CN106956570A - 一种高效车载空气净化器 - Google Patents

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    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60H—ARRANGEMENTS OF HEATING, COOLING, VENTILATING OR OTHER AIR-TREATING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR PASSENGER OR GOODS SPACES OF VEHICLES
    • B60H3/00—Other air-treating devices
    • B60H3/0071—Electrically conditioning the air, e.g. by ionizing
    • B60H3/0078—Electrically conditioning the air, e.g. by ionizing comprising electric purifying means
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
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    • B60H3/00—Other air-treating devices
    • B60H3/06—Filtering

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  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
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Abstract

本发明提供一种高效车载空气净化器，加快了空气的过滤，提高效率并方便用户更换水，其包括外壳、储水器、过滤装置以及控制装置，所述外壳设有进风口、出风口和蜗壳风道，蜗壳风道设于外壳内的进风口内侧；所述储水器可拆卸地设置于外壳下端；该过滤装置包括涡轮、电机、离子发生器、喷淋器以及过滤器，该喷淋器和涡轮依次连接电机的转轴上，该涡轮设置于蜗壳风道内侧，且偏离弧形中心位置，所述涡轮与蜗壳风道之间形成窄进宽出的风道，所述过滤器可拆卸地设置于储水器内，且设有过滤件，过滤件上铺设有过滤棉，所述喷淋器下端伸入储水器内液体的液面下，所述离子发生器设置于进风口内侧上端，所述控制装置与电机、离子发生器电联。

