CN106946117B - 井道内专用施工升降机 - Google Patents

Abstract

井道内专用施工升降机，包括主轨、副轨、主轨支架、副轨支架、曳引机、曳引绳、轿厢和对重块，主轨和副轨分别通过主轨支架和副轨支架可调节地安装在井道内壁上，轿厢沿着主轨和副轨上下移动，井道上部设有主承重梁，主承重梁上设有曳引轮和导向轮，轿厢和对重块分别连接在曳引绳两端，曳引绳由曳引机驱动，轿厢大小取决于井道大小，能在1700mm—2200mm自由伸缩，安装方便，安装时，可以根据井道大小，调节主轨支架和副轨支架的位置，从而调节井道壁与主轨、副轨之间的间隙，间隙越小，采用的轿厢体积可以越大，一次性可以运输的货物越多，充分利用井道空间，大大减轻施工人员的劳动强度、加快工程进度，提高工作效率中，起到明显的作用。

Description

井道内专用施工升降机

技术领域

本发明涉及升降机技术领域，特别是涉及井道内专用施工升降机。

背景技术

施工升降机又称施工电梯，是一种采用齿轮、齿条啮合方式或钢丝绳提升方式，使轿厢作垂直或倾斜运动，用以输送施工人员、工具、设备及物料的建筑机械，它交之其它提升机构稳定、安全可靠，不用另设机房或井道，并且具有拆装方便、搬运灵活性强等优点，应用广泛，尤其在减轻施工人员劳动强度、加快工程进度，提高工作效率中，起到明显的作用。

然而，现有的施工升降机的井道大小不一，而轿厢与井道内壁还有很大间隙，施工升降机在使用时依靠导轨导向，导轨通过导轨支架安装于井道内，导轨支架是用于支撑和固定导轨用的构件，被安装在井道壁或横梁上，它固定了导轨的空间位置，并承受来自导轨的各种动作，传动的导轨支架普遍采用焊接加强筋的方式来保证其强度和刚度，安装时，导轨支架与导轨采用焊接的方式固定的，不具备可调性，固定尺寸大小的井道，只能使用相应尺寸的轿厢，无法充分利用井道的空间。

发明内容

为了克服上述缺点和不足，本发明的目的在于提供井道内专用施工升降机，主轨、副轨与井道内壁之间的间隙可以调节，可以充分利用井道的空间。

本发明的目的通过下述技术方案实现：

井道内专用施工升降机，包括主轨、副轨、主轨支架、副轨支架、曳引机、曳引绳、轿厢和对重块，所述主轨和所述副轨分别通过所述主轨支架和所述副轨支架可调节地安装在井道内壁上，所述轿厢沿着所述主轨和所述副轨上下移动，井道上部设有主承重梁，所述主承重梁上设有曳引轮和导向轮，所述轿厢和所述对重块分别连接在所述曳引绳两端，所述曳引绳由所述曳引机驱动。

在其中一个实施例中，所述主轨包括第一主连接板和第一活动连接板，所述第一主连接板和所述第一活动连接板呈“L”型，所述第一主连接板包括第一安装面和第一调节面，所述第一安装面上设有第一安装孔，所述第一调节面上设有至少两个第一调节孔，所述第一活动连接板包括第二安装面和第二调节面，所述第二安装面上设有第二安装孔，所述第二调节面上设有至少两个第二调节孔，所述第一调节孔和所述第二调节孔相对设置和/或者相交设置，第一连接固定件依次穿过所述第一调节孔和所述第二调节孔，使所述第二调节面的顶面与所述第一调节面的底面紧密贴合。

在其中一个实施例中，所述第一第一安装孔、所述第一调节孔、所述第二安装孔和所述第二调节孔为腰形孔，第一安装孔、所述第一调节孔、所述第二安装孔和所述第二调节孔横向设置、竖向设置或者倾斜设置。

