CN106956041B - 一种用于汽车冷却管槽口的加工装置 - Google Patents

Abstract

本发明涉及一种用于汽车冷却管槽口的加工装置，主要解决现有技术中存在的偏差大，夹紧力不均的技术问题，本发明通过采用包括控制单元，与控制单元连接的模具切割安装机构，设备支架，设置于设备支架的安全门，所述模具切割安装机构包括切割机构，与切割机构对应设置的安装机构；所述安装机构包括推动机构；所述推动机构包括推动气缸，与推动气缸导通连接的快速夹紧装置，模具支架；所述快速夹紧装置包括位于推动气缸固定机构，与推动气缸固定机构连接的气缸推动块，与气缸固定机构及气缸推动块分别连接的滑块，位于滑块上的夹紧块座，夹紧块；滑块下方对应设置导轨的技术方案，较好的解决了该问题，可用于汽车冷却管槽口切割中。

Description

一种用于汽车冷却管槽口的加工装置

技术领域

本发明涉及汽车冷却管槽口切割装置领域，特别涉及到一种用于汽车冷却管槽口的加工装置。

背景技术

汽车冷却系统会使用汽车冷却管作为部件。汽车冷却水管由一根进水管和一根出水管为一组组合使用，其管身呈不规则的弯曲状，通常通过3D异型管折叠而成。对于汽车冷却管槽口的加工作为其中的重要工序，一直受到业界的关注。

现有的用于汽车冷却管槽口的加工装置存在槽口偏差大于允许公差，夹具的夹紧力不均，对于工件管的夹紧面不均的的技术问题。主要问题在于冲槽部分的结构导向偏差，工件管夹具的定位不准确。因此，提供一种加工精度高、成品合格率高、工作效率高的用于汽车冷却管槽口的加工装置就很有必要。

发明内容

本发明所要解决的技术问题是现有技术中存在的槽口偏差大于允许公差，夹具的夹紧力不均，对于工件管的夹紧面不均的问题。提供一种新的用于汽车冷却管槽口的加工装置，该切割装置具有工作效率高、精度高、工件管夹紧均匀的特点。

为解决上述技术问题，采用的技术方案如下：

一种用于汽车冷却管槽口的加工装置，包括控制单元，与控制单元连接的模具切割安装机构3，位于模具安装机构下方，用于支撑设备的设备支架5，设置于设备支架5的安全门，所述模具切割安装机构3包括切割机构，与切割机构对应设置的安装机构；所述安装机构包括固定机构，与固定机构对应设置的夹具移动机构11，与夹具移动机构11传动连接的推动机构；所述推动机构包括推动气缸10，与推动气缸10导通连接的快速夹紧装置9，位于模具切割安装机构3外围的模具支架12；所述快速夹紧装置9包括位于推动气缸10端头设置的推动气缸固定机构17，与推动气缸固定机构17连接的气缸推动块18，与气缸固定机构及气缸推动块18分别连接的滑块16，位于滑块16上的夹紧块座14，位于夹紧块座14上的夹紧块20；所述滑块16下方对应设置有导轨19，滑块16位于导轨19内。

本发明的工作原理：工件管4放入冲模时，通过控制单元启动装置，推动气缸10夹紧工件管4，主气缸7冲孔，各部位复位。转动时主气缸7、快速夹紧装置9等一起以冲头中心旋转，保证工件管4口的中心高度不变，此转动功能便于工件管的放置，更安全稳定。首先，推动气缸10处在拉伸的状态，当工件管4放置到夹具内，推动气缸10迅速向后运动，推动气缸10进行收缩，气缸推动块18固定在推动气缸10端部，随着推动气缸10一同运动，致使快速夹紧工件管4。当切割机构下行，切完槽口，推动气缸10带动推动块同时向前运动，工件管4松开。

