CN107117066A - 电动车用防雨散热型电机控制器 - Google Patents

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应龙
干创柱
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Hefei Detong Technology & Trade Co Ltd
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    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60L—PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; SUPPLYING ELECTRIC POWER FOR AUXILIARY EQUIPMENT OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRODYNAMIC BRAKE SYSTEMS FOR VEHICLES IN GENERAL; MAGNETIC SUSPENSION OR LEVITATION FOR VEHICLES; MONITORING OPERATING VARIABLES OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRIC SAFETY DEVICES FOR ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES
    • B60L15/00—Methods, circuits, or devices for controlling the traction-motor speed of electrically-propelled vehicles
    • B60L15/20—Methods, circuits, or devices for controlling the traction-motor speed of electrically-propelled vehicles for control of the vehicle or its driving motor to achieve a desired performance, e.g. speed, torque, programmed variation of speed
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
    • Y02T10/00—Road transport of goods or passengers
    • Y02T10/60—Other road transportation technologies with climate change mitigation effect
    • Y02T10/72—Electric energy management in electromobility

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  • Power Engineering (AREA)
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Abstract

本发明公开了一种电动车用防雨散热型电机控制器，该电机控制器通过固定架与电动车驾驶室顶板贴合固定，固定架的上端为方便放入电机控制器的开口，下端一侧铰接有控制面板，控制面板内侧设有触摸屏，固定架的下端中部设有吸座，上端两侧设有便于插入固定件的凸板，固定架的内腔深度与电机控制器的机盒高度相等。本发明通过电机控制器与电动车驾驶室顶板贴合固定，有效利用驾驶室顶板传导热量，散热效果好，无需额外设置散热风扇，便于节省能源和简化结构。控制面板设于固定架的下端，通过翻转即可进行操作，便于驾驶人员进行操作和售后人员进行检修。

