CN107059562A - 一种公路建设用节能夯土机 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种公路建设用节能夯土机，包括夯土机本体，所述夯土机本体的顶端对称设有扶手，所述夯土机本体远离扶手的一侧通过支柱连接有第一夯板，所述第一夯板的一侧对称设有固定支架，且固定支架设于夯土机本体上，所述固定支架之间活动设有转动轴，所述转动轴上活动套设有滚轮，所述固定支架上开设有第一槽道，且第一槽道的两端对称开设有固定通孔，所述转动轴的两侧对称设有固定凹槽，所述固定凹槽的内壁上设有第一复位弹簧。本发明结构简单，生产成本低，能够对不同宽度的路面进行夯平，节约资源，避免夯土机本体工作不方便，同时避免在夯土机本体工作的时候滚轮接地，节约体力，提高工作效率，满足人们的使用需求。

Description

一种公路建设用节能夯土机

技术领域

本发明涉及夯土机技术领域，尤其涉及一种公路建设用节能夯土机。

背景技术

夯土机，利用冲击和冲击振动作用分层夯实回填土的压实机械。分火力夯、蛙式夯和快速冲击夯等，按二冲程内燃机原理制成，汽缸内有上、下两个活塞，上活塞是内燃活塞，下活塞是缓冲活塞。汽缸下部套装有倾斜底面的夯锤，使汽缸竖向轴线朝前偏斜。上活塞杆从汽缸顶盖中间的通孔伸出，下活塞杆从汽缸下端面伸出，并与夯锤联成一体，汽缸与夯锤之间以弹簧拉紧，并设有扶手以控制夯土机的前进方向，火力夯在可燃混合气的燃爆力作用下，因此，朝前上方跃离地面，并在自重作用下，坠落地面夯击土壤，夯锤一跃一坠，机身就步步前移。但是现存在夯土机的夯板多为固定长度的，当工作地点的宽度过短时，不仅工作不方便，同时启动夯土机浪费资源，同时现存在夯土机的滚轮多为固定安装的，使用的时候滚轮接地影响夯板正常工作，满足人们的使用需求。

发明内容

基于背景技术存在的技术问题，本发明提出了一种公路建设用节能夯土机。

本发明提出的一种公路建设用节能夯土机，包括夯土机本体，所述夯土机本体的顶端对称设有扶手，所述夯土机本体远离扶手的一侧通过支柱连接有第一夯板，所述第一夯板的一侧对称设有固定支架，且固定支架设于夯土机本体上，所述固定支架之间活动设有转动轴，所述转动轴上活动套设有滚轮，所述固定支架上开设有第一槽道，且第一槽道的两端对称开设有固定通孔，所述转动轴的两侧对称设有固定凹槽，所述固定凹槽的内壁上设有第一复位弹簧，所述第一复位弹簧远离固定凹槽内壁的一端连接有固定柱，且固定柱活动设于固定通孔内，所述固定柱远离第一复位弹簧的一端设有拉杆，且拉杆活动设于第一槽道和固定通孔内，所述固定凹槽的两侧对称开设有滑槽，且固定柱的两侧对称设有滑块，所述滑块活动设于滑槽内，所述第一夯板的两侧对称开设有卡槽，且第一夯板的两侧对称活动设有第二夯板，所述第一夯板靠近第一夯板的一侧设有卡柱，且卡柱活动设于卡槽内，所述卡柱上开设有凹型槽，且卡槽的一侧设有第二槽道，所述第二槽道开设于第一夯板上，所述第二槽道内活动设有活动柱，且活动柱延伸至第二槽道外，所述活动柱活动设于凹型槽内，所述活动柱的两侧对称设有活动块，所述活动块的顶端设有第二复位弹簧，且第二复位弹簧远离活动块的一端连接有安装块，所述安装块设于第二槽道的内壁上。

