CN107135259A - 一种移动设备上的app与车辆的通信系统及其租车系统 - Google Patents

一种移动设备上的app与车辆的通信系统及其租车系统 Download PDF

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Abstract

本发明公开了一种移动设备上的APP与车辆的通信系统及其带有该通信系统的租车系统，其技术方案要点是，包括具有该APP的移动设备和受控装置，所述受控装置具有GPS/GPRS模块，移动设备上发出蓝牙信号，受控装置反馈蓝牙数据，否则，移动设备通过GPRS模块向蓝牙模块传回数据。租车系统可以利用上述的通信系统，通过移动设备对车辆进行通信，可以选择蓝牙模块通信，也可以选择GPRS模块通信，移动设备上APP在遇到蓝牙信号不好的情况下，采用GPRS模块向蓝牙模块传回数据，具有第二种通讯方式，保证了通讯的稳定和速度。

Description

一种移动设备上的APP与车辆的通信系统及其租车系统
技术领域
本发明涉及租车平台领域，特别涉及一种移动设备上的APP与车辆的通信系统。
背景技术
随着科学技术的不断发展和人们生活水平的不断提高，汽车的使用程度也越来越高，其已经成为人们交通出行的主要工具，因此与租车相关的一些服务也就应运而生。
目前，现有的车辆租赁系统中，APP与车辆之间的通信方式为蓝牙通信。现有技术中，蓝牙通信的例子有很多：移动电话和免提耳机之间的无线控制和通信，这是早期受欢迎的应用之一；移动电话与兼容蓝牙的汽车音响系统之间的无线控制和通信；搭载iOS或Android的平板电脑和音箱等设备进行无线控制和通信；电脑与输入输出设备间的无线连接，常见的有鼠标、键盘、打印。
蓝牙是一个标准的无线通讯协议，基于设备低成本的收发器芯片，传输距离近、低功耗。由于设备使用无线电（广播）通讯系统，他们并非是以实际可见的线相连，然而准光学无线路径则必须是可行的。射程范围取悦于功率和类别，但是有效射程范围在实际应用中会各有差异。有效射程因传输条件、材料覆盖、生产样本的变化、天线配置和电池状态有关。多数蓝牙应用是为室内环境而设计的，由于墙的衰减和信号反射造成的信号衰落会使得射程远小于蓝牙产品规定的射程范围。
综上，APP在有效射程内才能实现与车辆的通信，楼房一层的车库或者是建筑墙体之间都会导致蓝牙信号的衰减，使APP不能快速且精准的找到所需车辆的位置，影响租车人员的体验。
发明内容
本发明的目的一是提供一种移动设备上的APP与车辆的通信系统，其具有连接速度快的优点。
本发明的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：
一种移动设备上的APP与车辆的通信系统，包括具有该APP的移动设备和受控装置，所述受控装置具有GPS/GPRS模块，移动设备上发出蓝牙信号，受控装置反馈蓝牙数据，否则，移动设备通过GPRS模块向蓝牙模块传回数据。
通过采用上述技术方案，移动设备上APP在遇到蓝牙信号不好的情况下，采用GPRS模块向蓝牙模块传回数据，具有第二种通讯方式，保证了通讯的稳定和速度。
进一步设置：还包括GPS应用服务器和应用服务器；APP通过应用服务器与GPS应用服务器通信，完成电池电量、位置信息、租车情况等信息的交互。
通过采用上述技术方案，APP通过应用服务器与GPS应用服务器通信，可以完成数据的交互，同时可以通过应用服务器相应命令。
进一步设置：有双通道时，GPS/GPRS模块接收蓝牙模块发出的位置信息和控制命令，向蓝牙模块传回位置信息和控制命令；GPS/GPRS模块可向应用服务器发出位置信息和车辆情况，并接收应用服务器发出的控制命令。
通过采用上述技术方案，利用应用服务器给蓝牙模块传输数据，并通过GPS/GPRS模块接受应用服务器发出的控制命令，再反馈给蓝牙模块，完成通讯。
进一步设置：所述移动设备可以是手机、平板、智能手表的其中一种。
通过采用上述技术方案，APP可以搭载至多种移动设备上，更为实用。
