公司 | 一种多断面规固定支架 |
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2013
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| CN107214212B (zh) * | 2017-07-10 | 2019-05-31 | 芜湖顺威智能科技有限公司 | 一种后背门左、右护板本体校正工装 |
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Legal Events
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| WD01 | Invention patent application deemed withdrawn after publication |
Application publication date: 20140312 |
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| WD01 | Invention patent application deemed withdrawn after publication |