CN210944400U - 一种免支架的防脱电梯导轨组件 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及电梯导轨技术领域，尤其涉及一种免支架的防脱电梯导轨组件，包括轿厢导轨、连接件、对重导轨、缓冲座、导轨安装座、缓冲器；导轨安装座包括轿厢导轨底板和对重导轨底板，轿厢导轨底板与对重导轨底板之间通过焊接进行连接；轿厢导轨与轿厢导轨底板之间通过螺栓进行连接，对重导轨与对重导轨底板之间通过螺栓进行连接，安装座的底面与缓冲座之间通过螺栓进行连接，每相邻的两节轿厢导轨、对重导轨间均通过连接件进行连接。连接件包括三角板架、轿厢导轨连接面、轿厢导轨槽架、对重导轨连接面、螺纹孔和井道壁安装面。本实用新型无需导轨支架即可将电梯轿厢和对重装置安装在井道壁上，且电梯导轨不易脱落、安全可靠。

Description

一种免支架的防脱电梯导轨组件

技术领域

本实用新型涉及电梯导轨技术领域，尤其涉及一种免支架的防脱电梯导轨组件。

背景技术

电梯导轨是安装在电梯井道中或楼层之间的两列或多列垂直或倾斜的刚性轨道，在电梯运行时为电梯轿厢和对重装置提供导向。传统的电梯导轨都是通过导轨支架和井道壁进行连接的，导轨支架是用来固定导轨的装置，对于导轨的稳定性和牢固性都有重要影响。在实际使用中，导轨支架出现偏移容易导致电梯的安全性，影响电梯的使用寿命，给人们乘坐电梯带来了一定的安全隐患，而且需要安装工人的技术较高且熟练，同时还需要架设垫片等工具，存在安装效率低等问题。

实用新型内容

为了克服现有技术的不足，本实用新型的目的在于提供一种免支架的防脱电梯导轨组件，该组件无需导轨支架即可将电梯轿厢和对重装置安装在井道壁上，且电梯导轨不易脱落、安全可靠。

本实用新型采用如下技术方案实现：一种免支架的防脱电梯导轨组件，包括轿厢导轨、连接件、对重导轨、缓冲座、导轨安装座、缓冲器；所述的导轨安装座包括轿厢导轨底板和对重导轨底板，所述轿厢导轨底板与对重导轨底板之间通过焊接进行连接；所述轿厢导轨与轿厢导轨底板之间通过螺栓进行连接，所述的对重导轨与对重导轨底板之间通过螺栓进行连接，所述安装座的底面与缓冲座之间通过螺栓进行连接，所述的缓冲器固定在缓冲座上端中央，每相邻的两节轿厢导轨、对重导轨间均通过连接件进行连接。

进一步地，所述的连接件包括三角板架、轿厢导轨连接面、轿厢导轨槽架、对重导轨连接面、螺纹孔和井道壁安装面；所述对重导轨连接面的两侧一端焊接有轿厢导轨连接面，另一侧焊接有井道壁安装面，所述对重导轨连接面的上端和下端分别对称固定有两个三角板架，其中左侧两个三角板架的两端分别与对重导轨连接面、轿厢导轨连接面连接，右侧两个三角板架的两端分别与对重导轨连接面、井道壁安装面连接，所述轿厢导轨连接面的外侧对称焊接有两个轿厢导轨槽架，所述对重导轨连接面上均匀设置有多个螺纹孔；所述的轿厢导轨安装在所述的轿厢导轨连接面上，轿厢导轨位于所述的轿厢导轨槽架内，所述的对重导轨安装在所述的对重导轨连接面上，所述螺纹孔中通过螺纹配合安装有螺栓，利用螺栓将对重导轨固定在对重导轨连接面外侧，所述的井道壁安装面通过膨胀螺丝安装在井道壁上。

进一步地，轿厢导轨是“T”型，对重导轨是“几”型。

本实用新型的有益效果：本实用新型是将桥箱导轨和对重导轨同时固定在导轨底座上，无需支架固定，简化了传统电梯导轨的安装方式，并且各个整体之间采用螺栓连接进行组装，避免在现场采用焊接方式进行组装，提高了组装精度和施工效率；节与节之间通过连接件安装，加强了电梯导轨的稳固性。