本发明的目的二是提供一种应用上述的通信系统的租车系统，其具有连接速度快、用户体验好的优点。
本发明的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：
一种应用上述的通信系统的租车系统，所述被控装置为车辆，该车辆上具有一中控，中控与被控装置上的APP蓝牙通信或GPS/GPRS模块通信。
通过采用上述技术方案，租车系统可以利用上述的通信系统，通过移动设备对车辆进行通信，可以选择蓝牙模块通信，也可以选择GPS/GPRS模块通信，连接方式多，避免连接不上的情况出现。
进一步设置：当蓝牙通信方式不可行时，则移动设备通过GPRS模块向蓝牙模块传回数据。
通过采用上述技术方案，当遇到蓝牙信号强度差的时候，自动改为GPS/GPRS模块通信，连接速度快，客户体验好。
进一步设置：还包括设于受控装置上与蓝牙模块通讯的中控、与中控通讯的电机控制器、双撑控制器；
电机控制器: 接收蓝牙模块发出的命令，向蓝牙模块传回相关霍尔速度、电流值、故障代码；
双撑控制器：接收蓝牙模块发出的命令，驱动双撑上锁或解锁。
通过采用上述技术方案，车辆需要通过APP控制解锁和上锁，受控与中控的电机控制器和双撑控制器能与移动设备通信，并传达命运。
本发明的目的三是提供一种移动设备上的APP与车辆的通信装置，其具有连通速度快的优点。
本发明的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：
一种移动设备上的APP与车辆的通信装置，包括具有该APP的移动设备和受控装置，其特征在于：所述受控装置具有GPS/GPRS模块，移动设备上发出蓝牙信号，受控装置接通蓝牙并反馈数据，否则，移动设备利用GPRS模块接通蓝牙模块传回数据。
通过采用上述技术方案，该通信装置可以固定至受控装置上，实现与移动设备的交互通信，应用范围不受限制，被控对象可以是车辆也可以是其他机械设备。
本发明的目的四是提供一种应用上述的通信装置的租车装置，其具有连接速度快、用户体验好的优点。
本发明的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：
一种应用上述的通信装置的租车装置，所述被控装置为车辆，该车辆上具有一中控，中控与被控装置上的APP蓝牙通信或GPS/GPRS模块通信；当蓝牙通信方式不可行时，则移动设备通过GPRS模块向蓝牙模块传回数据。
通过采用上述技术方案，该租车装置可以利用上述的通信装置，当遇到蓝牙信号强度差的时候，自动改为GPS/GPRS模块通信，使移动设备上的APP可以快速的连接上车辆，客户体验好。
进一步设置：还包括设于受控装置上与蓝牙模块通讯的中控、与中控通讯的电机控制器、双撑控制器；
电机控制器: 接收蓝牙模块发出的命令，向蓝牙模块传回相关霍尔速度、电流值、故障代码；
双撑控制器：接收蓝牙模块发出的命令，驱动双撑上锁或解锁。
通过采用上述技术方案，车辆需要通过APP控制解锁和上锁，受控与中控的电机控制器和双撑控制器能与移动设备通信，并传达命运。
附图说明
图1是APP与车辆的通信系统的示意图；
图2是租车系统的示意图。
具体实施方式
以下结合附图对本发明作进一步详细说明。
实施例1：
一种移动设备上的APP与车辆的通信系统，如图1所示，包括具有该APP的移动设备和受控装置，受控装置具有GPS/GPRS模块、GPS应用服务器和应用服务器；APP通过应用服务器与GPS应用服务器通信，完成电池电量、位置信息、租车情况等信息的交互。
APP与受控装置通过蓝牙通信，移动设备上发出蓝牙信号，受控装置反馈蓝牙数据，正常情况下，APP搜索指定的蓝牙设备，并连接上车上的蓝牙，完成APP与受控装置的通信。
当蓝牙通信连接超时后，则进入第二通道，GPS/GPRS模块中的GPRS模块接收蓝牙模块发出的数据，向蓝牙模块传回数据；APP向应用服务器发出数据，并由GPRS模块接收应用服务器发出的数据；APP给应用服务器发送请求数据，应用服务器与GPS应用服务器通讯连接，经过GPS应用服务器由GPS/GPRS模块中的GPRS模块的方式与中控实现通讯，此状态下，通过APP可以经过GPS/GPRS模块反馈数据。在遇到蓝牙通信不畅时，可以转化通信方式，加快通信速度。
