CN103629989A - 一种中部加强板的检具结构 - Google Patents

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CN103629989A CN201310505629.7A CN201310505629A CN103629989A CN 103629989 A CN103629989 A CN 103629989A CN 201310505629 A CN201310505629 A CN 201310505629A CN 103629989 A CN103629989 A CN 103629989A
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朱建平
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Wuxi Maixien Machinery Manufacturing Co Ltd
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Abstract

本发明提供了一种中部加强板的检具结构,其使得中部加强板的检测工艺简单、周期短、效率高,且准确度高。其包括底板,所述底板的其中三个角位置分别设置有基准套,模拟块支承于所述底板的上端面,所述模拟块的一侧为凸出结构,所述模拟块的一侧的凸出结构的内侧垂直面外凸有定位面,所述定位面的外凸距离为3mm,所述模拟块的另一侧的上平面的前部、后部均设置有上凸的定位块,所述定位块的上凸高度为3mm,检测状态下所述中部加强板的内侧端面紧贴所述凸出结构的所述定位面、所述中部加强板的下端面紧贴所述模拟块的另一侧上端面的定位块。

Description

一种中部加强板的检具结构
技术领域
[0001] 本发明涉及汽车零部件检具结构的技术领域,具体为一种中部加强板的检具结构。
背景技术
[0002] 现有的中部加强板的检测,其通过检具对每个部位单独检测数据,然后和标准的数值对比判定该中部加强板是否合格,对比过程中由于测量误差,通过检具测得的检测数据还需要细微修整,其检测的工艺复杂,周期长,效率低,且误差较大。
发明内容
[0003] 针对上述问题,本发明提供了一种中部加强板的检具结构,其使得中部加强板的检测工艺简单、周期短、效率高,且准确度高。
[0004] 一种中部加强板的检具结构,其特征在于:其包括底板,所述底板的其中三个角位置分别设置有基准套,模拟块支承于所述底板的上端面,所述模拟块的一侧为凸出结构,所述模拟块的一侧的凸出结构的内侧垂直面外凸有定位面,所述定位面的外凸距离为3_,所述模拟块的另一侧的上平面的前部、后部均设置有上凸的定位块,所述定位块的上凸高度为3_,检测状态下所述中部加强板的内侧端面紧贴所述凸出结构的所述定位面、所述中部加强板的下端面紧贴所述模拟块的另一侧上端面的定位块,所述模拟块的另一侧上端面的所述定位块对应侧设置有压钳支架,所述压钳支架紧固于所述底板,所述压钳支架上通过转轴连接压钳,所述压钳的下方紧固有压头,检测状态下的所述压头对应压装于该侧所述定位块的位置处的所述中部加强板的上端面,其还包括间隙通止规、切边通止规,所述间隙通止规的粗端直径为3.3_、细端直径为2.7_,所述切边通止规包括通端、止端,所述通端的检测面向内收缩1.0mm、所述止端的检测面向内收缩0.6mm。
[0005] 其进一步特征在于:所述底板的前端、后端均设置有把手结构;
对应于所述中部加强板的上端面的孔槽位置处插装有定位销,所述定位销贯穿所述孔槽后插装于所述模拟块上端面的定位孔内。
[0006] 采用本发明后,只需将将被检测的中部加强板置于模拟块,之后翻转压钳,然后通过间隙通止规、面轮廓通止规来检测,其中间隙通止规检测±0.3mm内的误差、面轮廓通止规检测±0.2mm内的误差,当两者均在误差范围内时,判定被检测的中部加强板的外形尺寸合格,否则为不合格,其使得中部加强板的检测工艺简单、周期短、效率高,且准确度高。
附图说明
[0007] 图1是本发明的立体图结构示意图;
图2是模拟块、中部加强板、压钳、压钳支架的安装结构示意图;
图3是本发明的间隙通止规的结构示意图;
图4是本发明的切边通止规的结构示意图。具体实施方式
[0008] 见图1〜图4,其包括底板1,底板I的其中三个角位置分别设置有基准套2,模拟块3支承于底板I的上端面,模拟块3的一侧为凸出结构4,模拟块3的一侧的凸出结构4的内侧垂直面外凸有定位面5,定位面5的外凸距离为3mm,模拟块3的另一侧的上平面6的前部、后部均设置有上凸的定位块7,定位块7的上凸高度为3mm,检测状态下中部加强板8的内侧端面紧贴凸出结构4的定位面5、中部加强板8的下端面紧贴模拟块3的另一侧上端面6的定位块7,模拟块3的另一侧上端面6的定位块7对应侧设置有压钳支架9,压钳支架9紧固于底板1,压钳支架9上通过转轴连接压钳10,压钳10的下方紧固有压头11,检测状态下的压头11对应压装于该侧定位块7的位置处的中部加强板8的上端面,其还包括间隙通止规12、切边通止规13,间隙通止规的粗端直径为3.3_、细端直径为2.7mm,切边通止规包括通端、止端,通端的检测面向内收缩1.0mm、止端的检测面向内收缩0.6mm。底板I的前端、后端均设置有把手结构14。对应于中部加强板8的上端面的孔槽15位置处插装有定位销16,定位销16贯穿孔槽15后插装于模拟块3上端面的定位孔内。

Claims (3)

1.一种中部加强板的检具结构,其特征在于:其包括底板,所述底板的其中三个角位置分别设置有基准套,模拟块支承于所述底板的上端面,所述模拟块的一侧为凸出结构,所述模拟块的一侧的凸出结构的内侧垂直面外凸有定位面,所述定位面的外凸距离为3_,所述模拟块的另一侧的上平面的前部、后部均设置有上凸的定位块,所述定位块的上凸高度为3_,检测状态下所述中部加强板的内侧端面紧贴所述凸出结构的所述定位面、所述中部加强板的下端面紧贴所述模拟块的另一侧上端面的定位块,所述模拟块的另一侧上端面的所述定位块对应侧设置有压钳支架,所述压钳支架紧固于所述底板,所述压钳支架上通过转轴连接压钳,所述压钳的下方紧固有压头,检测状态下的所述压头对应压装于该侧所述定位块的位置处的所述中部加强板的上端面,其还包括间隙通止规、切边通止规,所述间隙通止规的粗端直径为3.3_、细端直径为2.7_,所述切边通止规包括通端、止端,所述通端的检测面向内收缩1.0mm、所述止端的检测面向内收缩0.6mm。
2.根据权利要求1所述的一种中部加强板的检具结构,其特征在于:所述底板的前端、后端均设置有把手结构。
3.根据权利要求1所述的一种中部加强板的检具结构,其特征在于:对应于所述中部加强板的上端面的孔槽位置处插装有定位销,所述定位销贯穿所述孔槽后插装于所述模拟块上端面的定位孔内。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN103968797A (zh) * 2014-05-23 2014-08-06 江苏科新汽车装饰件有限公司 一种汽车中间挡板总成检具
CN105202990A (zh) * 2015-09-21 2015-12-30 宁波鑫淼机械有限公司 一种移动式多工位检具

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