CN106968757A - 一种汽车发动机用机油滤清器 - Google Patents
一种汽车发动机用机油滤清器 Download PDFInfo
- Publication number
- CN106968757A CN106968757A CN201710357339.0A CN201710357339A CN106968757A CN 106968757 A CN106968757 A CN 106968757A CN 201710357339 A CN201710357339 A CN 201710357339A CN 106968757 A CN106968757 A CN 106968757A
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- filter
- central tube
- oil
- end cap
- filter paper
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Granted
Links
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
- F01M—LUBRICATING OF MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; LUBRICATING INTERNAL COMBUSTION ENGINES; CRANKCASE VENTILATING
- F01M11/00—Component parts, details or accessories, not provided for in, or of interest apart from, groups F01M1/00 - F01M9/00
- F01M11/03—Mounting or connecting of lubricant purifying means relative to the machine or engine; Details of lubricant purifying means
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Lubrication Details And Ventilation Of Internal Combustion Engines (AREA)
Abstract
本发明提出了一种汽车发动机用机油滤清器，包括外壳、底板、第一滤芯和第二滤芯，横隔板将外壳内部分隔成第一过滤腔和第二过滤腔，第一滤芯设置在第一过滤腔内，第一滤芯包括第一中心管、第一滤纸组、第一端盖、第二端盖和多个第二中心管，多个第二中心管分布在第一中心管四周并以第一中心管为中心呈圆周分布，第二中心管内沿竖直方向间隔布置有多个过滤组件，过滤组件包括两个相对布置的过滤网，两个过滤网之间设有多个磁铁块，第二滤芯设置在第二过滤腔内。本发明先通过多个第二中心管内的多个过滤组件对大小不一的金属杂质进行吸附过滤，减少第一滤纸组、第二滤纸组的过滤压力，延长第一滤芯、第二滤芯的使用周期，提高第一滤芯、第二滤芯的过滤效果。
Description
技术领域
本发明涉及机油滤清器技术领域，尤其涉及一种汽车发动机用机油滤清器。
背景技术
机油滤清器的作用是对进入发动机主油道的机油进行滤清，使机油达到一定的清洁度，防止发动机中各运动部件由于杂质导致早期磨料磨损，当发动机运转时，具有一定压力的机油通过进油孔进入滤清器，被滤芯组件过滤后，通过出油孔进入发动机的润滑机构。但由于这种机油滤清器只能将粒度较大的杂质过滤掉，难以滤除粒度较小的磨损杂质，这样也降低了发动机的使用寿命。
发明内容
基于背景技术中存在的技术问题，本发明提出了一种汽车发动机用机油滤清器。
本发明提出的一种汽车发动机用机油滤清器，包括外壳、底板、第一滤芯和第二滤芯，其中：
外壳为一端开口的筒体结构，外壳内设有横隔板，横隔板将外壳内部分隔成第一过滤腔和第二过滤腔，横隔板上设有连通第一过滤腔与第二过滤腔的多个第一导油孔和第二导油孔；
底板与外壳开口端相配合对外壳进行密封，底板上设有多个进油口和一个出油口，进油口的数量与第一导油孔的数量一致且多个进油口与多个第一导油孔一一对应设置；
第一滤芯设置在第一过滤腔内，第一滤芯包括第一中心管、第一滤纸组、第一端盖、第二端盖和多个第二中心管，第一中心管上分布有多个第一通孔，第一滤纸组套装在第一中心管外部，第一端盖、第二端盖分别位于第一滤纸组两端用于将第一滤纸组与第一中心管进行固定，且第一端盖设置在第一滤纸组靠近底板一端，第一端盖上设有连通第一中心管内腔与出油口的第三导油孔，多个第二中心管分布在第一中心管四周并以第一中心管为中心呈圆周分布，第二中心管的数量与进油口的数量一致，多个第二中心管一端分别与多个进油口连通，且多个第二中心管另一端分别与多个第一导油孔连通，第二中心管内沿竖直方向间隔布置有多个过滤组件，过滤组件包括两个相对布置的过滤网，两个过滤网之间设有多个磁铁块；