上述的移动设备可以是手机、平板、智能手表的其中一种。
实施例2：
一种应用上述的通信系统的租车系统，如图2所示，还包括中控、与中控通讯的双撑控制器、电机控制机，受控装置为车辆。
中控包括电门锁控制单元、与APP控制单元、与GPS/GPRS模块通讯单元、与双撑控制器通讯单元、电池防盗控制单元、电机机械锁控单元、与后轮电机控制器通讯单元、电机机械锁控单元、电池防盗控制单元。
电门锁控制单元，通过该控制单元控制整车的供电。
电池防盗控制单元，对电池和电机增加通讯上的防盗功能，与中控通讯电池、APP、GPS/GPRS模块、双撑控制器和电机控制器为分控。中控、分控组成了电动车工作组。当APP向中控发出启动指令时，中控分别与各分控发送配对码，中控与分控进行配对码校验，当且仅当配对码吻合，电池、APP、GPS/GPRS模块、双撑控制器和电机控制器才加入电动车工作组。否则中控拒绝对象电动车单元加入工作组，并将电动车单元置为离线状态。
电机机械锁控单元，对电池和电机增加物理上的防盗功能，电机机械锁控单元为机械锁与车轮之间的锁定方式，例如传统的插销结构，对车轮进行径向贯穿，避免其圆周转动进行锁定。
APP通过蓝牙与中控上的APP控制单元进行数据交互，手机租车软件连接蓝牙后，对蓝牙发出相关命令，并接收蓝牙传回的数据（电池电量、车辆情况）；蓝牙模块：接收APP发出的命令，相应地对电机控制器、双撑控制器、GPS模块发出命令，接收电机控制器传回的数据（霍尔速度、电流值、故障代码等），向APP发送相关数据（电池电量、车辆情况）。
电机控制器：电机控制器与中控通过SIF自定义通讯协议一通讯连接，电机控制器接收蓝牙模块发出的命令，向蓝牙模块传回相关数据（霍尔速度、电流值、故障代码），电机控制器执行的命令为后轮电机的转动或停止，控制后轮机械部分。
在电机控制器中，后轮可以通过控制电流对其控制转动，从而达到控制增速、减速甚至是停止转动，达到了只能降速，避免采用传统的机械摩擦降速，通过电流的方式控制车轮转动，同时增加了一道防盗措施。
双撑控制器：与中控通过SIF自定义通讯协议二通讯连接，接收蓝牙模块发出的解锁和上锁命令，驱动双撑上锁解锁，双撑的上锁和解锁由双撑电机驱动，通过机械方式的启闭对其解锁和上锁；
APP通过应用服务器与GPS应用服务器通信，完成电池电量、位置信息、租车情况等信息的交互。
GPS/GPRS模块与中控串口连接，为双通道的切换模块，具有GPS模块和GPRS模块，正常情况下，APP搜索指定的蓝牙设备，并连接上车上的蓝牙，通过APP经过中控给双撑控制器发送上锁和解锁命令以及给电机控制器发送转动和停止命令。
APP与车上的中控的蓝牙通信连接不畅时，例如：APP接受到订单，APP搜索车上指定的蓝牙设备，输出搜索命令，中控蓝牙模块的连接超时后，则进入第二通道，GPRS模块接收蓝牙模块发出的数据，向蓝牙模块传回数据（位置信息、控制命令）；APP向应用服务器发出数据（位置信息、车辆情况等），并由GPRS模块接收应用服务器发出的数据（控制命令）；APP给应用服务器发送请求上锁和解锁命令，应用服务器与GPS应用服务器通讯连接，经过GPS应用服务器由GPS/GPRS模块中的GPRS模块的方式与中控实现通讯，此状态下，通过APP可以经过中控给双撑控制器发送上锁和解锁命令以及给电机控制器发送转动和停止命令。
综上，APP与中控的蓝牙连接超时后，能立马启动第二通道能快速精准的对车辆连接控制，优化用户体验。
本实施例中的受控对称可以是车辆也可以是其他机械设备，车辆也不仅仅限于电动车，也可以是自行车、摩托车、汽车、货车中的一种或多种。
上述的实施例仅仅是对本发明的解释，其并不是对本发明的限制，本领域技术人员在阅读完本说明书后可以根据需要对本实施例做出没有创造性贡献的修改，但只要在本发明的权利要求范围内都受到专利法的保护。