在其中一个实施例中，所述第一活动连接板的顶面设有三角形加强板，所述三角形加强板抵接所述第一主连接板的背面。

在其中一个实施例中，所述副轨支架包括第二主连接板和第二活动连接板，所述第二主连接板和所述第二活动连接板呈“L”型，所述第二主连接板包括第三安装面和第三调节面，所述第三安装面的一端设有第三安装孔，所述第三调节面的一端设有至少两个第三调节孔，所述第三安装孔与所述第三调节孔呈对角设置，所述第二活动连接板包括第四安装面和第四调节面，所述第四安装面上设有第四安装孔，所述第四调节面上设有至少两个第四调节孔，所述第四调节孔与所述第三调节孔相对设置，第二连接固定件依次穿过所述第三调节孔和所述第四调节孔，使所述第四调节面的顶面与所述第三调节面的底面紧密贴合。

在其中一个实施例中，第一安装固定件穿过所述第三安装孔，将所述第二主连接板固定在副轨上，第二安装固定件穿过所述第四安装孔，将所述第二活动连接板固定井道内壁上。

在其中一个实施例中，所述第二连接固定件包括螺栓、垫圈和锁紧螺帽，所述垫圈套在所述螺栓上，所述锁紧螺帽套在所述螺栓的尾部。

在其中一个实施例中，所述轿厢下方设有安全钳、减速开关、下限位开关、下极限位开关、张紧轮和缓冲器，所述轿厢上方设有减速开关、下限位开关、上极限位开关和限速器。

在其中一个实施例中，还包括控制柜，所述控制柜与所述安全钳、所述减速开关、所述下限位开关、所述下极限位开关、所述缓冲器，所述减速开关、所述下限位开关、所述上极限位开关和所述限速器电性连接。

与现有技术相比，本发明的井道内专用施工升降机具有以下有益效果：

1、轿厢大小取决于井道大小，能在1700mm—2200mm自由伸缩，安装方便，安装时，可以根据井道大小，调节主轨支架和副轨支架的位置，从而调节井道壁与主轨、副轨之间的间隙，间隙越小，采用的轿厢体积可以越大，一次性可以运输的货物越多，充分利用井道空间，大大减轻施工人员的劳动强度、加快工程进度，提高工作效率中，起到明显的作用；

2、该井道内专用施工升降机消除了建筑施工的安全隐患，提高了建筑施工质量和效率，降低了建筑施工成本，改善了施工环境，降低了设备本身的成本。

附图说明

图1为本发明的井道内专用施工升降机的结构示意图；

图2为本发明的主轨支架的结构示意图。

图3为本发明的主轨支架的另一结构示意图。

图4为本发明的副轨支架的另一结构示意图。

具体实施方式

为了便于理解本发明，下面将参照相关附图对本发明进行更全面的描述。附图中给出了本发明的较佳实施方式。但是，本发明可以以许多不同的形式来实现，并不限于本文所描述的实施方式。相反地，提供这些实施方式的目的是使对本发明的公开内容理解的更加透彻全面。

需要说明的是，当元件被称为“固定于”另一个元件，它可以直接在另一个元件上或者也可以存在居中的元件。当一个元件被认为是“连接”另一个元件，它可以是直接连接到另一个元件或者可能同时存在居中元件。本文所使用的术语“垂直的”、“水平的”、“左”、“右”以及类似的表述只是为了说明的目的，并不表示是唯一的实施方式。

除非另有定义，本文所使用的所有的技术和科学术语与属于本发明的技术领域的技术人员通常理解的含义相同。本文中在本发明的说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施方式的目的，不是旨在于限制本发明。本文所使用的术语“及/或”包括一个或多个相关的所列项目的任意的和所有的组合。

请参阅图1-4，井道内专用施工升降机，包括主轨3、副轨4、主轨支架1、副轨支架2、曳引机5、曳引绳6、轿厢7和对重块8，所述主轨3和所述副轨4分别通过所述主轨支架1和所述副轨支架2可调节地安装在井道内壁上，所述轿厢7沿着所述主轨3和所述副轨4上下移动，井道上部设有主承重梁9，所述主承重梁9上设有曳引轮10和导向轮19，所述轿厢7和所述对重块8分别连接在所述曳引绳6两端，所述曳引绳6由所述曳引机5驱动。

