CN106907536A - 一种离合器软管及其制造方法 - Google Patents

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Abstract

本发明涉及一种耐高温、耐制动液、耐交变温、耐交变压的车用离合器油管，特别涉及一种离合器软管及其制造方法，包括离合器软管，其特征在于：所述离合器软管由软管内层、中间增强层和软管外保护层构成；在软管内层的外壁缠绕有中间增强层，在中间增强层的外侧覆盖有软管外保护层；所述软管内层选用尼龙为主体材料，所述中间增强层选用钢丝材料，所述软管外保护层选用聚氨酯作为主体材料。本发明与现有技术相比较，具有以下优点：加工方式简单，耐交变温、耐交变压性强，无毒无味无污染、安全系数高，更加适合于未来的市场要求。

Description

一种离合器软管及其制造方法
技术领域
本发明涉及一种耐高温、耐制动液、耐交变温、耐交变压的车用离合器油管，特别涉及一种离合器软管及其制造方法。
背景技术
离合器软管是汽车制动系统中非常重要的安全部件，起着传送制动工作压力的作用，提高离合器软管的可靠性和耐久性是对保证人身安全有重要的意义。离合器软管要求具备极佳的耐高温、耐制动液、耐交变温、耐交变压等性能。
目前，国内生产的该类软管内外层都选用不同体系的橡胶，采用聚酯纤维或者钢丝作为增强层。其缺陷是：橡胶软管在生产过程产生的气味、粉尘污染，以及生产橡胶过程中一些硫化剂、促进剂等有毒助剂，均对环境有很大的破坏；加工过程中穿芯编织，成品将定型芯子高压排出，增加工作量；另外，橡胶成品管气味严重。
发明内容
本发明的目的是针对现在技术的不足，提供一种耐高温、耐制动
液、耐交变温、耐交变压的一种离合器软管及其制造方法。
本发明是通过如下技术方案来实现的。
一种离合器软管及其制造方法，包括离合器软管，其特征在于：所述离合器软管由软管内层、中间增强层和软管外保护层构成；在软管内层的外壁缠绕有中间增强层，在中间增强层的外侧覆盖有软管外保护层；所述软管内层选用尼龙为主体材料，所述中间增强层选用钢丝材料，所述软管外保护层选用聚氨酯作为主体材料。
上述离合器软管的制造方法，它包括如下步骤：
A.软管内层挤出工艺
a.软管内层用料：采用黑色的尼龙颗粒，其颗粒硬度为65D±5D。
b.软管内层挤出前准备：原料尼龙颗粒在80-110℃之间烘干3-4小时，待材料水分＜0.05%时开始挤出作业；烘干期间对挤出机做开机前的预热2-3小时，设定温度比成型温度高10-15℃。
c.软管内层挤出成型：启动主机装置，缓慢加速挤出物料，调整温度至成型温度；然后启动牵引装置，引出软管，经真空装置和冷却水槽送至牵引装置，调整真空压力和主机牵引速度，挤出尺寸合格的软管。
B.中间增强层编织工艺
a.合股机、编织机运行准备：启动设备，确保各部件运转正常；
b.上线：按使用要求选择合适的股数的钢丝装在锭子上，并调整锭子的张力；
c.编织作业：将软管内层引过口模压在牵引机上，然后进行编织，编织过程应保证编织角度和行程。
C.软管外保护层涂覆工艺
a.将聚氨酯料加黑色特种聚氨酯色母烘干后，加料到料斗；期间对挤出机预热，设定温度比成型温度高10-15℃。
b.待设备到预热温度后，启动主机、牵引装置，将编织好的软管从模具中心穿过，经过冷却水槽，压在牵引机上，调整主机和牵引速度以及模具的压力，保证软管外层与内层的同心度及厚度。
本发明与现有技术相比较，具有以下优点：加工方式简单，耐交变温、耐交变压性强，无毒无味无污染、安全系数高，更加适合于未来的市场要求。
附图说明
图1是本发明离合器软管的结构示意图；
图2是本发明图1中软管内层的挤出工艺流程示意图；
图3是本发明图1中中间增强层编织工艺流程示意图。
图中：1-软管内层、2-中间增强层、3-软管外保护层、4-挤出设备、5-牵引装置、6-真空装置、7-冷却水槽、8-编织机。
具体实施方式
实施例：根据图1-图3所示，本发明一种离合器软管及其制造方法，包括离合器软管，其特征在于：所述离合器软管由软管内层1、中间增强层2和软管外保护层3构成；在软管内层1的外壁缠绕有中间增强层2，在中间增强层2的外侧覆盖有软管外保护层3；所述软管内层1选用尼龙为主体材料，所述中间增强层2选用钢丝材料，所述软管外保护层3选用聚氨酯作为主体材料。
上述离合器软管的制造方法，它包括如下步骤：
A.软管内层1挤出工艺
挤出设备4为专用设备，挤出机螺杆长径比为1：28——1：32，压缩比为1：2.8——1：4.成型模具要使流道通畅，模具压缩比要适当，成型段长度要适宜。
a.软管内层1用料：采用黑色的尼龙颗粒，其颗粒硬度为65D。
b.软管内层1挤出前准备：原料尼龙颗粒在80-110℃之间烘干3-4小时，待材料水分＜0.05%时开始挤出作业；烘干期间对挤出机做开机前的预热2-3小时，设定温度比成型温度高10-15℃。
c.软管内层1挤出成型：启动主机装置，缓慢加速挤出物料，调整温度至成型温度；然后启动牵引装置5，引出软管，经真空装置6和冷却水槽7送至牵引装置5，调整真空压力和主机牵引速度，挤出尺寸合格的软管。
B.中间增强层2编织工艺
a.合股机、编织机8运行准备：启动设备，确保各部件运转正常；
b.上线：按使用8要求,选用0.3mm的软性钢丝，适用的设备为16锭，合钢丝股数选5股，调整好锭子的张力；
c.编织作业：将软管内层1引过口模压在牵引机上，然后进行编织，编织过程应保证编织角度和行程。
C.软管外保护层3的涂覆工艺
a.将聚氨酯料加黑色特种聚氨酯色母烘干后，加料到料斗；期间对挤出机预热，设定温度比成型温度高10-15℃。
b.待设备到预热温度后，启动主机、牵引装置5，将编织好的软管从模具中心穿过，经过冷却水槽7，压在牵引机上，调整主机和牵引速度以及模具的压力，保证软管外保护层3与软管内层1的同心度及厚度。与挤出内管的差异性在于：挤出机机头与编织的软管呈垂直方式，模具设计采用压力口型，挤出过程中通过调整模具不同角度的压力，保证外包覆层与内层软管的同心度。
本发明与现有技术相比较，具有以下优点：加工方式简单，耐交变温、耐交变压性强，无毒无味无污染、安全系数高，更加适合于未来的市场要求。
本发明未详尽描述的技术内容均为公知技术。