第二滤芯设置在第二过滤腔内，第二滤芯包括第三中心管、第二滤纸组、第三端盖和第四端盖，第三中心管上分布有多个第二通孔，第二滤纸组套装在第三中心管外部，第三端盖、第四端盖分别位于第二滤纸组两端用将第二滤纸组与第三中心管进行固定，且第三端盖设置在第二滤纸组靠近横隔板一端，第三端盖上位于第三中心管的外周设有多个第四导油孔和第五导油孔，第四导油孔的数量与第一导油孔的数量一致且多个第四导油孔分别与多个第一导油孔连通，第五导油孔用于连通第三中心管内腔与第二导油孔。
优选的，第一滤纸组包括多个套装在一起的第一过滤纸，第一过滤纸表面呈褶皱状，且相邻两个第一过滤纸的褶皱错开布置。
优选的，从靠近第一中心管一端向远离第一中心管一端，第一过滤纸的过滤孔逐渐增大。
优选的，第二滤纸组包括多个套装在一起的第二过滤纸，第二过滤纸表面呈褶皱状，且相邻两个第二过滤纸的褶皱错开布置。
优选的，从靠近第三中心管一端向远离第三中心管一端，第二过滤纸的过滤孔逐渐增大。
优选的，在过滤组件中，两个相对布置的过滤网的过滤孔错开布置。
优选的，沿着底板朝向横隔板方向，多个过滤组件中过滤网的过滤孔直径逐渐减小。
优选的，第四端盖上设有第一旁通阀，第一旁通阀的进口与第二过滤腔连通且其出口与第三中心管内腔连通。
优选的，第二端盖上设有第二旁通阀，第二旁通阀的进口与第一过滤腔连通且其出口与第一中心管内腔连通。
本发明中，外壳内设有横隔板，横隔板将外壳内部分隔成第一过滤腔和第二过滤腔，第一滤芯设置在第一过滤腔内，第一滤芯包括第一中心管、第一滤纸组、第一端盖、第二端盖和多个第二中心管，多个第二中心管分布在第一中心管四周并以第一中心管为中心呈圆周分布，第二中心管内沿竖直方向间隔布置有多个过滤组件，过滤组件包括两个相对布置的过滤网，两个过滤网之间设有多个磁铁块，第二滤芯设置在第二过滤腔内；使用时，机油分别从多个进油口分别进入多个第二中心管间隙内，通过第二中心管内的多个过滤组件对金属屑进行磁性吸附，将机油内的金属杂质等大小不一颗粒杂质吸附在磁铁块上，过滤后的机油从多个第一导油孔、多个第四导油孔进入第二过滤腔，机油在第二过滤腔内经第二滤纸组过滤之后从第二通孔进入第三中心管内腔，然后从第五导油孔、第二导油孔进入第一过滤腔内，经第一滤纸组过滤后进入第一中心管内腔并从出油口循环回发动机内。本发明先通过多个第二中心管内的多个过滤组件对大小不一的金属杂质进行吸附过滤，减少第一滤纸组、第二滤纸组的过滤压力，延长第一滤芯、第二滤芯的使用周期，提高第一滤芯、第二滤芯的过滤效果；本发明过滤组件所吸附的金属杂质会完全停留在第二中心管内，不会随着机油进入第一过滤腔、第二过滤腔；当发动机在冷启动机油粘度大或滤纸被部分堵塞或全部堵塞时，油泵的压力的不断增加，第一旁通阀、第二旁通阀被打开，此时，经多个过滤组件过滤后的机油由第一旁通阀、第二旁通阀循环回发动机内，有效避免颗粒杂质重新回到发动机中，给发动机带来不间断的二次磨损的问题。
附图说明
图1为本发明提出的一种汽车发动机用机油滤清器的结构示意图。
具体实施方式
参照图1，本发明提出一种汽车发动机用机油滤清器，包括外壳1、底板2、第一滤芯和第二滤芯，其中：
外壳1为一端开口的筒体结构，外壳1内设有横隔板3，横隔板3将外壳1内部分隔成第一过滤腔4和第二过滤腔5，横隔板3上设有连通第一过滤腔4与第二过滤腔5的多个第一导油孔6和第二导油孔7。
底板2与外壳1开口端相配合对外壳1进行密封，底板2上设有多个进油口8和一个出油口9，进油口8的数量与第一导油孔6的数量一致且多个进油口8与多个第一导油孔6一一对应设置。
第一滤芯设置在第一过滤腔4内，第一滤芯包括第一中心管10、第一滤纸组15、第一端盖11、第二端盖12和多个第二中心管13。第一中心管10上分布有多个第一通孔14，第一滤纸组15套装在第一中心管10外部，第一滤纸组15包括多个套装在一起的第一过滤纸，第一过滤纸表面呈褶皱状且相邻两个第一过滤纸的褶皱错开布置；从靠近第一中心管10一端向远离第一中心管10一端，第一过滤纸的过滤孔逐渐增大。第一端盖11、第二端盖12分别位于第一滤纸组15两端用于将第一滤纸组15与第一中心管10进行固定，且第一端盖11设置在第一滤纸组15靠近底板2一端，第一端盖11上设有连通第一中心管10内腔与出油口9的第三导油孔16；第二端盖12上设有第二旁通阀27，第二旁通阀27的进口与第一过滤腔4连通且其出口与第一中心管10内腔连通。多个第二中心管13分布在第一中心管10四周并以第一中心管10为中心呈圆周分布，第二中心管13的数量与进油口8的数量一致，多个第二中心管13一端分别与多个进油口8连通，且多个第二中心管13另一端分别与多个第一导油孔6连通，第二中心管13内沿竖直方向间隔布置有多个过滤组件。
在本实施例中，过滤组件包括两个相对布置的过滤网17，两个过滤网17之间设有多个磁铁块18，在过滤组件中，两个相对布置的过滤网17的过滤孔错开布置，且沿着底板2朝向横隔板3方向，多个过滤组件中过滤网17的过滤孔直径逐渐减小。通过以上设计，多个过滤组件能够完全过滤掉机油中大小不一的金属杂质。