Claims (10)

1.一种移动设备上的APP与车辆的通信系统，包括具有该APP的移动设备和受控装置，其特征在于：所述受控装置具有GPS/GPRS模块，移动设备上发出蓝牙信号，受控装置反馈蓝牙数据，否则，移动设备通过GPRS模块向蓝牙模块传回数据。
2.根据权利要求1所述的一种移动设备上的APP与车辆的通信系统，其特征在于：还包括GPS应用服务器和应用服务器；APP通过应用服务器与GPS应用服务器通信，完成电池电量、位置信息、租车情况等信息的交互。
3.根据权利要求2所述的一种移动设备上的APP与车辆的通信系统，其特征在于：有双通道时，GPS/GPRS模块接收蓝牙模块发出的位置信息和控制命令，向蓝牙模块传回位置信息和控制命令；GPS/GPRS模块可向应用服务器发出位置信息和车辆情况，并接收应用服务器发出的控制命令。
4.根据权利要求3所述的一种移动设备上的APP与车辆的通信系统，其特征在于：所述移动设备可以是手机、平板、智能手表的其中一种。
5.一种应用权利要求1～4任一所述的通信系统的租车系统，其特征在于：所述被控装置为车辆，该车辆上具有一中控，中控与被控装置上的APP蓝牙通信或GPS/GPRS模块通信。
6.根据权利要求5所述的一种租车系统，其特征在于：当蓝牙通信方式不可行时，则移动设备通过GPRS模块向蓝牙模块传回数据。
7.根据权利要求6所述的一种租车系统，其特征在于：还包括设于受控装置上与蓝牙模块通讯的中控、与中控通讯的电机控制器、双撑控制器；
电机控制器: 接收蓝牙模块发出的命令，向蓝牙模块传回相关霍尔速度、电流值、故障代码；
双撑控制器：接收蓝牙模块发出的命令，驱动双撑上锁或解锁。
8.一种移动设备上的APP与车辆的通信装置，其特征在于：包括具有该APP的移动设备和受控装置，其特征在于：所述受控装置具有GPS/GPRS模块，移动设备上发出蓝牙信号，受控装置接通蓝牙并反馈数据，否则，移动设备利用GPRS模块接通蓝牙模块传回数据。
9.一种应用权利要求8所述的租车装置，其特征在于：带有如权利要求7所述的通信装置，所述被控装置为车辆，该车辆上具有一中控，中控与被控装置上的APP蓝牙通信或GPS/GPRS模块通信；当蓝牙通信方式不可行时，则移动设备通过GPRS模块向蓝牙模块传回数据。
10.根据权利要求9所述的租车装置，其特征在于：还包括设于受控装置上与蓝牙模块通讯的中控、与中控通讯的电机控制器、双撑控制器；
电机控制器: 接收蓝牙模块发出的命令，向蓝牙模块传回相关霍尔速度、电流值、故障代码；
双撑控制器：接收蓝牙模块发出的命令，驱动双撑上锁或解锁。
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