CN107152007A - 双向停靠泊式液化天然气码头 - Google Patents
双向停靠泊式液化天然气码头 Download PDFInfo
- Publication number
- CN107152007A CN107152007A CN201710358408.XA CN201710358408A CN107152007A CN 107152007 A CN107152007 A CN 107152007A CN 201710358408 A CN201710358408 A CN 201710358408A CN 107152007 A CN107152007 A CN 107152007A
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- natural gas
- harbour
- liquefied natural
- work platform
- lngc
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
- 239000003949 liquefied natural gas Substances 0.000 title claims abstract description 67
- VNWKTOKETHGBQD-UHFFFAOYSA-N methane Chemical compound C VNWKTOKETHGBQD-UHFFFAOYSA-N 0.000 claims abstract description 44
- 241001481833 Coryphaena hippurus Species 0.000 claims abstract description 26
- 238000007599 discharging Methods 0.000 claims abstract description 11
- 241001125840 Coryphaenidae Species 0.000 claims abstract description 4
- 239000007788 liquid Substances 0.000 claims description 18
- 239000011150 reinforced concrete Substances 0.000 claims description 5
- 230000000712 assembly Effects 0.000 claims description 3
- 238000000429 assembly Methods 0.000 claims description 3
- 239000002737 fuel gas Substances 0.000 claims description 3
- 230000008676 import Effects 0.000 claims description 3
- 230000032258 transport Effects 0.000 claims description 3
- 239000004567 concrete Substances 0.000 claims description 2
- 238000007726 management method Methods 0.000 abstract description 2
- 239000003345 natural gas Substances 0.000 description 8
- 230000009286 beneficial effect Effects 0.000 description 1
- 239000012141 concentrate Substances 0.000 description 1
- 238000005516 engineering process Methods 0.000 description 1
- 239000007789 gas Substances 0.000 description 1
- 230000000116 mitigating effect Effects 0.000 description 1
- 239000002699 waste material Substances 0.000 description 1
Classifications
-
- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E02—HYDRAULIC ENGINEERING; FOUNDATIONS; SOIL SHIFTING
- E02B—HYDRAULIC ENGINEERING
- E02B3/00—Engineering works in connection with control or use of streams, rivers, coasts, or other marine sites; Sealings or joints for engineering works in general
- E02B3/04—Structures or apparatus for, or methods of, protecting banks, coasts, or harbours
