CN107093047A - 物流园区车辆管理系统及其管理方法 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种物流园区车辆管理系统及其管理方法，所述物流园区车辆管理系统包括车辆信息存储模块、车辆信息识别模块、车辆通讯模块和车辆调配模块；所述车辆信息存储模块内存储有多个车辆的基本信息；所述车辆信息识别模块包括安装在车辆驾驶室挡风镜内侧的车辆信息识别条码和安装在物流园区出入门的RFID识别器；所述车辆通讯模块分别与所述车辆信息存储模块和所述车辆信息识别模块相连接，用于区分出在途车辆和在库车辆；所述车辆调配模块和所述车辆通讯模块相连接，用于根据用户订单调配在途车辆和在库车辆。该物流园区车辆管理系统能够智能化引导多个车辆，提高仓储效率，同时减少不必要的开支进而降低物流成本。
Description
技术领域
本发明涉及物流技术领域，具体地，涉及物流园区车辆管理系统及其管理方法。
背景技术
物流是国民经济的基础和动脉，对物流的管理大部分归结为对物流车辆的管理，目前，对于物流园区的车辆管理存在较大的盲目性，进而增加了较多不必要的物流费用；而且，由于管理方式的欠缺，导致物流园区的多个车辆无法实现智能化得引导，致使整个物流园区的仓储作业效率低下。
因此，提供一种能够智能化引导多个车辆，提高仓储作业效率，且减少不必要开支的物流园区车辆管理系统及其管理方法是本发明亟需解决的问题。
发明内容
本发明提供一种物流园区车辆管理系统及其管理方法，该物流园区车辆管理系统能够智能化引导多个车辆，提高仓储效率，同时减少不必要的开支进而降低物流成本。
为了实现上述目的，本发明提供了一种物流园区车辆管理系统，所述物流园区车辆管理系统包括车辆信息存储模块、车辆信息识别模块、车辆通讯模块和车辆调配模块；
所述车辆信息存储模块内存储有多个车辆的基本信息；
所述车辆信息识别模块包括安装在车辆驾驶室挡风镜内侧的车辆信息识别条码和安装在物流园区出入门的RFID识别器；
所述车辆通讯模块分别与所述车辆信息存储模块和所述车辆信息识别模块相连接，用于区分出在途车辆和在库车辆；
所述车辆调配模块和所述车辆通讯模块相连接，用于根据用户订单调配在途车辆和在库车辆。
优选地，所述物流园区车辆管理系统还包括和所述车辆信息存储模块相连接的园区管理模块，所述园区管理模块用于将多个车辆的基本信息进行归类。
优选地，所述车辆信息存储模块还连接有输入单元，所述输入单元用于将多个车辆的基本信息输入到所述车辆信息存储模块中。
优选地，所述RFID识别器安装在物流园区出入门的竖直高度1-2米处。
优选地，所述车辆信息识别条码上连接有报警装置，且物流园区出入门上设置有解除报警装置。
根据本发明的另外一个方面，提供一种物流园区车辆管理系统的管理方法，所述管理方法包括如下步骤：
1)、所述车辆通讯模块区分出在途车辆和在库车辆；
2)、所述车辆调配模块和所述车辆通讯模块相连接，且根据用户订单调配在途车辆和在库车辆；
3)、当在途车辆的实时位置靠近目的地且目的地的位置靠近用户订单所需求车辆的位置时，等待在途车辆到达目的地再调用；
4)、当在库车辆的位置靠近用户订单所需求的车辆的位置时，调用在库车辆。
优选地，在步骤3)中，所述在途车辆上还安装有用于监控所述在途车辆实时位置的监控单元，所述监控单元和所述车辆调配模块相连接，以将在途车辆实时位置发送给所述车辆调配模块。
