CN107117516A - 一种有机房电梯的曳引机底座 - Google Patents

Abstract

本发明提供了一种有机房电梯的曳引机底座，包括上层支架、下层支架、导轮装置和垫板，其特征在于：所述的下层支架为平行放置，所述下层支架的上表面放置所述上层支架，所述上层支架为平行设置，所述上层支架与所述下层支架为垂直设置，所述用于连接下层支架的槽钢下方安装所述导轮装置，所述导轮装置、所述下层支架、所述上层支架三者呈上下关系，所述的有机房电梯的曳引机底座，其特征在于：所述下层支架有3根相同槽钢Ⅱ连接，在连接槽钢Ⅱ上打孔用来安装所述导轮装置，且所述导轮设置在所述导轮轴上，所述导轮轴设置在L型导轮轴固定装置，且L型导轮轴固定装置设置在导轮座上。

Description

一种有机房电梯的曳引机底座

技术领域

本发明涉及电梯的曳引机底座技术领域，尤其涉及有机房电梯的曳引机底座。

背景技术

在日常生活中，电梯由于其快捷、高效等优点，越来越受人们的认可和使用，因此在各大商场及住宅小区中，电梯作为了主要的运输工具。随着有机房电梯的不断运用，电梯的机房高度及其宽度是设计人员在装修设计时最需要考虑的一个重点，由于在现有的电梯曳引机的使用中出现包角不够的情况下，常需要在现有的电梯底座上再增加一层支架，增加一层支架的同时也使机房整体高度得到了大幅提升，由于机房的高度在不断的提升，使曳引机及其底座在安装使用过程中，机房的沉重要需要提加，且使用空间也得到扩充，使曳引机及其底座在安装时增加了土建成本；在现有的有机房电梯的曳引机底座中的导轮不易拆卸，如果在使用时间达到限定时间后需更换机房导轮，由于安装位置的设置，在更换导轮时需将曳引机底座及曳引机整体套高，否则无法进行更换导轮，或者垫曳引机及底座安装时就将曳引机底座整体抬高安装，由于在底座整体高度被太高的用时，变相的提高机房高度增加使用空间使机房的土建成本大幅增加，在以上产品安装时增加机房使用空间或是增加一层支架无非是提高了施工时机房的土建成本和增加电梯曳引机底座的使用成本。

例如中国专利CN103171952A中公开的一种电梯曳引机底座，包括安装在导轨上的两个底座挂板，所述挂板连接的承重梁，安装于一个底座挂板外侧的限速器底座，在所述两承重梁上端安装有曳引机安装架，曳引机安装架相对于桥厢端安装有桥厢绳头板，承重梁下端设有对重绳头板。采用本发明的结构，使电梯运行时桥厢或桥架的最高部件可以越过曳引机底座的最低部件；最大限定节省顶层高度。且本发明对井道结构没有严格要求，通过调节螺栓调节后，受力平衡，使力传递至导轨，底座挂板顶面受力减小，解决了由于导轨长度误差导致曳引机底座不平的弊端。导轨挡板有效的防止了曳引机底座的倾斜，保证安装精度，而且提高曳引机底座挂板的强度。对比文中大量采用绳头板，在制造时大幅度的提升了电梯曳引机底座的制造成本，在安装时由于绳头板的不一致性容易出现安装错误，导致安装时间延长，使用螺栓调节底座，在安装过程中如出现侧倾问题由于整机重量较大，难以使用螺栓直接调节，对比文中所述将重力传至导轨时增加了导轨的承受力，导轨在长时间承重后容易出现变形问题，导致桥厢出现运行问题，导致无法运行。

