CN107186557A - 一种带油孔的轴承内圈内孔部位毛刺去除装置 - Google Patents

Abstract

本发明涉及机械加工领域，具体涉及一种带油孔的轴承内圈内孔部位毛刺去除装置。它包括打磨钻、一号工作台、二号工作台、气缸推动装置、底座、转动电机、伺服电机、电磁吸附装置、保护圈、轴承内圈、导向棍，打磨钻固定在一号工作台上，一号工作台安装在底座上，气缸推动装置安装在底座上，转动电机固定安装在二号工作台上，转动轴前端设计有电磁吸附装置，电磁吸附装置前端设计有保护圈，轴承放置在保护圈内，在二号工作台的下方安装有伺服电机，伺服电机设计有丝杆，丝杆顶端连接着固定块，固定块连接在二号工作台下，二号工作台与二号底座之间设置导向棍。优点：构思新颖，设计灵活，成本低、质量稳定、操作性强。

Description

一种带油孔的轴承内圈内孔部位毛刺去除装置

技术领域

本发明涉及机械加工领域，具体涉及一种带油孔的轴承内圈内孔部位毛刺去除装置。

背景技术

以往生产的复合滚轮的滚子内圈部分油孔与内孔交接有圆弧过渡，在给钻油孔进行毛刺去除带来了一定的困难。

发明内容

为了解决上述的问题，本发明提出了一种带油孔的轴承内圈内孔部位毛刺去除装置，构思新颖，设计灵活，通过对打磨机进行改进，降低了成本，操作方便，质量稳定，可操作性强。

本发明的技术方案：

一种带油孔的轴承内圈内孔部位毛刺去除装置，其特征在于，它包括打磨钻、一号工作台、二号工作台、固定片、气缸推动装置、导轨、一号底座、二号底座、转动电机、伺服电机、电磁吸附装置、保护圈、轴承内圈、导向棍，打磨钻通过固定片固定在一号工作台上，一号底座上设计有导轨，一号工作台下方设计有滑块，滑块安装在导轨上，气缸推动装置安装在一号底座上，气缸推动装置前端设计有推动轴，推动轴与一号工作台固定连接，转动电机固定安装在二号工作台上，转动电机安装有转动轴，转动轴前端设计有电磁吸附装置，电磁吸附装置与二号工作台固定连接，电磁吸附装置中心设置有铁芯，在铁芯外侧设计有保护圈，铁芯内侧与转动电机的转动轴连接，轴承内圈放置在保护圈内通过电磁吸附装置吸附在保护圈内，在二号工作台的下方安装有伺服电机，伺服电机通过联轴节连接丝杆，丝杆顶端连接有固定块，固定块内部设计有螺纹孔，丝杆拧在螺纹孔中，固定块固定连接在二号工作台下方，伺服电机与二号底座连接，在二号工作台的下方开有两个导向孔，导向孔不穿过二号工作台，且这两个导向孔的深度比螺纹孔的深度深，在二号底座上设计有两个固定孔，上面的两个导向孔与下面的两个固定孔位置相对应，在两对导向孔与固定孔之间分别设置了导向棍，导向棍与固定孔连接与导向孔滑动配合，一号底座位于二号底座的左侧。所述的打磨钻的砂轮为圆饼状的平行砂轮，平行砂轮的外边缘加工成圆弧形面，这样使得砂轮能够更加方便的清理轴承内圈内壁沟道的毛刺，提高了工件的质量。

所述的轴承内圈带有油孔，通过油孔注入润滑油，润滑油具有润滑与冷却的作用。

所述的电磁吸附装置由线圈与铁芯组成，铁芯穿过线圈，铁芯后端与转动电机的转动轴连接，铁芯前端连接有保护圈。

本发明的优点是：构思新颖，设计灵活，通过对打磨钻的砂轮进行改进，将砂轮砂轮改为圆饼状的平行砂轮，这样就能更好的去除轴承内圈内壁沟道的毛刺，此外还设计了电磁吸附装置，将转动电机的转动轴与电磁铁的铁芯连接，同时在铁芯前端设计了保护圈，通过电磁铁将轴承吸附在保护圈内，在二号工作台的下方设计了伺服电机，这样在砂轮去除轴承内圈沟道的毛刺的时候，就可以通过伺服电机调整二号工作台的上下高度，在二号工作台的下方开有两个导向孔，导向孔不穿过二号工作台，且这两个导向孔的深度比螺纹孔的深度深，在二号底座上设计有两个固定孔，上面的两个导向孔与下面的两个固定孔位置相对应，在两对导向孔与固定孔之间分别设置了导向棍，导向棍与固定孔连接与导向孔不连接，这样在使用伺服电机对二号工作台进行调动时可通过导向辊对二号工作台导向，不至于产生偏移，同时当打磨结束时，伺服电机降下二号工作台，这时通过导向棍上端抵住导向孔，可以防止伺服电机在降下二号工作台过多。