- E02B3/06—Moles; Piers; Quays; Quay walls; Groynes; Breakwaters ; Wave dissipating walls; Quay equipment
- E02B3/068—Landing stages for vessels
-
- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E02—HYDRAULIC ENGINEERING; FOUNDATIONS; SOIL SHIFTING
- E02B—HYDRAULIC ENGINEERING
- E02B3/00—Engineering works in connection with control or use of streams, rivers, coasts, or other marine sites; Sealings or joints for engineering works in general
- E02B3/20—Equipment for shipping on coasts, in harbours or on other fixed marine structures, e.g. bollards
-
- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E02—HYDRAULIC ENGINEERING; FOUNDATIONS; SOIL SHIFTING
- E02B—HYDRAULIC ENGINEERING
- E02B3/00—Engineering works in connection with control or use of streams, rivers, coasts, or other marine sites; Sealings or joints for engineering works in general
- E02B3/20—Equipment for shipping on coasts, in harbours or on other fixed marine structures, e.g. bollards
- E02B3/24—Mooring posts
-
- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E02—HYDRAULIC ENGINEERING; FOUNDATIONS; SOIL SHIFTING
- E02B—HYDRAULIC ENGINEERING
- E02B3/00—Engineering works in connection with control or use of streams, rivers, coasts, or other marine sites; Sealings or joints for engineering works in general
- E02B3/20—Equipment for shipping on coasts, in harbours or on other fixed marine structures, e.g. bollards
- E02B3/26—Fenders
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
- Y02A—TECHNOLOGIES FOR ADAPTATION TO CLIMATE CHANGE
- Y02A10/00—TECHNOLOGIES FOR ADAPTATION TO CLIMATE CHANGE at coastal zones; at river basins
- Y02A10/11—Hard structures, e.g. dams, dykes or breakwaters
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
- Y02A—TECHNOLOGIES FOR ADAPTATION TO CLIMATE CHANGE
- Y02A30/00—Adapting or protecting infrastructure or their operation
- Y02A30/30—Adapting or protecting infrastructure or their operation in transportation, e.g. on roads, waterways or railways
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Ocean & Marine Engineering (AREA)
- Environmental & Geological Engineering (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Civil Engineering (AREA)
- Structural Engineering (AREA)
- Filling Or Discharging Of Gas Storage Vessels (AREA)
Abstract