根据上述技术方案，本发明提供的物流园区车辆管理系统包括车辆信息存储模块、车辆信息识别模块、车辆通讯模块和车辆调配模块；所述车辆信息存储模块内存储有多个车辆的基本信息；所述车辆信息识别模块包括安装在车辆驾驶室挡风镜内侧的车辆信息识别条码和安装在物流园区出入门的RFID识别器；所述车辆通讯模块分别与所述车辆信息存储模块和所述车辆信息识别模块相连接，用于区分出在途车辆和在库车辆；所述车辆调配模块和所述车辆通讯模块相连接，用于根据用户订单调配在途车辆和在库车辆。这样，将多个车辆的基本信息存储在车辆信息存储模块中，并且在车辆信息识别模块中包括车辆信息识别条码和RFID识别器；这样，进出的多个车辆都能够被车辆信息识别模块识别出，车辆通讯模块能够区分在途车辆和在库车辆，进而当接收到用户订单时能够根据用户订单调配在途车辆和在库车辆，实时的进行调配。进而能够智能话得引导多个车辆，较好的调度车辆，提高仓储效率，并且减少了不必要的开支，以达到降低物流成本的目的。
本发明的其他特征和优点将在随后的具体实施方式部分予以详细说明。
具体实施方式
以下对本发明的具体实施方式进行详细说明。应当理解的是，此处所描述的具体实施方式仅用于说明和解释本发明，并不用于限制本发明。
在本发明中，在未作相反说明的情况下，“上、下、左、右、内、外”等包含在术语中的方位词仅代表该术语在常规使用状态下的方位，或为本领域技术人员理解的俗称，而不应视为对该术语的限制。
本发明提供了一种物流园区车辆管理系统，所述物流园区车辆管理系统包括车辆信息存储模块、车辆信息识别模块、车辆通讯模块和车辆调配模块；
所述车辆信息存储模块内存储有多个车辆的基本信息；
所述车辆信息识别模块包括安装在车辆驾驶室挡风镜内侧的车辆信息识别条码和安装在物流园区出入门的RFID识别器；
所述车辆通讯模块分别与所述车辆信息存储模块和所述车辆信息识别模块相连接，用于区分出在途车辆和在库车辆；
所述车辆调配模块和所述车辆通讯模块相连接，用于根据用户订单调配在途车辆和在库车辆。
根据本发明的宗旨是提供一种能够智能化引导多个车辆，提高仓储效率，同时减少不必要的物流开支的物流园区车辆管理系统。该物流园区车辆管理系统包括车辆信息存储模块、车辆信息识别模块、车辆通讯模块和车辆调配模块；所述车辆信息存储模块内存储有多个车辆的基本信息；所述车辆信息识别模块包括安装在车辆驾驶室挡风镜内侧的车辆信息识别条码和安装在物流园区出入门的RFID识别器；所述车辆通讯模块分别与所述车辆信息存储模块和所述车辆信息识别模块相连接，用于区分出在途车辆和在库车辆；所述车辆调配模块和所述车辆通讯模块相连接，用于根据用户订单调配在途车辆和在库车辆。这样，将多个车辆的基本信息存储在车辆信息存储模块中，并且在车辆信息识别模块中包括车辆信息识别条码和RFID识别器；这样，进出的多个车辆都能够被车辆信息识别模块识别出，车辆通讯模块能够区分在途车辆和在库车辆，进而当接收到用户订单时能够根据用户订单调配在途车辆和在库车辆，实时的进行调配。进而能够智能话得引导多个车辆，较好的调度车辆，提高仓储效率，并且减少了不必要的开支，以达到降低物流成本的目的。
在一种优选的实施方式中，所述物流园区车辆管理系统还包括和所述车辆信息存储模块相连接的园区管理模块，所述园区管理模块用于将多个车辆的基本信息进行归类。这样，车辆信息存储模块还连接有园区管理模块，园区管理模块将多个车辆的基本信息进行归类，进而方便对车辆的管理，迎合本发明的宗旨。
此外，所述车辆信息存储模块还连接有输入单元，所述输入单元用于将多个车辆的基本信息输入到所述车辆信息存储模块中。这样，输入单元将多个车辆的基本信息输入到车辆信息存储模块中，该输入单元可以是人机操作模块或者是其他能够将基本信息输入到输入单元。
在本发明的一种优选的实施方式中，所述RFID识别器安装在物流园区出入门的竖直高度1-2米处。这样，当车辆出入物流园区出入门时能够较好的被RFID识别器识别出。
此外，所述车辆信息识别条码上连接有报警装置，且物流园区出入门上设置有解除报警装置。这样，车辆信息识别条码上有报警装置，当车辆在运输途中，报警装置能够提醒工作人员临时突发情况，并且在物流园区出入门上设置有解除报警装置，这样是由于车辆进入一个相对安全的物流园区，不需要报警装置。