例如中国专利CN103159117A中公开的一种分体式电梯曳引机底座，包括安装在一侧导轨上的限速器底座、绳头板和另一侧导轨上的第一挂板、第二挂板、第三挂板、曳引机安装板、所述绳头板安装在限速器底座顶端；第一挂板、第二挂板、第三挂板顶端安装有曳引机安装板。采用本发明的结构，最大限度节省顶层高度。且本发明对井道结构没有严格要求，解决了由于导轨长度误差导致曳引机底座不平的弊端。通过调节螺栓和导轨压板进行导轨的固定和调整，保证曳引机底座的平整度，调节螺栓调节后，受力平衡，使力传递至导轨，底座挂板顶面受力小，且提高了安装效率。对比文中大量采用绳头板，在制造时大幅度的提升了电梯曳引机底座的制造成本，在安装时由于绳头板的不一致性容易出现安装错误，导致安装时间延长，使用螺栓调节底座，在安装过程中如出现侧倾问题由于整机重量较大，难以使用螺栓直接调节，对比文中所述将重力传至导轨时增加了导轨的承受力，导轨在长时间承重后容易出现变形问题，导致桥厢出现运行问题，导致无法运行。

发明内容

为克服现有技术中大多产品增加一层支架或是太高机房高度都存在以下几点问题：①在电梯底座的使用过程中，大多由于包角不足的情况下在曳引机的底座上增加一层支架，在增加支架的同时大幅提高了底座的生产成本，且由于槽钢形变问题，槽钢的层数叠加的越高，产生的变形量越大，无法达到预期的安装效果。②在增加支架的前提下，设备的整体高度增加，需要提高机房的整体高度，且由于导轮的安装位置问题，有些产品安装的导轮在拆卸时不是很方便，需在两层支架的基础上同样需要提高机房的高度，使产品在安装和拆卸导轮时提所需的空间加大，使机房的土建成本上涨。③在安装过程中，大多以螺栓固定安装，且使用螺栓调节平行度，如果底座在倾斜度较大的情况下，产品很难使用螺栓对平行度进行调整。④在为降低底座的承重力时使用绳头板将重力通过绳头板传至导轨上，借助导轨的承重能力来降低土建成本。

本发明提供了一种有机房电梯的曳引机底座，包括上层支架、下层支架、导轮装置和垫板，其特征在于：所述的下层支架为平行放置，所述下层支架的上表面放置所述上层支架，所述上层支架为平行设置，所述上层支架与所述下层支架为垂直设置，所述用于连接下层支架的槽钢下方安装导轮装置，所述导轮装置、所述下层支架、所述上层支架三者呈上下关系。

在一些实施方式中，所述上层支架为平行放置，所述平行的2根上层支架之间固定设置2根相同规格的槽钢Ⅰ。

在一些实施方式中，所述用以连接上层支架用的槽钢Ⅰ上表面设有垫板(2)，所述垫板设有螺纹孔，用以安装曳引机。

在一些实施方式中，所述垫板固定设置在上层支架上，且使用焊接或以一次成型的方式设置与上层支架上。

在一些实施方式中，所述下层支架为平行放置，所述平行的2根下层支架之间固定设置3根相同规格的槽钢Ⅱ。

在一些实施方式中，上层支架(3)中间的连接槽钢Ⅰ和下层支架中间的连接槽钢Ⅱ之间设置有4根支架，所述支架以焊接形式固定连接上层支架和下层支架。

在一些实施方式中，所述导轮装置包括：导轮座、L型导轮轴固定装置、导轮和导轮轴。

在一些实施方式中，所述导轮中心设有中心孔，所述中心孔与导轮轴连接，导轮轴固定在L型导轮轴固定装置上。

在一些实施方式中，所述导轮座上为凹型，导轮座的垂直于地面一侧设有一个凹陷区，形成两个凸起区，凸起区表面分别设有一个L型导轮轴固定装置，所述导轮座底部至少设有2个螺纹孔用于所述导轮座和下层支架的固定。

在一些实施方式中，所述导轮安装位置经过重新调节后，增加了相同挂绳中心距，使挂绳之间的包角增加。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：