一种双向停靠泊式液化天然气码头，属于港口与沿岸工程以及船舶与海洋工程技术领域。该码头通过海底液化天然气输送管与岛礁连接，在岛上平台上设有液化天然气储存罐。通过靠船墩、系缆墩和码头工作平台的合理布置，使得该码头能够双向停泊两艘液化天然气运输船，通过两侧的登入码头平台登上的引桥到达码头工作平台，引桥两侧分布八个系缆墩和两个靠船墩。该码头设计布置有效减少了如今液化天然气码头建造面积和建造难度，同时减少了两艘相近停靠液化天然气运输船的管理时间和停泊难度，也降低了码头工作人员工作量。提高了停靠泊能力，提高了装卸货效率，提高了码头机械设备利用率，提高了船岸兼容能力，降低了码头造价，提高了码头投资回报率。
Description
技术领域
本发明涉及一种双向停靠泊式液化天然气码头，属于港口与沿岸工程以及船舶与海洋工程技术领域。
背景技术
液化天然气码头是液化天然气运输船停靠并泵给陆地储罐的专用工作场所。目前世界上液化天然气码头可供液化天然气运输船装载容量大约在96000～592000m3之间。在液化天然气码头上，有靠船墩、系缆墩、卸料臂、登船梯、工作平台和船岸通信系统等装置。液化天然气运输船靠码头后，经码头上的卸料臂将船上的LNG输出管线与岸上卸船管线连接起来，液化天然气运输船能够完成液化天然气接受和转运的工作。
液化天然气即LNG（Liquefied Natural Gas），当天然气在常压下，冷却至-162℃时，天然气由气态变为液态，1m3的天然气液化后其体积只有1/600左右，由于LNG体积小，适合于远洋运输和贸易，因此LNG运输成为天然气管输外的另一种重要运输方式。世界上共有百余个液化天然气码头，这些码头主要在欧洲区域集中密集。近些年中国开始着重建设液化天然气码头，现阶段我国沿海港口有十几个液化天然气接收站，其中广东大鹏、福建莆田、上海洋山等港口都是国内沿海液化天然气进口港口。目前这些液化天然气码头大部分只能单独停靠一艘液化天然气运输船，单艘船舶停靠的码头布置会严重浪费设施资源和空间资源。
发明内容
为了克服现有技术中存在的问题，本发明提供一种双向停靠泊式液化天然气码头，通过合理布置靠船墩、系缆墩和工作平台位置，使液化天然气码头能够双向停泊两艘液化天然气运输船。这样不但减少码头海岸建造面积，而且增加码头设施利用效率、减轻码头工作人员工作量。提高停靠泊能力，提高装卸货效率，提高码头机械设备利用率，提高船岸兼容能力，降低码头造价，提高码头投资回报率。
本发明采用的技术方案是：一种双向停靠泊式液化天然气码头，它包括一个码头工作平台，两个靠船墩和八个系缆墩，所述液化天然气码头通过海底液化天然气输送管与岛礁连接，在岛礁上建立岛上平台，岛上平台上设有液化天然气储存罐，液化天然气码头通过海底液化天然气输送管将液化天然气运输船上的液化体燃气导入液化天然气储存罐中，生活站用于工作人员生活所需；液化天然气码头双向同时停靠两艘液化天然气运输船，通过缆绳系在码头系缆墩和靠船墩的第一快速脱缆钩或码头工作平台的第二快速脱缆钩上，液化天然气运输船的船舷顶靠着橡胶护舷；通过两侧的登入码头平台登上第一引桥或第二引桥到达码头工作平台，第一引桥和第二引桥两侧均分布四个系缆墩，第二引桥两侧均设有一个靠船墩。
所述码头工作平台两侧共设有十二个供两根缆绳系缆的第二快速脱缆钩；在码头工作平台一侧分布四个橡胶护舷，另一侧分布了六个橡胶护舷，船岸通信链均布置在码头工作平台的两侧；在码头工作平台上设有连接到液化天然气运输船甲板的移动式登船梯；在码头工作平台上布置两个水平移动式卸料臂装置，卸料臂装置包括两个卸料臂液体输送管和两个卸料臂气液互换用管，卸料臂液体输送管和卸料臂气液互换用管与液化天然气运输船上的法兰口连接，将液化天然气运输船上的液化天然气通过海底液化天然气输送管输送到储存罐中。
所述第一引桥和第二引桥两侧布置护栏，靠船墩和系缆墩均通过一个钢筋混凝土墩固定在海底，码头工作平台通过十个钢筋混凝土墩固定在海底。
所述靠船墩和系缆墩中心布置供三根缆绳系缆的第一快速脱缆钩，靠船墩和系缆墩上布置灯桩，靠船墩侧面布置两个橡胶护舷。
本发明专利的有益效果是：这种双向停靠泊式液化天然气码头通过海底液化天然气输送管与岛礁连接，在岛上平台上设有液化天然气储存罐。通过靠船墩、系缆墩和码头工作平台的合理布置，使得该液化天然气码头能够双向停泊两艘液化天然气运输船，通过两侧的登入码头平台登上的引桥到达码头工作平台，引桥两侧分布八个系缆墩和两个靠船墩。该码头设计布置有效减少了如今液化天然气码头建造面积和建造难度，同时减少了两艘相近停靠液化天然气运输船的管理时间和停泊难度，也降低了码头工作人员工作量。提高了停靠泊能力，提高了装卸货效率，提高了码头机械设备利用率，提高了船岸兼容能力，降低了码头造价，提高了码头投资回报率。
附图说明
图1是一种双向停靠泊式液化天然气码头的位置图。
图2是一种双向停靠泊式液化天然气码头的布置图。
图3是一种双向停靠泊式液化天然气码头的侧视图。
图4是一种双向停靠泊式液化天然气码头系缆墩的布置图。
图5是一种双向停靠泊式液化天然气码头靠船墩的布置图。
图6是一种双向停靠泊式液化天然气码头工作平台的布置图。
图中：1、岛礁，2、岛上平台，3、储存罐，4、生活站，5、登入码头平台，6、第一引桥，6a、第二引桥，7、系缆墩，8、缆绳，9、液化天然气运输船，10、船舷，11、甲板，12、码头工作平台，13、靠船墩，14、法兰口，15、护栏，16、钢筋混凝土墩，17、海底，18、灯桩，19、第一快速脱缆钩（一柱三钩），20、楼梯，21、橡胶护舷，22、第二快速脱缆钩（一柱两钩），23、登船梯，24、船岸通信链，25、卸料臂装置，26、卸料臂液体输送管，27、卸料臂气液互换用管，28、海底液化天然气输送管。
