CN106985774A - 用于减少冲撞力的保险杠骨架 - Google Patents

Abstract

本发明公开了用于减少冲撞力的保险杠骨架，包括设置于推出平台上的保护罩，保护罩中部上端面以及推出平台上端面左右两侧上设置有螺栓，推出平台中部下方安装有结构加强板，结构加强板下方安装控制装置，推出平台下端面左右两侧设置有推出装置，在车辆受到撞击时，安装在车架上的传感器将信号传送至控制装置，控制装置向推出装置发送信号，推出装置将推出平台向前推动，抵消车辆撞击时的冲撞力。所述推出装置包括推出仓，设置在推出仓仓壁上的档位块，以及推出装置中部安装的推出器，所述推出器从下至上依次设置有弹簧、定向板、定向爆破装置，当推出装置接收到控制装置的信号后，定向爆破装置启动，将推出平台推动。

Description

用于减少冲撞力的保险杠骨架

技术领域

本发明涉及一种车辆保护装置，具体涉及用于减少冲撞力的保险杠骨架。

背景技术

保险杆的冲撞减震器是这样的部件，其被安装层用于减小在热河碰撞期间产生的冲撞向主题的传导，并且冲撞减震器由天然橡胶类型的材料制成，但是当在弹性特征方面对比时，它的弹性与通过应用改良而获得的弹性相比是不够的，所以本发明未采用一般所用的泡沫填充结构，而选用机械结构进行弹力补充，在碰撞时刻，能够将能量吸收，并减少对车辆及车内人员的损害。

为了乘客和车体的安全，一般车辆都会安装有保险杠，而随着科技越来越进步，以及人们对于车辆的要求从单一的功能性，变化到越来越在乎车辆的安全性可靠性，故而车辆的安全性这一指标已经较原来大大加强了，车辆的保险杠大多分为三个部分，车架、填充物、保险杠骨架，本发明针对保险杠骨架结构进行了重新设计，在遇到严重的正面冲击力时，能够有效保障车内人员的安全。

发明内容

本发明所要解决的技术问题是当正面冲撞力过大时，能够通过保险杠骨架有效保护车内人员，目的在于提供用于减少冲撞力的保险杠骨架，解决上述的问题。

本发明通过下述技术方案实现：

用于减少冲撞力的保险杠骨架，包括设置于推出平台上的保护罩，保护罩中部上端面以及推出平台上端面左右两侧上设置有螺栓，推出平台中部下方安装有结构加强板，结构加强板下方安装控制装置，推出平台下端面左右两侧设置有推出装置，在车辆受到撞击时，安装在车架上的传感器将信号传送至控制装置，控制装置向推出装置发送信号，推出装置将推出平台向前推动，抵消车辆撞击时的冲撞力。

进一步地，所述推出装置包括推出仓，设置在推出仓仓壁上的档位块，以及推出装置中部安装的推出器，所述推出器从下至上依次设置有弹簧、定向板、定向爆破装置，当推出装置接收到控制装置的信号后，定向爆破装置启动，将推出平台推动。推出仓仓壁选用不锈钢316L，具有良好的防爆性能，在推出仓内进行定向爆破也能够保证仓壁的完好不易于裂开，设置有弹簧以及档位块，是为了在控制装置故障时，保险杠骨架已经发生形变时，当定向板通过弹簧下压触碰到档位块时，定向爆破装置启动，对冲撞力进行反向冲击，以便于减轻车内人员受到的伤害。

进一步地，所述定向爆破装置包括爆破管、起爆药、聚能穴、爆破口，所述爆破管内装有起爆药，起爆药下方为聚能穴，起爆药上方面向推出平台方向上开有爆破口，起爆药爆炸后，通过聚能穴加力向爆破口输出能量。所述螺栓选用双头螺栓，所选用双头螺栓材质为25Cr2MoV，规格为M10。所述推出装置下方还设置有连接板，能够固定在车辆上。选用双头螺栓为了便于安装，能够让保险杠骨架能够便利的安装和拆卸，选用材质为25Cr2MoV的材质为螺栓材料，因为此材质抗拉强度好，刚性好，并且有一定的抗腐蚀作用。在推出装置下方设置的连接板，能够将保险杠骨架与车辆的车架连接，能够稳定保险杠骨架在工作时更加稳定。

本发明与现有技术相比，具有如下的优点和有益效果：

1、本发明用于减少冲撞力的保险杠骨架，通过反向冲击力，能够有效缓解在剧烈撞击时对车内人员产生的伤害；

2、本发明用于减少冲撞力的保险杠骨架，通过双头螺栓以及连接板，能够让保险杠骨架工作更为稳定；

3、本发明用于减少冲撞力的保险杠骨架，使用控制装置以及档位块双重保险，能够在任一装置出现问题时，保证车辆运行安全。

附图说明

此处所说明的附图用来提供对本发明实施例的进一步理解，构成本申请的一部分，并不构成对本发明实施例的限定。在附图中：

图1为本发明结构示意图。

图2为本发明推出装置结构示意图。

附图中标记及对应的零部件名称：

1-推出平台，2-保护罩，3-螺栓，4-结构加强板，5-控制装置，6-推出装置，7-连接板，61-推出仓，62-档位块，63-推出器，64-弹簧，65-定向板，66-定向爆破装置。

