CN106971516A - 一种安防系统的警情处理线路规划方法及系统 - Google Patents

一种安防系统的警情处理线路规划方法及系统 Download PDF

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Abstract

本发明公开了一种安防系统的警情处理线路规划方法及系统,方法包括:获取报警信号所对应的警情发生地的地理位置信息;根据警情发生地的地理位置信息,搜索预设区域内的安防服务通讯终端;根据安防服务通讯终端的地理位置信息、警情发生地的地理位置信息和地理数据库,计算各个安防人员由安防服务通讯终端所在地至警情发生地的时间;比较各个时间,确定最短的时间对应的安防服务通讯终端为目标安防服务通讯终端;向目标安防服务通讯终端发送警情处理任务指令,警情处理任务指令用于提示接到警情处理任务指令的安防人员按照最短时间对应的通行路线前往警情发生地。本发明确定了安防人员前往警情发生地用时最短的通行路线提高了警情处理的效率。

Description

一种安防系统的警情处理线路规划方法及系统
技术领域
本发明涉及安防系统中对警情处理的技术领域,特别是涉及一种安防系统的警情处理线路规划方法及系统。
背景技术
目前,随着人们安全意识的提高,越来越多的安防系统走进人们的生活,安防系统的选择往往与其警情发现和处理的效率高低有关。对于警情的处理,现有安防系统大多是在城市的某些区域内设置多个安防办公站,当警情发生时,相应区域的安防工作人员会按照个人对路线的掌握情况前往警情发生地。然而,由于安防人员对路线的掌握程度取决于个人,没有统一的标准,而且路线的熟知度差异较大,因此警情的处理效率会受安防人员的个人因素影响。难以提高警情的处理效率。
发明内容
本发明的目的是提供一种安防系统的警情处理线路规划方法及系统,以提高警情处理的效率。
为实现上述目的,本发明提供了一种安防系统的警情处理线路规划方法,包括:
获取报警信号所对应的警情发生地的地理位置信息;
根据所述警情发生地的地理位置信息,搜索预设区域内的安防服务通讯终端,所述安防服务通讯终端为安防人员随身携带;
根据所述安防服务通讯终端的地理位置信息、所述警情发生地的地理位置信息和地理数据库,计算各个所述安防人员由所述安防服务通讯终端所在地至所述警情发生地的时间;
比较各个所述时间,确定最短的所述时间对应的所述安防服务通讯终端为目标安防服务通讯终端;
向所述目标安防服务通讯终端发送警情处理任务指令,所述警情处理任务指令用于提示接到所述警情处理任务指令的安防人员按照所述最短时间对应的通行路线前往所述警情发生地。
可选的,在所述获取报警信号所对应的警情发生地的地理位置信息之前,还包括:
根据现有地理信息,建立地理数据库;所述现有地理信息包括道路经纬度坐标信息、道路名称、建筑经纬度坐标、建筑名称、交通信号灯,交通信号灯通行时间、交通信号灯等待时间。
可选的,所述根据所述警情发生地的地理位置信息,搜索预设区域内的安防服务通讯终端,具体包括:
以所述警情发生地的经纬度坐标为中心,搜索预设半径内的安防服务通讯终端;
根据搜索到的安防服务通讯终端,确定所述安防服务通讯终端对应的经纬度坐标。
可选的,所述根据所述安防服务通讯终端的地理位置信息、所述警情发生地的地理位置信息和地理数据库,计算安防人员由所述安防服务通讯终端所在地至所述警情发生地的时间,具体包括:
获取所述警情发生地的经纬度坐标、所述安防服务通讯终端对应的经纬度坐标;
确定所述警情发生地的经纬度坐标与所述安防服务通讯终端对应的经纬度坐标之间的多个通行路线;所述通行路线包括多条道路路段;
根据确定的通行路线,获取所述通行路线上交通信号灯的数量;
根据确定的通行路线,计算每一所述通行路线的路程;
根据所述通行路线上交通信号灯的数量以及该所述通行路线的路程,按照预设速度计算安防人员由所述安防服务通讯终端所在地至所述警情发生地的时间。
可选的,在所述计算安防人员由所述安防服务通讯终端所在地至所述警情发生地的时间之前,还包括:
根据道路交通管理系统存储的数据,获取历史路况和与所述历史路况对应的时间段;
根据所述历史路况和所述历史路况对应的时间段,判断所述安防人员行使的时间段内在所述通行路线中是否存在拥堵路况,得到第一判断结果;
所述计算安防人员由所述安防服务通讯终端所在地至所述警情发生地的时间,具体包括:
当所述第一判断结果表示是时,根据所述拥堵路况、所述拥堵路况对应的时间段、所述通行路线上交通信号灯的数量以及该所述通行路线的路程,按照预设速度计算安防人员由所述安防服务通讯终端所在地至所述警情发生地的时间;
当所述第一判断结果表示否时,根据所述通行路线上交通信号灯的数量以及该所述通行路线的路程,按照预设速度计算安防人员由所述安防服务通讯终端所在地至所述警情发生地的时间。
可选的,所述线路规划方法还包括:
当所述警情发生地为多个时,且安防人员数量小于所述警情发生地的数量时,获取正在处理警情的安防人员的当前通行路线;
判断所述当前通行路线是否经过所述警情发生地且所述正在处理警情的安防人员尚未经过所述警情发生地,得到第二判断结果;
当所述第二判断结果表示是时,确定经过所述警情发生地的安防人员及所述安防人员的当前通行路线;并判断所述经过所述警情发生地的安防人员数量是否大于或等于2,得到第三判断结果;
当第三判断结果表示是时,计算各个所述经过所述警情发生地的安防人员到所述警情发生地的时间,比较各个所述时间,确定最短所述时间对应的最近安防人员,向所述最近安防人员发送所述警情发生地的处理指令;
当第三判断结果表示否时,向所述经过所述警情发生地的安防人员发送所述警情发生地的处理指令;
当所述第二判断结果表示否时,返回所述根据所述警情发生地的地理位置信息,搜索预设区域内的安防服务通讯终端的步骤。
可选的,所述搜索预设区域内的安防服务通讯终端,具体包括:
根据所述安防服务通讯终端发出的GPS定位信号,获取所述预设区域内的所述安防服务通讯终端。
本发明还提供了一种安防系统的警情处理线路规划系统,包括:
警情信息获取单元,用于获取报警信号所对应的警情发生地的地理位置信息
搜索单元,用于根据所述警情发生地的地理位置信息,搜索预设区域内的安防服务通讯终端,所述安防服务通讯终端为安防人员随身携带;
时间计算单元,用于根据所述安防服务通讯终端的地理位置信息、所述警情发生地的地理位置信息和地理数据库,计算各个所述安防人员由所述安防服务通讯终端所在地至所述警情发生地的时间;
比较单元,用于比较各个所述时间,确定最短的所述时间对应的所述安防服务通讯终端为目标安防服务通讯终端;
指令发送单元,用于向所述目标安防服务通讯终端发送警情处理任务指令,所述警情处理任务指令用于提示接到所述警情处理任务指令的安防人员按照所述最短时间对应的通行路线前往所述警情发生地。
可选的,所述搜索单元具体包括:
搜索子单元,用于以所述警情发生地的经纬度坐标为中心,搜索预设半径内的安防服务通讯终端;
坐标确定子单元,用于根据搜索到的安防服务通讯终端,确定所述安防服务通讯终端对应的经纬度坐标。
可选的,所述时间计算单元具体包括:
坐标获取子单元,用于获取所述警情发生地的经纬度坐标、所述安防服务通讯终端对应的经纬度坐标;
线路确定子单元,用于确定所述警情发生地的经纬度坐标与所述安防服务通讯终端对应的经纬度坐标之间的多个通行路线;所述通行路线包括多条道路路段;
信号灯数量获取子单元,用于根据确定的通行路线,获取所述通行路线上交通信号灯的数量;
路程计算子单元,用于根据确定的通行路线,计算每一所述通行路线的路程;
时间计算子单元,用于根据所述通行路线上交通信号灯的数量以及该所述通行路线的路程,按照预设速度计算安防人员由所述安防服务通讯终端所在地至所述警情发生地的时间。
根据本发明提供的具体实施例,本发明公开了以下技术效果:本发明提供的安防系统的警情处理线路规划方法及系统通过对警情发生地附近的安防人员进行搜索,并根据安防人员由其所在地至警情发生地的时间长短确定能够最快到达警情发生地的安防人员,并向该安防人员发出警情处理任务指令,提示接到警情处理任务指令的安防人员按照最短时间对应的通行路线前往警情发生地,实现了在现有在岗安防人员的快速调配,也提高了警情处理的效率该方法及系统。同时,还给出了安防人员前往警情发生地的最佳通行路线,避免了安防人员对道路不熟导致的时间浪费,进而延误警情处理的问题产生。该方法及系统为安防系统的建设提供了更方便快捷的警情处理方案。
附图说明
为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动性的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本发明提供的安防系统的警情处理线路规划方法的流程图;