Description

一种高效车载空气净化器
技术领域
本发明涉及一种高效车载空气净化器。
背景技术
汽车已经进入了人们的日常生活，但是随着越来越多的新车的下地和日崔严重的大气污染，车内空气质量越来越受重视，这要求一种新的能够净化车内空气的产品的出现。
发明内容
本发明的目的是为了克服现有技术上的不足之处，提供一种高效车载空气净化器。
为了达到上述目的，本发明采用以下方案：
一种高效车载空气净化器，包括:
外壳，所述外壳形成有进风口、出风口和蜗壳风道，该蜗壳风道设置于外壳内,且位于进风口内侧，该蜗壳风道把进入进风口处的空气挡住，使空气不能直接流向出风口；
储水器，所述储水器可拆卸地设置于外壳下端,方便用户更换水；
过滤装置，所述过滤装置包括涡轮、电机、离子发生器、喷淋器以及过滤器，所述喷淋器和涡轮依次连接电机的转轴上，该涡轮设置于蜗壳风道内侧，且偏离蜗壳风道的弧形中心位置，所述涡轮与蜗壳风道之间形成窄进宽出的风道，增强了风压提高工作效率，所述过滤器可拆卸地设置于储水器内，且设有过滤件，过滤件上铺设有过滤棉，所述喷淋器下端伸入储水器内液体的液面下，该喷淋器把储水器内的水往上抽，并在电机的作用下，把水喷淋在过滤棉上，所述离子发生器设置于进风口内侧上端，空气从进风口进入经过负离子发生器过滤后进入储水器，在电机和涡轮的作用下空气从储水器经过过滤器过滤后进入弧形风道，并从出风口释放出去；
控制装置，所述控制装置分别与电机、离子发生器电性连接。
于一个或多个实施例中，所述外壳设置有USB接口用以给外接用电器提供电源。
于一个或多个实施例中，所述外壳上设置有电源插口用以连接电源。
于一个或多个实施例中，所述蜗壳风道偏心设置于外壳内，所述电机与涡轮设置于外壳中心轴线上，该电机、涡轮处于蜗壳风道的偏心位置，形成窄进宽出的风道。
于一个或多个实施例中，所述蜗壳风道设置有外壳中心轴线上，电机与涡轮偏心设置蜗壳风道内，该电机、涡轮处于蜗壳风道的偏心位置，形成窄进宽出的风道。
于一个或多个实施例中，所述喷淋器具有圆形的上部，该上部向下延伸并逐渐变小形成锥形下部，且喷淋器中心处设置有贯穿孔，水在涡轮的作用下经过贯穿孔向上抽，到达上部时在电机的作用下往外喷淋。
于一个或多个实施例中，所述进风口与出风口分别设置在外壳的前后两端的外表面，互不影响。
于一个或多个实施例中，所述外壳成圆柱形设置有上壳、中壳、下壳以及顶盖，其中中壳呈斜向上的椭圆柱并分别与上壳、下壳可拆卸连接一起，所述顶盖设置在上壳上，所述出风口设置于中壳，进风口与蜗壳风道设置于下壳。
于一个或多个实施例中，所述控制装置包括控制面板，所述控制面板设置于顶盖上，通过操作控制面板控制电机和离子发生器的工作。
于一个或多个实施例中，所述过滤器具有圆形的基板，该基板下端面连接有圆筒，该圆筒外表面粘贴有过滤棉，基板上具有夹层用以放置过滤棉。
有益效果：本发明提供一种高效车载空气净化器，该高效车载空气净化器，采用新型的风道结构产生窄进宽出的风道增强风压，加快了空气的过滤，提高效率。
附图说明
图1为本发明高效车载空气净化器实施例整体结构图。
图2为本发明实施例高效车载空气净化器实施例整体结构爆炸图。
图3为本发明高效车载空气净化器实施例背面结构示意图。
图4为本发明实施例高效车载空气净化器实施例的蜗壳风道与涡轮位置图。
图5为本发明高效车载空气净化器实施例喷淋器结构图示意图。
具体实施方式
如下结合附图，对本申请方案作进一步描述：
实施例一：
参见附图1-5，一种高效车载空气净化器，包括：
外壳1，所述外壳1形成有进风口11、出风口12和蜗壳风道13，该蜗壳风道13设置于外壳内1,且位于进风口11内侧，该蜗壳风道13把进入进风口11处的空气挡住，使空气不能直接流向出风口；
储水器2，所述储水器2可拆卸地设置于外壳1下端方便用户加水，具有储水空间；
过滤装置3，所述过滤装置包括涡轮31、电机32、离子发生器33、喷淋器34以及过滤器35，所述喷淋器34和涡轮31依次连接电机32的转轴上，该涡轮31设置于蜗壳风道13内侧，且偏离蜗壳风道13的弧形中心位置，所述涡轮31与蜗壳风道13之间形成窄进宽出的风道，增强了风压提高工作效率，所述过滤器35可拆卸地设置于储水器2内，且设有过滤件351，过滤件351上铺设有过滤棉352，所述喷淋器34下端伸入储水器2内液体的液面下，该喷淋器34把储水器2内的水往上抽，并在电机32的作用下，把水喷淋在过滤棉352上，所述离子33发生器设置于进风口11内侧上端，空气从进风口11进入经过负离子发生器33过滤后进入储水器2，在电机32和涡轮31的作用下空气从储水器2经过过滤器35过滤后进入弧形风道，并从出风口12释放出去；
控制装置4，所述控制装置4分别与电机32、离子发生器33电性连接。
进一步地，所述外壳1设置有USB接口14用以给外接用电器提供电源。
进一步地，所述外壳1上设置有电源插口15用以连接电源。
进一步地，所述蜗壳风道13偏心设置于外壳1内，所述电机32与涡轮31设置于外壳1中心轴线上，该电机32、涡轮31偏离蜗壳风道13的弧形中心位置，形成窄进宽出的风道。
进一步地，所述喷淋器34具有圆形的上部341，该上部341向下延伸并逐渐变小形成下部342，且喷淋器中心处设置有贯穿孔，水在涡轮31的作用下经过贯穿孔向上抽，到达上部时在电机32旋转的作用下往外喷淋。
进一步地，所述进气口11与出气口12分别设置在外壳1的前后两端，互不影响。
进一步地，所述外壳1成圆柱形设置有上壳16、中壳17、下壳18以及顶盖19，其中中壳17呈斜向上的椭圆柱并分别与上壳16、下壳18可拆卸连接一起，所述顶盖19设置在上壳16上，所述出风口12设置于中壳17，进风口11与蜗壳风道13设置于下壳18。
进一步地，所述控制装置4包括控制面板41与控制电路42，所述控制面板41设置于顶盖19上，通过操作控制面板41给控制电路42发出信号实现工作。
进一步地所述过滤器35具有圆形的基板，该基板下端面连接有圆筒，该圆筒外表面粘贴有过滤棉352，基板上具有夹层用以放置过滤棉352。
实施例二：
实施例二与实施例一的唯一区别在于，所述蜗壳风道13设置于外壳1中心轴线上，电机32与涡轮31偏离蜗壳风道13内的弧形中心，该电机32、涡轮31处于蜗壳风道13的偏心位置，形成窄进宽出的风道。
上述优选实施方式应视为本申请方案实施方式的举例说明，凡与本申请方案雷同、近似或以此为基础作出的技术推演、替换、改进等，均应视为本专利的保护范围。