优选地，所述转动轴上对称设有定位块，且滚轮设于定位块之间，所述滚轮上开设有贯穿孔，且转动轴通过贯穿孔贯穿滚轮，所述转动轴活动设于贯穿孔内。

优选地，所述夯土机本体为中空结构，所述夯土机本体的内壁上设有汽缸，且汽缸通过活塞杆连接有支柱。

优选地，所述扶手上套设有防滑套，所述滚轮上套设有耐磨套，且防滑套和耐磨套均为橡胶材料制作而成。

优选地，所述夯土机本体的底端对称开设有螺纹孔，且固定支架通过锁紧螺栓安装于夯土机本体上。

优选地，所述第一夯板和第二夯板均为不锈钢制作而成，且卡柱焊接于第二夯板上。

优选地，所述第二复位弹簧上套设有软性保护套，所述软性保护套的一端设于安装块上，且软性保护套的另一端设于活动块上。

本发明中，通过增加固定支架、转动轴、滚轮、第一槽道、固定通孔、固定凹槽、第一复位弹簧、固定柱、拉杆、滑槽和滑块，利用第一复位弹簧的弹性形变使得固定柱活动设于固定通孔内，从而能够在第一槽道内移动拉杆，拉杆通过固定柱带动转动轴移动，转动轴带动滚轮进入固定支架之间，避免在夯土机本体工作的时候滚轮接地，通过增加第二夯板、卡柱、凹型槽、第二槽道、活动柱、活动块、第二复位弹簧和安装块，利用第二复位弹簧的弹性形变使得活动柱能够活动设于凹型槽内，从而能够使得第一夯板和第二夯板分离，能够对不同宽度的路面进行夯平，节约资源，避免夯土机本体工作不方便，本发明结构简单，生产成本低，能够对不同宽度的路面进行夯平，节约资源，避免夯土机本体工作不方便，同时避免在夯土机本体工作的时候滚轮接地，节约体力，提高工作效率，满足人们的使用需求。

附图说明

图1为本发明提出的一种公路建设用节能夯土机的主视结构示意图；

图2为本发明提出的一种公路建设用节能夯土机的侧视结构示意图；

图3为本发明提出的一种公路建设用节能夯土机的A部分结构示意图；

图4为本发明提出的一种公路建设用节能夯土机的转动轴结构示意图；

图5为本发明提出的一种公路建设用节能夯土机的第二槽道结构示意图；

图6为本发明提出的一种公路建设用节能夯土机的第二夯板示意图。

图中：1夯土机本体、2扶手、3第一夯板、4固定支架、5转动轴、6滚轮、7第一槽道、8固定通孔、9固定凹槽、10第一复位弹簧、11固定柱、12拉杆、13滑槽、14滑块、15卡槽、16第二夯板、17卡柱、18凹型槽、19第二槽道、20活动柱、21活动块、22第二复位弹簧、23安装块。

具体实施方式

下面结合具体实施例对本发明作进一步解说。

实施例

参考图1-6，本实施例提出了一种公路建设用节能夯土机，包括夯土机本体1，夯土机本体1的顶端对称设有扶手2，夯土机本体1远离扶手2的一侧通过支柱连接有第一夯板3，第一夯板3的一侧对称设有固定支架4，且固定支架4设于夯土机本体1上，固定支架4之间活动设有转动轴5，转动轴5上活动套设有滚轮6，固定支架4上开设有第一槽道7，且第一槽道7的两端对称开设有固定通孔8，转动轴5的两侧对称设有固定凹槽9，固定凹槽9的内壁上设有第一复位弹簧10，第一复位弹簧10远离固定凹槽9内壁的一端连接有固定柱11，且固定柱11活动设于固定通孔8内，固定柱11远离第一复位弹簧10的一端设有拉杆12，且拉杆12活动设于第一槽道7和固定通孔8内，固定凹槽9的两侧对称开设有滑槽13，且固定柱11的两侧对称设有滑块14，滑块14活动设于滑槽13内，第一夯板3的两侧对称开设有卡槽15，且第一夯板3的两侧对称活动设有第二夯板16，第一夯板16靠近第一夯板3的一侧设有卡柱17，且卡柱17活动设于卡槽15内，卡柱17上开设有凹型槽18，且卡槽15的一侧设有第二槽道19，第二槽道19开设于第一夯板3上，第二槽道19内活动设有活动柱20，且活动柱20延伸至第二槽道19外，活动柱20活动设于凹型槽18内，活动柱20的两侧对称设有活动块21，活动块21的顶端设有第二复位弹簧22，且第二复位弹簧22远离活动块21的一端连接有安装块23，安装块23设于第二槽道19的内壁上，转动轴5上对称设有定位块，且滚轮6设于定位块之间，滚轮6上开设有贯穿孔，且转动轴5通过贯穿孔贯穿滚轮6，转动轴5活动设于贯穿孔内，夯土机本体1为中空结构，夯土机本体1的内壁上设有汽缸，且汽缸通过活塞杆连接有支柱，扶手2上套设有防滑套，滚轮6上套设有耐磨套，且防滑套和耐磨套均为橡胶材料制作而成，夯土机本体1的底端对称开设有螺纹孔，且固定支架4通过锁紧螺栓安装于夯土机本体1上，第一夯板3和第二夯板16均为不锈钢制作而成，且卡柱17焊接于第二夯板16上，第二复位弹簧22上套设有软性保护套，软性保护套的一端设于安装块23上，且软性保护套的另一端设于活动块21上。

夯土机本体1开始工作时，手动挤压拉杆12，拉杆12挤压固定柱11，固定柱11挤压第一复位弹簧10，第一复位弹簧10弹性收缩，固定柱11带动滑块14在滑槽13内活动，固定柱11和固定通孔8分离，手动移动拉杆12，拉杆12在第一槽道7内活动，同时拉杆12带动固定柱11移动，固定柱11通过滑块14带动转动轴5移动，转动轴5带动滚轮6移动，到达相对称的固定通孔8的为位置时，松开拉杆12，第一复位弹簧10弹性伸长，第一复位弹簧10带动固定柱11移动，固定柱11进入固定通孔8内，从而固定滚轮6的位置，使用夯土机本体1进行公路的建设，避免在使用过程中出现滚轮6接地，保证第一夯板3和第二夯板16的正常工作，当工作区域过窄时，不需要第一夯板3和第二夯板16同时工作，手动拉动活动柱20，活动柱20在第二槽道19内活动，活动柱20通过活动块21挤压第二复位弹簧22，第二复位弹簧22弹性收缩，活动柱20和凹型槽18分离，从而活动柱20和卡柱17分离，手动移动第二夯板16，第二夯板16带动卡柱17移动，卡柱17和卡槽15分离，启动夯土机本体1，夯土机本体1通过第一夯板3进行工作，避免第一夯板3和第二夯板16同时工作，节约资源，本发明结构简单，生产成本低，能够对不同宽度的路面进行夯平，节约资源，避免夯土机本体1工作不方便，同时避免在夯土机本体1工作的时候滚轮6接地，节约体力，提高工作效率，满足人们的使用需求。

以上所述，仅为本发明较佳的具体实施方式，但本发明的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内，根据本发明的技术方案及其发明构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本发明的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种公路建设用节能夯土机，包括夯土机本体（1），其特征在于，所述夯土机本体（1）的顶端对称设有扶手（2），所述夯土机本体（1）远离扶手（2）的一侧通过支柱连接有第一夯板（3），所述第一夯板（3）的一侧对称设有固定支架（4），且固定支架（4）设于夯土机本体（1）上，所述固定支架（4）之间活动设有转动轴（5），所述转动轴（5）上活动套设有滚轮（6），所述固定支架（4）上开设有第一槽道（7），且第一槽道（7）的两端对称开设有固定通孔（8），所述转动轴（5）的两侧对称设有固定凹槽（9），所述固定凹槽（9）的内壁上设有第一复位弹簧（10），所述第一复位弹簧（10）远离固定凹槽（9）内壁的一端连接有固定柱（11），且固定柱（11）活动设于固定通孔（8）内，所述固定柱（11）远离第一复位弹簧（10）的一端设有拉杆（12），且拉杆（12）活动设于第一槽道（7）和固定通孔（8）内，所述固定凹槽（9）的两侧对称开设有滑槽（13），且固定柱（11）的两侧对称设有滑块（14），所述滑块（14）活动设于滑槽（13）内，所述第一夯板（3）的两侧对称开设有卡槽（15），且第一夯板（3）的两侧对称活动设有第二夯板（16），所述第一夯板（16）靠近第一夯板（3）的一侧设有卡柱（17），且卡柱（17）活动设于卡槽（15）内，所述卡柱（17）上开设有凹型槽（18），且卡槽（15）的一侧设有第二槽道（19），所述第二槽道（19）开设于第一夯板（3）上，所述第二槽道（19）内活动设有活动柱（20），且活动柱（20）延伸至第二槽道（19）外，所述活动柱（20）活动设于凹型槽（18）内，所述活动柱（20）的两侧对称设有活动块（21），所述活动块（21）的顶端设有第二复位弹簧（22），且第二复位弹簧（22）远离活动块（21）的一端连接有安装块（23），所述安装块（23）设于第二槽道（19）的内壁上。

2.根据权利要求1所述的一种公路建设用节能夯土机，其特征在于，所述转动轴（5）上对称设有定位块，且滚轮（6）设于定位块之间，所述滚轮（6）上开设有贯穿孔，且转动轴（5）通过贯穿孔贯穿滚轮（6），所述转动轴（5）活动设于贯穿孔内。

3.根据权利要求1所述的一种公路建设用节能夯土机，其特征在于，所述夯土机本体（1）为中空结构，所述夯土机本体（1）的内壁上设有汽缸，且汽缸通过活塞杆连接有支柱；所述夯土机本体（1）的底端对称开设有螺纹孔，且固定支架（4）通过锁紧螺栓安装于夯土机本体（1）上。

4.根据权利要求1所述的一种公路建设用节能夯土机，其特征在于，所述扶手（2）上套设有防滑套，所述滚轮（6）上套设有耐磨套，且防滑套和耐磨套均为橡胶材料制作而成。

5.根据权利要求1所述的一种公路建设用节能夯土机，其特征在于，所述第一夯板（3）和第二夯板（16）均为不锈钢制作而成，且卡柱（17）焊接于第二夯板（16）上。

6.根据权利要求1所述的一种公路建设用节能夯土机，其特征在于，所述第二复位弹簧（22）上套设有软性保护套，所述软性保护套的一端设于安装块（23）上，且软性保护套的另一端设于活动块（21）上。