CN103528468A - 一种a柱加强板的检具结构 - Google Patents
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Abstract
本发明提供了一种A柱加强板的检具结构，其使得A柱加强板的检测工艺简单、周期短、效率高，且准确度高。其包括底板，所述底板的其中三个角位置分别设置有基准套，模拟块支承于所述底板的上端面，所述模拟块的前部、中部、后部的两侧位置均设置有外凸的定位凸块，所述定位凸块的外凸距离为3mm，检测状态下A柱加强板的下端面紧贴所述定位凸块的上端面，所述底板对应于所述定位凸块的对应位置设置有压钳支架，每个所述压钳支架紧固于所述底板。
Description
技术领域
本发明涉及汽车零部件检具结构的技术领域，具体为一种A柱加强板的检具结构。
背景技术
现有的A柱加强板的检测，其通过检具对每个部位单独检测数据，然后和标准的数值对比判定该A柱加强板是否合格，对比过程中由于测量误差，通过检具测得的检测数据还需要细微修整，其检测的工艺复杂，周期长，效率低，且误差较大。
发明内容
针对上述问题，本发明提供了一种A柱加强板的检具结构，其使得A柱加强板的检测工艺简单、周期短、效率高，且准确度高。
一种A柱加强板的检具结构，其特征在于：其包括底板，所述底板的其中三个角位置分别设置有基准套，模拟块支承于所述底板的上端面，所述模拟块的前部、中部、后部的两侧位置均设置有外凸的定位凸块，所述定位凸块的外凸距离为3mm，检测状态下A柱加强板的下端面紧贴所述定位凸块的上端面，所述底板对应于所述定位凸块的对应位置设置有压钳支架，每个所述压钳支架紧固于所述底板，所述压钳支架上通过转轴连接压钳，检测状态下的所述压钳对应压装于该侧所述定位凸块的位置处的所述A柱加强板的上端面，所述模拟块对应于所述A柱加强板的中侧为凸出模拟结构，所述凸出模拟结构的前部、中部、后部的对应位置分别对应有卡板，所述卡板的一端连接翻板，所述翻板连接对应的翻板底座，所述翻板底座紧固于所述底板、且位于所述模拟块的同侧，检测状态下的所述卡板对应卡装于对应位置处的所述A柱加强板的上端面，对应于所述A柱加强板的上端面前、后位置的两个孔槽处分别插装有定位销，所述定位销贯穿所述孔槽后插装于所述模拟块上端面的定位孔内，其还包括间隙通止规、切边规，所述间隙通止规的粗端直径为3.5mm、细端直径为2.5mm，所述切边规的一端的两个平面差值为0.5mm。
采用本发明后，只需将将被检测的A柱加强板置于模拟块，之后翻转压钳，然后通过间隙通止规、面轮廓通止规来检测，其中间隙通止规检测±0.5mm内的误差、面轮廓通止规检测±0.5mm内的误差，当两者均在误差范围内时，判定被检测的A柱加强板的外形尺寸合格，否则为不合格，其使得A柱加强板的检测工艺简单、周期短、效率高，且准确度高。
附图说明
图1是本发明的立体图结构示意图；
图2是模拟块、A柱加强板、压钳、压钳支架的安装结构示意图；
图3是本发明的间隙通止规的结构示意图；
图4是本发明的切边规的结构示意图。
具体实施方式
见图1～图4，其包括底板1，底板1的其中三个角位置分别设置有基准套2，模拟块3支承于底板1的上端面，模拟块3的前部、中部、后部的两侧位置均设置有外凸的定位凸块4，定位凸块4的外凸距离为3mm，检测状态下A柱加强板5的下端面紧贴定位凸块4的上端面，底板1对应于定位凸块4的对应位置设置有压钳支架6，每个压钳支架6紧固于底板1，压钳支架6上通过转轴连接压钳7，检测状态下的压钳7对应压装于该侧定位凸块4的位置处的A柱加强板5的上端面，模拟块3对应于A柱加强板5的中侧为凸出模拟结构，凸出模拟结构的前部、中部、后部的对应位置分别对应有卡板8，卡板8的一端连接翻板9，翻板9连接对应的翻板底座10，翻板底座10紧固于底板1、且位于模拟块3的同侧，检测状态下的卡板8对应卡装于对应位置处的A柱加强板5的上端面，对应于A柱加强板5的上端面前、后位置的两个孔槽11处分别插装有定位销12，定位销12贯穿孔槽11后插装于模拟块上端面的定位孔内，其还包括间隙通止规13、切边规14，间隙通止规13的粗端直径为3.5mm、细端直径为2.5mm，切边规14的一端的两个平面差值为0.5mm，检测时分别拿两个平面作为对应基准去测量面轮廓。
Claims (1)
1.一种A柱加强板的检具结构，其特征在于：其包括底板，所述底板的其中三个角位置分别设置有基准套，模拟块支承于所述底板的上端面，所述模拟块的前部、中部、后部的两侧位置均设置有外凸的定位凸块，所述定位凸块的外凸距离为3mm，检测状态下A柱加强板的下端面紧贴所述定位凸块的上端面，所述底板对应于所述定位凸块的对应位置设置有压钳支架，每个所述压钳支架紧固于所述底板，所述压钳支架上通过转轴连接压钳，检测状态下的所述压钳对应压装于该侧所述定位凸块的位置处的所述A柱加强板的上端面，所述模拟块对应于所述A柱加强板的中侧为凸出模拟结构，所述凸出模拟结构的前部、中部、后部的对应位置分别对应有卡板，所述卡板的一端连接翻板，所述翻板连接对应的翻板底座，所述翻板底座紧固于所述底板、且位于所述模拟块的同侧，检测状态下的所述卡板对应卡装于对应位置处的所述A柱加强板的上端面，对应于所述A柱加强板的上端面前、后位置的两个孔槽处分别插装有定位销，所述定位销贯穿所述孔槽后插装于所述模拟块上端面的定位孔内，其还包括间隙通止规、切边规，所述间隙通止规的粗端直径为3.5mm、细端直径为2.5mm，所述切边规的一端的两个平面差值为0.5mm。
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| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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| CN201310509927.3A CN103528468A (zh) | 2013-10-25 | 2013-10-25 | 一种a柱加强板的检具结构 |
Publications (1)
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| CN103528468A true CN103528468A (zh) | 2014-01-22 |
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ID=49930677
Family Applications (1)
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| CN201310509927.3A Pending CN103528468A (zh) | 2013-10-25 | 2013-10-25 | 一种a柱加强板的检具结构 |
Country Status (1)
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| CN (1) | CN103528468A (zh) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN105382733A (zh) * | 2015-12-10 | 2016-03-09 | 芜湖中瑞汽车零部件有限公司 | 用于汽车的柱下加强板的固定夹具 |
| CN108981529A (zh) * | 2018-06-22 | 2018-12-11 | 宇吉检汽车科技（昆山）有限公司 | 一种汽车支架的检具 |
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2013
- 2013-10-25 CN CN201310509927.3A patent/CN103528468A/zh active Pending
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
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| C06 | Publication | ||
| PB01 | Publication | ||
| WD01 | Invention patent application deemed withdrawn after publication | ||
| WD01 | Invention patent application deemed withdrawn after publication |
Application publication date: 20140122 |