第二滤芯设置在第二过滤腔5内，第二滤芯包括第三中心管19、第二滤纸组20、第三端盖21和第四端盖22。第三中心管19上分布有多个第二通孔23，第二滤纸组20套装在第三中心管19外部，第二滤纸组20包括多个套装在一起的第二过滤纸，第二过滤纸表面呈褶皱状且相邻两个第二过滤纸的褶皱错开布置；从靠近第三中心管19一端向远离第三中心管19一端，第二过滤纸的过滤孔逐渐增大。第三端盖21、第四端盖22分别位于第二滤纸组20两端用将第二滤纸组20与第三中心管19进行固定，且第三端盖21设置在第二滤纸组20靠近横隔板3一端，第三端盖21上位于第三中心管19的外周设有多个第四导油孔24和第五导油孔25，第四导油孔24的数量与第一导油孔6的数量一致且多个第四导油孔24分别与多个第一导油孔6连通，第五导油孔25用于连通第三中心管19内腔与第二导油孔7；第四端盖22上设有旁通阀26，旁通阀26的进口与第二过滤腔5连通且其出口与第三中心管19内腔连通。
本发明提出的一种汽车发动机用机油滤清器，使用时，机油分别从多个进油口8分别进入多个第二中心管13间隙内，通过第二中心管13内的多个过滤组件对金属屑进行磁性吸附，将机油内的金属杂质等大小不一颗粒杂质吸附在磁铁块18上，过滤后的机油从多个第一导油孔6、多个第四导油口24进入第二过滤腔5，机油在第二过滤腔5内经第二滤纸组20过滤之后从第二通孔23进入第三中心管19内腔，然后从第五导油孔25、第二导油孔7进入第一过滤腔4内，经第一滤纸组15过滤后进入第一中心管10内腔并从出油口9循环回发动机内。本发明先通过多个第二中心管13内的多个过滤组件对大小不一的金属杂质进行吸附过滤，减少第一滤纸组15、第二滤纸组20的过滤压力，延长第一滤芯、第二滤芯的使用周期，提高第一滤芯、第二滤芯的过滤效果；本发明过滤组件所吸附的金属杂质会完全停留在第二中心管13内，不会随着机油进入第一过滤腔4、第二过滤腔5；当发动机在冷启动机油粘度大或滤纸被部分堵塞或全部堵塞时，油泵的压力的不断增加，第一旁通阀26、第二旁通阀27被打开，此时，经多个过滤组件过滤后的机油由第一旁通阀26、第二旁通阀27循环回发动机内，有效避免颗粒杂质重新回到发动机中，给发动机带来不间断的二次磨损的问题。
以上所述，仅为本发明较佳的具体实施方式，但本发明的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内，根据本发明的技术方案及其发明构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本发明的保护范围之内。
Claims (9)
1.一种汽车发动机用机油滤清器，其特征在于，包括外壳(1)、底板(2)、第一滤芯和第二滤芯，其中：
外壳(1)为一端开口的筒体结构，外壳(1)内设有横隔板(3)，横隔板(3)将外壳(1)内部分隔成第一过滤腔(4)和第二过滤腔(5)，横隔板(3)上设有连通第一过滤腔(4)与第二过滤腔(5)的多个第一导油孔(6)和第二导油孔(7)；
底板(2)与外壳(1)开口端相配合对外壳(1)进行密封，底板(2)上设有多个进油口(8)和一个出油口(9)，进油口(8)的数量与第一导油孔(6)的数量一致且多个进油口(8)与多个第一导油孔(6)一一对应设置；
第一滤芯设置在第一过滤腔(4)内，第一滤芯包括第一中心管(10)、第一滤纸组(15)、第一端盖(11)、第二端盖(12)和多个第二中心管(13)，第一中心管(10)上分布有多个第一通孔(14)，第一滤纸组(15)套装在第一中心管(10)外部，第一端盖(11)、第二端盖(12)分别位于第一滤纸组(15)两端用于将第一滤纸组(15)与第一中心管(10)进行固定，且第一端盖(11)设置在第一滤纸组(15)靠近底板(2)一端，第一端盖(11)上设有连通第一中心管(10)内腔与出油口(9)的第三导油孔(16)，多个第二中心管(13)分布在第一中心管(10)四周并以第一中心管(10)为中心呈圆周分布，第二中心管(13)的数量与进油口(8)的数量一致，多个第二中心管(13)一端分别与多个进油口(8)连通，且多个第二中心管(13)另一端分别与多个第一导油孔(6)连通，第二中心管(13)内沿竖直方向间隔布置有多个过滤组件，过滤组件包括两个相对布置的过滤网(17)，两个过滤网(17)之间设有多个磁铁块(18)；
第二滤芯设置在第二过滤腔(5)内，第二滤芯包括第三中心管(19)、第二滤纸组(20)、第三端盖(21)和第四端盖(22)，第三中心管(19)上分布有多个第二通孔(23)，第二滤纸组(20)套装在第三中心管(19)外部，第三端盖(21)、第四端盖(22)分别位于第二滤纸组(20)两端用将第二滤纸组(20)与第三中心管(19)进行固定，且第三端盖(21)设置在第二滤纸组(20)靠近横隔板(3)一端，第三端盖(21)上位于第三中心管(19)的外周设有多个第四导油孔(24)和第五导油孔(25)，第四导油孔(24)的数量与第一导油孔(6)的数量一致且多个第四导油孔(24)分别与多个第一导油孔(6)连通，第五导油孔(25)用于连通第三中心管(19)内腔与第二导油孔(7)。