附图说明

图1是本实用新型装置的正面方向结构示意图；

图2是本实用新型装置的俯视方向结构示意图；

图3是本实用新型中轿厢导轨的主视图；

图4是本实用新型中对重导轨的主视图；

图5是导轨地板与轿厢导轨和对重导轨的配合结构示意图；

图6是节与节连接件的前面结构示意图；

图7是节与节连接件的后面结构示意图；

图8是节与节连接处的前面效果图；

图9是节与节连接处的后面效果图。

具体实施方式

下面，结合附图以及具体实施方式，对本实用新型做进一步描述，需要说明的是，在不相冲突的前提下，以下描述的各实施例之间或各技术特征之间可以任意组合形成新的实施例。

如图1至图9所示，本实用新型的一种免支架的防脱电梯导轨组件，包括轿厢导轨1、连接件2、对重导轨3、缓冲座4、导轨安装座5、缓冲器6；所述的导轨安装座5包括轿厢导轨底板5-1和对重导轨底板5-2，所述轿厢导轨底板5-1与对重导轨底板5-2之间通过焊接进行连接；所述轿厢导轨1与轿厢导轨底板5-1之间通过螺栓进行连接，轿厢导轨1是“T”型，所述的对重导轨3与对重导轨底板5-2之间通过螺栓进行连接，对重导轨3是“几”型，所述安装座5的底面与缓冲座4之间通过螺栓进行连接，所述的缓冲器6固定在缓冲座4上端中央，每相邻的两节轿厢导轨1、对重导轨3间均通过连接件2进行连接。

如图6至图9所示，所述的连接件2包括三角板架2-1、轿厢导轨连接面2-2、轿厢导轨槽架2-3、对重导轨连接面2-4、螺纹孔2-5和井道壁安装面2-6；所述对重导轨连接面2-4的两侧一端焊接有轿厢导轨连接面2-2，另一侧焊接有井道壁安装面2-6，所述对重导轨连接面2-4的上端和下端分别对称固定有两个三角板架2-1，其中左侧两个三角板架2-1的两端分别与对重导轨连接面2-4、轿厢导轨连接面2-2连接，右侧两个三角板架2-1的两端分别与对重导轨连接面2-4、井道壁安装面2-6连接，所述轿厢导轨连接面2-2的外侧对称焊接有两个轿厢导轨槽架2-3，所述对重导轨连接面2-4上均匀设置有多个螺纹孔2-5；所述的轿厢导轨1安装在所述的轿厢导轨连接面2-2上，轿厢导轨1位于所述的轿厢导轨槽架2-3内，所述的对重导轨3安装在所述的对重导轨连接面2-4上，所述螺纹孔2-5中通过螺纹配合安装有螺栓，利用螺栓将对重导轨3固定在对重导轨连接面2-4外侧，所述的井道壁安装面2-6通过膨胀螺丝安装在井道壁上。轿厢导轨1作用于轿厢，对重导轨3作用于对重，通过电机和钢丝绳带动轿厢和对重移动，实现载人的目的。轿厢导轨1和对重导轨3以每节为一个单位，每节导轨一体式独立成型，每节导轨通过首位相连的方式安装在导轨安装座5上，无需支架固定，结构简单，安装方便，提高空间的利用率。

应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。

Claims (3)

1.一种免支架的防脱电梯导轨组件，其特征在于：包括轿厢导轨(1)、连接件(2)、对重导轨(3)、缓冲座(4)、导轨安装座(5)、缓冲器(6)；所述的导轨安装座(5)包括轿厢导轨底板(5-1)和对重导轨底板(5-2)，所述轿厢导轨底板(5-1)与对重导轨底板(5-2)之间通过焊接进行连接；所述轿厢导轨(1)与轿厢导轨底板(5-1)之间通过螺栓进行连接，所述的对重导轨(3)与对重导轨底板(5-2)之间通过螺栓进行连接，所述安装座(5)的底面与缓冲座(4)之间通过螺栓进行连接，所述的缓冲器(6)固定在缓冲座(4)上端中央，每相邻的两节轿厢导轨(1)、对重导轨(3)间均通过连接件(2)进行连接。

2.根据权利要求1所述的免支架的防脱电梯导轨组件，其特征在于：所述的连接件(2)包括三角板架(2-1)、轿厢导轨连接面(2-2)、轿厢导轨槽架(2-3)、对重导轨连接面(2-4)、螺纹孔(2-5)和井道壁安装面(2-6)；所述对重导轨连接面(2-4)的两侧一端焊接有轿厢导轨连接面(2-2)，另一侧焊接有井道壁安装面(2-6)，所述对重导轨连接面(2-4)的上端和下端分别对称固定有两个三角板架(2-1)，其中左侧两个三角板架(2-1)的两端分别与对重导轨连接面(2-4)、轿厢导轨连接面(2-2)连接，右侧两个三角板架(2-1)的两端分别与对重导轨连接面(2-4)、井道壁安装面(2-6)连接，所述轿厢导轨连接面(2-2)的外侧对称焊接有两个轿厢导轨槽架(2-3)，所述对重导轨连接面(2-4)上均匀设置有多个螺纹孔(2-5)；所述的轿厢导轨(1)安装在所述的轿厢导轨连接面(2-2)上，轿厢导轨(1)位于所述的轿厢导轨槽架(2-3)内，所述的对重导轨(3)安装在所述的对重导轨连接面(2-4)上，所述螺纹孔(2-5)中通过螺纹配合安装有螺栓，利用螺栓将对重导轨(3)固定在对重导轨连接面(2-4)外侧，所述的井道壁安装面(2-6)通过膨胀螺丝安装在井道壁上。

3.根据权利要求2所述的免支架的防脱电梯导轨组件，其特征在于：轿厢导轨(1)是“T”型，对重导轨(3)是“几”型。

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