图2为本发明提供的安防系统的警情处理线路规划系统的框图。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图,对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本发明保护的范围。
本发明的目的是提供一种安防系统的警情处理线路规划方法及系统,以提高警情处理的效率。
为使本发明的上述目的、特征和优点能够更加明显易懂,下面结合附图和具体实施方式对本发明作进一步详细的说明。
如图1所示,本发明提供的安防系统的警情处理线路规划方法,包括:
步骤101:获取报警信号所对应的警情发生地的地理位置信息;
具体的,在步骤101之前,还包括:
根据现有地理信息,建立地理数据库;现有地理信息包括道路经纬度坐标信息、道路名称、建筑经纬度坐标、建筑名称、交通信号灯,交通信号灯通行时间、交通信号灯等待时间等等与地理有关的信息。该地理信息库的建立可以是根据现有的导航系统存储的信息进行构建,也可以是通过人员对实际地理信息进行采集,在利用采集到的数据构建数据库,同时地理数据库还可以是以导航地图的形式存在。
步骤102:根据警情发生地的地理位置信息,搜索预设区域内的安防服务通讯终端,安防服务通讯终端为安防人员随身携带;
该安防服务通讯终端可以是具有GPS定位系统的智能手机、平板电脑等智能终端,也可以是与安防系统一体设置的具有GPS定位系统的专业工具,其只要能够实现GPS信号的发送和接受即可。
具体的,步骤102具体可以包括以下步骤:
以警情发生地的经纬度坐标为中心,搜索预设半径内的安防服务通讯终端;
其中,该预设半径大小可以根据安防系统设置的安防管理中心的所管辖的区域大小进行划定,确保由预设半径构成的区域中至少含有一个安防管理中心。该安防管理中心为安防公司设立的管理站,为安防人员的日常办公地点。
其中,搜索预设半径内的安防服务通讯终端具体可以是:根据安防服务通讯终端发出的GPS定位信号,获取预设区域内的安防服务通讯终端。
根据搜索到的安防服务通讯终端,确定安防服务通讯终端对应的经纬度坐标。
步骤103:根据安防服务通讯终端的地理位置信息、警情发生地的地理位置信息和地理数据库,计算各个安防人员由安防服务通讯终端所在地至警情发生地的时间;
步骤104:比较各个时间,确定最短的时间对应的安防服务通讯终端为目标安防服务通讯终端;
步骤105:向目标安防服务通讯终端发送警情处理任务指令,警情处理任务指令用于提示接到警情处理任务指令的安防人员按照最短时间对应的通行路线前往警情发生地。
通过上述实施例提供的方法能够确定安防人员由其所在地至警情发生地最短时间内所经过的通行路线,该方法既给出了明确的通行路线,可以给安防人员更清楚的指示,为安防人员节约时间和减少工作量,同时安防人员还可以避免走冤枉路,浪费时间,提高了安防人员的工作效率。同时也提高了警情处理的效率,安防保障更可靠。
作为一种可选的实施方式,上述实施例中步骤103:根据安防服务通讯终端的地理位置信息、警情发生地的地理位置信息和地理数据库,计算各个安防人员由安防服务通讯终端所在地至警情发生地的时间,具体包括:
获取警情发生地的经纬度坐标、安防服务通讯终端对应的经纬度坐标;
确定警情发生地的经纬度坐标与安防服务通讯终端对应的经纬度坐标之间的多个通行路线;通行路线包括多条道路路段;
根据确定的通行路线,获取通行路线上交通信号灯的数量;
根据确定的通行路线,计算每一通行路线的路程;
根据通行路线上交通信号灯的数量以及该通行路线的路程,按照预设速度计算安防人员由安防服务通讯终端所在地至警情发生地的时间。
该实施方式中,考虑了安防人员通信路线上交通信号灯的个数,并将有交通信号灯所耽误的时间考虑到安防人员由安防服务通讯终端所在地至警情发生地的时间内,这样计算的时间和确定的目标通行路线更符合实际用时最短的路线规划,同时也就保证了安防人员能够以最快的速度到达警情发生地,对警情进行及时的处理。
在上述实施方式中,在计算安防人员由安防服务通讯终端所在地至警情发生地的时间之前,还可以包括:
根据道路交通管理系统存储的数据,获取历史路况和与历史路况对应的时间段;
根据历史路况和历史路况对应的时间段,判断安防人员行使的时间段内在通行路线中是否存在拥堵路况,得到第一判断结果;
再根据第一判断结果计算安防人员由安防服务通讯终端所在地至警情发生地的时间,具体包括:
当第一判断结果表示是时,根据拥堵路况、拥堵路况对应的时间段、通行路线上交通信号灯的数量以及该通行路线的路程,按照预设速度计算安防人员由安防服务通讯终端所在地至警情发生地的时间;
当第一判断结果表示否时,根据通行路线上交通信号灯的数量以及该通行路线的路程,按照预设速度计算安防人员由安防服务通讯终端所在地至警情发生地的时间。
该实施方式中,考虑了道路的拥堵情况对安防人员处理警情速度的影响,如果在道路拥堵高峰时,会因为道路的拥堵而导致安防人员前往警情发生地的时间变长,那么如果不考虑道路拥堵情况可能会导致警情处理的通信路线并不是最佳路线,也就不是用时最短路线。而考虑了道路拥堵情况,可以有效避免上述问题的产生,也就加快了警情处理的效率。
另一种可选的实施方式,与其他实施方式不同的是,该线路规划方法还包括:
当警情发生地为多个时,且安防人员数量小于警情发生地的数量时,获取正在处理警情的安防人员的当前通行路线;
判断当前通行路线是否经过警情发生地且正在处理警情的安防人员尚未经过警情发生地,得到第二判断结果;
当第二判断结果表示是时,确定经过警情发生地的安防人员及安防人员的当前通行路线;并判断经过警情发生地的安防人员数量是否大于或等于2,得到第三判断结果;
当第三判断结果表示是时,计算各个经过警情发生地的安防人员到警情发生地的时间,比较各个时间,确定最短时间对应的最近安防人员,向最近安防人员发送警情发生地的处理指令;
当第三判断结果表示否时,向经过警情发生地的安防人员发送警情发生地的处理指令;
当第二判断结果表示否时,返回根据警情发生地的地理位置信息,搜索预设区域内的安防服务通讯终端的步骤,即上述步骤102。
在实际安防警情处理过程中,由于警情发生的时间往往在夜间,此时安防人员的在岗数量较少,可能会出现警情发生地的数量多于在岗安防人员的数量,那么就需要在尽可能短的时间内处理警情,那么也要更充分的调配安防人员,提高安防人员的利用率,基于该目的,本发明可以按照上述实施方式对安防人员进行调配,向符合要求的安防人员发送相应的警情处理任务的指令。
与上述实施例提供的安防系统的警情处理线路规划方法对应的,本发明还提供了一种安防系统的警情处理线路规划系统,该系统包括:
警情信息获取单元201,用于获取报警信号所对应的警情发生地的地理位置信息
搜索单元202,用于根据警情发生地的地理位置信息,搜索预设区域内的安防服务通讯终端,安防服务通讯终端为安防人员随身携带;
时间计算单元203,用于根据安防服务通讯终端的地理位置信息、警情发生地的地理位置信息和地理数据库,计算各个安防人员由安防服务通讯终端所在地至警情发生地的时间;
比较单元204,用于比较各个时间,确定最短的时间对应的安防服务通讯终端为目标安防服务通讯终端;
指令发送单元205,用于向目标安防服务通讯终端发送警情处理任务指令,警情处理任务指令用于提示接到警情处理任务指令的安防人员按照最短时间对应的通行路线前往警情发生地。
其中,搜索单元具体包括:
搜索子单元,用于以警情发生地的经纬度坐标为中心,搜索预设半径内的安防服务通讯终端;
坐标确定子单元,用于根据搜索到的安防服务通讯终端,确定安防服务通讯终端对应的经纬度坐标。
其中,时间计算单元具体包括:
坐标获取子单元,用于获取警情发生地的经纬度坐标、安防服务通讯终端对应的经纬度坐标;
线路确定子单元,用于确定警情发生地的经纬度坐标与安防服务通讯终端对应的经纬度坐标之间的多个通行路线;通行路线包括多条道路路段;
信号灯数量获取子单元,用于根据确定的通行路线,获取通行路线上交通信号灯的数量;
路程计算子单元,用于根据确定的通行路线,计算每一通行路线的路程;
时间计算子单元,用于根据通行路线上交通信号灯的数量以及该通行路线的路程,按照预设速度计算安防人员由安防服务通讯终端所在地至警情发生地的时间。
本说明书中各个实施例采用递进的方式描述,每个实施例重点说明的都是与其他实施例的不同之处,各个实施例之间相同相似部分互相参见即可。对于实施例公开的系统而言,由于其与实施例公开的方法相对应,所以描述的比较简单,相关之处参见方法部分说明即可。
本文中应用了具体个例对本发明的原理及实施方式进行了阐述,以上实施例的说明只是用于帮助理解本发明的方法及其核心思想;同时,对于本领域的一般技术人员,依据本发明的思想,在具体实施方式及应用范围上均会有改变之处。综上所述,本说明书内容不应理解为对本发明的限制。