上述技术方案中，为优化，进一步地，所述快速夹紧装置9还包括设置于导轨19近推动气缸10端的限位条15。

进一步地，所述安装机构还包括设置于导轨19左端头的感应开关13。

进一步地，所述安全门处设置有光栅传感器6。

进一步地，所述设备支架5为铝合金设备支架。

进一步地，所述控制单元包括操作盒1，位于操作盒1外表面的按钮2；所述操作盒1内设有控制面板。

进一步地，所述切割机构包括主气缸7，与主气缸7导动连接的槽口刀具8，所述主气缸7下部设有冲口。

进一步地，所述主气缸7冲口为燕尾型导向机构。

本发明还提供一种用于汽车冷却管槽口的加工装置的使用方法，方法包括：

(1)将工件管放入，控制加工装置上电启动；

(2)光栅传感器感应安全门状态，安全门状态关闭则进入步骤(3)，安全门开启则停止加工；

(3)感应开关检测到工件管，输出反馈信号；

(4)将步骤(3)所述反馈信号输出到推动气缸，推动气缸迅速向后运动，推动气缸进行收缩，气缸推动块固定在气缸端部，随着推动气缸一同运动，致使快速夹紧工件管；

(5)控制单元控制主气缸，使槽口刀具下行，切完槽口，推动气缸带动推动块同时向前运动，工件管松开，完成加工，所述过程中主气缸、快速夹紧装置均以冲头中心旋转。

本发明为解决原有切割设备在切汽车冷却管槽口时出现的槽口偏差大于允许公差，夹具的夹紧力不均，对于工件管4的夹紧面不均的情况。该缺陷容易导致加工工件管4成品合格率低，且加工效率低。本发明采用快速夹紧装置9，固定工件管4的夹具分为两部分，一部分固定，另一部分和推动气缸10端部机械连接，推动气缸10带动夹具的松开和闭合，完成工件管4夹紧。通过设置限位条15，能够在限位条15夹紧时完成中心定位，打开时完成距离定位。夹紧块20左右夹持工件管4定中心上下可滑动，为工件管4形变预留空间，消除安装机构所承受的外力。通过在切割装置的安全门处设置感应开关13来保证人员安全，确保切割装置的安全性。设备支架5采用铝合金，能够满足轻量化设计需求。通过设置操作盒1，工作人员可通过操作盒1的按钮2控制本发明中的切割装置。主气缸7、快速夹紧装置9一起以主气缸7冲口中心旋转，保证工件管4口的中心高度不变，能够便于工件管4的放置，更安全稳定。该技术方案增加工作效率、增加了加工精准度，克服了夹紧工件管4时的受力不均匀的缺陷。，主气缸7冲口的上部分采用燕尾形的导向结构，可以对工件管4更加准确的定位以及切口，增加工作效率，提高工件管合格率。

附图说明

下面结合附图和实施例对本发明进一步说明。

图1，切割汽车冷却管装置示意图。

图2，模具切割安装机构正示意图。

图3，模具切割安装机构侧示意图。

图4，快速夹紧装置结构示意图。

附图中，

1-操作盒，2-按钮，3-模具切割安装机构，4-工件管，5-设备支架，6-光栅传感器，7-主气缸，8-槽口刀具，9-快速夹紧装置，10-推动气缸，11-夹具移动机构，12-模具支架，13-感应开关，14-夹紧块座，15-限位条，16-滑块，17-推动气缸固定机构，18-气缸推动块，19-导轨，20-夹紧块。

具体实施方式

为了使本发明的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合实施例，对本发明进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本发明，并不用于限定本发明。

实施例1，

本实施例提供一种用于汽车冷却管槽口的加工装置，如图1及图2，包括控制单元，与控制单元连接的模具切割安装机构3，位于模具安装机构下方，用于支撑设备的设备支架5，设置于设备支架5的安全门，所述模具切割安装机构3包括切割机构，与切割机构对应设置的安装机构；所述安装机构包括固定机构，与固定机构对应设置的夹具移动机构11，与夹具移动机构11传动连接的推动机构；所述推动机构包括推动气缸10，与推动气缸10导通连接的快速夹紧装置9，位于模具切割安装机构3外围的模具支架12；如图3，所述快速夹紧装置9包括位于推动气缸10端头设置的推动气缸固定机构17，与推动气缸固定机构17连接的气缸推动块18，与气缸固定机构及气缸推动块18分别连接的滑块16，位于滑块16上的夹紧块座14，位于夹紧块座14上的夹紧块20；所述滑块16下方对应设置有导轨19，滑块16位于导轨19内。

本实施例的工作流程：工件管4放入冲模时，通过控制单元启动装置，推动气缸10夹紧工件管4，主气缸7冲孔，各部位复位。首先，推动气缸10处在拉伸的状态，当工件管4放置到夹具内，推动气缸10迅速向后运动，推动气缸10进行收缩，气缸推动块18固定在推动气缸10端部，随着推动气缸10一同运动，致使快速夹紧工件管4。当切割机构下行，切完槽口，推动气缸10带动推动块同时向前运动，工件管4松开。转动时主气缸7、快速夹紧装置9一起以冲头中心旋转，保证工件管4口的中心高度不变，此转动功能便于工件管的放置，更安全稳定。夹紧块20左右夹持工件管4定中心上下可滑动，为工件管4形变预留空间，消除定位装置所承受的外力。

为提高设备强度及实现轻量化，优选地所述设备支架5为铝合金设备支架。机架为焊接加工，强度高安全可靠，封板喷塑美观。铝型材防护架、有机玻璃安全门安全方便。

如图1，优选地，所述控制单元包括操作盒1，位于操作盒1外表面的按钮2；所述操作盒1内设有控制面板。通过操作盒1上外置的按钮2，工作人员能够安全方便的对切割装置进行自动化操作。