具体实施方式
以下参考附图对本发明专利的系统做进一步描述。
图1示出了一种双向停靠泊式液化天然气码头的位置图。该码头位于岛礁1，岛礁1上建立岛上平台2，在岛上平台2上有三个液化天然气储存罐3，码头通过海底液化天然气输送管28将液化天然气运输船9上的液化体燃气导入液化天然气储存罐3中，生活站4用于工作人员生活所需。
图2示出了双向停靠泊式液化天然气码头布置。其中包括一个码头工作平台12，两个靠船墩13和八个系缆墩7。码头双向可以同时停靠两艘液化天然气运输船9，通过缆绳8系在码头系缆墩7和靠船墩13的第一快速脱缆钩（一柱三钩）19或码头工作平台12的第二快速脱缆钩（一柱两钩）22上，液化天然气运输船9的船舷10顶靠着橡胶护舷21，防止液化天然气运输船9在风浪作用下横向移动撞击码头工作平台12。通过两侧的登入码头平台5可以登上第一引桥6或第二引桥6a，通过第一引桥6和第二引桥6a可以到达码头工作平台12。第一引桥6和第二引桥6a两侧均分布了四个系缆墩7，第二引桥6a还有两个靠船墩13
图3示出了双向停靠泊式液化天然气码头侧视图。第一引桥6和第二引桥6a两侧布置了护栏15。靠船墩13和系缆墩7均通过一个钢筋混凝土墩16固定在海底17。码头工作平台12通过十个钢筋混凝土墩16固定在海底17。
图4示出了系缆墩7布置。通过第一引桥6和第二引桥6a两侧的楼梯20可以下达到系缆墩7上，系缆墩7中心布置了第一快速脱缆钩（一柱三钩）19，可以系缆三根缆绳8。系缆墩7上也布置了灯桩18，为夜间工作提供便利。
图5示出了靠船墩13布置。通过码头工作平台12连接第二引桥6a两侧的楼梯20可以下达到靠船墩13上，靠船墩13中心布置了第一快速脱缆钩（一柱三钩）19，可以系缆三根缆绳8。靠船墩13上也布置了两个灯桩18，为夜间工作提供便利。靠船墩13侧面布置了两个橡胶护舷21，防止液化天然气运输船9在风浪作用下横向移动撞击码头工作平台12，对液化天然气运输船9的船舷10起保护作用。
图6示出了码头工作平台12布置。码头工作平台12两侧共有十二个第二快速脱缆钩（一柱两钩）22，每个第二快速脱缆钩（一柱两钩）22可以系缆两个根缆绳7。为了提升提高船岸兼容能力两边橡胶护舷数量不一样，码头工作平台12一侧分布了四个橡胶护舷21，另一侧分布了六个橡胶护舷21。船岸通信链24在码头工作平台12两侧均有布置，方便岸端工作人员和液化天然气运输船9工作人员沟通交流。登船梯23布置在码头工作平台12上，通过工作人员推动，可以在码头工作平台12上移动，并连接到液化天然气运输船9的甲板11上，工作人员和船上人员通过登船梯23可以往返液化天然气运输船9。码头工作平台12布置了两个卸料臂装置25，卸料臂装置25包括两个卸料臂液体输送管26和两个卸料臂气液互换用管27。卸料臂液体输送管26和卸料臂气液互换用管27与液化天然气运输船9上的法兰口14一一连接好，将液化天然气运输船9上的液化天然气通过海底液化天然气输送管28输送到储存罐3中。为了装卸各种液化天然气运输船9中天然气，整个卸料臂装置25可以在码头工作平台12上水平移动，极大提升了码头的兼容性。
Claims (4)
1.一种双向停靠泊式液化天然气码头，它包括一个码头工作平台（12），两个靠船墩（13）和八个系缆墩（7），其特征在于: 所述液化天然气码头通过海底液化天然气输送管（28）与岛礁（1）连接，在岛礁（1）上建立岛上平台（2），岛上平台（2）上设有液化天然气储存罐（3），液化天然气码头通过海底液化天然气输送管（28）将液化天然气运输船（9）上的液化体燃气导入液化天然气储存罐（3）中；液化天然气码头双向同时停靠两艘液化天然气运输船（9），通过缆绳（8）系在码头系缆墩（7）和靠船墩（13）的第一快速脱缆钩（19）或码头工作平台（12）的第二快速脱缆钩（22）上，液化天然气运输船（9）的船舷（10）顶靠着橡胶护舷（21）；通过两侧的登入码头平台（5）登上第一引桥（6）或第二引桥（6a）到达码头工作平台（12），第一引桥（6）和第二引桥（6a）两侧均分布四个系缆墩（7），第二引桥（6a）两侧均设有一个靠船墩（13）。
2.根据权利要求1所述一种双向停靠泊式液化天然气码头，其特征在于: 所述码头工作平台（12）两侧共设有十二个供两根缆绳（8）系缆的第二快速脱缆钩（22）；在码头工作平台（12）一侧分布四个橡胶护舷（21），另一侧分布了六个橡胶护舷（21），船岸通信链（24）均布置在码头工作平台（12）的两侧；在码头工作平台（12）上设有连接到液化天然气运输船甲板（11）的移动式登船梯（23）；在码头工作平台（12）上布置两个水平移动式卸料臂装置（25），卸料臂装置（25）包括两个卸料臂液体输送管（26）和两个卸料臂气液互换用管（27），卸料臂液体输送管（26）和卸料臂气液互换用管（27）与液化天然气运输船（9）上的法兰口（14）连接，将液化天然气运输船（9）上的液化天然气通过海底液化天然气输送管（28）输送到储存罐（3）中。
3. 根据权利要求1所述一种双向停靠泊式液化天然气码头，其特征在于: 所述第一引桥（6）和第二引桥（6a）两侧布置护栏（15），靠船墩（13）和系缆墩（7）均通过一个钢筋混凝土墩（16）固定在海底（17），码头工作平台（12）通过十个钢筋混凝土墩（16）固定在海底（17）。