①本产品在所述下层支架有3根相同槽钢Ⅱ连接，在连接槽钢Ⅱ上打孔用来安装所述导轮装置，且所述导轮设置在所述导轮轴上，所述导轮轴设置在L型导轮轴固定装置，且L型导轮轴固定装置设置在导轮座上，其效果在于：该设置增加了相同挂绳的中心距情况下的包角，增加了曳引力，提高了安全性；所述导轮轴使用L型导轮轴固定装置设置在导轮座上使所述导轮装置便于拆卸，降低了维修保养成本，桥厢深度过深时，安装所述曳引机的机房高度不需要增加，能保证所述曳引机的曳引力，降低了机房的土建成本。

②产品底座支架上，上层支架和下层支架中间均安装有3根规格相同的槽钢，增加了底座的强度，在上层支架上焊接上垫板，再放上曳引机使用螺栓固定，调整螺栓的松紧且可调整曳引机的平衡度。

③将导轮座设置于下层支架的下方增加了包角，避免再添加一层支架，减少了生产成本，且在安装时减少了产品对机房的要求，使机房高度不在上升减少土建成本。

④使用相同规格的槽钢连接上层支架和下层支架之间起固定作用的支架，使底座的承载量能够上升，减少曳引机对机房的使用要求，且避免使用导轨进行减重时出现导轨发生形变或减少导轨的承重量，有效的降低或避免导轨变形导致设备无法正常工作等问题。

附图说明

图1是产品总装示意图；

图2是上层支架示意图；

图3是下层支架示意图；

图4是支架总装示意图；

图5是导轮装置示意图。

具体实施方式

以下结合附图和实施例，对本发明进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅用以解释本发明，并不用于限定本发明。

本发明披露了一种有机房电梯的曳引机底座，如图1所示：包括上层支架3、下层支架4、导轮装置7和垫板2，其特征在于：所述的下层支架4为平行放置，所述下层支架4的上表面放置所述上层支架3，所述上层支架3为平行设置，所述上层支架3与所述下层支架4为垂直设置，所述用于连接下层支架4的槽钢下方安装导轮装置7，所述导轮装置7、所述下层支架4、所述上层支架3三者呈上下关系，在下层支架4上固定上层支架3，且在下层支架4上打孔安装导轮装置7，有效的降低了产品在安装过程中的空间比，同时增加了上层支架3和下层支架4的强度，使产品在使用过程中减少或避免变形。

在本发明的此实施方式中，如图2所示：所述上层支架3为平行放置，所述平行的2根上层支架之间固定设置2根相同规格的槽钢Ⅰ3-1，所述上层支架3与下层支架4是固定连接，且在受力时会出现形变，在上层支架3的中间添加2根相同规格的槽钢Ⅰ3-1增加了上层支架3固定力。

作为进一步优选的，在本发明的此实施方式中，如图2所示：所述用以连接上层支架3用的槽钢Ⅰ3-1上表面设有垫板2，所述垫板2设有螺纹孔，用以安装曳引机1，由于上层支架3的间隙较大，所以将垫板2固定设置在槽钢Ⅰ3-1的上表面，在上层支架3上表面的垫板2上安装曳引机1，且上层支架3之间距离可有效的控制曳引机1的安装位置，不宜出现倾斜或与上层支架3不平行的问题，有效的控制了曳引机1侧面与上层支架3的平行度。

作为进一步优选的，如图2所示：所述垫板2固定设置在上层支架3上，且使用焊接或以一次成型的方式设置与上层支架3上，将所述垫板2焊接或一次成型主要目的是保证产品在安装时减少螺栓的连接形式，且焊接比螺栓的使用时间更长，在更换时避免因环境问题或变形问题导致螺栓无法拆卸，在焊接连接时产品可直接拆卸，使用抛光机或其他器具将产品连接表面抛光后重新使用焊接连接即可。

作为进一步优选的，如图4所示：所述下层支架4为平行放置，所述平行的2根下层支架4之间固定设置3根相同规格的槽钢Ⅱ4-1，由于上层支架3的安装位置偏离中心，下层支架4所受的力不平衡，导致下层支架4在强度不够的状态下出现不平行等问题，添加3根相同规格的槽钢Ⅱ4-1，提高下层支架4的拉力，且在使用时不容易出现变形问题，保证了导轮装置7的稳定性。