如图2，所述切割机构包括主气缸7，与主气缸7导动连接的槽口刀具8，所述主气缸7下部设有冲口。

为进一步提高切割装置的切割稳定性，优选地，如图3，所述快速夹紧装置9还包括设置于导轨19近推动气缸10端的限位条15。限位条15夹紧时调整设定中心，张开时设定调整距离。

为进一步实现自动化高精准度的切割装置，优选地，如图2，所述安装机构还包括设置于导轨19左端头的感应开关13。工件管4放入冲模时，感应开关13检测到工件管4按动启动按钮2，则夹紧气缸夹紧，主气缸7冲口，各部位复位。由于两工件管切口角度相差大，本装置具有调整角度的功能，以解决工件管放置难的问题。

为提高切割装置的使用安全性，优选地，如图1，所述安全门处设置有光栅传感器6。有机玻璃安全门及光栅传感器6对安全门的状态进行检测，判定人员与设备的位置关系，打开门时，停止工作使用安全方便，能够保护工作人员安全。

为进一步提高工作效率，更加准确的定位及切口，优选地，所述主气缸7冲口为燕尾型导向机构。冲口的上部分采用燕尾形的导向结构，可以对工件管4更加准确的定位以及切口，增加工作效率，提高工件管4合格率。

本实施例还提供一种用于汽车冷却管槽口的加工装置的使用方法，包括：

(1)将工件管4放入，控制加工装置上电启动；

(2)光栅传感器6感应安全门状态，安全门状态关闭则进入步骤(3)，安全门开启则停止加工；

(3)感应开关13检测到工件管，输出反馈信号；

(4)将步骤(3)所述反馈信号输出到推动气缸10，推动气缸10迅速向后运动，推动气缸10进行收缩，气缸推动块18固定在推动气缸10端部，随着推动气缸10一同运动，快速夹紧工件管；

(5)控制单元控制主气缸7，使槽口刀具8下行，切完槽口，推动气缸10带动推动块18同时向前运动，工件管4松开，完成加工，所述过程中主气缸7、快速夹紧装置9均以冲头中心旋转。

尽管上面对本发明说明性的具体实施方式进行了描述，以便于本技术领域的技术人员能够理解本发明，但是本发明不仅限于具体实施方式的范围，对本技术领域的普通技术人员而言，只要各种变化只要在所附的权利要求限定和确定的本发明精神和范围内，一切利用本发明构思的发明创造均在保护之列。

Claims (5)

1.一种用于汽车冷却管槽口的加工装置，包括控制单元，与控制单元连接的模具切割安装机构(3)，位于模具安装机构下方，用于支撑设备的设备支架(5)，设置于设备支架(5)的安全门，其特征在于：所述模具切割安装机构(3)包括切割机构，与切割机构对应设置的安装机构；所述安装机构包括固定机构，与固定机构对应设置的夹具移动机构(11)，与夹具移动机构(11)传动连接的推动机构，所述推动机构包括推动气缸(10)，与推动气缸(10)导通连接的快速夹紧装置(9)，位于模具切割安装机构(3)外围的模具支架(12)，所述快速夹紧装置(9)包括位于推动气缸(10)端头设置的推动气缸固定机构(17)，与推动气缸固定机构(17)连接的气缸推动块(18)，与气缸固定机构及气缸推动块(18)分别连接的滑块(16)，位于滑块(16)上的夹紧块座(14)，位于夹紧块座(14)上的夹紧块(20)；所述滑块(16)下方对应设置有导轨(19)，滑块(16)位于导轨(19)内，所述安装机构还包括设置于导轨(19)左端头的感应开关(13)，所述切割机构包括主气缸(7)，与主气缸(7)导通连接的槽口刀具(8)，所述主气缸(7)下部设有冲口，所述主气缸(7)冲口为燕尾型导向机构。

2.根据权利要求1所述的用于汽车冷却管槽口的加工装置，其特征在于：所述快速夹紧装置(9)还包括设置于导轨(19)近推动气缸(10)端的限位条(15)。

3.根据权利要求1所述的用于汽车冷却管槽口的加工装置，其特征在于：所述安全门处设置有光栅传感器(6)。

4.根据权利要求1所述的用于汽车冷却管槽口的加工装置，其特征在于：所述设备支架(5)为铝合金设备支架。

5.根据权利要求1所述的用于汽车冷却管槽口的加工装置，其特征在于：所述控制单元包括操作盒(1)，位于操作盒(1)外表面的按钮(2)；所述操作盒(1)内设有控制面板。