4.根据权利要求1所述一种双向停靠泊式液化天然气码头，其特征在于: 所述靠船墩（13）和系缆墩（7）中心布置供三根缆绳（8）系缆的第一快速脱缆钩（19），靠船墩（13）和系缆墩（7）上布置灯桩（14），靠船墩（13）侧面布置两个橡胶护舷（21）。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201710358408.XA CN107152007A (zh) | 2017-05-19 | 2017-05-19 | 双向停靠泊式液化天然气码头 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201710358408.XA CN107152007A (zh) | 2017-05-19 | 2017-05-19 | 双向停靠泊式液化天然气码头 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN107152007A true CN107152007A (zh) | 2017-09-12 |
Family
ID=59794204
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN201710358408.XA Pending CN107152007A (zh) | 2017-05-19 | 2017-05-19 | 双向停靠泊式液化天然气码头 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN107152007A (zh) |
Cited By (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN108171370A (zh) * | 2017-12-21 | 2018-06-15 | 中海油能源发展股份有限公司 | 液化天然气运输船舶船岸兼容数据库 |
| CN108506725A (zh) * | 2018-03-24 | 2018-09-07 | 大连理工大学 | 一种可移动液化天然气卸料平台装置及其使用方法 |
| CN109533226A (zh) * | 2018-12-23 | 2019-03-29 | 大连理工大学 | 一种用于船舶的纵横向移船系统及其工作方法 |
| CN110588892A (zh) * | 2019-09-05 | 2019-12-20 | 招商局海洋装备研究院有限公司 | 一种简易fsru靠泊及天然气外输装置 |
| CN111591396A (zh) * | 2019-06-25 | 2020-08-28 | 南京蒽天捷能源科技有限公司 | 可移动串联式浮动液货过驳海工平台及过驳方法 |
Citations (6)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN101512213A (zh) * | 2006-09-11 | 2009-08-19 | 埃克森美孚上游研究公司 | 公海停泊lng输入码头 |
| CN201649041U (zh) * | 2010-02-22 | 2010-11-24 | 沈迪州 | 一种靠船墩连接结构 |
| CN201933460U (zh) * | 2011-02-12 | 2011-08-17 | 中交第四航务工程勘察设计院有限公司 | 一种工作平台和靠船墩的组合结构 |
| CN103924569A (zh) * | 2014-04-30 | 2014-07-16 | 江苏省水利勘测设计研究院有限公司 | 宽水域引航道布置方法 |
| CN205617309U (zh) * | 2016-03-02 | 2016-10-05 | 中国港湾工程有限责任公司 | 工作平台和靠船墩的组合结构 |
| CN206157702U (zh) * | 2016-10-14 | 2017-05-10 | 交通运输部天津水运工程科学研究所 | 一种用于并列布置双线船闸引航道间的组合结构 |
-
2017
- 2017-05-19 CN CN201710358408.XA patent/CN107152007A/zh active Pending
Patent Citations (6)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN101512213A (zh) * | 2006-09-11 | 2009-08-19 | 埃克森美孚上游研究公司 | 公海停泊lng输入码头 |
| CN201649041U (zh) * | 2010-02-22 | 2010-11-24 | 沈迪州 | 一种靠船墩连接结构 |
| CN201933460U (zh) * | 2011-02-12 | 2011-08-17 | 中交第四航务工程勘察设计院有限公司 | 一种工作平台和靠船墩的组合结构 |
| CN103924569A (zh) * | 2014-04-30 | 2014-07-16 | 江苏省水利勘测设计研究院有限公司 | 宽水域引航道布置方法 |
| CN205617309U (zh) * | 2016-03-02 | 2016-10-05 | 中国港湾工程有限责任公司 | 工作平台和靠船墩的组合结构 |
