CN107091309B - 一种压缩机电磁传动机构 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种压缩机电磁传动机构，套在传动主轴上，包括吸盘组件、皮带轮组件和前端盖，皮带轮中设置有电磁铁并通过双活动键与吸盘连接并带动吸盘转动，进而带动主轴转动，同时传动主轴与吸盘之间还设置有半圆键。本发明的电磁传动机构稳定性更高，降低了压缩机工作过程中尤其是启停时刻的抖动和噪音，保证了压缩机的工作稳定性，提高了压缩机的使用寿命；尤其是通过半圆键确保了主轴在适度偏心转动情况下的稳定性并降低了噪音，同时通过双键合方式确保皮带轮和吸盘的连接稳定性，降低了压缩机的抖动。
Description
技术领域
本发明属于汽车空调压缩机技术领域，尤其涉及压缩机电磁传动技术的改进。
背景技术
汽车空调的核心部件是空调的压缩机，它负责将低压的气态制冷剂吸入，加压为高压的气态制冷剂排出，为制冷剂的循环流动提供动力，因为正是制冷剂的循环流动过程中，在发动机舱内，制冷剂由气态变为液态，这个过程中制冷剂要放出热量；而在车内，制冷剂由液态变为气态，这个过程中制冷剂吸收热量，从而降低车内的温度。
压缩机进行制冷剂吸气排气压缩过程中，传动主轴做高速运转可达到3000转/分钟，因此主轴各部件之间存在磨损，而且由于存在多缸运行，斜盘组件为倾斜设置，在高速运转过程中主轴容易出现偏移振动是的压缩机噪音增大，并有可能降低压缩机产品的寿命下降。
发明内容
本发明的目的就在于为了解决上述问题而提供一种压缩机电磁传动机构，具有结构稳定可靠和使用寿命长特点。
为解决上述技术问题，本发明采用以下技术方案：一种压缩机电磁传动机构，套在传动主轴上，包括吸盘组件、皮带轮组件和前端盖，其中：
所述前端盖的中心设有套筒，所述前端盖的套筒的内壁包括第一台阶环和第二台阶环，所述第一台阶环与传动主轴之间设有承载轴承，所述第二台阶环上设有环形凹槽，所述凹槽内设有挡圈和唇封；
所述皮带轮组件包括皮带轮、电磁铁和轴承，所述皮带轮套在前端盖的套筒的外表面，且轴承设在皮带轮与前端盖套筒外表面之间；所述皮带轮与前端盖套筒的相对面上对应的设有凹槽，同时绕皮带轮中心线均匀的设有用于容纳电磁铁的空间，所述电磁铁设在皮带轮的空间内，所述轴承的外侧设有电磁铁挡圈，轴承的内侧并对应皮带轮和前端盖的凹槽内设有皮带轮挡圈；
所述吸盘组件包括吸盘、自锁螺母和安装盘，所述吸盘的中心设有与传动主轴套接的套筒，所述套筒与传动主轴之间接触面设有至少一个半圆键，所述吸盘套筒的端部还设有调隙片，所述吸盘与皮带轮的接触面设有环形滑槽，环形滑槽内设有环形活动键，所述环形活动键在电磁铁的作用下在环形滑槽内沿轴向滑动能实现吸盘与皮带轮的键合连接或断开；所述安装盘设在吸盘的外侧，所述自锁螺母设在安装盘的外侧并安装在传动主轴的最外端。
对上述方案进行改进，所述吸盘的套筒与前端盖的套筒之间留有流通润滑油的缝隙，从而能建立润滑通道改善吸盘、皮带轮、前端盖和传动主轴之间的润滑效果。
对上述方案进行改进，所述吸盘与皮带轮之间设有两个同圆心的环形滑槽和对应的环形活动键，通过双键实现吸盘与皮带轮的连接，提高了两者的连接稳定性，避免了吸盘径向上的抖动。
对上述方案进行改进，所述皮带轮与前端盖之间的轴承为双列深沟球球轴承，从而加强皮带轮径向和轴向的载荷强度，尤其是电磁铁换挡工作时可能发生的轴向荷载过大，从而提高的压缩机运转的稳定性；所述前端盖与传动主轴之间的轴承为滚子轴承，作为压缩机的最主要传动部件需提供较大径向荷载能力。
有益效果：相对于现有技术，本发明的电磁传动机构稳定性更高，降低了压缩机工作过程中尤其是启停时刻的抖动和噪音，保证了压缩机的工作稳定性，提高了压缩机的使用寿命；尤其是通过半圆键确保了主轴在适度偏心转动情况下的稳定性并降低了噪音，同时通过双键合方式确保皮带轮和吸盘的连接稳定性，降低了压缩机的抖动。
附图说明
图1是本发明所述压缩机电磁传动机构的结构示意图。
其中，安装盘1、安装帽2、吸盘3、自身螺母4、挡圈5、唇封6、调隙片7、皮带轮挡圈8、双列深沟球轴承9、电磁铁10、皮带轮11、前端盖12、电磁铁挡圈13、滚子轴承14、传动主轴15、半圆键16、第一环形活动键17、第二环形活动键18。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