2.根据权利要求1所述的汽车发动机用机油滤清器，其特征在于，第一滤纸组(15)包括多个套装在一起的第一过滤纸，第一过滤纸表面呈褶皱状，且相邻两个第一过滤纸的褶皱错开布置。
3.根据权利要求2所述的汽车发动机用机油滤清器，其特征在于，从靠近第一中心管(10)一端向远离第一中心管(10)一端，第一过滤纸的过滤孔逐渐增大。
4.根据权利要求1-3中任一项所述的汽车发动机用机油滤清器，其特征在于，第二滤纸组(20)包括多个套装在一起的第二过滤纸，第二过滤纸表面呈褶皱状，且相邻两个第二过滤纸的褶皱错开布置。
5.根据权利要求4所述的汽车发动机用机油滤清器，其特征在于，从靠近第三中心管(19)一端向远离第三中心管(19)一端，第二过滤纸的过滤孔逐渐增大。
6.根据权利要求1-3中任一项所述的汽车发动机用机油滤清器，其特征在于，在过滤组件中，两个相对布置的过滤网(17)的过滤孔错开布置。
7.根据权利要求1-3中任一项所述的汽车发动机用机油滤清器，其特征在于，沿着底板(2)朝向横隔板(3)方向，多个过滤组件中过滤网(17)的过滤孔直径逐渐减小。
8.根据权利要求1-3中任一项所述的汽车发动机用机油滤清器，其特征在于，第四端盖(22)上设有第一旁通阀(26)，第一旁通阀(26)的进口与第二过滤腔(5)连通且其出口与第三中心管(19)内腔连通。
9.根据权利要求1-3中任一项所述的汽车发动机用机油滤清器，其特征在于，第二端盖(12)上设有第二旁通阀(27)，第二旁通阀(27)的进口与第一过滤腔(4)连通且其出口与第一中心管(10)内腔连通。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201710357339.0A CN106968757B (zh) | 2017-05-18 | 2017-05-18 | 一种汽车发动机用机油滤清器 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201710357339.0A CN106968757B (zh) | 2017-05-18 | 2017-05-18 | 一种汽车发动机用机油滤清器 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN106968757A true CN106968757A (zh) | 2017-07-21 |
| CN106968757B CN106968757B (zh) | 2019-04-12 |
Family
ID=59326078
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN201710357339.0A Expired - Fee Related CN106968757B (zh) | 2017-05-18 | 2017-05-18 | 一种汽车发动机用机油滤清器 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN106968757B (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN111894698A (zh) * | 2020-08-11 | 2020-11-06 | 浙江兄弟之星汽配有限公司 | 一种引入带植物纤维的高效组合机油滤芯 |
Citations (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US2528539A (en) * | 1945-10-22 | 1950-11-07 | Norgren | Air filter |
| CN2502013Y (zh) * | 2001-08-28 | 2002-07-24 | 董凤孝 | 分流双滤式磁性滤清器 |
| JP2014136192A (ja) * | 2013-01-17 | 2014-07-28 | Eiken Industries Co Ltd | オイルフィルタ |
| CN105041420A (zh) * | 2015-07-30 | 2015-11-11 | 蚌埠市风驰滤清器有限公司 | 一种双保障机油滤清器 |
-
2017
- 2017-05-18 CN CN201710357339.0A patent/CN106968757B/zh not_active Expired - Fee Related
Patent Citations (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US2528539A (en) * | 1945-10-22 | 1950-11-07 | Norgren | Air filter |
| CN2502013Y (zh) * | 2001-08-28 | 2002-07-24 | 董凤孝 | 分流双滤式磁性滤清器 |