| CN206157702U (zh) * | 2016-10-14 | 2017-05-10 | 交通运输部天津水运工程科学研究所 | 一种用于并列布置双线船闸引航道间的组合结构 |
Cited By (6)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN108171370A (zh) * | 2017-12-21 | 2018-06-15 | 中海油能源发展股份有限公司 | 液化天然气运输船舶船岸兼容数据库 |
| CN108506725A (zh) * | 2018-03-24 | 2018-09-07 | 大连理工大学 | 一种可移动液化天然气卸料平台装置及其使用方法 |
| CN108506725B (zh) * | 2018-03-24 | 2020-01-14 | 大连理工大学 | 一种可移动液化天然气卸料平台装置及其使用方法 |
| CN109533226A (zh) * | 2018-12-23 | 2019-03-29 | 大连理工大学 | 一种用于船舶的纵横向移船系统及其工作方法 |
| CN111591396A (zh) * | 2019-06-25 | 2020-08-28 | 南京蒽天捷能源科技有限公司 | 可移动串联式浮动液货过驳海工平台及过驳方法 |
| CN110588892A (zh) * | 2019-09-05 | 2019-12-20 | 招商局海洋装备研究院有限公司 | 一种简易fsru靠泊及天然气外输装置 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN107152007A (zh) | 双向停靠泊式液化天然气码头 | |
| CN210459123U (zh) | 一种墩式加注码头 | |
| KR101797199B1 (ko) | 천연 가스의 부유식 부둣가 액화를 위한 시스템 및 방법 | |
| WO2008049319A1 (en) | An automated container ship, the corresponding port and the ocean transportation system | |
| JP2014061879A (ja) | 外洋バース受入れ基地 | |
| JP2010502517A5 (zh) | ||
| US11352250B2 (en) | Gas supply refueling facility | |
| CN111591396B (zh) | 可移动串联式浮动液货过驳海工平台及过驳方法 | |
| CN107575738A (zh) | 离岸平台式lng接收和分销系统 | |
| CN203866772U (zh) | 一种适应潮位变化的多用途装卸码头 | |
| CN206141785U (zh) | 过驳平台 | |
| CN101941510A (zh) | 一种提高集装箱(或散杂货)船舶装卸效率的方法及设备 | |
| CN109110049B (zh) | 半潜式lng换装船及船用lng装船应用方法 | |
| CN104002923A (zh) | 一种组合式的半潜运输船舶及其工作方法 | |
| CN206288202U (zh) | Lng罐式集装箱换装船 | |
| CN108216502A (zh) | 一种开放海岸的浮桥滚装运输系统 | |
| CN213262851U (zh) | 一种简易型近海lng生产、罐柜装卸及船舶靠泊平台 | |
| CN217267278U (zh) | Fsru船和lng船并靠码头 | |
| CN207985122U (zh) | 一种液化天然气码头 | |
| CN110104133A (zh) | 浮船坞式多功能浮码头 | |
| CN212294533U (zh) | 一种利用防波堤结构的非对称蝶形lng码头结构 | |
| CN205499276U (zh) | 一种自升式液化天然气平台 | |
| CN212506068U (zh) | 一种组合型码头 | |
| US11548596B2 (en) | Apparatus and method for marine fueling from rail cars on a dock | |
| CN207394357U (zh) | 离岸平台式lng接收和分销系统 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| PB01 | Publication | ||
| PB01 | Publication | ||
| SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
| SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
| RJ01 | Rejection of invention patent application after publication |
Application publication date: 20170912 |
|
| RJ01 | Rejection of invention patent application after publication |