CN203534482U - 一种前内饰加强板的检具结构 - Google Patents

一种前内饰加强板的检具结构 Download PDF

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Abstract

本实用新型提供了一种前内饰加强板的检具结构,其使得前内饰加强板的检测工艺简单、周期短、效率高,且准确度高。其包括底板,所述底板的其中三个角位置分别设置有基准套,模拟块支承于所述底板的上端面,所述模拟块的中部为凹槽结构,所述模拟块的凹槽结构的两侧的上端面的前部、后部位置分别设置有上凸的定位凸块,所述定位凸块的上凸高度为3mm,检测状态下前内饰加强板的下表面紧贴所述定位凸块的上端面,所述定位凸块对应于所述模拟块的外侧分别设置有压钳支架,所述压钳支架紧固连接所述底板,所述压钳支架通过转轴连接压钳。

Description

—种前内饰加强板的检具结构
技术领域
[0001] 本实用新型涉及汽车零部件检具结构的技术领域,具体为一种前内饰加强板的检具结构。
背景技术
[0002] 现有的前内饰加强板的检测,其通过检具对每个部位单独检测数据,然后和标准的数值对比判定该前内饰加强板是否合格,对比过程中由于测量误差,通过检具测得的检测数据还需要细微修整,其检测的工艺复杂,周期长,效率低,且误差较大。
发明内容
[0003] 针对上述问题,本实用新型提供了一种前内饰加强板的检具结构,其使得前内饰加强板的检测工艺简单、周期短、效率高,且准确度高。
[0004] 一种前内饰加强板的检具结构,其特征在于:其包括底板,所述底板的其中三个角位置分别设置有基准套,模拟块支承于所述底板的上端面,所述模拟块的中部为凹槽结构,所述模拟块的凹槽结构的两侧的上端面的前部、后部位置分别设置有上凸的定位凸块,所述定位凸块的上凸高度为3mm,检测状态下前内饰加强板的下表面紧贴所述定位凸块的上端面,所述定位凸块对应于所述模拟块的外侧分别设置有压钳支架,所述压钳支架紧固连接所述底板,所述压钳支架通过转轴连接压钳,检测状态下的所述压钳的下部定位面对应压装于对应位置的所述定位凸块的位置处的所述前内饰加强板的上表面,所述凹槽结构的前端、后端位置设置有前部定位销、后部定位销,所述前部定位销前方的加强筋孔槽内设置有定位销,所述定位销贯穿所述加强筋孔槽后插装于所述模拟块上端面的定位孔内,其还包括间隙通止规,所述间隙通止规的粗端直径为3.3_、细端直径为2.7_。
[0005] 采用本实用新型后,只需将将被检测的前内饰加强板置于模拟块,之后使得压钳下压,然后通过间隙通止规来检测,从而判定被检测的前内饰加强板的外形尺寸是否合格,其使得前内饰加强板的检测工艺简单、周期短、效率高,且准确度高。
附图说明
[0006] 图1是本实用新型的立体图结构示意图;
[0007] 图2是模拟块、前内饰加强板、压钳、压钳支架的安装结构示意图;
[0008] 图3是本实用新型的间隙通止规的结构示意图。
具体实施方式
[0009] 见图1〜图3,其包括底板1,底板I的其中三个角位置分别设置有基准套2,模拟块3支承于底板I的上端面,模拟块3的中部为凹槽结构4,模拟块I的凹槽结构4两侧的上端面的前部、后部位置分别设置有上凸的定位凸块5,定位凸块5的上凸高度为3mm,检测状态下前内饰加强板6的下表面紧贴定位凸块5的上端面,定位凸块5对应于模拟块3的外侧分别设置有压钳支架7,压钳支架7紧固连接底板1,压钳支架7通过转轴连接压钳8,检测状态下的压钳8的下部定位面对应压装于对应位置的定位凸块5的位置处的前内饰加强板6的上表面,凹槽结构4的前端、后端位置设置有前部定位销9、后部定位销10,前部定位销9前方的加强筋孔槽11内设置有定位销12,定位销12贯穿加强筋孔槽11后插装于模拟块3上端面的定位孔13内,其还包括间隙通止规14,间隙通止规14的粗端直径为3.3_、细端直径为2.7mm。

Claims (1)

1.一种前内饰加强板的检具结构,其特征在于:其包括底板,所述底板的其中三个角位置分别设置有基准套,模拟块支承于所述底板的上端面,所述模拟块的中部为凹槽结构,所述模拟块的凹槽结构的两侧的上端面的前部、后部位置分别设置有上凸的定位凸块,所述定位凸块的上凸高度为3mm,检测状态下前内饰加强板的下表面紧贴所述定位凸块的上端面,所述定位凸块对应于所述模拟块的外侧分别设置有压钳支架,所述压钳支架紧固连接所述底板,所述压钳支架通过转轴连接压钳,检测状态下的所述压钳的下部定位面对应压装于对应位置的所述定位凸块的位置处的所述前内饰加强板的上表面,所述凹槽结构的前端、后端位置设置有前部定位销、后部定位销,所述前部定位销前方的加强筋孔槽内设置有定位销,所述定位销贯穿所述加强筋孔槽后插装于所述模拟块上端面的定位孔内,其还包括间隙通止规,所述间隙通止规的粗端直径为3.3_、细端直径为2.7mm。
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