作为进一步优选的，如图4所示：上层支架3中间的连接槽钢Ⅰ3-1和下层支架4中间的连接槽钢Ⅱ4-1之间设置有4根支架8，所述支架8以焊接形式固定连接上层支架3和下层支架4，由于上层支架3和下层支架4的固定连接，且曳引机安装于连接上层支架3的槽钢Ⅰ3-1中，依靠2根槽钢Ⅰ3-1在承受曳引机1的重力时出现变形等其它因素，在上层支架3和下层支架4之间添加4根支架8，使曳引机1的重力被下层支架4的连接槽钢Ⅱ4-1吸收，平均分布在下层支架4上，减少了上层支架3的承重量。

作为进一步优选的，如图5所示：所述导轮装置7包括：导轮座7-1、L型导轮轴固定装置7-3、导轮7-4和导轮轴7-5。

作为进一步优选的，如图5所示：所述导轮7-4中心设有中心孔，所述中心孔与导轮轴7-5连接，导轮轴7-5固定在L型导轮轴固定装置7-3上，导轮轴7-5固定在L型导轮轴固定装置7-3上，由于L型导轮轴固定装置7-3为连接用装置，可将导轮轴7-5、导轮7-4和L型导轮轴固定装置7-3连接在一起，安装与拆卸时只需拆卸L型导轮轴固定装置7-3即可取下导轮，为更换维修时节省了大量时间。

作为进一步优选的，如图5所示：所述导轮座7-1上为凹型，导轮座7-1的垂直于地面一侧设有一个凹陷区，形成两个凸起区，凸起区表面分别设有一个L型导轮轴固定装置7-3，所述导轮座7-1底部至少设有2个螺纹孔用于所述导轮座7-1和下层支架4的固定，导轮座7-1设置为凹型，增加了导轮7-4的活动空间，无需增加一层支架，降低产品的生产成本以及降低了产品的使用空间，使产品在安装时对机房的要求降低，减少了修建机房的土建成本。

作为进一步优选的，如图1所示：所述导轮7-4安装位置经过重新调节后，增加了相同挂绳中心距，使挂绳之间的包角增加，增加包角的目的是：提高了曳引机1在使用时的曳引力，提高了设备整体的安全性，增加了曳引机1底座的适用范围，在一定适用范围内增加轿厢深度或在桥厢深度过深时，机房的整体高度不需要增加且同样能保证曳引机提供的曳引力，大幅度的节约了土建成本，可进行便捷更换导轮7-4，节约了维修维保成本。

本发明的安装与调试方法：以下层支架4作为安装参考，取所述下层支架4将其平行放置，所述平行的2根下层支架4之间固定设置3根相同规格的槽钢Ⅱ4-1，再取上层支架3将其与下层支架4呈90度垂直放置且上层支架3为平行放置并固定，在下层支架4的连接槽钢Ⅱ4-1中平均分布4根支架8，用以连接槽钢Ⅰ3-1和槽钢Ⅱ4-1，在所述平行的2根上层支架之间固定设置2根相同规格的槽钢Ⅰ3-1，且槽钢Ⅰ3-1与支架8固定连接，在槽钢Ⅰ3-1的上表面焊接设置垫板2，在安装垫板2时需按照曳引机1的螺纹孔位置进行安装，在安装好垫板2后，将下层支架4向上，在下层支架4的底部打孔，安装导轮座7-1并固定，在将导轮7-4与导轮轴7-5串联在一起，在导轮轴7-5上放置垫片，再取L型导轮轴固定装置7-3分别放置于导轮轴7-5的两侧并将导轮轴7-5与L型导轮轴固定装置7-3固定在一起，且L型导轮轴固定装置7-3的朝向一致，且L型导轮轴固定装置7-3的地面为平行状态，再将装有L型导轮轴固定装置7-3和导轮7-4的导轮轴7-5放置在导轮座7-1的表面，且L型导轮轴固定装置7-3的表面贴平，在使用螺栓将L型导轮轴固定装置7-3与导轮座7-1固定在一起，在下层支架4的两侧安装固定板与承重导轨相连接，在将导轮装置7向下垂直于地面，在上层支架3上放置曳引机1，曳引机1的螺纹孔需和垫板2上的螺纹孔一致，在螺纹孔一直后将曳引机1与垫板2固定，安装完成后将挂绳穿过曳引机上的传动轮与安装在下层支架4上的导轮7-4连接，查看两者的包角大小，在检测全部完成后进行检测包角角度，且在挂绳下端连接拉钩，穿过导轮7-4至曳引机1传动轮上，将拉钩固定在测试设备上，测试设备另一端固定在地面上，测量在固定包角的情况下，产品的曳引力是否达到图纸要求。