具体实施方式

为使本发明的目的、技术方案和优点更加清楚明白，下面结合实施例和附图，对本发明作进一步的详细说明，本发明的示意性实施方式及其说明仅用于解释本发明，并不作为对本发明的限定。

实施例一

如图1所示，本发明用于减少冲撞力的保险杠骨架，包括设置于推出平台1上的保护罩2，保护罩2中部上端面以及推出平台1上端面左右两侧上设置有螺栓3，推出平台3中部下方安装有结构加强板4，结构加强板4下方安装控制装置5，推出平台3下端面左右两侧设置有推出装置6，在车辆受到撞击时，安装在车架上的传感器将信号传送至控制装置5，控制装置5向推出装置6发送信号，推出装置6将推出平台1向前推动，抵消车辆撞击时的冲撞力。

实施例二

如图1、2所示，所述推出装置6包括推出仓61，设置在推出仓61仓壁上的档位块62，以及推出装置6中部安装的推出器63，所述推出器63从下至上依次设置有弹簧64、定向板65、定向爆破装置66，当推出装置6接收到控制装置5的信号后，定向爆破装置66启动，将推出平台1推动。推出仓仓壁选用不锈钢316L，具有良好的防爆性能，在推出仓内进行定向爆破也能够保证仓壁的完好不易于裂开，设置有弹簧以及档位块，是为了在控制装置故障时，保险杠骨架已经发生形变时，当定向板通过弹簧下压触碰到档位块时，定向爆破装置启动，对冲撞力进行反向冲击，以便于减轻车内人员受到的伤害。所述定向爆破装置66包括爆破管、起爆药、聚能穴、爆破口，所述爆破管内装有起爆药，起爆药下方为聚能穴，起爆药上方面向推出平台1方向上开有爆破口，起爆药爆炸后，通过聚能穴加力向爆破口输出能量。所述螺栓3选用双头螺栓，所选用双头螺栓材质为25Cr2MoV，规格为M10。所述推出装置6下方还设置有连接板7，能够固定在车辆上。选用双头螺栓为了便于安装，能够让保险杠骨架能够便利的安装和拆卸，选用材质为25Cr2MoV的材质为螺栓材料，因为此材质抗拉强度好，刚性好，并且有一定的抗腐蚀作用。在推出装置下方设置的连接板，能够将保险杠骨架与车辆的车架连接，能够稳定保险杠骨架在工作时更加稳定。

以上所述的具体实施方式，对本发明的目的、技术方案和有益效果进行了进一步详细说明，所应理解的是，以上所述仅为本发明的具体实施方式而已，并不用于限定本发明的保护范围，凡在本发明的精神和原则之内，所做的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。

Claims (5)

1.用于减少冲撞力的保险杠骨架，其特征在于，包括设置于推出平台(1)上的保护罩(2)，保护罩(2)中部上端面以及推出平台(1)上端面左右两侧上设置有螺栓(3)，推出平台(3)中部下方安装有结构加强板(4)，结构加强板(4)下方安装控制装置(5)，推出平台(3)下端面左右两侧设置有推出装置(6)，在车辆受到撞击时，安装在车架上的传感器将信号传送至控制装置(5)，控制装置(5)向推出装置(6)发送信号，推出装置(6)将推出平台(1)向前推动，抵消车辆撞击时的冲撞力。

2.根据权利要求1所述的用于减少冲撞力的保险杠骨架，其特征在于，所述推出装置(6)包括推出仓(61)，设置在推出仓(61)仓壁上的档位块(62)，以及推出装置(6)中部安装的推出器(63)，所述推出器(63)从下至上依次设置有弹簧(64)、定向板(65)、定向爆破装置(66)，当推出装置(6)接收到控制装置(5)的信号后，定向爆破装置(66)启动，将推出平台(1)推动。

3.根据权利要求2所述的用于减少冲撞力的保险杠骨架，其特征在于，所述定向爆破装置(66)包括爆破管、起爆药、聚能穴、爆破口，所述爆破管内装有起爆药，起爆药下方为聚能穴，起爆药上方面向推出平台(1)方向上开有爆破口，起爆药爆炸后，通过聚能穴加力向爆破口输出能量。

4.根据权利要求1所述的用于减少冲撞力的保险杠骨架，其特征在于，所述螺栓(3)选用双头螺栓，所选用双头螺栓材质为25Cr2MoV，规格为M10。

5.根据权利要求1所述的用于减少冲撞力的保险杠骨架，其特征在于，所述推出装置(6)下方还设置有连接板(7)，能够固定在车辆上。