Claims (1)

1.一种离合器软管及其制造方法，包括离合器软管，其特征在于：所述离合器软管由软管内层(1)、中间增强层(2)和软管外保护层(3)构成；在软管内层(1)的外壁缠绕有中间增强层(2)，在中间增强层(2)的外侧覆盖有软管外保护层(3)；所述软管内层(1)选用尼龙为主体材料，所述中间增强层(2)选用钢丝材料，所述软管外保护层(3)选用聚氨酯作为主体材料；
上述离合器软管的制造方法，它包括如下步骤：
A.软管内层(1)挤出工艺
挤出设备(4)为专用设备，挤出机螺杆长径比为1：28——1：32，压缩比为1：2.8——1：4.成型模具要使流道通畅，模具压缩比要适当，成型段长度要适宜；
a.软管内层(1)用料：采用黑色的尼龙颗粒，其颗粒硬度为65D；
b.软管内层(1)挤出前准备：原料尼龙颗粒在80-110℃之间烘干3-4小时，待材料水分＜0.05%时开始挤出作业；烘干期间对挤出机做开机前的预热2-3小时，设定温度比成型温度高10-15℃；
c.软管内层(1)挤出成型： 启动主机装置，缓慢加速挤出物料，调整温度至成型温度；然后启动牵引装置(5)，引出软管，经真空装置(6)和冷却水槽(7)送至牵引装置(5)，调整真空压力和主机牵引速度，挤出尺寸合格的软管；
B.中间增强层(2)编织工艺
a.合股机、编织机(8)运行准备：启动设备，确保各部件运转正常；
b.上线：按使用8要求,选用0.3mm的软性钢丝，适用的设备为16锭，合钢丝股数选5股，调整好锭子的张力；
c.编织作业：将软管内层(1)引过口模压在牵引机上，然后进行编织，编织过程应保证编织角度和行程；
C.软管外保护层(3)的涂覆工艺
a.将聚氨酯料加黑色特种聚氨酯色母烘干后，加料到料斗；期间对挤出机预热，设定温度比成型温度高10-15℃；
b.待设备到预热温度后，启动主机、牵引装置(5)，将编织好的软管从模具中心穿过，经过冷却水槽(7)，压在牵引机上，调整主机和牵引速度以及模具的压力，保证软管外保护层(3)与软管内层(1)的同心度及厚度。
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