CN103630052A - 一种举升门内板下加强板的检具结构 - Google Patents
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Abstract
本发明提供了一种举升门内板下加强板的检具结构，其使得汽车举升门内板下加强板的检测工艺简单、周期短、效率高，且准确度高。其包括底板，所述底板的其中三个角位置分别设置有基准套，所述底板的上端面设置有上部为斜面布置的模拟支架，模拟块支承于所述模拟支架的上部斜面，所述模拟块的上表面设置有外凸的定位凸块，所述定位凸块的外凸厚度为3mm，举升门内板下加强板的内表面紧压对应位置的定位凸块的外端面，所述底板所对应的所述模拟块的低端的中部外侧位置设置有压钳支架，所述底板所对应的所述模拟块的两侧的中部外侧位置设置有压钳支架。
Description
技术领域
本发明涉及汽车零部件检具结构的技术领域，具体为一种举升门内板下加强板的检具结构。
背景技术
现有的汽车举升门内板下加强板的检测，其通过检具对每个部位单独检测数据，然后和标准的数值对比判定该汽车举升门内板下加强板是否合格，对比过程中由于测量误差，通过检具测得的检测数据还需要细微修整，其检测的工艺复杂，周期长，效率低，且误差较大。
发明内容
针对上述问题，本发明提供了一种举升门内板下加强板的检具结构，其使得汽车举升门内板下加强板的检测工艺简单、周期短、效率高，且准确度高。
一种举升门内板下加强板的检具结构，其特征在于：其包括底板，所述底板的其中三个角位置分别设置有基准套，所述底板的上端面设置有上部为斜面布置的模拟支架，模拟块支承于所述模拟支架的上部斜面，所述模拟块的上表面设置有外凸的定位凸块，所述定位凸块的外凸厚度为3mm，举升门内板下加强板的内表面紧压对应位置的定位凸块的外端面，所述底板所对应的所述模拟块的低端的中部外侧位置设置有压钳支架，所述底板所对应的所述模拟块的两侧的中部外侧位置设置有压钳支架，所述压钳支架上通过转轴连接压钳，检测状态下的所述压钳的下部定位面对应压装于所述举升门内板下加强板的对应位置的上端面，所述模拟块对应于所述举升门内板下加强板的上端面的孔槽位置对应设置有外凸的定位销，所述底板所对应的所述模拟块的低端的前部外侧位置设置有翻板支架，所述翻板支架连接翻板，所述翻板的前端安装有面检测销，检测状态下的所述面检测销的下端面紧贴对应位置的所述举升门内板下加强板的上端面，所述模拟块的高端的中部设置有定位块，所述定位块对应于所述举升门内板下加强板的该处孔槽位置设置有斜向定位销，其还包括间隙通止规，所述间隙通止规的粗端直径为3.5mm、细端直径为2.5mm。
采用本发明后，其只需将将被检测的举升门内板下加强板置于模拟块的上表面、通过外凸的定位销、斜向定位销定位，之后翻转压钳、翻板，然后通过间隙通止规、面检测销来检测，判定被检测的举升门内板下加强板的外形尺寸是否合格，其使得汽车举升门内板下加强板的检测工艺简单、周期短、效率高，且准确度高。
附图说明
图1是本发明的立体图结构示意图；
图2是定位凸块、举升门内板下加强板、翻板、面检测销的安装结构示意图；
图3是本发明的间隙通止规的结构示意图。
具体实施方式
见图1～图3，其包括底板1，底板1的其中三个角位置分别设置有基准套2，底板1的上端面设置有上部为斜面布置的模拟支架3，模拟块4支承于模拟支架3的上部斜面，模拟块4的上表面设置有外凸的定位凸块5，定位凸块5的外凸厚度为3mm，举升门内板下加强板6的内表面紧压对应位置的定位凸块5的外端面，底板1所对应的模拟块4的低端的中部外侧位置设置有压钳支架7，底板1所对应的模拟块4的两侧的中部外侧位置设置有压钳支架7，压钳支架7上通过转轴连接压钳8，检测状态下的压钳8的下部定位面对应压装于举升门内板下加强板6的对应位置的上端面，模拟块4对应于举升门内板下加强板6的上端面的孔槽位置对应设置有外凸的定位销9，底板1所对应的模拟块4的低端的前部外侧位置设置有翻板支架10，翻板支架10连接翻板11，翻板11的前端安装有面检测销12，检测状态下的面检测销12的下端面紧贴对应位置的举升门内板下加强板6的上端面，模拟块4的高端的中部设置有定位块13，定位块13对应于举升门内板下加强板6的该处孔槽位置设置有斜向定位销14，其还包括间隙通止规15，间隙通止规15的粗端直径为3.5mm、细端直径为2.5mm。
Claims (1)
1.一种举升门内板下加强板的检具结构，其特征在于：其包括底板，所述底板的其中三个角位置分别设置有基准套，所述底板的上端面设置有上部为斜面布置的模拟支架，模拟块支承于所述模拟支架的上部斜面，所述模拟块的上表面设置有外凸的定位凸块，所述定位凸块的外凸厚度为3mm，举升门内板下加强板的内表面紧压对应位置的定位凸块的外端面，所述底板所对应的所述模拟块的低端的中部外侧位置设置有压钳支架，所述底板所对应的所述模拟块的两侧的中部外侧位置设置有压钳支架，所述压钳支架上通过转轴连接压钳，检测状态下的所述压钳的下部定位面对应压装于所述举升门内板下加强板的对应位置的上端面，所述模拟块对应于所述举升门内板下加强板的上端面的孔槽位置对应设置有外凸的定位销，所述底板所对应的所述模拟块的低端的前部外侧位置设置有翻板支架，所述翻板支架连接翻板，所述翻板的前端安装有面检测销，检测状态下的所述面检测销的下端面紧贴对应位置的所述举升门内板下加强板的上端面，所述模拟块的高端的中部设置有定位块，所述定位块对应于所述举升门内板下加强板的该处孔槽位置设置有斜向定位销，其还包括间隙通止规，所述间隙通止规的粗端直径为3.5mm、细端直径为2.5mm。
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| CN201310567804.5A CN103630052A (zh) | 2013-11-15 | 2013-11-15 | 一种举升门内板下加强板的检具结构 |
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Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
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| CN103630052A true CN103630052A (zh) | 2014-03-12 |
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ID=50211344
Family Applications (1)
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| CN201310567804.5A Pending CN103630052A (zh) | 2013-11-15 | 2013-11-15 | 一种举升门内板下加强板的检具结构 |
Country Status (1)
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|---|---|
| CN (1) | CN103630052A (zh) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN103968797A (zh) * | 2014-05-23 | 2014-08-06 | 江苏科新汽车装饰件有限公司 | 一种汽车中间挡板总成检具 |
| CN108562206A (zh) * | 2018-06-29 | 2018-09-21 | 江苏鼎美汽车零部件有限公司 | 一种焊接组件用检具 |
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2013
- 2013-11-15 CN CN201310567804.5A patent/CN103630052A/zh active Pending
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| PB01 | Publication | ||
| PB01 | Publication | ||
| WD01 | Invention patent application deemed withdrawn after publication |
Application publication date: 20140312 |
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| WD01 | Invention patent application deemed withdrawn after publication |