Claims (10)

1.一种高效车载空气净化器，其特征在于，包括：
外壳，所述外壳形成有进风口、出风口和蜗壳风道，该蜗壳风道设置于外壳内,且位于进风口内侧；
储水器，所述储水器可拆卸地设置于外壳下端；
过滤装置，所述过滤装置包括涡轮、电机、离子发生器、喷淋器以及过滤器，所述喷淋器与电机的转轴连接，且涡轮设置于该电机与喷淋器之间，该涡轮设置于蜗壳风道内侧，且偏离蜗壳风道的弧形中心位置，涡轮与蜗壳风道之间形成窄进宽出的风道，所述过滤器可拆卸地设置于储水器内，且设有过滤件，过滤件上铺设有过滤棉，所述喷淋器下端伸入储水器内液体的液面下，所述离子发生器设置于进风口内侧上端，空气从进风口进入经过负离子发生器过滤后进入储水器，在电机和涡轮的作用下空气从储水器经过过滤器过滤后进入弧形风道，并从出风口释放出去；
控制装置，所述控制装置分别与电机、离子发生器电性连接。
2.根据权利要求1所述的高效车载空气净化器，其特征在于，所述外壳设置有USB接口用以给外接用电器提供电源。
3.根据权利要求2所述的高效车载空气净化器，其特征在于，所述外壳上设置有电源插口用以连接电源。
4.根据权利要求1所述的高效车载空气净化器，其特征在于，所述蜗壳风道偏心设置于外壳内，所述电机与涡轮设置于外壳的中心轴线上。
5.根据权利要求1所述的高效车载空气净化器，其特征在于，所述蜗壳风道设置于外壳的中心轴线上，电机与涡轮偏心设置于蜗壳风道内。
6.根据权利要求1所述的高效车载空气净化器，其特征在于，所述喷淋器具有圆形的上部，该上部向下延伸并逐渐变小形成锥形下部，且喷淋器中心处设置有贯穿孔。
7.根据权利要求1-6任意一项所述的高效车载空气净化器，其特征在于，所述进风口与出风口分别设置在外壳的前后两端的外表面。
8.根据权利要求1-6任意一项所述的高效车载空气净化器，其特征在于，所述外壳成圆柱形设置有上壳、中壳、下壳以及顶盖，其中中壳呈斜向上的椭圆柱并分别与上壳、下壳可拆卸连接一起，所述顶盖设置在上壳上，所述出风口设置于中壳，进风口与蜗壳风道设置于下壳。
9.根据权利要求1-6任意一项所述的高效车载空气净化器，其特征在于，所述控制装置包括控制面板，所述控制面板设置于顶盖上，通过操作控制面板控制电机和离子发生器的工作。
10.根据权利要求1-6任意一项所述的高效车载空气净化器，其特征在于，所述过滤器具有圆形的基板，该基板下端面连接有圆筒，该圆筒外表面粘贴有过滤棉，基板上具有夹层用以放置过滤棉。
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