Claims (10)

1.一种安防系统的警情处理线路规划方法,其特征在于,包括:
获取报警信号所对应的警情发生地的地理位置信息;
根据所述警情发生地的地理位置信息,搜索预设区域内的安防服务通讯终端,所述安防服务通讯终端为安防人员随身携带;
根据所述安防服务通讯终端的地理位置信息、所述警情发生地的地理位置信息和地理数据库,计算各个所述安防人员由所述安防服务通讯终端所在地至所述警情发生地的时间;
比较各个所述时间,确定最短的所述时间对应的所述安防服务通讯终端为目标安防服务通讯终端;
向所述目标安防服务通讯终端发送警情处理任务指令,所述警情处理任务指令用于提示接到所述警情处理任务指令的安防人员按照所述最短时间对应的通行路线前往所述警情发生地。
2.根据权利要求1所述的警情处理线路规划方法,其特征在于,在所述获取报警信号所对应的警情发生地的地理位置信息之前,还包括:
根据现有地理信息,建立地理数据库;所述现有地理信息包括道路经纬度坐标信息、道路名称、建筑经纬度坐标、建筑名称、交通信号灯,交通信号灯通行时间、交通信号灯等待时间。
3.根据权利要求1所述的警情处理线路规划方法,其特征在于,所述根据所述警情发生地的地理位置信息,搜索预设区域内的安防服务通讯终端,具体包括:
以所述警情发生地的经纬度坐标为中心,搜索预设半径内的安防服务通讯终端;
根据搜索到的安防服务通讯终端,确定所述安防服务通讯终端对应的经纬度坐标。
4.根据权利要求3所述的警情处理线路规划方法,其特征在于,所述根据所述安防服务通讯终端的地理位置信息、所述警情发生地的地理位置信息和地理数据库,计算安防人员由所述安防服务通讯终端所在地至所述警情发生地的时间,具体包括:
获取所述警情发生地的经纬度坐标、所述安防服务通讯终端对应的经纬度坐标;
确定所述警情发生地的经纬度坐标与所述安防服务通讯终端对应的经纬度坐标之间的多个通行路线;所述通行路线包括多条道路路段;
根据确定的通行路线,获取所述通行路线上交通信号灯的数量;
根据确定的通行路线,计算每一所述通行路线的路程;
根据所述通行路线上交通信号灯的数量以及该所述通行路线的路程,按照预设速度计算安防人员由所述安防服务通讯终端所在地至所述警情发生地的时间。
5.根据权利要求4所述的警情处理线路规划方法,其特征在于,在所述计算安防人员由所述安防服务通讯终端所在地至所述警情发生地的时间之前,还包括:
根据道路交通管理系统存储的数据,获取历史路况和与所述历史路况对应的时间段;
根据所述历史路况和所述历史路况对应的时间段,判断所述安防人员行使的时间段内在所述通行路线中是否存在拥堵路况,得到第一判断结果;
所述计算安防人员由所述安防服务通讯终端所在地至所述警情发生地的时间,具体包括:
当所述第一判断结果表示是时,根据所述拥堵路况、所述拥堵路况对应的时间段、所述通行路线上交通信号灯的数量以及该所述通行路线的路程,按照预设速度计算安防人员由所述安防服务通讯终端所在地至所述警情发生地的时间;
当所述第一判断结果表示否时,根据所述通行路线上交通信号灯的数量以及该所述通行路线的路程,按照预设速度计算安防人员由所述安防服务通讯终端所在地至所述警情发生地的时间。
6.根据权利要求1所述的警情处理线路规划方法,其特征在于,所述线路规划方法还包括:
当所述警情发生地为多个时,且安防人员数量小于所述警情发生地的数量时,获取正在处理警情的安防人员的当前通行路线;
判断所述当前通行路线是否经过所述警情发生地且所述正在处理警情的安防人员尚未经过所述警情发生地,得到第二判断结果;