轿厢7大小取决于井道大小，能在1700mm—2200mm自由伸缩，安装方便，安装时，可以根据井道大小，调节主轨支架1和副轨支架2的位置，从而调节井道壁与主轨3、副轨4之间的间隙，间隙越小，采用的轿厢体积可以越大，一次性可以运输的货物越多，充分利用井道空间，大大减轻施工人员的劳动强度、加快工程进度，提高工作效率中，起到明显的作用。

在其中一个实施例中，所述主轨支架1包括第一主连接板11和第一活动连接板12，所述第一主连接板11和所述第一活动连接板12呈“L”型，所述第一主连接板11包括第一安装面111和第一调节面112，所述第一安装面111上设有第一安装孔1111，所述第一调节面112上设有至少两个第一调节孔1121，所述第一活动连接板12包括第二安装面121和第二调节面122，所述第二安装面121上设有第二安装孔1211，所述第二调节面122上设有至少两个第二调节孔1221，所述第一调节孔1112和所述第二调节孔1221相对设置和/或者相交设置，第一连接固定件13依次穿过所述第一调节孔1121和所述第二调节孔1221，使所述第二调节面122的顶面与所述第一调节面111的底面紧密贴合。

调节第一调节孔1112和第二调节孔1221的相对位置，使得第一主连接板11和第一活动连接板12相对滑动，伸出或者收缩，进而调节主轨与井道壁之间的间隙大小，灵活方便，在不改变井道大小的情况下，通过调节主轨支架1，使得井道内可以安装尽可能大体积的轿厢，提高输送效率。

在其中一个实施例中，所述第一安装孔1111、所述第一调节孔1112、所述第二安装孔1211和所述第二调节孔1221为腰形孔，第一安装孔1111、所述第一调节孔1112、所述第二安装孔1211和所述第二调节孔1221横向设置、竖向设置或者倾斜设置。可以提高稳定性，防止前后、左右滑动，安全性大大提高。

在其中一个实施例中，所述第一活动连接板12的顶面设有三角形加强板123，所述三角形加强板123抵接所述第一主连接板11的背面。三角形加强板123的结构稳定，起到加强第一主连接板11和第一活动连接板12的作用，提高结构稳定性。

在其中一个实施例中，所述副轨支架2包括第二主连接板21和第二活动连接板22，所述第二主连接板21和所述第二活动连接板22呈“L”型，所述第二主连接板21包括第三安装面211和第三调节面212，所述第三安装面211的一端设有第三安装孔2111，所述第三调节面212的一端设有至少两个第三调节孔2121，所述第三安装孔2111与所述第三调节2121孔呈对角设置，所述第二活动连接板22包括第四安装面221和第四调节面222，所述第四安装面221上设有第三安装孔2211，所述第四调节面222上设有至少两个第四调节孔2221，所述第四调节孔2221与所述第三调节孔2211相对设置，第二连接固定件15依次穿过所述第三调节孔2121和所述第四调节孔2221，使所述第四调节面222的顶面与所述第三调节面221的底面紧密贴合。

调节第三调节孔2121和第四调节孔2221的相对位置，使得第二主连接板21和第二活动连接板22相对滑动，伸出或者收缩，进而调节副轨2与井道壁之间的间隙大小，灵活方便，在不改变井道大小的情况下，通过调节副轨支架2，使得井道内可以安装尽可能大体积的轿厢，提高输送效率。

在其中一个实施例中，第一安装固定件14穿过所述第三安装孔2111，将所述第二主连接板21固定在副轨2上，第二安装固定件15穿过所述第四安装孔2211，将所述第二活动连接板22固定在井道内壁上。

在其中一个实施例中，所述第二连接固定件15包括螺栓、垫圈和锁紧螺帽，所述垫圈套在所述螺栓上，所述锁紧螺帽套在所述螺栓的尾部。

在其中一个实施例中，所述轿厢下方设有安全钳16、减速开关17、下限位开关18、下极限位开关19、张紧轮20和缓冲器23，所述轿厢7上方设有减速开关24、下限位开关25、上极限位开关26和限速器27。