请参阅图1所示，本发明的压缩机电磁传动机构，套在传动主轴上，主要包括吸盘组件、皮带轮组件和前端盖。其中
所述前端盖的中心设有套筒，所述前端盖的套筒的内壁包括第一台阶环和第二台阶环，所述第一台阶环与传动主轴之间设有承载轴承，所述第二台阶环上设有环形凹槽，所述凹槽内设有挡圈和唇封；
所述皮带轮组件包括皮带轮、电磁铁和轴承，所述皮带轮套在前端盖的套筒的外表面，且轴承设在皮带轮与前端盖套筒外表面之间；所述皮带轮与前端盖套筒的相对面上对应的设有凹槽，同时绕皮带轮中心线均匀的设有用于容纳电磁铁的空间，所述电磁铁设在皮带轮的空间内，所述轴承的外侧设有电磁铁挡圈，轴承的内侧并对应皮带轮和前端盖的凹槽内设有皮带轮挡圈；
所述吸盘组件包括吸盘、自锁螺母和安装盘，所述吸盘的中心设有与传动主轴套接的套筒，所述套筒与传动主轴之间接触面设有至少一个半圆键，所述吸盘套筒的端部还设有调隙片，所述吸盘与皮带轮的接触面设有环形滑槽，环形滑槽内设有环形活动键，所述环形活动键在电磁铁的作用下在环形滑槽内沿轴向滑动能实现吸盘与皮带轮的键合连接或断开；所述安装盘设在吸盘的外侧，所述自锁螺母设在安装盘的外侧并安装在传动主轴的最外端。
对上述方案进行改进，所述吸盘的套筒与前端盖的套筒之间留有流通润滑油的缝隙，从而能建立润滑通道改善吸盘、皮带轮、前端盖和传动主轴之间的润滑效果。
对上述方案进行改进，所述吸盘与皮带轮之间设有两个同圆心的环形滑槽和对应的环形活动键，通过双键实现吸盘与皮带轮的连接，提高了两者的连接稳定性，避免了吸盘径向上的抖动。
对上述方案进行改进，所述皮带轮与前端盖之间的轴承为双列深沟球球轴承，从而加强皮带轮径向和轴向的载荷强度，尤其是电磁铁换挡工作时可能发生的轴向荷载过大，从而提高的压缩机运转的稳定性；所述前端盖与传动主轴之间的轴承为滚子轴承，作为压缩机的最主要传动部件需提供较大径向荷载能力。
当压缩机空转工作时，电磁铁收到信号工作推动两个环形活动键在环形滑槽内沿轴向滑动从而将吸盘与皮带轮键合连接，从而使得吸盘和主轴在皮带轮的带动下高速转动，当电磁铁断电使环形活动键回到皮带轮一侧的环形滑槽内，使皮带轮空转而压缩机不发生动作。本发明电磁传动机构工作中，主轴在转动的同时还会受到径向的载荷可能会使主轴做偏心转动，本发明的半圆键主要起到平滑过渡作用降低主轴的振动和磨损。在前端盖与皮带轮之间的轴承的两侧分别设置皮带轮挡圈和电磁铁挡圈起到保护作用，避免其轴向移动。
以上述依据本发明的理想实施例为启示，通过上述的说明内容，相关工作人员完全可以在不偏离本项发明技术思想的范围内，进行多样的变更以及修改。本项发明的技术性范围并不局限于说明书上的内容，必须要根据权利要求范围来确定其技术性范围。
Claims (2)
1.一种压缩机电磁传动机构，套在传动主轴上，其特征在于：包括吸盘组件、皮带轮组件和前端盖，其中：
所述前端盖的中心设有套筒，所述前端盖的套筒的内壁包括第一台阶环和第二台阶环，所述第一台阶环与传动主轴之间设有承载轴承，所述第二台阶环上设有环形凹槽，所述凹槽内设有挡圈和唇封；
所述皮带轮组件包括皮带轮、电磁铁和轴承，所述皮带轮套在前端盖的套筒的外表面，且轴承设在皮带轮与前端盖套筒外表面之间；所述皮带轮与前端盖套筒的相对面上对应的设有凹槽，同时绕皮带轮中心线均匀的设有用于容纳电磁铁的空间，所述电磁铁设在皮带轮的空间内，所述轴承的外侧设有电磁铁挡圈，轴承的内侧并对应皮带轮和前端盖的凹槽内设有皮带轮挡圈；
所述吸盘组件包括吸盘、自锁螺母和安装盘，所述吸盘的中心设有与传动主轴套接的套筒，所述套筒与传动主轴之间接触面设有至少一个半圆键，所述吸盘的套筒的端部还设有调隙片，所述吸盘与皮带轮的接触面设有环形滑槽，环形滑槽内设有环形活动键，所述环形活动键在电磁铁的作用下在环形滑槽内沿轴向滑动能实现吸盘与皮带轮的键合连接或断开；所述安装盘设在吸盘的外侧，所述自锁螺母设在安装盘的外侧并安装在传动主轴的最外端;
所述皮带轮与前端盖之间的轴承为双列深沟球球轴承，所述前端盖与传动主轴之间的轴承为滚子轴承；
所述吸盘的套筒与前端盖的套筒之间留有流通润滑油的缝隙。
2.根据权利要求1所述压缩机电磁传动机构，其特征在于：所述吸盘与皮带轮之间设有两个同圆心的环形滑槽和对应的环形活动键。
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