根据本发明的另外一个方面，提供一种管理方法，该管理方法包括如下步骤：
1)、所述车辆通讯模块区分出在途车辆和在库车辆；
2)、所述车辆调配模块和所述车辆通讯模块相连接，且根据用户订单调配在途车辆和在库车辆；
3)、当在途车辆的实时位置靠近目的地且目的地的位置靠近用户订单所需求车辆的位置时，等待在途车辆到达目的地再调用；
4)、当在库车辆的位置靠近用户订单所需求的车辆的位置时，调用在库车辆。
这样，车辆通讯模块区分出在途车辆和在库车辆，然后车辆调配模块根据用户订单对多个车辆进行调配，当在途车辆的实时位置靠近目的地且目的地的位置靠近用户订单所需求车辆的位置时，等待在途车辆到达目的地再调用，当在库车辆的位置靠近用户订单所需求的车辆的位置时，调用在库车辆。能够较好的引导多个车辆，提高仓储效率，同时减少了不必要的物流开支。
在一种优选的实施方式中，在步骤3)中，所述在途车辆上还安装有用于监控所述在途车辆实时位置的监控单元，所述监控单元和所述车辆调配模块相连接，以将在途车辆实时位置发送给所述车辆调配模块。这样能够更好的了解车辆的实时状况，进一步方便对车辆的调度。
以上详细描述了本发明的优选实施方式，但是，本发明并不限于上述实施方式中的具体细节，在本发明的技术构思范围内，可以对本发明的技术方案进行多种简单变型，这些简单变型均属于本发明的保护范围。
另外需要说明的是，在上述具体实施方式中所描述的各个具体技术特征，在不矛盾的情况下，可以通过任何合适的方式进行组合，为了避免不必要的重复，本发明对各种可能的组合方式不再另行说明。
此外，本发明的各种不同的实施方式之间也可以进行任意组合，只要其不违背本发明的思想，其同样应当视为本发明所公开的内容。
Claims (7)
1.一种物流园区车辆管理系统，其特征在于，所述物流园区车辆管理系统包括车辆信息存储模块、车辆信息识别模块、车辆通讯模块和车辆调配模块；
所述车辆信息存储模块内存储有多个车辆的基本信息；
所述车辆信息识别模块包括安装在车辆驾驶室挡风镜内侧的车辆信息识别条码和安装在物流园区出入门的RFID识别器；
所述车辆通讯模块分别与所述车辆信息存储模块和所述车辆信息识别模块相连接，用于区分出在途车辆和在库车辆；
所述车辆调配模块和所述车辆通讯模块相连接，用于根据用户订单调配在途车辆和在库车辆。
2.根据权利要求1所述的物流园区车辆管理系统，其特征在于，所述物流园区车辆管理系统还包括和所述车辆信息存储模块相连接的园区管理模块，所述园区管理模块用于将多个车辆的基本信息进行归类。
3.根据权利要求1所述的物流园区车辆管理系统，其特征在于，所述车辆信息存储模块还连接有输入单元，所述输入单元用于将多个车辆的基本信息输入到所述车辆信息存储模块中。
4.根据权利要求1所述的物流园区车辆管理系统，其特征在于，所述RFID识别器安装在物流园区出入门的竖直高度1-2米处。
5.根据权利要求1所述的物流园区车辆管理系统，其特征在于，所述车辆信息识别条码上连接有报警装置，且物流园区出入门上设置有解除报警装置。
6.一种如权利要求1所述的物流园区车辆管理系统的管理方法，其特征在于，所述管理方法包括如下步骤：
1)、所述车辆通讯模块区分出在途车辆和在库车辆；
2)、所述车辆调配模块和所述车辆通讯模块相连接，且根据用户订单调配在途车辆和在库车辆；
3)、当在途车辆的实时位置靠近目的地且目的地的位置靠近用户订单所需求车辆的位置时，等待在途车辆到达目的地再调用；
4)、当在库车辆的位置靠近用户订单所需求的车辆的位置时，调用在库车辆。
7.根据权利要求6所述的管理方法，其特征在于，在步骤3)中，所述在途车辆上还安装有用于监控所述在途车辆实时位置的监控单元，所述监控单元和所述车辆调配模块相连接，以将在途车辆实时位置发送给所述车辆调配模块。
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