在其中一个实施例中，还包括控制柜28，所述控制柜28与所述安全钳16、所述减速开关17、所述下限位开关18、所述下极限位开关19、所述缓冲器23，所述减速开关24、所述下限位开关25、所述上极限位开关26和所述限速器27电性连接。提高该升级机的安全性和稳定性。

以上所述实施例仅表达了本发明的几种实施方式，其描述较为具体和详细，但并不能因此而理解为对本发明专利范围的限制。应当指出的是，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本发明的保护范围。因此，本发明专利的保护范围应以所附权利要求为准。

Claims (4)

1.井道内专用施工升降机，其特征在于，包括主轨、副轨、主轨支架、副轨支架、曳引机、曳引绳、轿厢和对重块，所述主轨和所述副轨分别通过所述主轨支架和所述副轨支架可调节地安装在井道内壁上，所述轿厢沿着所述主轨和所述副轨上下移动，井道上部设有主承重梁，所述主承重梁上设有曳引轮和导向轮，所述轿厢和所述对重块分别连接在所述曳引绳两端，所述曳引绳由所述曳引机驱动；所述主轨支架包括第一主连接板和第一活动连接板，所述第一主连接板和所述第一活动连接板呈“L”型，所述第一主连接板包括第一安装面和第一调节面，所述第一安装面上设有第一安装孔，所述第一调节面上设有至少两个第一调节孔，所述第一活动连接板包括第二安装面和第二调节面，所述第二安装面上设有第二安装孔，所述第二调节面上设有至少两个第二调节孔，所述第一调节孔和所述第二调节孔相交设置，第一连接固定件依次穿过所述第一调节孔和所述第二调节孔，使所述第二调节面的顶面与所述第一调节面的底面紧密贴合；所述第一安装孔、所述第一调节孔、所述第二安装孔和所述第二调节孔为腰形孔，第一安装孔、所述第一调节孔、所述第二安装孔和所述第二调节孔横向设置、竖向设置或者倾斜设置；所述第一活动连接板的顶面设有三角形加强板，所述三角形加强板抵接所述第一主连接板的背面；所述副轨支架包括第二主连接板和第二活动连接板，所述第二主连接板和所述第二活动连接板呈“L”型，所述第二主连接板包括第三安装面和第三调节面，所述第三安装面的一端设有第三安装孔，所述第三调节面的一端设有至少两个第三调节孔，所述第三安装孔与所述第三调节孔呈对角设置，所述第二活动连接板包括第四安装面和第四调节面，所述第四安装面上设有第四安装孔，所述第四调节面上设有至少两个第四调节孔，所述第四调节孔与所述第三调节孔相对设置，第二连接固定件依次穿过所述第三调节孔和所述第四调节孔，使所述第四调节面的顶面与所述第三调节面的底面紧密贴合；所述轿厢下方设有安全钳、减速开关、下限位开关、下极限位开关、张紧轮和缓冲器，所述轿厢上方设有减速开关、下限位开关、上极限位开关和限速器。

2.根据权利要求1所述的井道内专用施工升降机，其特征在于，第一安装固定件穿过所述第三安装孔，将所述第二主连接板固定在副轨上，第二安装固定件穿过所述第四安装孔，将所述第二活动连接板固定井道内壁上。

3.根据权利要求2所述的井道内专用施工升降机，其特征在于，所述第二连接固定件包括螺栓、垫圈和锁紧螺帽，所述垫圈套在所述螺栓上，所述锁紧螺帽套在所述螺栓的尾部。

4.根据权利要求1所述的井道内专用施工升降机，其特征在于，还包括控制柜，所述控制柜与所述安全钳、所述减速开关、所述下限位开关、所述下极限位开关、所述缓冲器，所述减速开关、所述下限位开关、所述上极限位开关和所述限速器电性连接。