| JP2014136192A (ja) * | 2013-01-17 | 2014-07-28 | Eiken Industries Co Ltd | オイルフィルタ |
| CN105041420A (zh) * | 2015-07-30 | 2015-11-11 | 蚌埠市风驰滤清器有限公司 | 一种双保障机油滤清器 |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN111894698A (zh) * | 2020-08-11 | 2020-11-06 | 浙江兄弟之星汽配有限公司 | 一种引入带植物纤维的高效组合机油滤芯 |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| CN106968757B (zh) | 2019-04-12 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN105041420A (zh) | 一种双保障机油滤清器 | |
| CN105041421A (zh) | 一种用于防止发动机二次磨损的机油滤清器 | |
| CN100497892C (zh) | 一次性双级过滤磁性机油滤清器 | |
| CN107023344A (zh) | 一种防堵塞型机油滤清器 | |
| CN106968757A (zh) | 一种汽车发动机用机油滤清器 | |
| CN202125385U (zh) | 燃油滤清器 | |
| CN107642388A (zh) | 尤其用于曲轴箱的油分离的环形过滤器元件和过滤器装置 | |
| CN106958473A (zh) | 一种汽车用防堵塞机油滤清器 | |
| CN107218102A (zh) | 一种多滤芯机油滤清器 | |
| CN102191970A (zh) | 用于内燃机中发动机机油的存储和过滤的系统以及内燃机中的发动机机油循环和过滤的方法 | |
| CN106321410A (zh) | 压缩机空气滤清器 | |
| CN206175026U (zh) | 一种集成旁通阀的精分离器 | |
| CN207598509U (zh) | 一种节省安装空间的油气分离器 | |
| CN108757090B (zh) | 一种具有旁开功能的高效机油滤清器 | |
| CN107165693B (zh) | 机油滤清器 | |
| CN107023345A (zh) | 一种多级过滤式机油滤清器 | |
| CN218237034U (zh) | 兼具过滤和除水的润滑油滤清器 | |
| CN204745905U (zh) | 一种压缩空气的油水分离机构 | |
| CN110206730A (zh) | 压缩机设备和制冷系统 | |
| CN106640261A (zh) | 一种导流式的机油滤清器 | |
| CN210885355U (zh) | 倒置式复合滤芯 | |
| CN220412968U (zh) | 一种油水分离装置 | |
| CN220726462U (zh) | 热流体循环式柴油滤清器 | |
| CN203756269U (zh) | 一种发动机及其机油滤清装置 | |
| CN217355496U (zh) | 一种齿轮箱冷却系统出油管路保护装置 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| PB01 | Publication | ||
| SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
| SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
| TA01 | Transfer of patent application right |
Effective date of registration: 20181123 Address after: 2003 503, Lane 6, 680, Hutai Road, Putuo District, Shanghai Applicant after: Wang Yu Address before: 233000 east of Chaoyang South Road, Chengnan New District, Bengbu, Anhui Applicant before: BENGBU FENGCHI FILTER Co.,Ltd. |
|
| TA01 | Transfer of patent application right | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20190412 |
|
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |