CN106985774A - 用于减少冲撞力的保险杠骨架 - Google Patents

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CN106985774A CN201710240888.XA CN201710240888A CN106985774A CN 106985774 A CN106985774 A CN 106985774A CN 201710240888 A CN201710240888 A CN 201710240888A CN 106985774 A CN106985774 A CN 106985774A
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胡明容
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Chengdu Kelifu Technology Co Ltd
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    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60RVEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60R19/00Wheel guards; Radiator guards, e.g. grilles; Obstruction removers; Fittings damping bouncing force in collisions
    • B60R19/02Bumpers, i.e. impact receiving or absorbing members for protecting vehicles or fending off blows from other vehicles or objects
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    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
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    • B60R19/02Bumpers, i.e. impact receiving or absorbing members for protecting vehicles or fending off blows from other vehicles or objects
    • B60R19/24Arrangements for mounting bumpers on vehicles

Abstract

本发明公开了用于减少冲撞力的保险杠骨架,包括设置于推出平台上的保护罩,保护罩中部上端面以及推出平台上端面左右两侧上设置有螺栓,推出平台中部下方安装有结构加强板,结构加强板下方安装控制装置,推出平台下端面左右两侧设置有推出装置,在车辆受到撞击时,安装在车架上的传感器将信号传送至控制装置,控制装置向推出装置发送信号,推出装置将推出平台向前推动,抵消车辆撞击时的冲撞力。所述推出装置包括推出仓,设置在推出仓仓壁上的档位块,以及推出装置中部安装的推出器,所述推出器从下至上依次设置有弹簧、定向板、定向爆破装置,当推出装置接收到控制装置的信号后,定向爆破装置启动,将推出平台推动。

Description

用于减少冲撞力的保险杠骨架
技术领域
本发明涉及一种车辆保护装置,具体涉及用于减少冲撞力的保险杠骨架。
背景技术
保险杆的冲撞减震器是这样的部件,其被安装层用于减小在热河碰撞期间产生的冲撞向主题的传导,并且冲撞减震器由天然橡胶类型的材料制成,但是当在弹性特征方面对比时,它的弹性与通过应用改良而获得的弹性相比是不够的,所以本发明未采用一般所用的泡沫填充结构,而选用机械结构进行弹力补充,在碰撞时刻,能够将能量吸收,并减少对车辆及车内人员的损害。
为了乘客和车体的安全,一般车辆都会安装有保险杠,而随着科技越来越进步,以及人们对于车辆的要求从单一的功能性,变化到越来越在乎车辆的安全性可靠性,故而车辆的安全性这一指标已经较原来大大加强了,车辆的保险杠大多分为三个部分,车架、填充物、保险杠骨架,本发明针对保险杠骨架结构进行了重新设计,在遇到严重的正面冲击力时,能够有效保障车内人员的安全。
发明内容
本发明所要解决的技术问题是当正面冲撞力过大时,能够通过保险杠骨架有效保护车内人员,目的在于提供用于减少冲撞力的保险杠骨架,解决上述的问题。
本发明通过下述技术方案实现:
用于减少冲撞力的保险杠骨架,包括设置于推出平台上的保护罩,保护罩中部上端面以及推出平台上端面左右两侧上设置有螺栓,推出平台中部下方安装有结构加强板,结构加强板下方安装控制装置,推出平台下端面左右两侧设置有推出装置,在车辆受到撞击时,安装在车架上的传感器将信号传送至控制装置,控制装置向推出装置发送信号,推出装置将推出平台向前推动,抵消车辆撞击时的冲撞力。
进一步地,所述推出装置包括推出仓,设置在推出仓仓壁上的档位块,以及推出装置中部安装的推出器,所述推出器从下至上依次设置有弹簧、定向板、定向爆破装置,当推出装置接收到控制装置的信号后,定向爆破装置启动,将推出平台推动。推出仓仓壁选用不锈钢316L,具有良好的防爆性能,在推出仓内进行定向爆破也能够保证仓壁的完好不易于裂开,设置有弹簧以及档位块,是为了在控制装置故障时,保险杠骨架已经发生形变时,当定向板通过弹簧下压触碰到档位块时,定向爆破装置启动,对冲撞力进行反向冲击,以便于减轻车内人员受到的伤害。
进一步地,所述定向爆破装置包括爆破管、起爆药、聚能穴、爆破口,所述爆破管内装有起爆药,起爆药下方为聚能穴,起爆药上方面向推出平台方向上开有爆破口,起爆药爆炸后,通过聚能穴加力向爆破口输出能量。所述螺栓选用双头螺栓,所选用双头螺栓材质为25Cr2MoV,规格为M10。所述推出装置下方还设置有连接板,能够固定在车辆上。选用双头螺栓为了便于安装,能够让保险杠骨架能够便利的安装和拆卸,选用材质为25Cr2MoV的材质为螺栓材料,因为此材质抗拉强度好,刚性好,并且有一定的抗腐蚀作用。在推出装置下方设置的连接板,能够将保险杠骨架与车辆的车架连接,能够稳定保险杠骨架在工作时更加稳定。
本发明与现有技术相比,具有如下的优点和有益效果:
1、本发明用于减少冲撞力的保险杠骨架,通过反向冲击力,能够有效缓解在剧烈撞击时对车内人员产生的伤害;
2、本发明用于减少冲撞力的保险杠骨架,通过双头螺栓以及连接板,能够让保险杠骨架工作更为稳定;
3、本发明用于减少冲撞力的保险杠骨架,使用控制装置以及档位块双重保险,能够在任一装置出现问题时,保证车辆运行安全。
附图说明
此处所说明的附图用来提供对本发明实施例的进一步理解,构成本申请的一部分,并不构成对本发明实施例的限定。在附图中:
图1为本发明结构示意图。
图2为本发明推出装置结构示意图。
附图中标记及对应的零部件名称:
1-推出平台,2-保护罩,3-螺栓,4-结构加强板,5-控制装置,6-推出装置,7-连接板,61-推出仓,62-档位块,63-推出器,64-弹簧,65-定向板,66-定向爆破装置。
具体实施方式
为使本发明的目的、技术方案和优点更加清楚明白,下面结合实施例和附图,对本发明作进一步的详细说明,本发明的示意性实施方式及其说明仅用于解释本发明,并不作为对本发明的限定。
实施例一
如图1所示,本发明用于减少冲撞力的保险杠骨架,包括设置于推出平台1上的保护罩2,保护罩2中部上端面以及推出平台1上端面左右两侧上设置有螺栓3,推出平台3中部下方安装有结构加强板4,结构加强板4下方安装控制装置5,推出平台3下端面左右两侧设置有推出装置6,在车辆受到撞击时,安装在车架上的传感器将信号传送至控制装置5,控制装置5向推出装置6发送信号,推出装置6将推出平台1向前推动,抵消车辆撞击时的冲撞力。
实施例二
如图1、2所示,所述推出装置6包括推出仓61,设置在推出仓61仓壁上的档位块62,以及推出装置6中部安装的推出器63,所述推出器63从下至上依次设置有弹簧64、定向板65、定向爆破装置66,当推出装置6接收到控制装置5的信号后,定向爆破装置66启动,将推出平台1推动。推出仓仓壁选用不锈钢316L,具有良好的防爆性能,在推出仓内进行定向爆破也能够保证仓壁的完好不易于裂开,设置有弹簧以及档位块,是为了在控制装置故障时,保险杠骨架已经发生形变时,当定向板通过弹簧下压触碰到档位块时,定向爆破装置启动,对冲撞力进行反向冲击,以便于减轻车内人员受到的伤害。所述定向爆破装置66包括爆破管、起爆药、聚能穴、爆破口,所述爆破管内装有起爆药,起爆药下方为聚能穴,起爆药上方面向推出平台1方向上开有爆破口,起爆药爆炸后,通过聚能穴加力向爆破口输出能量。所述螺栓3选用双头螺栓,所选用双头螺栓材质为25Cr2MoV,规格为M10。所述推出装置6下方还设置有连接板7,能够固定在车辆上。选用双头螺栓为了便于安装,能够让保险杠骨架能够便利的安装和拆卸,选用材质为25Cr2MoV的材质为螺栓材料,因为此材质抗拉强度好,刚性好,并且有一定的抗腐蚀作用。在推出装置下方设置的连接板,能够将保险杠骨架与车辆的车架连接,能够稳定保险杠骨架在工作时更加稳定。
以上所述的具体实施方式,对本发明的目的、技术方案和有益效果进行了进一步详细说明,所应理解的是,以上所述仅为本发明的具体实施方式而已,并不用于限定本发明的保护范围,凡在本发明的精神和原则之内,所做的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本发明的保护范围之内。