当所述第二判断结果表示是时,确定经过所述警情发生地的安防人员及所述安防人员的当前通行路线;并判断所述经过所述警情发生地的安防人员数量是否大于或等于2,得到第三判断结果;
当第三判断结果表示是时,计算各个所述经过所述警情发生地的安防人员到所述警情发生地的时间,比较各个所述时间,确定最短所述时间对应的最近安防人员,向所述最近安防人员发送所述警情发生地的处理指令;
当第三判断结果表示否时,向所述经过所述警情发生地的安防人员发送所述警情发生地的处理指令;
当所述第二判断结果表示否时,返回所述根据所述警情发生地的地理位置信息,搜索预设区域内的安防服务通讯终端的步骤。
7.根据权利要求1所述的警情处理线路规划方法,其特征在于,所述搜索预设区域内的安防服务通讯终端,具体包括:
根据所述安防服务通讯终端发出的GPS定位信号,获取所述预设区域内的所述安防服务通讯终端。
8.一种安防系统的警情处理线路规划系统,其特征在于,包括:
警情信息获取单元,用于获取报警信号所对应的警情发生地的地理位置信息
搜索单元,用于根据所述警情发生地的地理位置信息,搜索预设区域内的安防服务通讯终端,所述安防服务通讯终端为安防人员随身携带;
时间计算单元,用于根据所述安防服务通讯终端的地理位置信息、所述警情发生地的地理位置信息和地理数据库,计算各个所述安防人员由所述安防服务通讯终端所在地至所述警情发生地的时间;
比较单元,用于比较各个所述时间,确定最短的所述时间对应的所述安防服务通讯终端为目标安防服务通讯终端;
指令发送单元,用于向所述目标安防服务通讯终端发送警情处理任务指令,所述警情处理任务指令用于提示接到所述警情处理任务指令的安防人员按照所述最短时间对应的通行路线前往所述警情发生地。
9.根据权利要求8所述的警情处理线路规划系统,其特征在于,所述搜索单元具体包括:
搜索子单元,用于以所述警情发生地的经纬度坐标为中心,搜索预设半径内的安防服务通讯终端;
坐标确定子单元,用于根据搜索到的安防服务通讯终端,确定所述安防服务通讯终端对应的经纬度坐标。
10.根据权利要求9所述的警情处理线路规划系统,其特征在于,所述时间计算单元具体包括:
坐标获取子单元,用于获取所述警情发生地的经纬度坐标、所述安防服务通讯终端对应的经纬度坐标;
线路确定子单元,用于确定所述警情发生地的经纬度坐标与所述安防服务通讯终端对应的经纬度坐标之间的多个通行路线;所述通行路线包括多条道路路段;
信号灯数量获取子单元,用于根据确定的通行路线,获取所述通行路线上交通信号灯的数量;
路程计算子单元,用于根据确定的通行路线,计算每一所述通行路线的路程;
时间计算子单元,用于根据所述通行路线上交通信号灯的数量以及该所述通行路线的路程,按照预设速度计算安防人员由所述安防服务通讯终端所在地至所述警情发生地的时间。
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Denomination of invention: A Method and System for Planning Alarm Handling Routes in Security Systems

Granted publication date: 20190226

Pledgee: Agricultural Bank of China Limited Baoding Technology Branch

Pledgor: HEBEI GOLDEN LOCK SAFETY ENGINEERING Co.,Ltd.

Registration number: Y2024980007724