通过这样改动装置，让打磨钻的砂轮能够打磨到轴承内圈内壁的沟道，通过这些装置使得操作更加方便，节省人力资源，质量稳定。

附图说明

图1本发明的示意图。

图2打磨钻工作台示意图。

图3轴承固定工作台示意图。

图4轴承内圈截面示意图。

具体实施方案

参照图1-4，一种带油孔的轴承内圈内孔部位毛刺去除装置，它包括打磨钻4、一号工作台3、二号工作台10、固定片5、气缸推动装置1、导轨8、一号底座9、二号底座23、转动电机11、伺服电机16、电磁吸附装置、保护圈14、轴承内圈21、导向棍25，打磨钻4通过固定片5固定在一号工作台3上，一号底座9上设计有导轨8，一号工作台3下方设计有滑块7，滑块7安装在导轨8上，气缸推动装置1安装在一号底座9上，气缸推动装置1前端设计有推动轴2，推动轴2与一号工作台3固定连接，转动电机11固定安装在二号工作台10上，转动电机安11装有转动轴12，转动轴12前端设计有电磁吸附装置，电磁吸附装置与二号工作台10固定连接，电磁吸附装置中心设置有铁芯15，在铁芯15外侧设计有保护圈14，铁芯15内侧与转动电机11的转动轴12连接，轴承内圈21放置在保护圈14内通过电磁吸附装置吸附在保护圈14内，在二号工作台10的下方安装有伺服电机16，伺服电机16通过联轴节28连接丝杆27，丝杆27顶端连接有固定块17，固定块17内部设计有螺纹孔22，丝杆27拧在螺纹孔22中，固定块17固定连接在二号工作台10的下方，伺服电机16与二号底座23连接，在二号工作台10的下方开有两个导向孔24，导向孔24不穿过二号工作台10，且这两个导向孔24的深度比螺纹孔22的深度深，在二号底座23上设计有两个固定孔26，上面的两个导向孔24与下面的两个固定孔26位置相对应，在两对导向孔24与固定孔26之间分别设置了导向棍25，导向棍25与固定孔26连接与导向孔24不连接，一号底座9位于二号底座的左侧23。

图1打磨钻4的砂轮6为圆饼状的平行砂轮6，平行砂轮6的外边缘加工成圆弧形面，这样使得砂轮6能够更加方便的清理轴承内圈21内壁19沟道20的毛刺，提高了工件的质量。

图3电磁吸附装置由线圈13与铁芯15组成，铁芯15穿过线圈13，铁芯15后端与转动电机11的转动轴焊接，铁芯15前端焊接有保护圈14。

图4轴承内圈21带有油孔18，通过油孔18注入润滑油，润滑油具有润滑与冷却的作用。

本发明使用时，首先启动电磁铁将轴承吸附到保护圈内，调整二号工作台的上下距离，同时导向棍对二号工作台导向，使的打磨钻的砂轮对准轴承内圈内孔而不至于发生左右的偏移，又因为导向孔的深度比螺纹孔的深度深，所以不会因二号工作台的上下调整，导致导向棍脱离导向孔，校准完毕后通过气缸推动装置1缓慢推动一号工作台，将打磨钻的砂轮推入轴承内圈内孔，再次调整二号工作台上下距离，使得砂轮与轴承内圈内壁接触，启动打磨钻对轴承内圈进行打磨，同时启动转动电机带动保护圈转动，转动方向相对于打磨钻呈逆方向，此时在轴承的油孔部位注入润滑油，达到润滑冷却的效果，等到内圈表面打磨完毕，将打磨钻通过气缸推动装置推进到沟道位置，再开始对内圈的沟道进行打磨，事先对内圈沟道的深度进行测量，伺服电机通过丝杆的转动，推动固定块，而固定块与二号工作台连接着，间接的推动二号工作台上下移动，推动的距离为之前测量的内圈沟道深度，使得打磨钻的砂轮正好接触到轴承内圈沟道的表面，然后开始对内圈沟道进行打磨，等到内圈沟道也打磨完毕之后，伺服电机下降到原来位置，此时导向棍上端会抵住导向孔，防止伺服电机将二号工作台下降过多，气缸推动装置往回拉动一号工作台，将打磨钻的砂轮拉出保护圈，断开电磁吸附装置，取出轴承完成打磨，然后继续重复上述动作，进行生产打磨。

Claims (4)

1.一种带油孔的轴承内圈内孔部位毛刺去除装置，其特征在于，它包括打磨钻、一号工作台、二号工作台、固定片、气缸推动装置、导轨、一号底座、二号底座、转动电机、伺服电机、电磁吸附装置、保护圈、轴承内圈、导向棍，打磨钻通过固定片固定在一号工作台上，一号底座上设计有导轨，一号工作台下方设计有滑块，滑块安装在导轨上，气缸推动装置安装在一号底座上，气缸推动装置前端设计有推动轴，推动轴与一号工作台固定连接，转动电机固定安装在二号工作台上，转动电机安装有转动轴，转动轴前端设计有电磁吸附装置，电磁吸附装置与二号工作台固定连接，电磁吸附装置中心设置有铁芯，在铁芯外侧设计有保护圈，铁芯内侧与转动电机的转动轴连接，轴承内圈放置在保护圈内通过电磁吸附装置吸附在保护圈内，在二号工作台的下方安装有伺服电机，伺服电机通过联轴节连接丝杆，丝杆顶端连接有固定块，固定块内部设计有螺纹孔，丝杆拧在螺纹孔中，固定块固定连接在二号工作台下方，伺服电机与二号底座连接，在二号工作台的下方开有两个导向孔，导向孔不穿过二号工作台，且这两个导向孔的深度比螺纹孔的深度深，在二号底座上设计有两个固定孔，上面的两个导向孔与下面的两个固定孔位置相对应，在两对导向孔与固定孔之间分别设置了导向棍，导向棍与固定孔连接与导向孔滑动配合，一号底座位于二号底座的左侧。

2.根据权利要求1所述的一种带油孔的轴承内圈内孔部位毛刺去除装置，其特征在于，打磨钻的砂轮为圆饼状的平行砂轮，平行砂轮的外边缘加工成圆弧形面。

3.根据权利要求1所述的一种带油孔的轴承内圈内孔部位毛刺去除装置，其特征在于，轴承内圈带有油孔。

4.根据权利要求1所述的一种带油孔的轴承内圈内孔部位毛刺去除装置，其特征在于，电磁吸附装置由线圈与铁芯组成，铁芯穿过线圈，铁芯后端与转动电机的转动轴连接，铁芯前端连接有保护圈。