Claims (5)

1.用于减少冲撞力的保险杠骨架,其特征在于,包括设置于推出平台(1)上的保护罩(2),保护罩(2)中部上端面以及推出平台(1)上端面左右两侧上设置有螺栓(3),推出平台(3)中部下方安装有结构加强板(4),结构加强板(4)下方安装控制装置(5),推出平台(3)下端面左右两侧设置有推出装置(6),在车辆受到撞击时,安装在车架上的传感器将信号传送至控制装置(5),控制装置(5)向推出装置(6)发送信号,推出装置(6)将推出平台(1)向前推动,抵消车辆撞击时的冲撞力。
2.根据权利要求1所述的用于减少冲撞力的保险杠骨架,其特征在于,所述推出装置(6)包括推出仓(61),设置在推出仓(61)仓壁上的档位块(62),以及推出装置(6)中部安装的推出器(63),所述推出器(63)从下至上依次设置有弹簧(64)、定向板(65)、定向爆破装置(66),当推出装置(6)接收到控制装置(5)的信号后,定向爆破装置(66)启动,将推出平台(1)推动。
3.根据权利要求2所述的用于减少冲撞力的保险杠骨架,其特征在于,所述定向爆破装置(66)包括爆破管、起爆药、聚能穴、爆破口,所述爆破管内装有起爆药,起爆药下方为聚能穴,起爆药上方面向推出平台(1)方向上开有爆破口,起爆药爆炸后,通过聚能穴加力向爆破口输出能量。
4.根据权利要求1所述的用于减少冲撞力的保险杠骨架,其特征在于,所述螺栓(3)选用双头螺栓,所选用双头螺栓材质为25Cr2MoV,规格为M10。
5.根据权利要求1所述的用于减少冲撞力的保险杠骨架,其特征在于,所述推出装置(6)下方还设置有连接板(7),能够固定在车辆上。
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