上述说明示出并描述了本发明的优选实施例，如前所述，应当理解本发明并非局限于本文所披露的形式，不应看作是对其他实施例的排除，而可用于各种其他组合、修改和环境，并能够在本文所述发明构想范围内，通过上述教导或相关领域的技术或知识进行改动。而本领域人员所进行的改动和变化不脱离本发明的精神和范围，则都应在本发明所附权利要求的保护范围内。

Claims (10)

1.一种有机房电梯的曳引机底座，包括上层支架(3)、下层支架(4)、导轮装置(7)和垫板(2)，其特征在于：所述的下层支架(4)为平行放置，所述下层支架(4)的上表面放置所述上层支架(3)，所述上层支架(3)为平行设置，所述上层支架(3)与所述下层支架(4)为垂直设置，所述用于连接下层支架(4)的槽钢下方安装导轮装置(7)，所述导轮装置(7)、所述下层支架(4)、所述上层支架(3)三者呈上下关系。

2.根据权利要求1所述的有机房电梯的曳引机底座，其特征在于：所述上层支架(3)为平行放置，所述平行的2根上层支架之间固定设置2根相同规格的槽钢Ⅰ(3-1)。

3.根据权利要求2所述的有机房电梯的曳引机底座，其特征在于：所述用以连接上层支架(3)用的槽钢Ⅰ(3-1)上表面设有垫板(2)，所述垫板(2)设有螺纹孔，用以安装曳引机(1)。

4.根据权利要求3所述的有机房电梯的曳引机底座，其特征在于：所述垫板(2)固定设置在上层支架(3)上，且使用焊接或以一次成型的方式设置与上层支架(3)上。

5.根据权利要求1所述的有机房电梯的曳引机底座，其特征在于：所述下层支架(4)为平行放置，所述平行的2根下层支架(4)之间固定设置3根相同规格的槽钢Ⅱ(4-1)。

6.根据权利要求5所述的有机房电梯的曳引机底座，其特征在于：上层支架(3)中间的连接槽钢Ⅰ(3-1)和下层支架(4)中间的连接槽钢Ⅱ(4-1)之间设置有4根支架(8)，所述支架(8)以焊接形式固定连接上层支架(3)和下层支架(4)。

7.根据权利要求1所述的有机房电梯的曳引机底座，其特征在于：所述导轮装置(7)包括：导轮座(7-1)、L型导轮轴固定装置(7-3)、导轮(7-4)和导轮轴(7-5)。

8.根据权利要求7所述的有机房电梯的曳引机底座，其特征在于：所述导轮(7-4)中心设有中心孔，所述中心孔与导轮轴(7-5)连接，导轮轴(7-5)固定在L型导轮轴固定装置(7-3)上。

9.根据权利要求8所述的有机房电梯的曳引机底座，其特征在于：所述导轮座(7-1)上为凹型，所述导轮座(7-1)的垂直于地面一侧设有一个凹陷区，形成两个凸起区。所述凸起区表面分别设有一个所述的L型导轮轴固定装置(7-3)，所述导轮座(7-1)底部至少设有2个螺纹孔用于所述导轮座(7-1)和所述下层支架(4)的固定。

10.根据权利要求9所述的有机房电梯的曳引机底座，其特征在于：所述导轮(7-4)安装位置经过重新调节后，增加了相同挂绳中心距，使挂绳之间的包角增加。