Description

电动车用防雨散热型电机控制器
技术领域
本发明涉及电动车技术领域，具体涉及一种电动车用防雨散热型电机控制器。
背景技术
电动车是指以车载电源为动力，用电机驱动车轮行驶，符合道路交通、安全法规各项要求的汽车。电动车由于对环境影响相对传统汽车较小，其前景被广泛看好。
现有电动车的电机控制器在使用过程中存在不足之处，一是其大都是安装在车架尾部，电机控制器会因淋雨而导致损坏，而且还不方便售后人员对电机控制器的维修检测；二是只是对加速踏板的简单响应，并没有根据汽车行驶的特点进行精确的控制，也没有合理地利用电动车电机的峰值扭矩。
发明内容
本发明的目的在于克服现有技术中存在的上述问题，提供一种电动车用防雨散热型电机控制器。
为实现上述技术目的，达到上述技术效果，本发明是通过以下技术方案实现：
一种电动车用防雨散热型电机控制器，该电机控制器通过固定架与电动车驾驶室顶板贴合固定，所述固定架的上端为方便放入电机控制器的开口，下端一侧铰接有控制面板，所述控制面板内侧设有触摸屏，所述固定架的下端中部设有用于吸住控制面板的吸座，上端两侧设有便于插入固定件的凸板，所述固定架的内腔深度与电机控制器的机盒高度相等。
进一步地，所述控制面板转动至与固定架底板平行时，所述固定架底板与触摸屏之间留有安全空隙。
进一步地，所述吸座为磁吸座，所述控制面板上设有金属吸盘。
进一步地，所述电机控制器包括依次相连的加速踏板、映射模块、控制模块、电机扭矩输出模块和故障检测模块。
进一步地，所述映射模块上设有信号转换芯片，控制模块上设有功率计算器，电机扭矩输出模块上设有扭矩计算器，故障检测模块上设有温度传感器。
进一步地，所述映射模块将加速踏板的开度与电机的扭矩通过特定函数形成映射，映射函数为：T＝7000P/n。
本发明的有益效果是：
1、通过电机控制器与电动车驾驶室顶板贴合固定，有效利用驾驶室顶板传导热量，散热效果好，无需额外设置散热风扇，便于节省能源和简化结构。控制面板设于固定架的下端，通过翻转即可进行操作，便于驾驶人员进行操作和售后人员进行检修。
2、能够根据车辆的行驶状态，对电机输出的转矩进行必要的限制，提高电动车运行的安全性和可靠性；可以合理的利用电机的峰值功率，实现电动车的优良加速性能。
当然，实施本发明的任一产品并不一定需要同时达到以上所述的所有优点。
附图说明
为了更清楚地说明本发明实施例的技术方案，下面将对实施例描述所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本发明的使用状态示意图；
图2为本发明的结构示意图；
图3为本发明中电机控制器的结构框图。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本发明保护的范围。
请参阅图1-2所示，本发明为一种电动车用防雨散热型电机控制器，该电机控制器1通过固定架2与电动车驾驶室顶板贴合固定，固定架2的上端为方便放入电机控制器1的开口，下端一侧铰接有控制面板3，控制面板3内侧设有触摸屏，固定架2的下端中部设有用于吸住控制面板3的吸座201，上端两侧设有便于插入固定件202的凸板203，固定架2的内腔深度与电机控制器1的机盒高度相等。
其中，控制面板3转动至与固定架2底板平行时，固定架2底板与触摸屏之间留有安全空隙；吸座201为磁吸座，控制面板3上设有金属吸盘。
请参阅图3所示，电机控制器1包括依次相连的加速踏板101、映射模块102、控制模块103、电机扭矩输出模块104和故障检测模块105，映射模块102上设有信号转换芯片，控制模块103上设有功率计算器，电机扭矩输出模块104上设有扭矩计算器，故障检测模块105上设有温度传感器，映射模块102将加速踏板103的开度与电机的扭矩通过特定函数形成映射，映射函数为：T＝7000P/n。工作时，映射模块102通过实时检测电动车加速踏板101的开合度，将加速踏板101的开合度信号转换成电机扭矩信号，控制模块103负责精确控制电机扭矩，电机扭矩输出模块104负责控制电机扭矩的输出，满足电动车行驶需求，故障检测模块105负责所有电机控制器1的故障检测与保护，防止控制器损坏。
在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“示例”、“具体示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本发明的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。
以上公开的本发明优选实施例只是用于帮助阐述本发明。优选实施例并没有详尽叙述所有的细节，也不限制该发明仅为所述的具体实施方式。显然，根据本说明书的内容，可作很多的修改和变化。本说明书选取并具体描述这些实施例，是为了更好地解释本发明的原理和实际应用，从而使所属技术领域技术人员能很好地理解和利用本发明。本发明仅受权利要求书及其全部范围和等效物的限制。

Claims (6)

1.一种电动车用防雨散热型电机控制器，其特征在于：该电机控制器通过固定架与电动车驾驶室顶板贴合固定，所述固定架的上端为方便放入电机控制器的开口，下端一侧铰接有控制面板，所述控制面板内侧设有触摸屏，所述固定架的下端中部设有用于吸住控制面板的吸座，上端两侧设有便于插入固定件的凸板，所述固定架的内腔深度与电机控制器的机盒高度相等。
2.根据权利要求1所述的电动车用防雨散热型电机控制器，其特征在于：所述控制面板转动至与固定架底板平行时，所述固定架底板与触摸屏之间留有安全空隙。
3.根据权利要求1所述的电动车用防雨散热型电机控制器，其特征在于：所述吸座为磁吸座，所述控制面板上设有金属吸盘。
4.根据权利要求1所述的电动车用防雨散热型电机控制器，其特征在于：所述电机控制器包括依次相连的加速踏板、映射模块、控制模块、电机扭矩输出模块和故障检测模块。
5.根据权利要求4所述的电动车用防雨散热型电机控制器，其特征在于：所述映射模块上设有信号转换芯片，控制模块上设有功率计算器，电机扭矩输出模块上设有扭矩计算器，故障检测模块上设有温度传感器。
6.根据权利要求4所述的电动车用防雨散热型电机控制器，其特征在于：所述映射模块将加速踏板的开度与电机的扭矩通过特定函数形成映射，映射函数为：T＝7000P/n。
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